Տրակտոր - ինչ է դա: Տրակտորների ապրանքանիշեր և տեխնիկական բնութագրեր

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Tractor-ը անփոխարինելի օգնական է գյուղատնտեսության, գյուղատնտեսական հողերի, շինարարության, կոմունալ ծառայությունների և հարակից շատ ոլորտներում: Հետագա վերանայման ժամանակ մենք կդիտարկենք կենցաղային բաց տարածքներում գյուղատնտեսական տեխնիկայի ամենատարածված մոդելները, դրանց բնութագրերը, ինչպես նաև մոդելները, որոնք զարմացրել են օգտվողներին իրենց յուրահատկությամբ և հնարավորություններով:

T-40

Անիվների վրա T-40 տրակտորը միավոր է, որը արտադրվել է Լիպեցկի գործարանում 1961-ից 1995 թվականներին: Այս մոդելը ներկայումս արտադրությունից դուրս է: Սարքավորումը կարող է աշխատել հնձվորի, ձնագութանի, ցցավորի, ինչպես նաև մշակված մշակաբույսերի հետ, որոնք պահանջում են հերկել թեթև հողերի վրա, ջերմոցներում, այգիներում և հողատարածքներում: T-40-ի ունիվերսալ դիզայնը հագեցած էր տարբեր կցորդներով: Գյուղատնտեսական հողատարածքներում և գյուղացիական տնտեսություններում այս միավորը համարվում էր անփոխարինելի: Հագեցած տրոլեյբուսով և առջևի բեռնիչով «քառասուներորդը» եզակի գյուղատնտեսական մեքենա էր։ Տրակտորային շարժիչը վերագրվել է ձգողականության 0, 9 կատեգորիայի: Նրա էլեկտրակայանի հզորությունը հասել է հիսուն «ձի»:

Մեխանիկական T-40 փոխանցման տուփով հանդերձանքը հնարավորություն տվեց օգտագործել առջևի և հետևի ամբողջ հավաքածունարագություններ. Նման դիզայնը, հաշվի առնելով MTZ-82 տիպի թեթև տիպի և ծանր մեքենայացման համար արտադրված կցորդներով և կցանքներով ագրեգացիայի սարքավորումների հնարավոր նախագծային առանձնահատկությունները, օբյեկտիվորեն ընդլայնեց «քառասուն» հավելվածի ֆունկցիոնալությունը::

Տրակտոր. MTZ վերանայում

ՄՏԶ ԲԲԸ արտադրական օբյեկտներում արտադրվում է ավելի քան հարյուր մոդելի տրակտորներ՝ տարբեր տեխնիկական նրբերանգներով։ Ներառյալ՝ հետիոտնային տրակտորներ, մինի տրակտորներ, փոքր չափի ագրեգատներ, ինչպես նաև թրթուրային սարքեր։

Բոլոր սորտերի մեջ առանձնանում է «Բելառուս»-ը (տրակտոր): Սա միավոր է, որը, ըստ իր տեխ. բնութագրերը չեն զիջում արտասահմանյան անալոգայիններին, և մատչելի գնի և բարձր որակի շնորհիվ այն հաջողություն է ունենում ոչ միայն նախկին սոցիալիստական, այլև եվրոպական երկրներում։

MTZ-82 տրակտորները («Բելառուս») հպարտություն են ներշնչում հայրենական արտադրողին, ինչը ազդեց այս ապրանքանիշի արժանի ճանաչման և հարգանքի վրա ամենուր:

T-40-ի տեխնիկական հատկություններ

Խնդիր տրակտորը ագրեգատ է, որն ունի հետևյալ տեխնիկական բնութագրերը.

• Քաշը 2, 595 տ.
• Երկարություն/լայնություն/բարձրություն (մ) – 3, 6/1, 62/2, 1.
• Արագության միջակայք - 2, 2-26, 6 կմ/ժ:
• Դանդաղ փոխանցման առկայություն.
• գետնից մաքրություն (բացվածք) (սմ) – 50.
• Կարգավորում ուղու (մ) – 1, 2-1, 8.

Տրակտոր-էքսկավատորը համալրված է եղել D-37 և D-144 չորս հարված դիզելային շարժիչներով, որոնք արտադրվել են քաղաքի գործարանի կողմից։Վլադիմիր. Հզորությունը D-37 - 37 «ձի», D-144 - 50 ձիաուժ: Որոշ մոդելներում էլեկտրակայանի գործարկումն իրականացվել է MPE (բենզին) կամ էլեկտրական մեկնարկիչի միջոցով։

Ավելի ուշ հայտնվեց D-37M էներգաբլոկը, որն ունի անբաժանելի այրման խցիկ, որը երաշխավորում է վառելիքի ավելի քիչ սպառումը: Տրակտորային շարժիչը բաղկացած էր վառելիքի և օդի մատակարարման համակարգից, կռունկի և միացնող գավազանի դասավորությունից, հովացման սարքից, բաշխիչ սարքից, մեկնարկային սարքից և նավթի լարերից:

Սարքավորում

Շարժիչի ձախ կողմում տեղադրված է դեֆլեկտոր, վառելիքի լիցքավորում, մուտքի և ելքի խողովակաշարեր: Կառույցի աջ կողմում կա մեկնարկիչ, գեներատոր, վարդակներ, ապակոմպրեսորային շարժիչ, նավթի ցենտրիֆուգ և գեներատոր: Օդափոխիչի և գեներատորի աշխատանքային տարրը, ժամաչափը, հիդրավլիկ պոմպը գտնվում են մեքենայի առջևի հարթությունում: Վառելիքի մատակարարման ռեժիմը կարգավորվում է օդափոխիչի և յուղի հովացուցիչի հատուկ պաշտպանիչ ցանցի առջև տեղադրված շնչափող թիթեղով:

Երբ սարքը աշխատում էր զրոյից ցածր ջերմաստիճանում, խորհուրդ էր տրվում անջատել ռադիատորը յուղային համակարգից և ամրացնել շնչափողի սկավառակը օդափոխիչի ցանցի դիմաց գտնվող գամասեղների վրա: Ավելորդ տաքացման կամ շրջակա միջավայրի դրական ջերմաստիճանի դեպքում կատարվել են հակադարձ գործողություններ։ Դուք կարող եք կառավարել ջերմային ռեժիմը՝ օգտագործելով տեղադրված ջերմաչափի ցուցիչները։

Գործողության առանձնահատկությունները

Թեև տրակտորն ու գյուղատնտեսական տեխնիկան, այսինքն՝ դիմացկուն մեքենա, այն, այնուամենայնիվ, կանոնավոր սպասարկում է պահանջում։ ժամըԿենցաղային մոդելների մեծ մասի շահագործումը, ցանկալի է պահպանել հետևյալ կանոնները՝

• Խուսափեք ավելորդ լարվածությունից սառը, նոր կապիտալ վերանորոգված կամ նոր շարժիչի վրա, որը չի կոտրվել:
• Մի օգտագործեք միավորը ցածր յուղի ճնշումով:
• Խուսափեք երկար աշխատելուց, երբ շարժիչը ծանրաբեռնված է:
• Առանց օդափոխվող սարքի պատյան չի թույլատրվում աշխատեցնել շարժիչը։
• Վտանգավոր է էլեկտրակայանը լցնել նավթի անընդունելի տատանումներով և տեսակներով.
• Խստորեն խորհուրդ չի տրվում շարժիչը երկար ժամանակ պարապուրդի մեջ թողնել:
• Մի աշխատեք մեքենան, երբ բեռնախցիկի յուղի ջերմաստիճանը ցածր է (55 աստիճանից պակաս):
• Անցանկալի է շարժիչը շահագործել անսարք օդ մաքրող սարքով կամ առանց դրա:

Այս պարզ առաջարկություններին և պայմաններին համապատասխանելը, որոնք նշված են հրահանգների ձեռնարկում, զգալիորեն կերկարացնի մեքենայի կյանքը՝ առանց որակի խախտման:

ՄՏԶ որոշ շարքի տրակտորների բնութագրերը-ից

Minitractor 132H, հաշվի առնելով իր գերազանց տեխնիկական հատկանիշները, կոմպակտ չափերը և մատչելի գինը, լավ գնում է: Օգտագործվում է ամառանոցներում, մոլախոտերի և թեթև հողերի, լեռնաշղթաների և գյուղատնտեսական այլ մանիպուլյացիաների համար: Բելառուսի մինի տրակտորը կիրառելի է այն դեպքում, երբ պահանջվում է PTO շարժիչ, ներառյալ հասարակական աշխատանքներ կատարելիս:

Տրակտոր և գյուղատնտեսական տեխնիկա MTZ՝ իր տարբերակիչի շնորհիվկատարումը, փոքր չափը և մատչելի արժեքը այգեպանների և համայնքային հատուկ համայնքների ուշադրության կենտրոնում են:

310 ինդեքսի տակ գտնվող միավորը հիանալի պիտանի է ինչպես բակի տարածքում, այնպես էլ մոլախոտերի և բլուրների մաքրման և գյուղատնտեսական հողատարածքների մշակման համար: Բացի այդ, այս մոդելը պահանջված է շինարարության և կոմունալ ծառայությունների ոլորտում:

Հետաքրքիր փաստեր

Տրակտորը ոչ միայն գյուղատնտեսության աշխատող է, այլ նաև ավտոտրանսպորտի մրցույթին մասնակցելու հավակնորդ է հզորությամբ, չափսերով և այլ ցուցանիշներով։ Ստորև ներկայացված է աշխարհի ամենամեծ մեքենայի ակնարկը:

Հսկա տրակտորը կոչվում է Big Bud 16V-74»: Թարգմանության մեջ այն հնչում է որպես «հսկայական թրթուր»: Բազմարժեք թվային նշումները որոշակի պատճառով լրացնում են հատկանիշը: Նրանք վկայում են, որ այս տրակտորը գետնի վրա դժվար է չափերով հավասար մրցակիցներ գտնել։ Շատ արտադրողներ փորձեցին ստեղծել նման հսկաներ, բայց ոչ ոք չկարողացավ հասնել նման ցուցանիշների՝ զուգորդված ագրեսիվ ուժի հետ։

Այս տրակտորը եզակի միավոր է: Այն նախագծված է ամերիկացի միլիարդատեր Հարմոնի կողմից։

Նրա չափերը, սարքավորումները և հզորությունը տպավորիչ են, բայց գործնականում այն քիչ է օգտագործում, թեև կոլոսն ունակ է երեսուն մետր լայնությամբ գութանը քարշ տալ մինչև երեք հարյուր սանտիմետր հերկման խորությամբ: Այս հրեշի հետագա զարգացման գլխավոր խնդիրը նրա տեղափոխման դժվարությունն էր։

Աշխարհի հսկա տրակտորների վարկանիշը

Միջում«հսկաներ» դուք պետք է առանձնացնեք հետևյալ մոդելները՝

1. Հատուկ հիշատակում է տրակտորը, որը ներկայացված է ստորև: Սա TERRION ATM 7360 (Պետերբուրգի տրակտորային գործարան): Նրա հզորության ցուցանիշները կազմում են 360 «ձի»:
2. Fendt Vario 936. Այս հսկա ֆերմերային տրակտորն ունի մինչև հինգ հարյուր ձիաուժ հզորություն (կախված շարժիչի փոփոխությունից): Գերմանական AGCO Corporation ընկերությունը արտադրում է մեքենայացման գլուխգործոց:
3. Massey Ferguson 8690. Տրակտորային ոճի ևս մեկ հրեշ՝ պատրաստված Բրիտանական կղզիներում: Նրա հզորությունը համարժեք է 370 «ձիու»:
4. Հաջորդ մոդելը Գերմանիայի հպարտությունն է. Սա Claas Xerion 4500 կոչվող հսկա է: Նրա հզորությունը կազմում է 483 ձիաուժ:
5. 535 «ձիերը» տեղադրված են Նիդեռլանդներում արտադրված New Holland T9000-ում։ Այն հագեցած է 15 լիտրանոց շարժիչով։
6. Ջոն Դիր կորպորացիան գյուղատնտեսական տեխնիկայի արտադրության առաջատարների ցանկում է։ Նրա եզակի հզոր ագրեգատներն են՝ John Deere 8345R / 8360R 360 ձիաուժ հզորությամբ և 9R շարքի տրակտորները՝ 560 ձիաուժ հզորությամբ։ Այս արտադրողի սարքավորումները սպասարկում են աշխարհի դաշտերի և տնկարկների կեսից ավելին:
7. Ամեն իմաստով գյուղատնտեսության ակնառու օգնականներից մեկը խորհրդային ամենագնաց մեքենան է T-800 գծերի վրա: Սա տրակտոր-էքսկավատոր է, որը գրանցված է Գինեսի ռեկորդների գրքում։ Նրա երկարությունը 12,4 մ է, ինչը երեք անգամ գերազանցում է Մեծ Բուդին։ Մանիպուլյատորի բարձրությունը գրեթե 5 մ է, ինչը 50 սանտիմետրով պակաս է ամերիկյան գործընկերոջից։ Բայց զանգվածային առումով կոլոսը գերազանցել է բոլորին (160 տոննա)։ Բլոկն ապահովված է ԲելԱԶ-ի գազատուրբինային էլեկտրակայանով։

Արարման պատմություն

Տրակտորները և դրանց վրա հիմնված գյուղատնտեսական մեքենաները հայտնվեցին 1850 թվականին անգլիացի Ուիլյամ Հովարդի կողմից առաջին նման միավորի գյուտի շնորհիվ: Սարքը շոգե կառույց էր, որը նախատեսված էր հողը հերկելու համար։ Գաղափարն այնքան զարգացավ, որ նման գութանները լայնորեն կիրառվում էին Եվրոպայում արդեն 19-րդ դարում։

Նախնական նմուշներն ունեցել են մեծ զանգված, ինչը բացասաբար է ազդել հողի մշակման որակի վրա։ Դրանց վերանորոգումը ծախսատար ու ժամանակատար էր։ Որոշ ժամանակ անց հայտնվեցին տրակտորների արդիականացված մոդելներ, որոնք դարձան ավելի թեթև ու հուսալի։ Միայն ԱՄՆ-ում 1920 թվականին զանգվածային արտադրության մեկնարկից հետո վաճառվել է ավելի քան երկու հարյուր հազար միավոր նման սարքավորում։

Սողունի վրա տեղադրված նմուշները հայտնվել են Միացյալ Նահանգներում (1912 թ.): Շուտով տրակտորը դարձավ գյուղատնտեսական ինքնաթիռի անփոխարինելի օգնական։ Նրան էր վստահվել բերքահավաքի աշխատանքի հիմնական մասը։ Ռուսական տարածքներում շոգեշարժիչով առաջին միավորը հավաքել է գյուղացիների սերունդը՝ Սարատովի շրջանից Ֆեդոր Բլինովը։