2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Մառախուղի լույսերը «Գազելի» վրա տեղադրվում են ոչ թե գեղեցկության, այլ մառախուղի կամ անձրևի ու ձյան ժամանակ ճանապարհին տեսանելիությունը բարելավելու անհրաժեշտությունից ելնելով։ Այնուամենայնիվ, որոշ մոդելներ դրանց հետ չեն մատակարարվում արտադրողի կողմից: Ինչպես ընտրել, տեղադրել և միացնել լուսարձակները ինքներդ, կքննարկվի ստորև:
Մառախուղի լույսերի մասին
Սովորական լուսարձակները մառախուղի, անձրևի, առատ ձյան մեջ քիչ են օգտվում. մեքենայի դիմացի տարածությունը դրանցից չի երևում, այն սահմանափակված է սպիտակավուն շղարշով, հատկապես հեռահար ռեժիմում։ Դա տեղի է ունենում մառախուղի, անձրևի, ձյան փաթիլների կաթիլներից լույսի արտացոլման շնորհիվ։
Նման իրավիճակում անփոխարինելի օգնականը մառախուղի լամպի բլոկն է (PTF), որի տեղադրումը ցանկացած մեքենայի վրա հավասարաչափ կլուսավորի ճանապարհը և կխուսափի վտանգավոր իրավիճակներից։
Բայց կարևոր է չմոռանալ, որ լուսարձակները տարբեր են, և դրա մասին մեկ-երկու բան իմանալը ոչ մի վարորդի չի վնասի:
Ունենալ լավ հատկանիշներՌուսական մառախուղի լամպեր, որոնք արտադրվում են Bosch-Ryazan և Avtosvet ձեռնարկություններում: Բավական բյուջետային արժեքը նման ապրանքների ևս մեկ առավելություն է:
Ասիական Al Khateeb և Saca ընկերությունների լուսարձակներն իրենց արտաքինով ավելի գրավիչ են, սակայն դրանց արժեքը երկու անգամ ավելի բարձր է, քան ռուսականը, իսկ բարձր հզորությունը հաճախ հանգեցնում է պլաստիկ մասերի գերտաքացման և դեֆորմացման:
Գերմանական Hella ընկերության սարքերը համարվում են ամենաորակյալ մառախուղային օպտիկա, սակայն այս հաճույքը հասանելի չէ յուրաքանչյուր վարորդի` ծախսերի պատճառով։
Գնելիս նախ և առաջ ուշադրություն դարձրեք լուսարձակի արտաքին տեսքին (կոմպլեկտ)՝ «մառախուղային լույսերը» ունեն «B» տառի տեսքով մարկեր։ Հաջորդը, ստուգվում է դիֆուզորի և ռեֆլեկտորի (բնակարանի) խստությունը: Այս կապը չկնքելը կնվազեցնի լուսարձակի կյանքը:
Մառախուղի տեսակները
Գազելի համար նախատեսված մառախուղային լուսարձակները ըստ կատարման ձևի բաժանվում են ուղղանկյունի, քառակուսի և օվալաձևի, սակայն թափքի ձևն առանձնահատուկ դեր չի խաղում և որևէ առանձնահատուկ առավելություն չի տալիս մեկին մյուսի նկատմամբ։
«Մառախուղային լուսարձակները» կարող են տարբերվել օպտիկական սխեմաներում: Տարբեր տարբերակների օգտագործման շնորհիվ առավելագույն լուսավոր հոսքի և սպառվող նվազագույն հզորության օպտիմալ հարաբերակցության հարցը՝ ապահովելու համար այն լուծված տարբեր աստիճաններով:
Ամենալայն օգտագործվող լուսարձակներն ունեն պարաբոլիկ ռեֆլեկտոր: Այս սխեմայով լույսի լամպի տեղադրման վայրը համակցված է կիզակետային կետի հետ, որը թույլ է տալիս ձևավորել լուսավոր հոսք հորիզոնական շերտի տեսքով: Հատուկ էկրանը սահմանափակում է դրա տարածումը դեպի վեր: լուսարձակների արդյունավետությունըկազմում է 27%.
Ավելի բարձր արդյունավետություն (մինչև 45%) ունեն մառախուղի լույսերը՝ ազատ ձևի ռեֆլեկտորով: Դիզայնը թույլ է տալիս օգտագործել զգալի քանակությամբ լույս՝ ապահովելով դրա բաշխման առավելագույն տարածքը: Այնուամենայնիվ, այս օպտիկական դիզայնով լուսարձակները թանկ են և դեռ լայնորեն չեն կիրառվել:
Լուսարձակների տեղադրության ընտրություն
Ցանկացած մեքենայի կոնֆիգուրացիայի կարևոր կետը մառախուղի լույսերի տեղադրումն է։ Gazelle-ն այս առումով բացառություն չէ՝ հաշվի առնելով դրա շահագործման առևտրային բոլոր եղանակային բնույթը:
Գազելի վրա լուսարձակներ տեղադրելու երկու տարբերակ կա՝ բամպերի և տանիքի վրա։ Առաջինը ավանդաբար օգտագործվում է։
Երկրորդ տարբերակը վատ է համապատասխանում ճանապարհային երթեւեկության կանոններին, քանի որ այս փաստաթուղթը սահմանափակումներ է սահմանում գործարանի կողմից չտրամադրված լուսավորության սարքավորումների մեքենայի վրա տեղադրելու համար: Տանիքի լուսարձակները թույլատրվում են միայն այն դեպքում, երբ մեքենան շահագործվում է դժվարին պայմաններում՝ խճաքարով ճանապարհի մակերես, արտաճանապարհային:
Առաջին տարբերակն ունի նաև սահմանափակումներ՝ կարելի է Gazelle-ի վրա տեղադրել մառախուղի լուսարձակներ սովորական լուսարձակների մակարդակից ոչ բարձր, մինչդեռ մեքենայի չափսերը 400 մմ-ից ավելի չեն խախտվում, իսկ լուսարձակներից հեռավորությունը։ դեպի ճանապարհի մակերեսը չպետք է լինի 250 մմ-ից պակաս։
Տեղադրման ուղեցույց
Մառախուղային լուսարձակներ «Գազելի» վրա տեղադրվում են դրանց հոսքի հզորության պարտադիր նկատառումով։Արգելվում է օգտագործել PTF, եթե այս ցուցանիշը գերազանցում է հիմնական լույսի աղբյուրների հզորությունը:
Լուսարձակները պետք է սիմետրիկ տեղադրվեն մեքենայի առանցքի շուրջ։
Եթե գործարանն արդեն տրամադրել և բամպերի վրա նշել է «մառախուղի լույսերի» տեղադրման վայրերը, ապա դուք պետք է հետևեք գործարանի առաջարկություններին և տեղադրեք լուսարձակներն այս հատվածներում։
PTF-ն ամրացնելուց հետո պետք է ստուգվի դրանց ճշգրտման ճիշտությունը։ Ցանկալի է դա անել արհեստանոցում որակավորված էլեկտրիկի կողմից: Այս քայլը, թերևս, ամենակարևորն է նախորդներից, քանի որ մառախուղի լուսարձակների որակը կախված է դրանից։ Միայն այդ դեպքում դրանք օգտակար սարքավորումներ կլինեն։
Միացում «մառախուղ»
Gazelle-ի վրա մառախուղի լույսերը տեղադրելուց հետո դուք պետք է դրանք միացնեք սնուցման սարքին: Այս աշխատանքը պահանջում է որոշակի գիտելիքներ, հակառակ դեպքում կարող են խախտվել ոչ միայն էլեկտրական, այլեւ հրդեհային անվտանգության չափանիշները։ Այս քայլը ճիշտ ավարտելու համար ձեզ հարկավոր է մառախուղի լամպի միացման գծապատկեր («Gazelle»-ը պետք է հագեցած լինի ներկառուցված ցանցային դիագրամով):
Առաջին հերթին պետք է ստուգել ներսի ցանցի լարերի խաչմերուկների և լուսարձակների լարերի համաչափությունը։ Թույլատրվում է մինչև 0,75 մմ նվազագույն խաչմերուկ: Եթե դուք օգտագործում եք ավելի փոքր խաչմերուկի լարեր, դրանք գերտաքանալու են, այնուհետև կբռնկվեն:
Պարտադիր է անջատել ներսի մարտկոցը: Նման միջոցն անհրաժեշտ է PTF-ի սխալ միացման և միացումում կարճ միացման դեպքում։
Եթե լուսարձակների հավաքածուն ռելե չի տրամադրում դրանք միացնելու համար, դուք պետք է գնեք և տեղադրեք այն, քանի որ սովորական կոճակը կարող է չապահովել PTF-ի բնականոն աշխատանքը՝ դրանց մատակարարման բարձր հոսանքի և այրման պատճառով։ նրա կոնտակտները։
PTF-ի սնուցումը մատակարարվում է միայն հատուկ ապահովիչների միջոցով, հակառակ դեպքում լուսարձակների և դրանց լարերի անսարքությունը կհանգեցնի գազելի ամբողջ ներկառուցված էլեկտրական ցանցի անջատմանը:
Լուսարձակները կարելի է համարել ամբողջությամբ տեղադրված, եթե դրանց տեղադրումն ավարտելուց և մարտկոցը միացնելուց հետո տրանսպորտային միջոցների բոլոր սարքերը, ներառյալ լուսավորող սարքերը, նորմալ աշխատում են։
Կարգավորում
Երբ մառախուղի լույսերի տեղադրումն ավարտվում է, Gazelle-ը շարժվում է հորիզոնական հարթակի վրա՝ դրանք կարգավորելու համար: Այս ստեղծագործության որակական կատարման համար պետք է՝
- բարձրացնել անվադողերի ճնշումը;
- լրիվ վառելիքի բաք;
- բեռնել մեքենան նորմալ վիճակի;
- ուղղահայաց էկրանի վրա (գտնվում է մեքենայից 10 մ հեռավորության վրա) նշված են ուղղահայաց (ավտո առանցք) և երկու զուգահեռ գծեր (վերևումը՝ լուսարձակների կենտրոնից մինչև կայքի մակերեսը, ներքևի մասը 100 մմ է):
Յուրաքանչյուր լուսարձակ կարգավորվում է առանձին՝ ըստ էկրանի վրա նշված գծերի։
PTF «Gazelle» սերիաների «Բիզնես» և «Հաջորդ»համար
Բարդ եղանակային պայմաններում անվտանգ վարելու խնդիրը առաջացնում է հետևյալ հարցը՝ «Ինչպիսի՞ մառախուղի լույսեր («Գազել-Բիզնես»-ձեր մեքենան) գնելու համար հնարավո՞ր է տեղադրել այլ մեքենաների համար նախատեսված PTF։"
Դժվարությունը կայանում է հատուկ այս մեքենայի համար լուսարձակների տեղադրման մեջ: Ընտրության սխալը կարող է թանկ նստել Gazelle-Business-ի սեփականատիրոջ վրա: Վարորդների և ավտոտեխսպասարկման մասնագետների մեծամասնության կարծիքով՝ Lada-Priora լուսարձակները կարող են լինել լավագույն տարբերակը, թեև ամրացումը դեռ պետք է վերջնական տեսքի բերվի. անհրաժեշտ է ադապտեր:
Gazelle-Next-ի վրա տեղադրված մառախուղի լույսերը վարորդի համար չեն ստեղծի այնպիսի խնդիրներ, ինչպիսին են Gazelle-Business-ում հայտնաբերվածները:
Այս մոդելը հագեցած է գործարանի մառախուղային արտադրանքներով:
Խաղադրե՞լ, թե՞ ոչ: Վարորդների կարծիքը
Դատելով ակնարկներից՝ վարորդները միաբերան ողջունում են «մառախուղի» տեղադրումը։ Միակ հարցն այն է, թե որ լուսարձակները դնել Gazelle-ի վրա։ Ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը միայն հիմա է «մեծացել» մինչև դրանց տեղադրումը, և առաջին մոդելները զրկվեցին դրանից: Հետևաբար, այս խնդիրն ամենից հաճախ բարձրացվում է վարորդների կողմից մասնագիտացված ֆորումներում:
Նաև վարորդները կարծում են, որ ավելի լավ է օգտագործել դեղին «մառախուղային լուսարձակներ», մինչդեռ պետք չէ խնայել լավ PTF-ները:
Առաջարկեք Osram բոլոր լամպերը մառախուղի համար, Night Breaker կամ Bosch լամպեր ձյան համար:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Մառախուղի լույսեր. առանձնահատկություններ և առավելություններ
LED մառախուղի լուսարձակների առավելությունները, մեքենայի վրա դրանց տեղադրման առանձնահատկությունները և կանոնները: Տարբերությունը մառախուղի լույսերի և սովորական LED ցերեկային լույսերի միջև
Պաշտպանիչ ցանց ռադիատորի վրա. առանձնահատկություններ, տեսակներ և ակնարկներ
Մեծ գեղեցիկ բամպերները՝ ժամանակակից տեսք հաղորդելով մեքենային, միաժամանակ մի շարք հոգսեր են առաջացնում իրենց տերերի համար։ Ռադիատորի վանդակաճաղերի ծավալային ներդիրները նախատեսված են մեքենայի անհատականությունն ընդգծելու համար: Դրանք նաև խնդիրներ են ստեղծում՝ կապված ռադիատորի պաշտպանության հետ։ Մեկ անգամ չէ, որ ավտոտեխսպասարկման աշխատակիցները ստիպված են եղել վերանորոգել և փոխել մեքենաների անիվների տակից թռչող փոքրիկ քարերից խոցված ռադիատորները։
Կարծիքներ. Chrysler շարժիչը Gazelle-ի վրա: Chrysler շարժիչի տեղադրում Gazelle-ի վրա
Առաջին անգամ «Գազել» մեքենան հայտնվել է 1994 թվականին և արտադրվել է Գորկու ավտոմոբիլային գործարանի կողմից։ Մեքենան լավ գործեց։ Նոր է վերանորոգված, շատ հուսալի է։ Նրա միակ թերությունը շարժիչն է։ Չնայած թողարկման պահին այն դեռ բավականին մրցունակ էր, բայց մի քանի տարի անց այլընտրանք գտնելու հարցը լուրջ դարձավ։ Մասնավորապես, դա հաստատվում է սպառողների ակնարկներով: Chrysler շարժիչը Gazelle-ի վրա տեղադրվել է 2006 թվականից
Չկարգավորվող հանգույցներ Chevrolet Niva-ում. ակնարկ, դիագրամ, սարք և ակնարկներ
«Նիվայի» վրա դրեք չկարգավորվող հանգույց. դժվա՞ր է: Ձեր կողմից, թե ծառայության մեջ: Այս հոդվածում մենք հասկանում ենք
Հովացուցիչի շղթայի դիագրամ: Շարժիչի հովացման համակարգի դիագրամ
Յուրաքանչյուր մեքենա օգտագործում է ներքին այրման շարժիչ: Հեղուկ հովացման համակարգերը լայնորեն կիրառվում են՝ միայն հին «Զապորոժեց»-ի վրա և նոր «Տատա» օդի փչում։ Հարկ է նշել, որ բոլոր մեքենաների վրա հովացուցիչ նյութի շրջանառության սխեման գրեթե նման է. նախագծում առկա են նույն տարրերը, նրանք կատարում են միանման գործառույթներ:
