Մառախուղի լույսեր «Gazelle»-ի վրա՝ ակնարկ, տեսակներ, կապի դիագրամ և ակնարկներ

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Մառախուղի լույսերը «Գազելի» վրա տեղադրվում են ոչ թե գեղեցկության, այլ մառախուղի կամ անձրևի ու ձյան ժամանակ ճանապարհին տեսանելիությունը բարելավելու անհրաժեշտությունից ելնելով։ Այնուամենայնիվ, որոշ մոդելներ դրանց հետ չեն մատակարարվում արտադրողի կողմից: Ինչպես ընտրել, տեղադրել և միացնել լուսարձակները ինքներդ, կքննարկվի ստորև:

Մառախուղի լույսերի մասին

Սովորական լուսարձակները մառախուղի, անձրևի, առատ ձյան մեջ քիչ են օգտվում. մեքենայի դիմացի տարածությունը դրանցից չի երևում, այն սահմանափակված է սպիտակավուն շղարշով, հատկապես հեռահար ռեժիմում։ Դա տեղի է ունենում մառախուղի, անձրևի, ձյան փաթիլների կաթիլներից լույսի արտացոլման շնորհիվ։

Նման իրավիճակում անփոխարինելի օգնականը մառախուղի լամպի բլոկն է (PTF), որի տեղադրումը ցանկացած մեքենայի վրա հավասարաչափ կլուսավորի ճանապարհը և կխուսափի վտանգավոր իրավիճակներից։

Բայց կարևոր է չմոռանալ, որ լուսարձակները տարբեր են, և դրա մասին մեկ-երկու բան իմանալը ոչ մի վարորդի չի վնասի:

Ունենալ լավ հատկանիշներՌուսական մառախուղի լամպեր, որոնք արտադրվում են Bosch-Ryazan և Avtosvet ձեռնարկություններում: Բավական բյուջետային արժեքը նման ապրանքների ևս մեկ առավելություն է:

Ասիական Al Khateeb և Saca ընկերությունների լուսարձակներն իրենց արտաքինով ավելի գրավիչ են, սակայն դրանց արժեքը երկու անգամ ավելի բարձր է, քան ռուսականը, իսկ բարձր հզորությունը հաճախ հանգեցնում է պլաստիկ մասերի գերտաքացման և դեֆորմացման:

Գերմանական Hella ընկերության սարքերը համարվում են ամենաորակյալ մառախուղային օպտիկա, սակայն այս հաճույքը հասանելի չէ յուրաքանչյուր վարորդի` ծախսերի պատճառով։

Գնելիս նախ և առաջ ուշադրություն դարձրեք լուսարձակի արտաքին տեսքին (կոմպլեկտ)՝ «մառախուղային լույսերը» ունեն «B» տառի տեսքով մարկեր։ Հաջորդը, ստուգվում է դիֆուզորի և ռեֆլեկտորի (բնակարանի) խստությունը: Այս կապը չկնքելը կնվազեցնի լուսարձակի կյանքը:

Մառախուղի տեսակները

Գազելի համար նախատեսված մառախուղային լուսարձակները ըստ կատարման ձևի բաժանվում են ուղղանկյունի, քառակուսի և օվալաձևի, սակայն թափքի ձևն առանձնահատուկ դեր չի խաղում և որևէ առանձնահատուկ առավելություն չի տալիս մեկին մյուսի նկատմամբ։

«Մառախուղային լուսարձակները» կարող են տարբերվել օպտիկական սխեմաներում: Տարբեր տարբերակների օգտագործման շնորհիվ առավելագույն լուսավոր հոսքի և սպառվող նվազագույն հզորության օպտիմալ հարաբերակցության հարցը՝ ապահովելու համար այն լուծված տարբեր աստիճաններով:

Ամենալայն օգտագործվող լուսարձակներն ունեն պարաբոլիկ ռեֆլեկտոր: Այս սխեմայով լույսի լամպի տեղադրման վայրը համակցված է կիզակետային կետի հետ, որը թույլ է տալիս ձևավորել լուսավոր հոսք հորիզոնական շերտի տեսքով: Հատուկ էկրանը սահմանափակում է դրա տարածումը դեպի վեր: լուսարձակների արդյունավետությունըկազմում է 27%.

Ավելի բարձր արդյունավետություն (մինչև 45%) ունեն մառախուղի լույսերը՝ ազատ ձևի ռեֆլեկտորով: Դիզայնը թույլ է տալիս օգտագործել զգալի քանակությամբ լույս՝ ապահովելով դրա բաշխման առավելագույն տարածքը: Այնուամենայնիվ, այս օպտիկական դիզայնով լուսարձակները թանկ են և դեռ լայնորեն չեն կիրառվել:

Լուսարձակների տեղադրության ընտրություն

Ցանկացած մեքենայի կոնֆիգուրացիայի կարևոր կետը մառախուղի լույսերի տեղադրումն է։ Gazelle-ն այս առումով բացառություն չէ՝ հաշվի առնելով դրա շահագործման առևտրային բոլոր եղանակային բնույթը:

Գազելի վրա լուսարձակներ տեղադրելու երկու տարբերակ կա՝ բամպերի և տանիքի վրա։ Առաջինը ավանդաբար օգտագործվում է։

Երկրորդ տարբերակը վատ է համապատասխանում ճանապարհային երթեւեկության կանոններին, քանի որ այս փաստաթուղթը սահմանափակումներ է սահմանում գործարանի կողմից չտրամադրված լուսավորության սարքավորումների մեքենայի վրա տեղադրելու համար: Տանիքի լուսարձակները թույլատրվում են միայն այն դեպքում, երբ մեքենան շահագործվում է դժվարին պայմաններում՝ խճաքարով ճանապարհի մակերես, արտաճանապարհային:

Առաջին տարբերակն ունի նաև սահմանափակումներ՝ կարելի է Gazelle-ի վրա տեղադրել մառախուղի լուսարձակներ սովորական լուսարձակների մակարդակից ոչ բարձր, մինչդեռ մեքենայի չափսերը 400 մմ-ից ավելի չեն խախտվում, իսկ լուսարձակներից հեռավորությունը։ դեպի ճանապարհի մակերեսը չպետք է լինի 250 մմ-ից պակաս։

Տեղադրման ուղեցույց

Մառախուղային լուսարձակներ «Գազելի» վրա տեղադրվում են դրանց հոսքի հզորության պարտադիր նկատառումով։Արգելվում է օգտագործել PTF, եթե այս ցուցանիշը գերազանցում է հիմնական լույսի աղբյուրների հզորությունը:

Լուսարձակները պետք է սիմետրիկ տեղադրվեն մեքենայի առանցքի շուրջ։

Եթե գործարանն արդեն տրամադրել և բամպերի վրա նշել է «մառախուղի լույսերի» տեղադրման վայրերը, ապա դուք պետք է հետևեք գործարանի առաջարկություններին և տեղադրեք լուսարձակներն այս հատվածներում։

PTF-ն ամրացնելուց հետո պետք է ստուգվի դրանց ճշգրտման ճիշտությունը։ Ցանկալի է դա անել արհեստանոցում որակավորված էլեկտրիկի կողմից: Այս քայլը, թերևս, ամենակարևորն է նախորդներից, քանի որ մառախուղի լուսարձակների որակը կախված է դրանից։ Միայն այդ դեպքում դրանք օգտակար սարքավորումներ կլինեն։

Միացում «մառախուղ»

Gazelle-ի վրա մառախուղի լույսերը տեղադրելուց հետո դուք պետք է դրանք միացնեք սնուցման սարքին: Այս աշխատանքը պահանջում է որոշակի գիտելիքներ, հակառակ դեպքում կարող են խախտվել ոչ միայն էլեկտրական, այլեւ հրդեհային անվտանգության չափանիշները։ Այս քայլը ճիշտ ավարտելու համար ձեզ հարկավոր է մառախուղի լամպի միացման գծապատկեր («Gazelle»-ը պետք է հագեցած լինի ներկառուցված ցանցային դիագրամով):

Առաջին հերթին պետք է ստուգել ներսի ցանցի լարերի խաչմերուկների և լուսարձակների լարերի համաչափությունը։ Թույլատրվում է մինչև 0,75 մմ նվազագույն խաչմերուկ: Եթե դուք օգտագործում եք ավելի փոքր խաչմերուկի լարեր, դրանք գերտաքանալու են, այնուհետև կբռնկվեն:

Պարտադիր է անջատել ներսի մարտկոցը: Նման միջոցն անհրաժեշտ է PTF-ի սխալ միացման և միացումում կարճ միացման դեպքում։

Եթե լուսարձակների հավաքածուն ռելե չի տրամադրում դրանք միացնելու համար, դուք պետք է գնեք և տեղադրեք այն, քանի որ սովորական կոճակը կարող է չապահովել PTF-ի բնականոն աշխատանքը՝ դրանց մատակարարման բարձր հոսանքի և այրման պատճառով։ նրա կոնտակտները։

PTF-ի սնուցումը մատակարարվում է միայն հատուկ ապահովիչների միջոցով, հակառակ դեպքում լուսարձակների և դրանց լարերի անսարքությունը կհանգեցնի գազելի ամբողջ ներկառուցված էլեկտրական ցանցի անջատմանը:

Լուսարձակները կարելի է համարել ամբողջությամբ տեղադրված, եթե դրանց տեղադրումն ավարտելուց և մարտկոցը միացնելուց հետո տրանսպորտային միջոցների բոլոր սարքերը, ներառյալ լուսավորող սարքերը, նորմալ աշխատում են։

Կարգավորում

Երբ մառախուղի լույսերի տեղադրումն ավարտվում է, Gazelle-ը շարժվում է հորիզոնական հարթակի վրա՝ դրանք կարգավորելու համար: Այս ստեղծագործության որակական կատարման համար պետք է՝

• բարձրացնել անվադողերի ճնշումը;
• լրիվ վառելիքի բաք;
• բեռնել մեքենան նորմալ վիճակի;
• ուղղահայաց էկրանի վրա (գտնվում է մեքենայից 10 մ հեռավորության վրա) նշված են ուղղահայաց (ավտո առանցք) և երկու զուգահեռ գծեր (վերևումը՝ լուսարձակների կենտրոնից մինչև կայքի մակերեսը, ներքևի մասը 100 մմ է):

Յուրաքանչյուր լուսարձակ կարգավորվում է առանձին՝ ըստ էկրանի վրա նշված գծերի։

PTF «Gazelle» սերիաների «Բիզնես» և «Հաջորդ»համար

Բարդ եղանակային պայմաններում անվտանգ վարելու խնդիրը առաջացնում է հետևյալ հարցը՝ «Ինչպիսի՞ մառախուղի լույսեր («Գազել-Բիզնես»-ձեր մեքենան) գնելու համար հնարավո՞ր է տեղադրել այլ մեքենաների համար նախատեսված PTF։"

Դժվարությունը կայանում է հատուկ այս մեքենայի համար լուսարձակների տեղադրման մեջ: Ընտրության սխալը կարող է թանկ նստել Gazelle-Business-ի սեփականատիրոջ վրա: Վարորդների և ավտոտեխսպասարկման մասնագետների մեծամասնության կարծիքով՝ Lada-Priora լուսարձակները կարող են լինել լավագույն տարբերակը, թեև ամրացումը դեռ պետք է վերջնական տեսքի բերվի. անհրաժեշտ է ադապտեր:

Gazelle-Next-ի վրա տեղադրված մառախուղի լույսերը վարորդի համար չեն ստեղծի այնպիսի խնդիրներ, ինչպիսին են Gazelle-Business-ում հայտնաբերվածները:

Այս մոդելը հագեցած է գործարանի մառախուղային արտադրանքներով:

Խաղադրե՞լ, թե՞ ոչ: Վարորդների կարծիքը

Դատելով ակնարկներից՝ վարորդները միաբերան ողջունում են «մառախուղի» տեղադրումը։ Միակ հարցն այն է, թե որ լուսարձակները դնել Gazelle-ի վրա։ Ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը միայն հիմա է «մեծացել» մինչև դրանց տեղադրումը, և առաջին մոդելները զրկվեցին դրանից: Հետևաբար, այս խնդիրն ամենից հաճախ բարձրացվում է վարորդների կողմից մասնագիտացված ֆորումներում:

Նաև վարորդները կարծում են, որ ավելի լավ է օգտագործել դեղին «մառախուղային լուսարձակներ», մինչդեռ պետք չէ խնայել լավ PTF-ները:

Առաջարկեք Osram բոլոր լամպերը մառախուղի համար, Night Breaker կամ Bosch լամպեր ձյան համար: