Բոցավառման մոդուլը որպես բոցավառման համակարգի տարր

Բոցավառման մոդուլը որպես բոցավառման համակարգի տարր
Բոցավառման մոդուլը որպես բոցավառման համակարգի տարր
Anonymous

Բոցավառման համակարգն օգտագործվում է վառելիք-օդ խառնուրդի բռնկման գործընթացն իրականացնելու համար։ Դրա հիմնական նպատակը ցածր լարման հոսանքը բարձրավոլտ հոսանքի վերածելն է։ Սա անհրաժեշտ է կայծային մոմերի էլեկտրոդների ծայրերում հզոր կայծ ստեղծելու համար: Էլեկտրոդի վրա ընթացիկ լարումը պետք է լինի առնվազն 20 հազար վոլտ: Բոցավառման համակարգերը բաժանված են երեք տեսակի՝

1) կոնտակտ - բարձր լարման հոսանքի մատակարարման իմպուլսների առաջացումն իրականացվում է բռնկման դիստրիբյուտորի կոնտակտները բացելով: Այս պահին կծիկը առաջացնում է բարձր լարման հոսանք և այն փոխանցում է դիստրիբյուտորին:

2) ոչ կոնտակտային - տարբերվում է անջատիչի կոնտակտային փոխարինումից նմանատիպով, միայն կոնտակտային խմբի բացակայությամբ: Իմպուլսները ստեղծվում են կոմուտատորի կողմից: BSZ-ն նպաստում է խառնուրդի ավելի ամբողջական այրմանը, վառելիքի խնայողությանը և ոլորող մոմենտի ավելացմանը: Դա պայմանավորված է լարման բարձրացմամբ մինչև 30 հազար վոլտ։

3) միկրոպրոցեսորային համակարգ - դրանում դիստրիբյուտորը փոխարինվում է բռնկման մոդուլով, որը վերահսկում է իմպուլսի պահը և բարձր լարման հոսանքի ստեղծումը:

Բոցավառման լարեր
Բոցավառման լարեր

Ցանկացած կայծային համակարգ բաղկացած է հետևյալ տարրերից.

1) Էլեկտրաէներգիայի աղբյուր՝ մեքենայի մարտկոց կամ փոփոխական: Ամեն ինչ կախված է նրանից, թե ինչ փուլում է գտնվում շարժիչը: Եթե շարժիչը մեկնարկային փուլում է, ապա աղբյուրը մարտկոցն է։ Եթե շարժիչն արդեն աշխատում է և պտտում է գեներատորը, ապա էներգիան ստացվում է վերջինը։

2) Էլեկտրաէներգիայի անջատիչը բռնկման անջատիչ է կամ հատուկ կոճակ, որը միացնում է սնուցման աղբյուրը և ուղղում այն դեպի համակարգի տարրերը կամ անջատում:

3) Էներգիայի պահեստավորում - տարր է, որը էներգիայի կուտակումից հետո այն տալիս է կայծի կամ էլ տարր, որն ունակ է փոխակերպել հոսանքը:

4) բոցավառման դիստրիբյուտոր - օգտագործվում է բարձր լարման հոսանքը ճիշտ կայծային մոմը ուղղելու համար՝ կախված շարժիչի ծնկաձև լիսեռի դիրքից:

բռնկման մոդուլ
բռնկման մոդուլ

Դիստրիբյուտոր՝ բարձրավոլտ լարերի միջև հոսանք բաշխող և հոսանքի անջատիչ պարունակող սարք։

Բոցավառման մոդուլ: Շատ հաճախ այն օգտագործվում է ներարկման մեքենաներում և ուղղակիորեն կապված չէ շարժիչի լիսեռի հետ: Այս լուծումը բավականին տարածված է: Բոցավառման մոդուլ օգտագործող համակարգերը կոչվում են ստատիկ, այսինքն՝ անշարժ: Կառուցվածքային առումով այս սարքը միանգամից փոխարինում է KSZ-ի մի քանի տարրեր: Բոցավառման մոդուլը բաղկացած է որոշակի հզորությամբ երկու պարույրից և անջատիչներից:

5) Բոցավառման լարերը ամուր հաղորդիչներ են, որոնք օգտագործվում են բարձր լարման հոսանքը դիստրիբյուտորից կայծային մոմերը տեղափոխելու համար:

Բոցավառման համակարգեր
Բոցավառման համակարգեր

6)Մոմեր - միմյանցից մեկուսացված երկու էլեկտրոդների համակցություն են: Դրական էլեկտրոդը, որը նաև կոչվում է միջուկ, գտնվում է կայծային մոմի կենտրոնում, իսկ բացասականը մեկուսացված է ոչ հաղորդիչ տարրով և գտնվում է դրականից 0,5-2 մմ հեռավորության վրա (դա կախված է. մեքենայի տեսակը և բոցավառման համակարգը).

Վերոնշյալ համակարգերից որևէ մեկի աշխատանքի սկզբունքն է բարձր լարման հոսանքի փոխանցումը, որն առաջանում է կծիկի կամ բոցավառման մոդուլի միջոցով, դիստրիբյուտորի միջոցով կոնկրետ մոմ: Մոմերի էլեկտրոդների վրա կայծ պետք է հայտնվի շարժիչի մխոցում սեղմման փուլի պահին:

Խորհուրդ ենք տալիս:

Խմբագրի ընտրությունը

Անվադողերի արտադրողներ և ակնարկներ

Toyo ձմեռային անվադողեր. ակնարկներ, գներ և փորձարկման արդյունքներ

Ավտոմոբիլային ապակիների փայլեցում. առավելություններ, գործիքներ և գործընթաց

Շարժիչի յուղի դասակարգում և տեսակներ

Շարժիչի յուղ «Mobile 3000» 5W30. ակնարկ, բնութագրեր

Mobil 3000 5w40 շարժիչի յուղ. վերանայում, բնութագրեր, ակնարկներ

Շարժիչի յուղ «Mobile 1» 5w30. բնութագրեր, նկարագրություն

Անվադողերի հիմնական նշումները: Բոլոր սեզոնային անվադողերի նշանակումը: Անվադողերի նշանակման բացատրություն

Ավտոմեքենա «Mazda-626»՝ տեխնիկական բնութագրեր, շարժիչ, վերանորոգում, լուսանկար

Mobil 0W40 շարժիչի յուղ. բնութագրեր, նկարագրություններ և ակնարկներ

Շարժիչային յուղերի մածուցիկություն. նշանակում, մեկնաբանություն

Suzuki Escudo. այն ամենը, ինչ դուք պետք է իմանաք ամենագնաց մեքենայի և դրա բնութագրերի մասին

Ղեկային դարակ «Renault Megan-2». հնարավորություններ, սարք. «Renault Megan-2» ղեկի դարակի փոխարինում

Ինքներդ արեք Nissan X-Trail վարիատորի վերանորոգում. նկարագրություն, տեխնոլոգիա և ակնարկներ

«Ford Focus 2»-ի կնիք: Փոխարինման նպատակը և մեթոդը