Fiat Coupe. նկարագրություն, բնութագրեր, ակնարկներ

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Իտալական Fiat ավտոարտադրողը ներկայացրել է սպորտային մեքենաների իր տարբերակը՝ Fiat Coupe-ը 1993 թվականի սկզբին: Վարորդներին այնքան է դուր եկել այս մոդելը, որ դրա արտադրությունը տևել է գրեթե տասը տարի։ Այս ընթացքում մի քանի փոփոխություններ են եղել. Այս մեքենան առանձնանում է լավ կառավարմամբ և մանևրելու հնարավորություններով։ Ճանապարհին իրեն վստահ է զգում։ Լավ է պահում պտույտները: Նա գնում է հենց այնտեղ, որտեղ իրեն ուղղորդում են։ Փոքր չափերը լայն անվադողերի հետ միասին թույլ են տալիս մեքենային հիանալի կերպով պահել ճանապարհը: Գրավիչ արտաքինը գրավում է ուրիշների ուշադրությունը։

Արտաքին տեսք շուկայում

1993 թվականին Բրյուսելի ավտոսրահում ներկայացվեց նոր երկդռնանի սպորտային մեքենա՝ Fiat Coupe-ը: Այն մշակվել է Fiat Dino մոդելի հիման վրա։ Հավաքված է Իտալիայի Թուրին քաղաքում։

Պրեմիերայից երեք տարի անց Fiat Coupe-ն փոփոխվեց: Վերականգնումից հետո մեքենայի արտաքին տեսքը մնացել է անփոփոխ։ Բացի վանդակաճաղից։ Փոխված են միայն էներգաբլոկները։

1998-ին շուկայում հայտնվեց Fiat Coupe LE-ն, որն ուներ բարելավված տարբերակներ: Այս մոդելի առաջին օրինակը գնել է հայտնի ավտոարշավորդ Միխայել Շումախերը։

Առաջին մոդելների նկարագրությունը

Fiat Coupe-ն, որն առաջին անգամ հայտնվեց շուկայում, համալրված էր 2,0 լիտրանոց շարժիչով՝ չորս մխոցներով և տասնվեց փականներով: Երկու տարբերակ կար՝ մթնոլորտային՝ 139 ձիաուժ հզորությամբ։ և տուրբո լիցքավորմամբ 190 ձիաուժ հզորությամբ

Շարժիչի երկրորդ տարբերակը երկու լիտրանոց է հինգ բալոններով և քսան փականներով: Նրա հզորությունը 220 ձիաուժ էր

Chris Bracelet-ը նախագծել է Fiat Coupe-ի արտաքին տեսքը: Պինինֆարինան (ավտո դիզայն ստուդիա) նրա սրահն է։ Արդյունքը դինամիկ, մի փոքր ագրեսիվ և աչք շոյող տարբերակ է։ Գազի ալյումինե գլխարկը, կարմիր տրամաչափերը և անցքերով արգելակային սկավառակները մեքենային կոպիտ տեսք են հաղորդում: Թեթևակի ուռուցիկ լուսարձակները հարթեցնում են այս էֆեկտը:

Սրահը պատրաստված է ավանդական ոճով։ Վահանակի շերտի վրա ներկված է մարմնի գույնով: Դրա վրա կա վահանակ: Մուգ կարմիր կաշվե երեսպատում «Pininfarina» գրությամբ: Շարժիչը գործարկվում է՝ սեղմելով ալյումինե կոճակը՝ որպես սպորտային մոդելների հիշեցում։

Ավտոմեքենա վերանորոգումից հետո

Ինչպես նշվեց վերևում, 1996 թվականին մոդելը վերափոխվեց: Դրսում փոխված է միայն վանդակաճաղը։

Կապոնի տակ տեղադրված են նոր, ավելի հզոր շարժիչներ։ Էներգաբլոկ՝ 2.0լ ծավալով, 5 բալոնով, արագության կարգավորիչ, երկխցիկ։ Ուներ երկու տարբերակ՝ տուրբո լիցքավորմամբ (220 ձիաուժ) և մթնոլորտային (147 ձիաուժ): Տեղադրված տուրբինը հնարավորություն է տվել մեքենան արագացնել մինչև 250 կմ/ժ, ինչը այն ժամանակ լավագույն ցուցանիշներից մեկն էր։ Հարյուր կմ/ժ արագանալու համար,մոդելին պահանջվեց ընդամենը 6,5 վայրկյան։

Շարժիչի ավելի համեստ տարբերակը 130 ձիաուժ հզորությամբ բենզինային շարժիչն է: և ծավալը՝ 1,8 լիտր։

Փոփոխություններ և դրանց բնութագրերը

Fiat Coupe-ն արտադրվել է մի քանի մոդիֆիկացիաներով: Նրանց հիմնական բնութագրերը կարելի է տեսնել ստորև բերված աղյուսակում՝

Հատկություններ	Fiat Coupe
	1, 8	2, 0 (139 ձիաուժ)	2, 0 (147 ձիաուժ)	2, 0 Turbo (190 ձիաուժ)	2, 0 Turbo (220 ձիաուժ)
Թողարկման տարի	հունիս 1996-դեկտեմբեր 2000	հունիս 1994-հուլիս 1996	մայիս 1998-դեկտեմբեր 2000	հունիս 1994-հուլիս 1996	հոկտեմբեր 1996-դեկտեմբեր 2000
մարմին	կուպե	կուպե	կուպե	կուպե	կուպե
Դռների քանակը	երկու	երկու	երկու	երկու	երկու
Նստատեղերի քանակը	չորս	չորս	չորս	չորս	չորս
Ծավալ, սմ3	1747	1995	1998	1995	1998
Հզորություն, hp	131	139	147	190	220
Գլանների քանակը	չորս	չորս	հինգ	չորս	հինգ
Գլանների դասավորվածություն	շարք	շարք	շարք	շարք	շարք
Վառելիքի տեսակ	բենզին	բենզին	բենզին	բենզին	բենզին
Փոխանցում	5-աստիճան ձեռնարկ	5-աստիճան ձեռնարկ	5-աստիճան ձեռնարկ	5-աստիճան ձեռնարկ	5-աստիճան ձեռնարկ
Drive	Front	Front	Front	Front	Front
Առավելագույն արագություն, կմ/ժ	205	208	212	225	250
Ժամանակն է անհրաժեշտ մինչև 100 կմ/ժ արագանալու համար	9, 2	9, 2	8, 9	7, 5	6,5
Վառելիքի սպառումը քաղաքային ռեժիմում, լ/100 կմ։	11, 9		14		14, 4
Վառելիքի սպառումը մայրուղու վրա, լ./100 կմ.	6, 8		7, 3		7, 5
Վառելիքի սպառումը համակցված ռեժիմում, լ./100 կմ.	8, 6		9, 8		10, 1
Երկարություն, մ.	4, 25	4, 25	4, 25	4, 25	4, 25
Լայնություն, մ.	1, 77	1, 77	1, 77	1, 77	1, 77
Սուրբ քաշ, կգ.	1180	1218	1245	1273	1285

Մոդելների ամբողջական հավաքածու

Հիմնական փաթեթը ներառում է հետևյալ հատկանիշները՝

Հակակողպման արգելակման համակարգ (կամ ABS)

Արգելակման ուժի բաշխման համակարգ։

Էլեկտրական ղեկ

Առջևի անվտանգության բարձիկներ

Պաշտպանիչ ճառագայթներ դռների վրա

Կենտրոնական փական

Հակագողության համակարգ

Ալյումինե անիվներ (15")

Էլեկտրական պատուհաններ մուտքի դռների վրա

Հզոր հայելիներ

Տաքացվող հայելիներ

Մառախուղի լույսեր

Մգեցված ապակի

Բացի այդ, 1, 8 մոդելի վրա տեղադրվել է օդորակիչ, իսկ 2 մոդելի վրա՝ օդորակիչ, 0լ. (147 ձիաուժ) կլիմայի կառավարում։

Հնարավոր էր տեղադրել որպես լրացուցիչ տարբերակներ՝

CD նվագարկիչ

Ալյումինե անիվներ - 16 դյույմ

Էլեկտրական վարորդի նստատեղ (բացի 2.0T 220HP մոդելից):

A/C (բացառությամբ 2.0L 147HP, որտեղ տեղադրվել է կլիմայի կարգավորում բոլոր մոդելների վրա):

Գներ և կարծիքներ

«Fiat-Coupe»-ն պատկանում է միջին գնային կատեգորիային։ Հիմնականում դրա շնորհիվ այս մոդելն ընտրվում է երիտասարդների կողմից։ Այս գումարով կարելի է լավ կատարողականությամբ սպորտային մեքենա ձեռք բերել: Չի կարող չուրախանալ, որ կարող եք գտնել այս մեքենայի բոլոր անհրաժեշտ պահեստամասերը։

1994 թվականին արտադրված Fiat Coupe-ն արժե մոտ 300 հազար ռուբլի։ 1995 թվականի մոդելի համար տալիս են մոտ 345 հազար ռուբլի։ 1996 թվականի մեքենան գնահատվում է 340 հազար ռուբլի։ 1997 և 1998 թվականների մեքենաներն արժեն մի փոքր ավելի քիչ՝ համապատասխանաբար 285 հազար ռուբլի և 225 հազար ռուբլի։ Fiat Coupe 2000 կարելի է գնել 525 հազար ռուբլով։

Պահեստամասերի արժեքը շատ ավելի ցածր է, քան, օրինակ, «Audi»-ի, «BMW»-ի կամ «Mercedes»-ի մոդելը։

Fiat Coupe-ին միայն դրական արձագանքներ են տրվել: Ավտոմեքենաների սեփականատերերը գոհ են մանևրելու ունակությունից, հզոր շարժիչից, գեղեցիկ ինտերիերից և կառավարումից:

Նրանց ակնարկներից, ովքեր գնել են սա իրենց համարմեքենա, դուք կարող եք շատ օգտակար տեղեկություններ ստանալ: Ուսումնասիրելով դրանք՝ հեշտ է որոշակի եզրակացություններ անել։ Արագության առավելագույն աճով շարժիչը պարզապես «երգում է»: Իսկ գազի ոտնակն ավելին է խնդրում: Ճանապարհորդության հաճույքը բառերով չի արտահայտվում։ Րոպեում 3 հազար պտույտից հետո դինամիկան և շնչափողի արձագանքը միայն բարելավվում են: Ցածր և լայն, լայն շրջանակների վրա, մեքենան հեշտ է վարել: Հերթափոխով իրեն վստահ է զգում: Մի խորհուրդ տվեք այս մեքենան որպես առաջին մեքենա: Ուրախությունն ու բարձր արագությունները որոշակի համարձակություն են մտցնում։ Իսկ առանց փորձի սա հղի է հետեւանքներով։ Բացարձակապես բոլորը ուշադրություն են դարձնում մեքենային: Այն շատ ավելի թանկ է թվում, քան իրականում: Վաճառքի հետ կապված կարող են խնդիրներ լինել։ Մեքենան քիչ է հայտնի վարորդներին. Պետք է գտնել «բանիմաց» մարդ, ով սիրում է արագ վարել։

Fiat-Coupe-ն արժանի մրցակից է այլ արտադրողների իր գործընկերներին: Եվ դա որոշ առավելություններ ունի. Օրինակ, դրա ծավալը ավելի ցածր է, քան այլ ավտոարտադրողների մոդելները (միջինը երեք լիտր և ավելի): Սա նվազեցնում է սպառումը և, համապատասխանաբար, օգնում է վարորդին խնայել: