«Mercedes Vario». նկարագրություն, բնութագրեր, լուսանկարներ

2025 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2025-01-22 21:17

Mercedes Benz Vario-ն արտադրվում է 1996 թվականից: Եվ հարկ է նշել, որ այս մոդելը թողել է հավաքման գիծը մինչև 2013 թ. Հիմնական գործարանները գտնվում են Գերմանիայում և Իսպանիայում։ Թողարկումը կատարվում է տարբեր տարբերակներով՝ կան պիկապներ, ինքնաթափեր, ֆուրգոններ, շասսիներ և հասարակ միկրոավտոբուսներ։ Այս մեքենան բավականին երկար ժամանակ պահանջված է եղել, ինչը վկայում է ընկերության և ամբողջությամբ մոդելի մեծ հաջողությունների մասին։ Այն իսկապես արժե գնել, անկասկած: «Vario»-ն ստեղծվել է՝ փոխարինելու գոյություն ունեցող մոդելին, որն արտադրվում է նույն արտադրողի կողմից։ Նա հայտնի է որպես T2:

90-ականներին հայտնի էին մեքենաները, որոնք ունեին գրեթե նույն շրջանակի մեխանիզմները, թափքը, տարբեր չափերի շասսիները։ Առավել նկատելի տարբերությունները միայն լուսարձակների և ռադիատորի գրիլի տեսակի մեջ են, եթե, իհարկե, խոսքը միայն Mercedes մեքենաների արտաքին դետալների մասին չէ։ Ֆուրգոնը, երբ դիտարկվում է տարբեր տեսանկյուններից, բավականին մեծ բեռնատար է և ֆունկցիոնալ մինիվեն: Մեքենայի տեխնիկական բնութագրերը կնկարագրվեն ստորև: Սակայն անմիջապես կարող ենք ասել, որ մեքենան հագեցած է դիզելային շարժիչով։ Դրա ծավալը 4 էլիտր, իսկ հզորությունը՝ 177 «ձի»։ Շարժիչը դրված է լրիվ, իսկ փոխանցման տուփը նախատեսված է 6 քայլի համար: Ի դեպ, փոխանցման տուփը մեխանիկական է։ Մարմնի առավելագույն քաշը 7,5 տոննա է։

Նկարագրություն

«Mercedes Vario»-ն սովորական միջին դասի բեռնատար է։ Այս մոդելը տարբերվում է մյուսներից իր «հայրենի» շարքից։ Այն համարվում է արտասովոր թեթև բեռնատարներից մեկը։ «Vario»-ն պատրաստվել է այնպիսի տեխնիկայով, որ մեքենան պարզվել է հարմարավետ, պանորամային և բազմաֆունկցիոնալ։ Բեռնատարողությունը 4,5 տոննա է։Մեքենան կարող է հանդես գալ որպես տարբեր սարքավորումներ։ Ինչպե՞ս կարող եք օգտագործել Mercedes-ը: Ֆուրգոն, ավտոբուս, շասսի, թափքով շասսի, տարբեր տեսակի հարթակ՝ այս ամենը կարող է լինել Vario մոդելը։

Հատկություններ

Արտադրողը արտադրում է տարբերակներ ինչպես ստանդարտ, այնպես էլ բարձր տանիքով: Ընդհանուր քաշը բոլոր մոդիֆիկացիաներում չի գերազանցում 8,2 տոննան, նվազագույն նշանը 3,5 տոննա է, անիվային բազան կարող է լինել կամ 4x2 կամ 4x4: Ֆուրգոն հասանելի է տարբեր շարժիչներով։ Երկուսն են, երկուսն էլ դիզելային: Իսկ դրանցից մեկն ունի տուրբո լիցքավորիչ և հովացում։ Դրանք նախատեսված են 4 և 5 բալոնների համար։

Հաճախորդների կարիքները լիովին բավարարելու նպատակով գործարանը տեղադրել է ավելի հարմարավետ նստատեղեր, օդորակիչներ, տաքացուցիչներ և օգտագործել ավելի քան 100 եզակի ներկեր։ Բոլոր նորամուծություններին ավելացվել է լիաքարշակ համակարգը։ Փոփոխության այս տարբերակն ունի նաև դիֆերենցիալ կողպեքներ:

Տեխնիկականբնութագրեր

2000-ականների գալուստից հետո Mercedes Vario-ն սկսեց համալրվել 4 լիտրանոց տուրբոդիզելով: Նրա հզորությունը 150 «ձի» է։ Շարժիչը համապատասխանում է Եվրո-3 բնապահպանական չափանիշներին: Անհրաժեշտության դեպքում կարող եք տեղադրել 177 ձիաուժ հզորության մեխանիզմ։ Մեքենան հագեցած է 6-աստիճան մեխանիկական փոխանցումատուփով։ Վերջերս ավտոտեխսպասարկման կետում հնարավոր է դարձել անհատական մեքենա տեղադրել։

Արտաքին և ներքին բնութագրեր

Արտադրողը հոգացել է վարորդի և ուղևորների հարմարավետության մասին։ Նստատեղերը շտկված են։ Mercedes Vario մոդելի գործիքների վահանակն ամբողջությամբ փոխվել է։ Այն դարձել է ավելի պարզ և տեղեկատվական: Ընդ որում, դրա վերաբերյալ լրացուցիչ մանրամասներ չկան։ Օդափոխումը և ջեռուցումը կատարվում են այնպես, որ դրանք լիովին բավարարեն սպառողների կարիքները։ Նրանց աշխատանքում օգտագործվող մեխանիզմներն ունեն բավարար հզորություն։ Առանձին-առանձին, սպասարկման կայաններում կարող եք խնդրել կլիմայի կառավարման և մեկ այլ ջեռուցիչի տեղադրում: Կա նաև դիմապակու փոխելու հնարավորություն, ինչը կօգնի ավելի լավ տեսարան ունենալ ճանապարհի վրա։ Այնուամենայնիվ, այս ամենն իր վրա կգնա։

Ներկառուցված համակարգերից հարկ է նշել հակակողպման մեխանիզմը, ինչպես նաև արգելակները։ Վերջիններս տեղադրված են կա՛մ հիդրավլիկ, կա՛մ օդաճնշական։ Ջեռուցման համակարգը տեղադրված է հետևի ապակիների մեջ։ Առջևի ապակին ստացել է մի քանի շերտ, որն ապահովում է լրացուցիչ անվտանգություն։ Վարագույրներ են տեղադրվել նաև արևի լույսը փակելու համար: Նստատեղերը ծածկված են պաստառով, ինչը հնարավորինս պաշտպանում է դրանք վնասվելուց։Միևնույն ժամանակ, այն նաև դիմացկուն է։ Վարորդի կողքին կարող են նստել առավելագույնը 2 ուղևոր։ Հետևի մասում կան 270 աստիճան բացվող դռներ, ինչը լրացուցիչ հարմարավետություն է ապահովում բեռը բեռնելիս։ Հատակին գորգ կա, և արտաքին ձևավորման մեջ օգտագործվել են մոտ 100 տարբեր գույներ։

Գներ

Մերսեդես Vario-ն կատարյալ է Ռուսաստանի դժվարին ճանապարհներով բեռներ տեղափոխելու համար: Դա ձեռք է բերվել արտադրողի կողմից՝ օգտագործելով վերջին տեխնոլոգիաները հավաքման պահին: Գնային կատեգորիան միջին է: Դուք կարող եք նման մոդել գնել 2,4 միլիոն ռուբլի արժողությամբ: Եթե դուք վերցնում եք տարբերակը լրիվ գործիքով և առավելագույն բեռնվածությամբ, ապա ստիպված կլինեք հրաժեշտ տալ 3 միլիոնին: Ահա թե որքանով կարող եք գնել Mercedes Vario: Գինը բավականին համարժեք է, և մեքենան ինքնին լիովին արդարացնում է դա։