2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Գյուղատնտեսության զարգացման հետ մեկտեղ անհրաժեշտություն առաջացավ ձեռք բերել մասնագիտացված սարքավորումներ։ Ոչ բոլոր առաջադրանքները կարող են կարգավորել զանգվածային և հզոր տրակտորը, որը հիմնականում օգտագործվում է մեծ դաշտերի մշակման համար: Հատուկ աշխատանքները պահանջում են հատուկ մեքենաներ: Դրանցից մեկը T-16 տրակտորն է: Նախատեսված է միայն փոքր գյուղատնտեսական նշանակության հողերի, ինչպես նաև այգեգործության համար։ Այս մոդելի առանձնահատկությունը, ի տարբերություն այս դասի սարքավորումների մյուսների, էներգաբլոկի և փոխանցման տուփի տեղակայումն է, դրանք գտնվում են տրակտորի հետևի մասում: Առջևի շրջանակ, որի վրա կարող են տեղադրվել անհրաժեշտ սարքավորումներ։
Կիրառման շրջանակը
T-16-ը տրակտոր է, որն առանձնանում է իր բազմակողմանիությամբ և բազմակողմանիությամբ: Իր ցածր հզորության և լրացուցիչ ամրացումների շնորհիվ այն կարող է կատարելապես հաղթահարել գրեթե ցանկացած աշխատանք, որը կարող է կապված լինել այգեգործության, անասնաբուծության և գյուղատնտեսական այլ հարցերի հետ: Բացի այդ, այս տրանսպորտն օգտագործվում է նաև որոշակի ապրանքների առաքման համար։
Իր բազմակողմանիության շնորհիվև բազմակողմանիություն T-16 - տրակտոր, որն առանձնահատուկ ժողովրդականություն է ձեռք բերել գյուղատնտեսության հետ կապված ոլորտում աշխատող մարդկանց շրջանում: Գերազանց մանևրելու ունակությունը թույլ է տալիս շասսին օգտագործել նույնիսկ նավահանգիստներում, պահարաններում և երկաթուղային կայարաններում:
Պատմություն
T-16-ը տրակտոր է, որը նախագծվել է Խարկովում տեղակայված Հատուկ նախագծային բյուրոյի կողմից: Առաջին մեքենան ներկայացվել է արդեն 1961 թվականին։ T-16-ի արտադրության ողջ պատմության ընթացքում ստեղծվել է այս մոդելի ավելի քան 600 հազար շասսի: T-16 տրակտորն այսօր էլ օգտագործվում է փոքր գյուղատնտեսական ձեռնարկություններում և բյուջետային ընկերություններում: Այս ամենը շնորհիվ գործնականության, ինչի պատճառով որոշ ընկերություններ բաց չեն թողնում այս բազմակողմանի սարքը ձեռք բերելու հնարավորությունը: T-16 - տրակտոր, որն ունի լրացուցիչ տարածք, որպեսզի կարողանաք ամրացնել սարքերը, ինչպիսիք են, օրինակ, բեռնման հարթակը, բենզասղոցը և նյութերը բեռնելու տարբեր տեսակի թիակներ: Շատ հաճախ T-16-ը օգտագործվում է ցողելու և նույնիսկ հերկելու համար:
T-16 տրակտորը DVSh-16-ի կատարելագործված և արդիականացված տարբերակն է, որը ոչ պակաս տարածված է: Ժողովուրդը հենց նրան չկոչեց՝ և՛ «շասիկ», և՛ «շեյթան», և՛ նույնիսկ «մատուցող»: Ինքնագնաց շասսիների արտադրությունն իրականացվել է 1961-1967 թվականներին։ Ինժեներները մշակել են հատուկ փոխանցումատուփ, որն ունակ էր արագությունը շրջելու։ Այն T-16 տրակտորի անբաժանելի մասն էր։ Մեքենայի անխափան և շարունակական աշխատանքի համար տեղադրվել է ճախարակ, որը քշվել է հիմնական հոսանքի ելքի լիսեռից։
Փոփոխություններ
DVSSH-16-ի արդիականացումից և կատարելագործումից հետո T-16 տրակտորը, որի լուսանկարը ներկայացված է ստորև, դարձել է ավելի կատարելագործված՝ ավելի հզոր շարժիչով։ Հարկ է նշել այն փաստը, որ T-16M տարբերակը, որի վրա տեղադրվել է երկգլան դիզելային էներգաբլոկ, արտադրվել է մինչև 1995 թվականը։
«M» տարբերակից հետո հայտնվեց արդիականացված T-16MG տրակտորը։ Դիզայներներն այն կատարելագործել են միանգամից մի քանի ուղղություններով։ Նախ, հարկ է նշել, որ արդիականացման արդյունքում ինքնագնաց շասսին դարձել է ավելի հուսալի և բազմակողմանի։ Բացի այդ, զգալիորեն բարելավվել և կատարելագործվել են վարորդի անվտանգության պարամետրերը: Նոր T-16MG-ը համալրված էր երկմխոցանի D-21A1 էներգաբլոկով, որը գործարկվել էր էլեկտրական մեկնարկիչի միջոցով և ուներ օդային հովացում։ Հարկ է նշել տարբեր տեսակի բեռների փոխադրման համար նախատեսված աղբավայրի առկայությունը։
Թարմացում
Արդեն 1986 թվականին ստեղծվել է կատարելագործված T-16 տրակտոր, որի լուսանկարը զարմացրել է նախորդ տարբերակի բոլոր երկրպագուներին։ Դա պայմանավորված է նրանով, որ նոր T-16MG-ն ունի ավելի կատարելագործված խցիկ, իսկ էլեկտրակայանի արդիականացումից հետո դիզելային շարժիչի հզորությունը կազմել է 25 ուժ։ Բացի այդ, բարելավումների ցանկը ներառում էր շասսիի մեխանիկայի փոփոխությունների հետ կապված աշխատանքներ, մասնավորապես, երեք ուժային լիսեռներ վերամշակվեցին, մինչդեռ դրանցից մեկը կարող էր ինքնուրույն աշխատել: Բարձրացել է արդյունավետության մակարդակը, բարձրացել է հուսալիությունը։ Դիզայներները ստացան շատ բազմակողմանի և ավելի հուսալի տրակտոր T-16: Բեռնիչ, որը կարող է տեղադրվել շասսիի վրա,արդիականացված շարժիչի շնորհիվ՝ պարծենալով ավելի մեծ կատարողականությամբ:
Շասսի և փոխանցման տուփ
Սայլակը եռակցված կառույց է, որը ներառում է առջևի և հետևի ճառագայթ, երկու խողովակ՝ ձախ և աջ, ինչպես նաև դրանք միացնող ճառագայթներ։ Լրացուցիչ սարքավորումների տեղադրման հեշտության համար օգտագործվում է հատուկ անցքերով շրջանակ: T-16 փոխանցման տուփը ստանդարտ է այս տեսակի սարքավորումների համար: Փոխանցման տուփի մեխանիկական 7 փոխանցում. Առանցքները գտնվում են տրակտորի առանցքի նկատմամբ լայնակիորեն: Ճիրան՝ չոր, շփման, մեկ ափսե և մշտապես փակ։
T-16 անիվները տարբեր չափսերի են, այդ իսկ պատճառով տրակտորը ստացել է շարժվող առանցքի ծանրության կենտրոնը, որն ապահովում է ճանապարհի մակերևույթի օպտիմալ բռնում: Որոշ կոնկրետ առաջադրանքներ կատարելու համար հնարավոր է փոխել ինչպես առջևի, այնպես էլ հետևի առանցքների ուղու լայնությունը: Սա ձեզ թույլ կտա աշխատել, օրինակ, տողերի միջակայքում, ջերմոցներում կամ այգեգործությունում:
Վերանորոգում
Չնայած մեքենայի հուսալիությանը և անխափան աշխատանքին, երբեմն T-16 տրակտորի տեխնիկական բնութագրերը կարող են չհամապատասխանել արտադրողի կողմից հայտարարվածներին: Այս դեպքում ավելի լավ է սպասարկել ձախողված բաղադրիչները և էներգաբլոկները: Պահեստամասերը կարելի է ձեռք բերել անմիջապես T-16-ն արտադրած գործարանից։ Նույնիսկ մոդելի դադարեցումից հետո պահեստամասերի արտադրությունը չդադարեց։ T-16-ի հանրաճանաչության շնորհիվ մասերը հեշտ է գտնել: T-16 տրակտորը, որի լուսանկարը ներկայացված է հոդվածում, անպիտան չի մնավերանորոգում և սպասարկում։
Որտե՞ղ գնել?
Քանի որ մոդելը երկար ժամանակ չի արտադրվել, երբեմն շատ խնդրահարույց է տեխնիկական անթերի վիճակում գտնվող T-16 գնելը։ Արդեն օգտագործվածները կարելի է գտնել վաճառքի և գյուղատնտեսական տեխնիկայի ֆորումներում: Կարելի է գտնել ինչպես դասական տարբերակում, այնպես էլ հավելյալ հավելվածներով։
Հանրաճանաչության և գերազանց կատարողականության շնորհիվ T-16-ի արժեքը միջինում 25-30%-ով ավելի է, քան նույն դասի այլ մեքենաները, օրինակ, օրինակ՝ T-25-ը:
Խորհուրդ ենք տալիս:
T-4A տրակտոր՝ տեխնիկական պայմաններ, լուսանկար, վերանորոգում
Չնայած մեքենաների օպերատորների կողմից բազմիցս նշած անհարմարություններին, T-4 տրակտորը, իսկ ավելի ուշ՝ T-4A-ն, կարող էին աշխատանքի անցնել վաղ գարնանը, երբ մյուս մեքենաները ստիպված էին կանգնել ավտոտնակներում: Հատկապես հարմար չէ քաղաքային պայմանների համար, այս միավորը միշտ օգտագործվել է ցանքսում
Շարժիչային յուղերի բոլոր հաստատումները: Տեխնիկական պայմաններ
Տարբեր արտադրողներ այսօր օգտագործում են շարժիչի յուղի տարբեր հանդուրժողականություն, ուստի շատերի համար դրանց տարբերությունը որոշակի անհարմարություններ է առաջացնում:
Harley Davidson Sportster 1200 Տեխնիկական պայմաններ
Harley Davidson մոտոցիկլետի ապրանքանիշը վաղուց արդեն հոմանիշ է եղել դաժանության, հզորության և հուսալիության: Իսկ Sporster շարքը ոչ մեկին անտարբեր չի թողնում
Բեռնատար տրակտոր՝ ապրանքանիշեր, լուսանկարներ, գներ. Ինչ ապրանքանիշի տրակտոր պետք է գնեմ:
Տրակտորային բեռնատար՝ քարշակ, որն աշխատում է երկար կիսակցորդներով։ Մեքենան համալրված է հինգերորդ անիվի տիպի սարքով՝ բռնող վարդակից, որի մեջ տեղադրված է քարշակվող մեքենայի ձողը:
Տրակտորային աղբատար «Tonar» PT-2
Տրակտորային աղբատար «Տոնար» PT-2 իր բազմակողմանիության, հուսալի դիզայնի, մատչելի արժեքի և արագ վերադարձի շնորհիվ մեծ պահանջարկ ունի գյուղատնտեսական արտադրողների շրջանում: Այն օգտագործվում է տարբեր ապրանքների և ապրանքների տեղափոխման համար։ Այս մասին ավելին կարդացեք այս հոդվածում:
