2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Խորհրդային թրթուրավոր տրակտոր DT-54 (լուսանկարները ներկայացված են էջում) ստեղծվել է 1949 թվականին Խարկովի գործարանում։ Այնտեղ մեկնարկեց գյուղատնտեսական նոր մեքենայի սերիական արտադրությունը։ DT-54 տրակտորը արտադրվել է KhTZ-ում 1949-1961 թվականներին։ Մեկ այլ արտադրություն բացվեց Ստալինգրադի տրակտորային գործարանում, որտեղ մեքենան արտադրվում էր մոտավորապես նույն քանակությամբ։ Հետպատերազմյան դժվարին տարիներին ԽՍՀՄ-ում գյուղատնտեսությունը տեխնիկայի կարիք ուներ։ Երրորդ սերիական արտադրությունը կազմակերպվել է Ալթայի գործարանում, որտեղ 1952-ից 1979 թվականներին արտադրվել է DT-54 տրակտորը։ Ընդհանուր առմամբ 957,900 միավոր է կառուցվել երեք գործարաններում։
Մի քիչ պատմություն
DT-54 տրակտորը դարձել է հաջող մշակում՝ հիմնված հնացած AZKhTZ-NATI մոդելի վրա՝ բազմաթիվ նոր տեխնիկական լուծումներով և ժամանակակից տեխնոլոգիաների կիրառմամբ: Մեքենայի դիզայնը բավականին կատարյալ է, դիզելային շարժիչը տնտեսական է, նավթի և դիզելային վառելիքի սպառումը չի գերազանցում սահմանված ստորին սահմանները:շահագործման ստանդարտները: Շարժիչն առաջինն էր, որ օգտագործեց կենտրոնախույս յուղի մաքրման համակարգ՝ օգտագործելով հատուկ խցիկներ ծնկաձողային լիսեռի միացնող գավազանների մատյաններում:
Յուղի ցենտրիֆուգը՝ զուգակցված ստանդարտ ֆիլտրի հետ, աշխատում էր նույն սկզբունքով: Բեռնախցիկի օգտագործված յուղի արտահոսքի խցանը հզոր մագնիս էր, որը հավաքում էր մանր մետաղական մասնիկներ: Այս բոլոր միջոցները զգալիորեն երկարացրել են շարժիչի կյանքը։
Տրակտորը համալրված էր երկակի հեռահարության սողացող տուփով, որի միջոցով ևս տասը ավելացվեցին հինգ հիմնական շարժակների վրա: Այս սարքը հնարավորություն տվեց ընտրել շարժիչի վրա օպտիմալ բեռը և նպաստեց դրա աշխատանքի պահպանմանը։
Հետևի առանցքը հագեցած էր պտտվող ագույցների և արգելակների առանձին կառավարմամբ, ինչը մեծապես հեշտացրեց մեքենայի կառավարումը: Մինչև 1956 թվականը նման բաժանում չի եղել։ Միաժամանակ ներդրվեցին ժապավենային արգելակները, որոնք գործում էին երկու ուղղություններով։ Դանդաղեցնող մեխանիզմների արդյունավետությունը զգալիորեն բարելավվել է։
Թերություններ
DT-54-ի թերություններից մեկը թրթուրի հետքերի շփումն էր վերջնական շարժիչի պատյանում: Այս կապակցությամբ տեղադրվել են հատուկ միջանկյալ բարձիկներ, որոնք միևնույն ժամանակ կայունացրել են գծերի ուղղությունը և կատարել միջադիրի դեր թրթուրի և բեռնախցիկի միջև։ Այս նորամուծությունները կիրառվել են նաև 1956թ. Միաժամանակ կատարելագործվել է քարշակային սարքը, որի փակագիծը երկարացվել է, ամրապնդվել լայնակի ժապավենով, իսկ ականջօղն ավելի լայնացվել է ավելի մեծ տրամագծով մատի հիման վրա։ Այժմ ցանկացած թրեյլերսարքը ապահով կերպով ամրացված էր տրակտորին։
արդիականացում
1952 թվականին շարժիչը համալրվել է հատուկ հաշվիչով, որը հետևում է այն ժամանակին, որի ընթացքում շարժիչը աշխատել է: Այսպիսով, բացառվել է տրակտորի պարապուրդը կամ դրա օգտագործումը այլ նպատակներով: Հաշվիչը կնքվել է աշխատանքի սկզբում, դրա ընթերցումները վերցվել են աշխատանքային օրվա ավարտից հետո։
1956 թվականից հետո բարելավվեց ծնկաձև լիսեռի պտտման փոխանցումը, որը գործում էր ծայրամասային մասում։ Հիմնական լիսեռի կողքին, որը միացված է փոխանցման տուփին, պտտվել է լրացուցիչ ցցված բալոն, որին հնարավոր է եղել միացնել փոխանցման տուփը «քվազի» փոխանցման տուփին միացնող հատուկ կցորդիչը։ Լրացուցիչ կցորդները, որոնք պետք է օգտագործվեին տվյալ պահին և որոնք հագեցած էին իրենց պտտման մեխանիզմով, միացված էին հոսանքի ելքի լիսեռին։
Սովորաբար էլեկտրաէներգիայի հեռացման մեխանիզմները ներառված չէին փաթեթում, բայց դրանք կարող էին տեղադրվել գնորդի առանձին խնդրանքով: Նման հավելումը թանկ էր, բայց սպառողները հասկանում էին, թե որքան օգտակար է այս սարքը և հաշվի չէին առնում ծախսերը: Միևնույն ժամանակ տրակտորի վրա հնարավոր եղավ տեղադրել շարժիչ ճախարակ, որը նաև հնարավորություն տվեց էլեկտրաէներգիայի դուրսբերում կատարել ծայրամասային սարքավորումների համար, բայց միայն գոտկատեղի միջոցով։
Tractor DT-54. բնութագրեր
DT-54-ի հիմնական գործառույթներն էին համալիր աշխատանքը չորս կամ հինգ բաժինների գութանով: Ձգողական բնութագրերը հնարավորություն են տվել հերկել ցանկացածի հողըխտությունը. Բացի այդ, DT-54 տրակտորը կարող է փոխազդել մի շարք լրացուցիչ կցասայլերի հետ:
Հզոր մեքենայի մղման միջակայքը եղել է 1200 - 2850 կգ, ինչը հնարավորություն է տվել դրա լայն կիրառմանը։ Մեքենայի գործառնական արագությունները տատանվում էին 3,58-ից 7,8 կմ/ժ-ի սահմաններում, փոխանցման տուփն ուներ հինգ առաջ և մեկ հետընթաց: 1300 պտ/րոպ անվանական արագությամբ դիզելային շարժիչը զարգացնում էր 54 ձիաուժ հզորություն, որը բավարար էր ցանկացած դաշտային աշխատանքի համար։
Քաշ և չափսեր
- Համախառն քաշ - 5400 կգ.
- Երկարությունը կցասայլով - 3660 մմ։
- Բարձրություն - 2300 մմ։
- Լայնություն - 1865 մմ։
- Ճանապարհի բացթողում, բացթողում - 260 մմ։
- Կենտրոնի հեռավորություն - (արտաքին գլանափաթեթներ) 1622 մմ:
- Թրթուր ուղու մեջտեղում գտնվող ուղին 1435 մմ է:
- Ճնշում հողի վրա, հատուկ - 0,41 կգ/սմ2.
- Վառելիքի բաքի տարողությունը - 185սմ/cc
սիմուլյացիա
Գյուղատնտեսական ունիվերսալ մեքենա DT-54 այն հազվագյուտ տեխնիկական միջոցներից է, որը մեծ հետաքրքրություն է ներկայացնում կոլեկցիոներների համար: DT-54 տրակտորային մոդելը ստեղծվում է ամենուր և բավականին տարածված է: Արտադրանքի որակը սովորաբար բարձր է, քանի որ մոդելավորողները օգտագործում են նորագույն տեխնոլոգիաներ։
Խորհուրդ ենք տալիս:
T-4A տրակտոր՝ տեխնիկական պայմաններ, լուսանկար, վերանորոգում
Չնայած մեքենաների օպերատորների կողմից բազմիցս նշած անհարմարություններին, T-4 տրակտորը, իսկ ավելի ուշ՝ T-4A-ն, կարող էին աշխատանքի անցնել վաղ գարնանը, երբ մյուս մեքենաները ստիպված էին կանգնել ավտոտնակներում: Հատկապես հարմար չէ քաղաքային պայմանների համար, այս միավորը միշտ օգտագործվել է ցանքսում
Տրակտոր «Բուլեր». տեխնիկական բնութագրեր, հայտարարված հզորություն, վառելիքի սպառում, շահագործման առանձնահատկություններ և սեփականատերերի ակնարկներ
Büller ապրանքանիշի տրակտորներն ապացուցել են իրենց արժեքը համաշխարհային շուկայում՝ շնորհիվ բարձրորակ և հուսալի սարքավորումների: Buhler Druckguss AG-ն մի քանի տարի առաջ ստանձնեց առաջատար դիրքը գյուղատնտեսության և արդյունաբերության ոլորտում: Ընկերության մասնագետները ներդրում են նորարարական տեխնոլոգիաներ, որպեսզի հաճախորդները կարողանան ձեռք բերել հուսալի, խնայող և առաջադեմ սարքավորումներ:
Բեռնատար տրակտոր՝ ապրանքանիշեր, լուսանկարներ, գներ. Ինչ ապրանքանիշի տրակտոր պետք է գնեմ:
Տրակտորային բեռնատար՝ քարշակ, որն աշխատում է երկար կիսակցորդներով։ Մեքենան համալրված է հինգերորդ անիվի տիպի սարքով՝ բռնող վարդակից, որի մեջ տեղադրված է քարշակվող մեքենայի ձողը:
Տրակտոր - ինչ է դա: Տրակտորների ապրանքանիշեր և տեխնիկական բնութագրեր
Տրակտորի նկարագրությունը որպես արդյունավետ օգնական գյուղատնտեսության, շինարարության, կոմունալ ծառայությունների և այլ ծառայությունների տարբեր ոլորտներում: Փոփոխություններ, տրակտորների և գյուղտեխնիկայի լուսանկարներ. ակնարկներ, լուսանկարներ, առանձնահատկություններ
T-16 - Խարկովի տրակտորային գործարանի տրակտոր: Տեխնիկական պայմաններ
T-16-ը լավագույն տարբերակն է ամառային բնակիչների և այգեպանների համար: Տրակտորը կարող է կատարել ցանկացած գյուղատնտեսական առաջադրանք։ Իր մանևրելու շնորհիվ նա չի վախենում փոքր տարածքի ծայրամասային տարածքներից: Սա T-16-ին դարձնում է պարզապես անփոխարինելի օգնական բերքահավաքի ժամանակ:
