2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
ԿամԱԶ-53605 ինքնաթափ բեռնատարը, որի բնութագրերը կքննարկվեն ստորև, 4x2 անիվի բանաձևով տեխնիկա է: Սկզբում այս մոդելը նախատեսված էր որոշ քաղաքային հաստատություններում սպասարկման համար։ Սարքավորումների հիմնական տարբերակիչ հատկանիշը տեղադրված կողային և հետևի պաշտպաններն են, ինչպես նաև անսովոր շրջանակը։
Բավական հաճախ KamAZ-ը արտադրվում է որպես շասսի, որն այնուհետև օգտագործվում է պատրաստի մոդելների ստեղծման համար: Մեքենան քիչ վառելիք է ծախսում, ինչպես նաև ունի բավականին ցածր քաշ, ինչպես բեռնափոխադրողի դեպքում։ Անվային բազայի շնորհիվ այն հեշտությամբ պտտվում է և ավելի լավ մանևրումներ է կատարում։
KAMAZ-53605. բնութագրեր
Բեռնատարը կառուցված է այնպես, որ նույնիսկ փորձառու վարորդը կարող է սխալվել և չնշել աղբատարի ճշգրիտ մոդելը: Դա պայմանավորված է նրանով, որ դիզայնը փոխառված է 6520 մոդելից, ինչպես նաև այս մեքենան հիշեցնում է մանկական խաղալիք՝ հետևի և կողային մասում տեղադրված ցանկապատերի պատճառով: Պլատֆորմը վերցված է 55111 բեռնատարից: Այն կարծես թե մեծ է, բայց մեքենայի մեջKamAZ-53605-ը հակիրճ և մանրանկարիչ տեսք ունի: Պոչամբարը հագեցած է ավտոմատ բացման գործառույթով։
Շրջանակն ունի նաև ոչ ստանդարտ համակարգ։ Բեռնաթափման և բեռնման ժամանակ նա մեծապես տուժում է, և նրա վրա անընդհատ ազդում է արտաքին աշխարհը։ Այս մոդելում շրջանակը հատկապես ընդգծված է, նույնիսկ ավելի շատ, քան մյուս շասսիները: Պլատֆորմի ենթաշրջանակը կցված է շրջանակին: Միևնույն ժամանակ, հետևի մոնտաժն ունի իդեալական հատկանիշներ։ Հեղույսները մի փոքր առաջ գնացին, և հենց սկզբում օգտագործվում է զսպանակ։
Ճշգրիտ բնութագրում
KAMAZ-53605-ը կշռում է 8000 կգ-ից մի փոքր ավելի: Այս դեպքում անիվի բազայի վրա բեռը անհավասար է տարբերվում: Օրինակ, մոտ 3000-ը գնում է առաջ, իսկ մնացածը գնում է հետնամաս: Ինքնաթափ մեքենան ունակ է բարձրացնել 7,5 հազար կգ բեռ։ Եթե վերցնենք սարքավորման ողջ քաշը, ապա այն մոտենում է 16,5 հազար կգ նշագծին։ Մեքենայի ընդհանուր քաշը նույնպես անհավասարաչափ է բաշխված։ Հետևի մասը 10000 կգ, իսկ առջևը՝ 6000 Հնարավոր է կցորդել մոտ 14000 կգ կշռող կցորդ։
Ըստ բնապահպանական պահանջների՝ ինքնաթափի վրա տեղադրված շարժիչը համապատասխանում է Եվրո-2 մակարդակին։ Դիզելային ագրեգատն ունի օդի հովացման ֆունկցիա, որի պատճառով ուժային մեխանիզմը չի գերտաքանում։ Կան ընդամենը ութ բալոններ, որոնք դասավորված են V տառով: Վառելիքի բաքը պահում է 350 լիտր: Առկա է մեխանիկական տիպի փոխանցման տուփ հինգ աստիճանով։ Անիվները սկավառակի տեսակի են։ Մեքենայի պլատֆորմը 6,5 մ 3 է: Առավելագույն արագությունը՝ ոչ ավելի, քան 80 կմ/ժ։ Վարորդի խցիկը նախատեսված է 3 անձի համար ևգտնվում է շարժիչի վերևում: Մահճակալ չկա։
Շարժիչներ
KAMAZ-53605 բեռնատարը հագեցած է ժամանակակից հզոր շարժիչներով։ Վաղ օրինակներում կարելի էր հանդիպել այնպիսի էներգաբլոկների՝
- Դիզել. Գործում է ներգնա օդի տուրբո լիցքավորում և սառեցում։ Եվրո-3-ի բոլոր պահանջները կատարվել են. Շարժիչի ծավալը՝ 10 լիտր, իսկ հզորությունը՝ 260 ձիաուժ։ Մխոցները գտնվում են լատիներեն V տառով:
- Դիզելային գործարան. Նրա բնութագրերը լիովին նման են վերը նկարագրվածներին: Նրանց միջև տարբերությունը միայն ուժային ձգողականության մեջ է՝ հզորությունը՝ 240 ձիաուժ։
Այժմ ամենահզոր և ամենահուսալի շարժիչներն են ամենահաճախ արտադրվում, որոնք օգտագործվում են KamAZ-ում։ Դրանց ծավալը մոտ 12 լիտր է, հզորությունը՝ 280 լիտր։ ս., 8 մխոցային համակարգ։
Արժեքը
ԿամԱԶ-53605 մեքենայի համար շասսի գնելու համար ձեզ անհրաժեշտ կլինի մոտ 2,5 միլիոն ռուբլի։ Հնարավոր է ձեռք բերել օգտագործված մոդել, որն ավելի էժան կլինի։ Իրենց մեջ նման տարբերակներն ունեն գների տարբեր կատեգորիաներ, դա պայմանավորված է ստանդարտ պարամետրերով և ինքնին մեքենայի վիճակով:
Կարող եք գնել Ivanovets կռունկ, որի հիմքը փոխառված է KamAZ-53605-ից, 2 միլիոն ռուբլով։ Նրա վազքը միջինը կազմում է մինչև 10 հազար կմ։ Նկարագրված բեռնատարի հարթակի վրա RARZ-ը կարժենա մի փոքր ավելի էժան՝ 1,5 միլիոն ռուբլի: Դուք կարող եք վարձակալել սարքավորումներ 1500 ռուբլով մեկ ժամով։
Խորհուրդ ենք տալիս:
T-4A տրակտոր՝ տեխնիկական պայմաններ, լուսանկար, վերանորոգում
Չնայած մեքենաների օպերատորների կողմից բազմիցս նշած անհարմարություններին, T-4 տրակտորը, իսկ ավելի ուշ՝ T-4A-ն, կարող էին աշխատանքի անցնել վաղ գարնանը, երբ մյուս մեքենաները ստիպված էին կանգնել ավտոտնակներում: Հատկապես հարմար չէ քաղաքային պայմանների համար, այս միավորը միշտ օգտագործվել է ցանքսում
Շարժիչային յուղերի բոլոր հաստատումները: Տեխնիկական պայմաններ
Տարբեր արտադրողներ այսօր օգտագործում են շարժիչի յուղի տարբեր հանդուրժողականություն, ուստի շատերի համար դրանց տարբերությունը որոշակի անհարմարություններ է առաջացնում:
417 UAZ շարժիչ՝ տեխնիկական պայմաններ, վերանորոգում, լուսանկար
Մեքենաներում և բեռնատարներում տեղադրված շարժիչների մեծ մասը նախատեսված է երկարաժամկետ շահագործման համար: Միևնույն ժամանակ, դիզայներները նախատեսում էին կապիտալ վերանորոգման հնարավորություն, սովորաբար ոչ թե մեկ, այլ մի քանիսը։ Դրա համար կան մասերի վերանորոգման հատուկ չափսեր: Բայց հիմա ես կցանկանայի խոսել որոշակի շարժիչի առանձնահատկությունների, դրա պահպանման և շահագործման մասին: Խոսքը 417-րդ UAZ շարժիչի մասին է, որն իրավամբ համարվում է ամենատարածված և բազմակողմանի:
Niva 21214: Տեխնիկական պայմաններ, գին, լուսանկար
Մեքենա ընտրելիս դուք միշտ ցանկանում եք, որ դրա գինը համապատասխանի որակին. մեքենան ուներ գեղեցիկ տեսք, ընդարձակ ինտերիեր, ամուր թափք, լավ փոխադրամիջոց, շահագործման ընթացքում նվազագույն սպասարկում և այլն: Այս հոդվածը տալիս է նման հատկություններ ունեցող մեքենայի ընդհանուր բնութագրերը: Խոսքը Niva 21214-ի մասին է
Yamaha YBR 125 - ակնարկներ: Տեխնիկական պայմաններ, գին, լուսանկար
Yamaha YBR 125, որի ակնարկները վկայում են դրա տնտեսության և բարձր որակի մասին, բավականին մատչելի է և խնայող։ Բացի այդ, ընկերության արտադրանքի որակը թույլ է տալիս չկասկածել դրա վրա։