2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
ԼուԱԶ կոմունալ ամենագնացների պատմությունը սկսվում է 1967 թվականից: Հենց այդ ժամանակ էլ ԽՍՀՄ ավտոմոբիլային արդյունաբերության նախարարության հրամանը տրվեց մեքենաների արտադրությունը կազմակերպելու Լուցկի մեքենաշինական գործարանի (LuMZ) տարածքում, որը շուտով վերանվանվեց ավտոմոբիլային գործարան: Իր գոյության տարիների ընթացքում ընկերությունը հավաքում է քաղաքացիական մեքենաների մի քանի մոդելներ և բանակի փոխադրող։ Բոլոր մեքենաներն ունեին միմյանց միջև միավորման բարձր աստիճան և օգտագործում էին էներգաբլոկներ Կոմունար գործարանի մեքենաներից։
Կազմ
Բանակային փոխադրիչներ հաճախ չեն գտնվում վաճառքում, շատ ավելի հեշտ է գնել LuAZ-ի սովորական քաղաքացիական տարբերակները: 30 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչով և առջևի կամ լիաքարշակ մեքենաների վաղ օրինակները հազվադեպ են, և դրանք կարելի է նույնացնել թանգարանային նմուշների հետ: Այս մեքենաները նշանակվել են 969B և 969 և արտադրվել են մինչև 1975 թվականը: Ստորև բերված լուսանկարում կարող եք տեսնել LuAZ SUV-ի վաղ մոդելի նմուշը կրպակով IZH «գարշապարից»:
Շատ ավելի տարածված են 969A և 969M մեքենաները, որոնք հագեցած են 40 ձիաուժ հզորությամբ MeMZ-969A շարժիչով: Արդիականացված 969 M-ն արտադրվել է մինչև 1996 թվականը, ևկարող եք գտնել օրինակները իդեալական վիճակում։ 90-ականներին 1301 և 1302 նախագծերի մեքենաները արտադրվել են սահմանափակ քանակությամբ՝ հագեցած հեղուկով սառեցված MeMZ շարժիչներով Tavria մարդատար մեքենայից:
Army TPK
Պոտենցիալ գնորդներին գրավում է մեքենայի դիզայնը, որը թույլ է տալիս մեքենային աշխատել ցամաքում և ջրի վրա։ Նույնիսկ ավելի ցածր քաշի պատճառով մեքենայի թողունակությունն ավելի բարձր է: Բայց երբ TPK-ն ջուրը թողնում է ցեխոտ ափին, հեշտ է խրվել: Պատճառը նեղ բնիկ անվադողերի մեջ է, որոնք պակասում են։ Հետևաբար, սեփականատերերը փորձում են դրանք փոխարինել ավելի լայն անվադողերով՝ զարգացած քայլքի օրինակով: TPK-ն ժամանակավոր խցիկով և տանիքի դարակով տեղափոխում է բեռներ։
TPK-ի մեծ գումարածը սովորական ճախարակն է՝ մինչև 200 կգ ձգող ուժով, որը, ըստ ակնարկների, բավական է մեքենան ինքնուրույն ցեխից ազատելու համար: TPK-ի հսկայական թերությունը սովորական ինտերիերն է, որը, ըստ ակնարկների, լիովին անպիտան է երկար ճանապարհորդությունների համար: Մեքենաները հաճախ հագեցված են այլ նստատեղերով և փափուկ կամ կոշտ գագաթներով:
Մեքենայի առավելությունները
Առաջին խնդիրը, որին կբախվի LuAZ-ի սեփականատերը, պահեստամասերի պակասն է. Նույն պատճառով շատ դժվար է տեխնիկական վիճակում մեքենա գտնելը։ Հովանը փտում է 8-10 տարում, ուստի մեքենաները հագեցված են կա՛մ ինքնաշեն նյութից պատրաստված հովանոցով, կա՛մ մետաղական թիթեղներից պատրաստված կոշտ վերնաշապիկով։
Ակնհայտ առավելությունների շարքում սեփականատերերը կարևորում են միջքաղաքային բարձր ունակությունները: Շատ ակնարկներում LuAZ-969M-ը կոչվում է ամենաանցանելիներից մեկըԱմենագնացներ. Ավտոմեքենայի ցածր քաշի պատճառով արտաճանապարհային բարձր կատարողականություն: Ավելի լայն անվադողեր տեղադրելու միջոցով կարելի է նկատելի բարելավում երթևեկության ունակության մեջ: Ամենից հաճախ օգտագործվում է «Մոսկվիչի» ռետին։
Մեքենան հագեցած է պտտվող ձողային կախոցով, որն ապահովում է գետնից հսկայական մաքրություն: Դասական տեսքով մեքենան կամուրջներ չունի, հետևաբար չկան դուրս ցցված բեռնախցիկներ և կախովի բլոկներ: Շարժիչի տակ տեղադրված է պաշտպանիչ դատարկ թերթիկ, որն ունի առջևի թեքություն դեպի վեր։ Ըստ ակնարկների, LuAZ-ը շարժվում է այս պաշտպանությամբ ցեխի միջով, ինչպես նավը ջրի միջով:
Ճանապարհային բարդ իրավիճակի դեպքում օգնության է հասնում հետևի առանցքի ձեռքով միացումը՝ դիֆերենցիալ կողպման հնարավորությամբ: Կողպեքը պետք է միացնել միայն սայթաքելիս և խուսափել ղեկը մեծ անկյան տակ պտտելուց: LuAZ-969M թափքը բավականաչափ տարածություն ունի չորս ուղևորների և ուղեբեռի համար: Բայց ամենահարմարավետ մեքենան միասին ճանապարհորդելու համար։
Կրիտիկական պահեր
Մեքենաների վրա օգտագործվող օդային հովացմամբ MeMZ շարժիչները, ըստ LuAZ-ի սեփականատերերի ակնարկների, չեն փայլում հուսալիությամբ: Ամբողջ բեռնվածության դեպքում շարժիչի հզորության և ոլորող մոմենտների պակաս կա: Եթե դուք կարող եք դա համակերպվել մայրուղու վրա, հանգիստ շարժվելով 70-80 կմ/ժ արագությամբ, ապա ճանապարհներին այս թերությունը դառնում է կրիտիկական: Մեքենան պետք է բեռնաթափվի և միայն դրանից հետո սկսի դուրս գալ ցեխից: Բայց այստեղ օգնում է LuAZ-969M մեքենայի թեթև քաշը։ Սեփականատերերի խոսքով՝ մեքենան դուրս բերելու համար բավական է մեկ հոգու ջանքերն ու ձեռքով էժանագին ճախարակը։ Նկարում քայլերից մեկն է:ԼուԱԶ մարմնի վերականգնում. Մեքենան հագեցած է ոչ ստանդարտ սկավառակային արգելակներով։
Մեքենայի դիզայնը պահանջում է կանոնավոր և քրտնաջան սպասարկում, ինչը ժամանակատար է: Անհրաժեշտ է մշտապես վերահսկել անիվների վրա կնիքների վիճակը: Մեքենայի թափքը լավ չի դիմանում կոռոզիային և ունի բազմաթիվ թաքնված խոռոչներ, որտեղ կուտակվում են կեղտը և ջուրը: Բայց մեքենաների սեփականատերերը դուրս են գալիս իրավիճակից՝ պարզապես փտած հատվածները փոխարինելով սովորական թիթեղներով: Սա քիչ է ազդում մեքենայի արտաքին տեսքի վրա, քանի որ թափքի գործարանային մասերն ունեն պարզ ուղղագիծ:
Բարելավումների դաշտ
Մեքենայի հիմնական մոդիֆիկացիան Մելիտոպոլի շարժիչի փոխարինումն է ավելի հզոր հեղուկով սառեցվող ագրեգատով։ LuAZ-ների իսկական գիտակները խորհուրդ են տալիս օգտագործել VAZ-2101 շարժիչը: Նման փոփոխությունը պետք է գրանցվի ճանապարհային ոստիկանությունում, ինչը շատ ժամանակ է պահանջում։ Բայց նման շարժիչով LuAZ-ը, ըստ սեփականատերերի, դառնում է բոլորովին այլ մեքենա։ Բացի արտաճանապարհային տվյալների բարելավումից, հեղուկով հովացվող շարժիչի օգտագործումը լուծում է ներքին ջեռուցման խնդիրը: Ստորև նկարում - LuAZ-969M տեղադրված շարժիչով Zhiguli-ից և տնական կոշտ վերնաշապիկով: Առջևի երկարավուն պատյանում տեղադրված է ռադիատոր:
Քաղաքացիական տարբերակի վրա շարժիչով շարժիչով ճախարակ տեղադրելու տեխնիկական հնարավորություն չկա, ուստի շատ սեփականատերեր, ըստ ակնարկների, ինքնուրույն տեղադրում են էլեկտրական ճախարակ:
Խորհուրդ ենք տալիս:
«Jeep»-ը Jeep մեքենաներ. մոդելների տեսականին, արտադրողի, սեփականատերերի ակնարկներ
Ի՞նչ է Jeep-ը: Դա պարզապես մեքենա չէ: Սա մի ամբողջ դարաշրջան է։ Ապրանքանիշի պատմությունը և ընկերության շարքը, Jeep ապրանքանիշի հանրաճանաչ մոդելների նկարագրությունը, ինչպես նաև սեփականատերերի ընդհանրացված ակնարկները - այս ամենի մասին կարդացեք հոդվածում:
LuAZ լողացող. բնութագրեր, նկարագրություն լուսանկարով, շահագործման և վերանորոգման առանձնահատկություններ, սեփականատերերի ակնարկներ
Լուցկի ավտոմոբիլային գործարանը, որը շատերին հայտնի է որպես LuAZ, 50 տարի առաջ արտադրել է լեգենդար մեքենա: Դա առաջատար կոնվեյեր էր. LuAZ լողացող: Այն ստեղծվել է բանակի կարիքների համար։ Ի սկզբանե նախատեսվում էր այս մեքենան օգտագործել միայն ռազմական նպատակներով, օրինակ՝ վիրավորներին տեղափոխելու կամ մարտադաշտ զենք տեղափոխելու համար։ Հետագայում ռազմական լողացող LuAZ-ը այլ կյանք ստացավ, և դա կքննարկվի այս հոդվածում:
Անգլերեն մեքենաներ. ապրանքանիշեր և խորհրդանիշներ: Անգլերեն մեքենաներ. վարկանիշ, ցուցակ, առանձնահատկություններ և ակնարկներ
Մեծ Բրիտանիայում արտադրված մեքենաները մեծ ճանաչում ունեն ամբողջ աշխարհում իրենց հեղինակությամբ և բարձր որակով: Բոլորը գիտեն այնպիսի ընկերություններ, ինչպիսիք են Aston Martin, Bentley Motors, Rolls Royce, Land Rover, Jaguar: Եվ սրանք ընդամենը մի քանի հայտնի ապրանքանիշեր են: Մեծ Բրիտանիայի ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը գտնվում է պատշաճ մակարդակի վրա. Եվ արժե գոնե հակիրճ խոսել այն անգլիական մոդելների մասին, որոնք ներառված են լավագույնների վարկանիշում
«RussoB alt», մեքենա՝ ապրանքանիշի պատմություն և շարք: Russo-B alt մեքենաներ. բնութագրեր, սեփականատերերի ակնարկներ
Գիտե՞ք այնպիսի ավտոմեքենայի ապրանքանիշ, ինչպիսին է «RussoB alt»-ը: Այս ապրանքանիշի մեքենան համարվում է առաջին ռուսական մեքենան։ Այս հոդվածից դուք կիմանաք, թե ինչպիսին էր նա և ինչպես է վաստակել իր ժողովրդականությունը:
Չինական լիաքարշակ մեքենաներ. լավագույն մոդելների ակնարկ, բնութագրեր, սեփականատերերի ակնարկներ
Չինական 4x4 մեքենաներն ավելի ու ավելի տարածված են դառնում աշխարհի շատ երկրներում: Ռուսաստանում նույնպես ծաղկում է դրանց վաճառքը։ Ուստի արժե պարզել, թե որն է դրանց պահանջարկը, որոնք են դրանք և ինչպիսի մեքենաներ են մարդիկ ամենաշատը սիրում։
