2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
90-ականների վերջից և առ այսօր հայրենական ավտոարտադրող AMO ZIL-ը դժվար ժամանակներ է ապրում։ Չնայած դրան, գործարանը չի հետաձգում բեռնատարների նոր մոդելների մշակումը ավելի ուշ, այլ, ընդհակառակը, ամեն ջանք գործադրում է այս կամ այն մոդելի զանգվածային արտադրության համար։ Այսպիսով, ZIL-ի «ճգնաժամային ժամանակների» ամենահաջող նախագծերը իրավամբ կարելի է համարել «Bull» ընտանիքի միջին ծանրաբեռնվածության մեքենաների մոդելներ և ծանր բեռնատարներ, որոնք կոչվում են ZIL-433180 (բորտային փոփոխություններ և ինքնաթափ բեռնատարներ): Ընդ որում, վերջինս մեծ ժողովրդականություն է ձեռք բերել ներքին շուկայում իր դեբյուտից անմիջապես հետո։ Այսպիսով, եկեք ավելի սերտ նայենք, թե ինչ է իրենից ներկայացնում 433180 ZIL ինքնաթափ բեռնատարը:
Դիզայն
Նորույթի արտաքին տեսքը շատ հաջող, ներդաշնակ և նույնիսկ գրավիչ է ստացվել։ Սալոնի մշակման «դոնորը» եղել է 4331 մոդելը, որը զանգվածային արտադրության է 1992 թվականից։ Ի հակադրություն, ZIL ինքնաթափ բեռնատար 433180 մոդելը ավելի շատ է շահելերկարաձգված գլխարկը և ինտերիերի դիզայնը, չնայած, եթե նայեք նորույթին պրոֆիլում, ապա ընդհանուր դասավորությունը դեռևս նման է 4331 մոդելի ավագ եղբորը: Առջևի երեսպատումն այժմ ավելի ժամանակակից տեսք ունի. նոր վանդակաճաղը և մի փոքր փոփոխված բամպերը տալիս են. մեքենան գրավիչ տեսք ունի:
Ինտերիեր
Ցավոք սրտի, դրական փոփոխությունները ազդեցին միայն արտաքին տեսքի վրա. օդաչուների խցիկում բոլոր դետալները մնացին նույնքան հին ու խղճուկ, որքան «դոնորի» 1992 թ. Սև կաշվե նստատեղերը, գործիքների սև վահանակը և նույնիսկ մետաղական մասերի էմալը նույնպես սև են ներկված։ Միակ բանը, որ փոխում է պատկերը, արագաչափի ու արագաչափի բազմագույն սլաքներն են, որոնք ինչ-որ կերպ զարդարում են ինտերիերը։ Հակառակ դեպքում, Novik-ը խորհրդային աշխատասերների արդիականացված պատճենն է, որը կոչվում է «ZIL-131»:
Աթափ բեռնատար ZIL-433180 և դրա բնութագրերը
Նորույթի հիմնական հատկանիշները թաքնված են գլխարկի տակ։ Մեքենան սկզբնապես համալրված է Մինսկում արտադրված ժամանակակից տուրբոդիզելային շարժիչով «MMZ D 260.11», որը համապատասխանում է «Եվրո-2» բնապահպանական ստանդարտին։ Բլոկն ունի զգալի հզորություն (178 ձիաուժ) և 708 Ն/մ ոլորող մոմենտ: Նման բեռնատարը ի վիճակի է բարձրացնել մինչև 8 տոննա բեռներ, մինչդեռ նրա խորհրդային նմանակ ZIL-130 ինքնաթափ մեքենան (դիզելային) բարձրացրել է ընդամենը 5 տոննա զանգվածային նյութեր: Սա իսկապես մեծ առաջընթաց է ընկերության համար, մանավանդ որ նորույթի անիվի բանաձևը մնացել է նույնը՝ 4x2։
Չնայած այն հանգամանքին, որ ըստ անձնագրային տվյալների՝ նորույթը հարյուր կիլոմետրում ծախսում է մոտ 22 լիտր դիզվառելիք, շատ վարորդներ պնդում են, որ վառելիքի իրական ծախսը կազմում է մոտավորապես 19 լիտր։ Սա բեռնատարն ավելի գրավիչ է դարձնում շահութաբերության տեսանկյունից:
ԶԻԼ ինքնաթափ բեռնատարի տարատեսակներ և պահանջարկ
Այսօր այս բեռնատարի մի քանի մոդիֆիկացիաներ զանգվածային արտադրության են: Սա կարող է լինել 433182 և 433180 մոդելների հարթ մահճակալով բեռնատար, շասսի (այն կարող է համալրվել իզոթերմային ֆուրգոնով, սառնարանային սարքով, աղբատարով կամ վերածվել աղբատարի), ինչպես նաև 494582 շարքի մեկ այլ ZIL ինքնաթափ մեքենա: Եթե նայեք վաճառքի վիճակագրությանը, կարող եք տեսնել, որ բեռնատարը մշտական պահանջարկ ունի: Միակ որսը արտադրության փոքր մասշտաբն է, այնպես որ դուք չեք կարող հաճախ տեսնել այն նույնիսկ Ռուսաստանում, կամ գոնե ավելի քիչ հաճախ, քան 4331-րդ ZIL-ը:
Խորհուրդ ենք տալիս:
MAZ 6517 ինքնաթափ բեռնատար՝ բնութագրեր
ՄԱԶ 6517 ինքնաթափ բեռնատարի հիմնական տեխնիկական բնութագրերը. Ընդհանուր չափսեր, շարժիչ, խցիկ և ինտերիեր: Պահպանման հիմնական կետերի նկարագրությունը. Մեքենայի առավելություններն ու թերությունները
Մայնինգ ինքնաթափ բեռնատար 7540 BelAZ - բնութագրեր, առանձնահատկություններ և ակնարկներ
Վերջին տասնամյակների ընթացքում արագ զարգացող հանքարդյունաբերությունը խթան է դարձել քարհանքային մեքենաների արտադրության համար, որոնք կարող են տեղափոխել ոչ միայն շատ ծանր, այլև մեծածավալ ապրանքներ: Բոլոր արտադրողների թվում, որոնք երբևէ արտադրել են հանքարդյունաբերական սարքավորումներ, BelAZ-ը ամենաառաջադեմ ձեռնարկությունն է: Այս ապրանքանիշի մեքենաները կարող են ուժեղ տպավորություն թողնել իրենց չափսերով, ինչպես նաև տեխնիկական բնութագրերով։
Ինչու է ձեզ անհրաժեշտ ինքնաթափ բեռնատար կիսակցորդ
Tipper կիսակցորդն անփոխարինելի է ճանապարհաշինության, վերանորոգման և շինարարության ընթացքում մեծ քանակությամբ ավազ, մանրացված քար և մանրախիճ տեղափոխելու համար։ Տրանսպորտն ունի թեքահարթակ և բեռների կիսակցորդային բազա
MAZ - ինքնաթափ բեռնատար (20 տոննա). բնութագրեր, ակնարկներ
MAZ ինքնաթափ բեռնատարները (20 տոննա) ընդամենը մեկն են Մինսկի ավտոմոբիլային գործարանի կողմից արտադրվող բեռնատարների լայն տեսականիում: Օգտագործողներին առաջարկվում են փոփոխություններ աղբավայրերի տարբեր կոնֆիգուրացիաներով, ինչպես նաև փոխանցման տուփերի և էներգաբլոկների մի շարք համակցություններով: Այնուամենայնիվ, մեքենաների շարքը բաժանվում է կախված շարժիչների բնութագրերից։ Դիտարկենք այս մեքենաների առանձնահատկությունները և բնութագրերը
«MAZ 500», բեռնատար, ինքնաթափ, փայտի բեռնատար
Խորհրդային «MAZ 500» բեռնատարը, որի լուսանկարը ներկայացված է էջում, ստեղծվել է 1965 թվականին Մինսկի ավտոմոբիլային գործարանում։ Նոր մոդելն իր նախորդ «MAZ 200»-ից տարբերվում էր շարժիչի դիրքով, որը տեղադրված էր խցիկի ստորին հատվածում։ Այս պայմանավորվածությունը թույլ է տվել նվազեցնել մեքենայի քաշը
