Fiat միկրոավտոբուսները և դրանց փոփոխությունները

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Fiat միկրոավտոբուսները լավ տարբերակ են, երբ պետք է կանոնավոր կերպով ուղևորներ կամ բեռներ տեղափոխել: Նրանք համատեղում են հուսալիությունն ու հիանալի դիզայնը:

Միկրոավտոբուսների հայեցակարգ

Սրանք փոքր դասի ավտոբուսներ են, որոնք տարբերվում են երկարությամբ և նստատեղերի քանակով: Դրանց երկարությունը, որոշ տվյալներով, պետք է լինի մինչև 5 մետր, մյուսների համաձայն՝ մինչև 6։ Նույն տարաձայնությունները վերաբերում են ուղևորների նստատեղերին՝ 8-10 կամ 9-15 նստատեղեր։

Հետևաբար, նման շփոթություն սահմանումների և մեքենաների սեփականատերերի միջև: Ամենից հաճախ այս դասի մեքենաներին են պատկանում նաև փոքր ավտոբուսներն ու միկրոավտոբուսները։ Միկրոավտոբուսը առաջինից տարբերվում է երկարությամբ, իսկ երկրորդից՝ ուղեւորների նստատեղերի քանակով։

Ֆուրգոնները նույնպես հաճախ մտնում են միկրոավտոբուսների կատեգորիայի մեջ։ Ֆուրգոնների առանձնահատկությունները ներառում են հետևի կողային ապակիների բացակայությունը, թափքի բարձրությունը և ուղևորների և բեռնախցիկի միջև միջնորմի առկայությունը:

Եվ քանի որ մեքենաների բաժանումը այս դասերի որոշակիորեն կամայական է, հոդվածում մենք կդիտարկենք Fiat միկրոավտոբուսները, որոնց շարքը.ներառում է միկրոավտոբուսներ, միկրոավտոբուսներ և ֆուրգոններ։

Կազմ

Fiat-ը իտալական ավտոարտադրող է: Ընկերության ողջ արտադրության որոշակի ծավալը զբաղեցնում են Fiat միկրոավտոբուսները։ Այս տեսակի թափքով մեքենայի շարքը (լուսանկարները հասանելի են հոդվածում) ներկայացված է մի քանի մոդելներով՝

• «Fiat Ducato»;
• «Fiat-Doblo»
• «Fiat-Scudo».

Բոլոր Fiat միկրոավտոբուսները արտադրվել են արդեն մի քանի տարի։ Նրանք ունեն տարբեր փոփոխություններ։

Ducato

Այս մոդելը հուսալի է, տնտեսական, հարմարավետ և գործնական: Այն արտադրվում է երեք թափքով՝ միկրոավտոբուս, ֆուրգոն և կոմբի։ Կարող եք նաև ընտրել երեք անիվային բազայի երկարությունից և մարմնի երկու բարձրությունից:

1981-ից մինչև 1994 թվականը Fiat-Ducato-ն արտադրվել է երեք մոդելով՝

• Շասսի (մեկ կամ երկտեղանոց բեռնատար): Դրա վրա տեղադրվել է դիզելային շարժիչ՝ 1,9 լիտր ծավալով, 69 լիտր հզորությամբ։ s.
• Fiat-Ducato-Van (ֆուրգոն) 1.8լ և 2.0լ բենզինային շարժիչներով և 1.9լ և 2.5լ դիզելային շարժիչներով։
• «Համայնապատկեր». Սա 8 ուղևոր նստատեղով միկրոավտոբուս է։ Արտադրվել է 1,9 լ (դիզելային), 2,0 լ (բենզին), 2,5 լ (դիզելային) շարժիչի ծավալով։

1994 թվականին Fiat Ducato Van-ը և Fiat Ducato Panorama-ն փոխվեցին, սակայն արտադրությունը շարունակվեց մինչև 2006 թվականը:

1995 թվականից սկսած՝ Fiat-ի արտադրությունըDucato Cabinato, որը դեռ արտադրության մեջ է։

«Doblo»

Fiat-Doblo միկրոավտոբուսները սկսեցին արտադրվել 2000 թվականին։ Նոր մոդելներ դեռևս ի հայտ են գալիս: Դա արտադրողի ամենահաջող առևտրային մեքենան է, բազմակողմանի և ճկուն:

Fiat-Doblo-ն արտադրվել է տարբեր մոդիֆիկացիաներով՝ տարբերվող ոչ միայն շարժիչներով, այլև թափքի կառուցվածքով։

2000-ից 2004 թվականներին մոդելները արտադրվել են հետևյալ փոփոխություններով.

• 1, 2լ, 80լ վառելիքի ներարկման բենզին հետ., մինչև հարյուր արագացում 16 վրկ-ում, 5MKPP, առջևի քարշակ։
• 1, 2լ, բենզին, առավելագույն արագությունը 142 կմ/ժ, հզորությունը 65 ձիաուժ s.
• 1, 6լ, բենզին, 13լ. հետ., արագացնում է մինչև 168 կմ/ժ։
• 1.3L Diesel Direct Injection Turbo 70HP հետ., արագացում մինչև հարյուրավոր 15 վայրկյանում։
• 1, 9 լ, նախախցային դիզել, հզորությունը 63 լ. ս., տևում է 20,9 վրկ. արագանալ մինչև հարյուրավոր:
• 1.9L Common Rail Diesel Injection Turbocharged 101HP վրկ, մինչև 100 կմ/ժ արագություն է զարգացնում 12,4 վայրկյանում։

2004 թվականին մեքենան փոփոխության է ենթարկվել։ Կատարելագործված մոդելներ արտադրվեցին ևս 5 տարի։ 2009 թվականին վաճառքի են հանվել Fiat-Doblo-Cargo միկրոավտոբուսները։ Նրանք ունեին նաև տարբեր մոդիֆիկացիաներ և տարբերակներ։ Դրանց վրա տեղադրվել են շարժիչներ՝ 1,4լ և 1,6լ բենզին, ինչպես նաև 1,3լ և 1,9լ դիզել։ Բացի հիմնականից, արտադրվել են «Մաքսի»-ի և «Լոնգ»-ի տարբերակները։ Այս մոդելների թողարկումը շարունակվում է մինչ օրս։

Եվս մեկ մոդել, որի թողարկումը նույնպեսմեկնարկել է 2009 թվականին, «Fiat-Doblo-Panorama»: Այն արտադրվում է միայն երեք մոդիֆիկացիաներով՝ 1,4լ բենզին, 1,3լ և 1,9լ դիզել։ Դրանց արտադրությունը շարունակվում է։

«Սկուդո»

1998 թվականից Fiat-ը սկսեց արտադրել մեքենաների նոր խումբ «Scudo» ընդհանուր անվան տակ։

Scoobo Combi-ի առաջին սերունդը հավաքվում էր մինչև 2003 թվականը: Օգտագործվել է երեք տեսակի շարժիչ՝ բենզին 1,6 լիտր և 1,8 լիտր ծավալով, դիզելային 1,9 լիտր։

2003 թվականից մնացել է Scudo-Combi-ի միայն մեկ մոդիֆիկացիա՝ 2.0 լիտրանոց տուրբոդիզել, որը հավաքվել է մինչև 2006 թվականը:

Միևնույն ժամանակ սկսվեց Skudo-Van ֆուրգոնի արտադրությունը։ Առաջին սերունդը հագեցած էր 1.9 տուրբոդիզելային շարժիչով։ Երկրորդ սերունդը (2007 թվականից) արդեն ուներ երեք շարժիչի տարբերակ.

• 2, 0լ բենզին;
• 2, 0 L Myltijet;
• 1, 6L JTD:

2007 թվականից ի վեր Skudo-Panorama միկրոավտոբուսները նույնպես արտադրվել են երեք տարբերակով.

• 1.6L JTD ուղղակի ներարկում, 4 բալոն, առջևի շարժիչ, արագություն մինչև 145կմ/ժ, սպառումը 7.2լ խառը վարում, 90 ձիաուժ։ s.
• 2, 0L Myltijet, 118L ս., տուրբո լիցքավորմամբ, վառելիքի ուղղակի ներարկում, առջևի քարշակ, առավելագույն արագություն 160 կմ/ժ, 100 կմ-ում ծախսվում է 7,4 լիտր վառելիք
• 2, 0 լ բենզին, բաշխում ներարկման, առջեւի քարշակ, հզորությունը 138 ձիաուժ. s.

Կարծիքներ

Ավելի մեծ մեքենաների շատ սիրահարներ ընտրում են Fiat-Scudo միկրոավտոբուսները: Կարծիքները տարբեր են. Նրանցից շատերը դրական են:Սեփականատերերը մեքենան բնութագրում են որպես հուսալի, հարմարավետ, ընդարձակ: Բողոքներ կան կոշտ կախոցի, մարմնի վրա հաճախակի «վրիպակների» մասին։

«Doblo»-ն, ըստ ակնարկների, գործնական, տնտեսական, բազմակողմանի մեքենա է, որն ունի լավ փոխադրամիջոցներ և կրող հզորություն: Մինուսներից՝ նվազագույն հարմարավետություն և միջին կառավարում։

Դրական կարծիքներ թողնում են նաև Ducato-ի սեփականատերերը։ Շահութաբերություն, մեծ չափսեր, ընդարձակություն, հուսալիություն՝ սրանք են նրան տրված բնութագրերը։ Թերությունները - ցածր գետնից մաքրություն: Շատ սեփականատերեր կարծում են, որ մեքենան շատ ցածր է:

Ձեզ համար միկրոավտոբուս ընտրելիս անպայման ուշադրություն դարձրեք Fiat-ի արտադրանքին։ Իտալական մեքենաները հուսալի են, ընդարձակ և խնայող։