Սկուտեր 50 խորանարդ. լավագույն երեքը

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Սկուտերներն ընդունակ չեն զարգացնել ահռելի արագություն, հարմար չեն երկար տարածություններ ճանապարհորդելու համար: Բայց դրանք մեծ պահանջարկ ունեն, ինչը տրամաբանական բացատրություն ունի։

Հեշտ և խնայող

50cc սկուտերը հիանալի է քաղաքում վարելու համար՝ հեշտությամբ հաղթահարելով անգամ ամենաբարդ խցանումները: Այն տնտեսող է և ոչ հավակնոտ սպասարկման մեջ, դիմացկուն և հեշտ կառավարելի: Նման մեքենան կատարյալ է սկսնակ մոտոցիկլավարի համար: Մինչ օրս ներկայացված է 50 խորանարդ սկուտեր մեծ տեսականիով։ Դրանք արտադրվում են բազմաթիվ երկրներում, սակայն ճապոնական մոդելները ստացել են ամենաբարձր գնահատականները մոտոցիկլետների սիրահարների կողմից։ Եկեք նայենք լավագույն 50cc սկուտերներին: Եկեք համեմատենք դրանց հիմնական բնութագրերը, առավելություններն ու թերությունները: Եվ նաև հաշվի առեք 50 խորանարդանոց սկուտերների լուսանկարները:

Irbis LX 50

Այս մոդելը ստացել է սպորտային դիզայն, որը դուր կգա մոտոցիկլետների յուրաքանչյուր սիրահարին։ Սկուտերն ունի մեծ գլխի օպտիկա, որը հիանալի կատարում է իր անմիջական գործառույթը՝ հարմարավետ դարձնելով գիշերային ուղևորությունները: Կրկնակի ագրեգատը ունակ է մինչև 90 կմ/ժ արագություն, սակայն դինամիկան զգալիորեն էնվազում է ուղևորի հետ վարելիս։

Սարքը համալրված է R-12 անվադողերով՝ տպավորիչ կցորդներով, ինչը թույլ է տալիս վստահորեն կառավարել սկուտերը կեղտոտ ճանապարհի վրա։ Այն շարժվում է կարբյուրատորային երկհարված շարժիչով, որի առավելագույն հզորությունը 4,78 կՎտ է։ Բոցավառում - էլեկտրոնային: Ուժեղացված կախոցը և հեռադիտակային առջևի պատառաքաղը ապահովում են հարմարավետ երթևեկություն: Հասանելի է նաև որպես ստանդարտ՝

• Ալյումինե շրջանակներ.
• Շարժիչի հեռակառավարման մեկնարկ։
• Առջևի սկավառակային արգելակներ.

Օգուտները.

• Ոճային դիզայն.
• Ահազանգ ներկայություն.
• Ուղևորի նստատեղի առկայություն.
• Որակյալ անվադողեր.
• Բավական արագ։
• Ամրապնդված կախոց.
• Համեմատաբար ցածր գին։

Թերություններ.

• Վառելիքի բավականին բարձր սպառում։
• Մասեր փոքր աշխատանքային ռեսուրսով։

Honda Dio AF68

Ճապոնացիները երկար ժամանակ եղել են մոտոցիկլետների վաճառքի առաջատարներ՝ արտադրելով բարձրորակ ագրեգատներ։ Չնայած բարձր գնին, Honda սկուտերները հաջողակ են: Նրանք ունեն ճկուն և հզոր շարժիչներ, դիմացկուն, և ամրացված շրջանակը կարող է դիմակայել հսկայական բեռների: Առավելագույն արագությունը սահմանափակված է էլեկտրոնային եղանակով, և հնարավոր չի լինի զարգացնել ավելի քան 60 կմ/ժ։ Այնուամենայնիվ, սա բավական է քաղաքի սահմաններում ուղևորությունների համար:

Ներարկման շարժիչ, քառաշարժ, 4,9 լ ծավալով: Հետ. գերտաքացումից պաշտպանությունիրականացվում է հարկադիր օդային սառեցմամբ: Վառելիքի բաքը ստացել է 4,6 լիտր ծավալ, ինչը միանգամայն բավարար է 370 կմ ճանապարհ անցնելու համար։ Միջին սպառումը - 1,25 լիտր 100 կմ-ում։

Օգուտները.

• Ամրապնդված շրջանակ։
• Հուսալիություն.
• Հեշտ հասանելի մասեր։
• Փոքր զանգված.
• Նվազագույն սպառում.
• Էլեկտրոնային ներարկում.

Թերություն՝ գերգին։

Stels Skif 50

Հեծանիվների արտադրությամբ զբաղվող հայրենական «Վելոմոթորս» ընկերությունը ոչ վաղ անցյալում սկսեց արտադրել 50 խորանարդ մետրանոց սկուտերներ՝ իր հաճախորդներին առաջարկելով բարձրորակ և հուսալի ագրեգատներ։ Հաճախ դրանք շատ ավելի էժան են, քան ներմուծված գործընկերները: Բացի այդ, 50 խորանարդ մետրանոց ռուսական սկուտերների պահեստամասեր կարելի է գտնել ցանկացած մոտոցիկլետների խանութում։ Վառ օրինակ էր Skif 50-ը:

Օգուտները.

• Պաշտոնական 2 տարվա երաշխիք։
• Համեմատաբար մեծ բեռնախցիկ.
• Մատչելի միավորի գին.
• LCD գործիքների վահանակ։
• Շարժիչի չափազանց հանգիստ աշխատանք։
• Լայն գունային գամմա։
• Զգեստապահարանի բեռնախցիկի առկայություն.
• Հեռակա մեկնարկ։

Թերություններ.

• Անվադողեր, որոնք նախատեսված չեն արտաճանապարհային օգտագործման համար:
• Վատ որակի արգելակային լուսատուներ.
• Անորակ ներկ պլաստիկի վրա.

Բյուջետային սկուտերը ստացել է երկհարված շարժիչ՝ հարկադիր օդի հովացման համակարգով, ինչպես նաև էլեկտրոնային բոցավառմամբ։ Փոխանցման տուփ - CVT:Հետևի անիվը հագեցված է թմբուկային արգելակով, առջևի արգելակները սկավառակային են։ Հիմնական սարքավորումները ներառում են բեռնախցիկ, ալյումինե անիվներ և ահազանգ: