«Fiat Doblo»: լուսանկար, նկարագրություն, բնութագրեր, ակնարկներ

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Թեթև կոմերցիոն մեքենաները բավականին տարածված տրանսպորտային միջոցների սեգմենտ են ինչպես Եվրոպայում, այնպես էլ Ռուսաստանում: Այս մեքենաներն օգտագործվում են բեռների ամենօրյա փոխադրման համար։ Նրանց հիմնական առավելությունը մեծ հզորությունն է, կոմպակտությունը և վառելիքի ցածր սպառումը: Նման մեքենաները իդեալական են նրանց համար, ովքեր կարիք չունեն պահպանել թեթև ֆուրգոն: Այսօրվա հոդվածում մենք կքննարկենք այս ներկայացուցիչներից մեկին: Սա Fiat Doblo-ն է: Տեխնիկական բնութագրերը, առանձնահատկությունները և ակնարկները՝ ավելին մեր հոդվածում:

Արտաքին տեսք

«Դոբլոն» թերեւս այն քիչ «կրունկներից» է, որն արտահայտիչ դիզայն ունի։ Այո, սա աշխատող մեքենա է, և արտաքինն այստեղ ամենակարևորը չէ։ Այնուամենայնիվ, իտալացիներին հաջողվել է այնպիսի տեսք ստեղծել, որը միայն դրական էմոցիաներ կառաջացնի։

Այսպիսով, մեքենան ունի ժպտացող դեմք՝ թեք լուսարձակներով և կարճ գլխարկով։ Առանձնահատկությունների թվում է դիմապակու գրեթե ուղղահայաց դասավորությունը։ Նաև այս մեքենայում օգտագործվել են «բեռների» հետևի հայելիներ։ Դրանք ուղղահայաց են և ամրացված են երկու կետով: Վերևում կա ռադիո ալեհավաք։

մարմնի խնդիրներ

Fiat Doblo-ն խնդիրներ ունի՞:Սեփականատիրոջ ակնարկները ասում են, որ մեքենան ունի շատ փոքր ցեխակապեր: Դրա պատճառով շեմերը տուժում են քարերից, որոնք թռչում են անիվների տակից։ Արդյունքում թափքը ժանգոտվում է՝ այստեղ ցինկապատ և ալյումինե մասեր չկան։ Մետաղը պետք է վերահսկվի, հակառակ դեպքում մեքենան կժանգոտվի։ Սա հատկապես վերաբերում է հին մոդելներին: Բացի այդ, ակնարկները բացասաբար են խոսում դիմապակու մասին: Այո, այն մեծ է և տալիս է գերազանց տեսանելիություն։ Բայց իր ուղղահայացության պատճառով չիպսերը հաճախ հայտնվում են: Քարերը հարվածում են ուղղահայաց և չեն կարող ցատկել առանց վնասվելու: Հետևաբար, հաճախ օգտագործվող Fiat Doblos-ի վրա դիմապակին ճաքճքված կամ ճաքճքված է: Նոր ապակին կարժենա մոտ $80։

«Fiat Doblo»՝ չափեր, բացթողում, բեռնատարողություն

Այս մեքենան կարող է ունենալ տարբեր չափեր՝ կախված փոփոխությունից: Այսպիսով, մարմնի երկարությունը 4,16-ից 4,64 մետր է, լայնությունը՝ 1,72-1,76 մետր, բարձրությունը՝ 1,82-2,08 մետր։ Գետնից մաքրությունը նույնպես տարբեր է: Կախված բեռից, մաքրման բարձրությունը 14,5-ից 18 սանտիմետր է: Ինչ վերաբերում է կրողունակությանը, ապա Fiat Doblo-ն ի վիճակի է իր վրա վերցնել մինչև 850 կիլոգրամ: Միաժամանակ թափքի մեջ տեղադրվում է մեկ եվրո պալետ։

Դարպասը ճոճվում է ամբողջությամբ բացվում։ Բեռնման գիծը ցածր է, ինչը շատ հարմար է։

Ինտերիեր

«Fiat Doblo»-ի սրահը չի փայլում շքեղությամբ։ Այնուամենայնիվ, մի մոռացեք, որ սա աշխատող մեքենա է: Ինտերիերը համեստ է, բայց էրգոնոմիկայի հետ կապված առանձնահատուկ բողոքներ չկան։ Ըստ ակնարկների՝ մեքենան լավ տեսանելիություն ունի։ Աջ հայելու մեջ կայանելիս հետևի անիվը հստակ երևում է։ Fiat Doblo-ի վրա հեշտ էզգալ չափերը. Դուք կարող եք հեշտությամբ հետ կանգնել մինչև եզրաքարը՝ առանց վնասվելու վախի:

Ինչ վերաբերում է նստատեղերին, ապա դրանք առանց բացառության բոլոր հարթակների վրա գործվածքից պաստառ ունեն և, ինչպես ասում են ակնարկները, բավականին հեշտությամբ կեղտոտվում են: Այնուամենայնիվ, գործվածքը հեշտ է մաքրել, ինչը գումարած է: Բացի այդ, այս «գարշապարը» արդեն հագեցած է գործարանի ծածկոցներով։ Դրանք հեշտությամբ կարելի է հեռացնել և լվանալ սովորական լվացքի մեքենայում: Նստատեղերն իրենք, իհարկե, հարմարավետության չափանիշ չեն, թեև դրանք հագեցած են բազկաթոռով։ Բայց քաղաքային վարելու համար դրանք բավական են։ Բայց ավելի քան 400 կիլոմետր վազքի ժամանակ վարորդի թիկունքը հոգնում է։

Ռադիոն միշտ չէ, որ ստանդարտ է ստացվում գործարանից: Բայց կա աուդիո պատրաստում: Գործարանային ակուստիկան հարմար է միայն ռադիո լսելու համար։ Որակյալ երաժշտության սիրահարները ստիպված կլինեն ամբողջությամբ փոխել աուդիո համակարգը։

Հարդարման նյութեր՝ կոշտ պլաստիկ. Աղմուկի մեկուսացումն այստեղ լավագույնը չէ: Ժամանակի ընթացքում հայտնվում են ճռռոցներ և տարբեր «ծղրիդներ», - նշում է ակնարկները։ Նաև տարիների ընթացքում վարորդի նստատեղում հակազդեցություն է նկատվում: Ներսում աղմուկի մակարդակը ինչ-որ կերպ նվազեցնելու համար սեփականատերերը արտադրում են լրացուցիչ ձայնամեկուսացում. նրանք դռների, բացիկների, առաստաղի և նույնիսկ հատակի վրա կպցնում են վիբրոպլաստե թիթեղներով::

Ղեկը ընդհանուր առմամբ հարմարավետ է, բայց արագ մաշվում է: Հաշվի առնելով դա, հին Doblo մոդելների վրա դուք կարող եք տեսնել հյուսը: Բնիկ ղեկը արդեն 100 հազար կիլոմետր անցած տեսք ունի:

Ուղևոր տարբերակ

Առանձին-առանձին արժե խոսել Fiat Doblo-ի ուղեւորատար տարբերակի մասին։ Այսպիսով, այս մեքենան կարող է տեղավորել մինչև վեց ուղևոր։ Ներսում երեք շարքնստատեղեր. Առավելություններից հարկ է նշել ազատ տարածության առկայությունը: Բարձր տանիքի և լայն թափքի շնորհիվ նույնիսկ հետևի ուղևորները չեն զրկվի ազատ տարածությունից։ Այստեղ հատակը բացարձակապես հարթ է։

Անհրաժեշտության դեպքում բոլոր նստատեղերը կարելի է ծալել կամ նույնիսկ դուրս հանել: Յուրաքանչյուր ուղևոր ունի անհատական գլխաշոր և երեք կետանոց ամրագոտիներ: Բայց կան նաև թերություններ. Այսպիսով, ուղևորի նստատեղերը գործնականում զուրկ են որևէ հենարանից՝ դրանք շատ հարթ են, ինչը մեծ հեռավորությունների վրա անհարմարություն է առաջացնում։

Fiat Doblo. բնութագրեր

Այս մեքենան աշխատում է դիզելային չորս մխոցային տուրբոշարժիչով Multijet շարժիչով: 1,3 լիտր ծավալով այն զարգացնում է 85 ձիաուժ հզորություն։ Հիմնականում խնդիրներ են առաջանում արտանետվող գազերի վերաշրջանառության համակարգի հետ: Այսպիսով, EGR փականը ձախողվում է: Նորն արժե մոտ 120 դոլար։ Այնուամենայնիվ, կա ավելի բյուջետային լուծում: Դուք կարող եք մաքրել հին փականը: Ինչպես ցույց է տալիս պրակտիկան, այն լրջորեն խցանվում է մինչև 50 հազար։

Հաջորդ խնդիրը, որին բախվում են Fiat Doblo մեքենաների սեփականատերերը, մասնիկների ֆիլտրն է: Նա անընդհատ անախորժություններ է առաջացնում։ Հաշվի առնելով դա, սեփականատերերը պարզապես կտրեցին այս ֆիլտրը հետագա թարթմամբ: Այս պրոցեդուրան արժե մոտ $190։ 50 հազար կիլոմետր անցնելուց հետո օդի հոսքաչափը կարող է խափանվել։ Հաճախ այն դառնում է անօգտագործելի խոնավության ավելացման պատճառով:

Multijet շարժիչի լուրջ թերությունն այն էոր այն աննորոգելի է։ Եթե այն խցանված է, ներքին այրման շարժիչը ամբողջովին փոխվում է նորի: Եվ նա կարող է սեպ բռնել ժամանակացույցի կոտրված շղթայի պատճառով: Հետեւաբար, այն պետք է հստակորեն փոխվի՝ համաձայն կանոնակարգի։ Եթե նա սկսում է զանգել, դա վատ նշան է: Եվ դուք պետք է այն փոխեք լարիչի և ճոճանակների հետ միասին: Վառելիքի ֆիլտրն ունի ներդիր՝ այն փոխելու համար հարկավոր է ապամոնտաժել ֆիլտրը, ապա արձակել այն։ Նման գործողությունների շնորհիվ կափարիչը հաճախ կարող է արտահոսել: Դրա պատճառով խոնավությունը ներս է մտնում։

Որո՞նք են այս շարժիչի առավելությունները: Հիմնական առավելությունը վառելիքի ցածր սպառումն է: Այսպիսով, քաղաքում մեքենան կարող է սպառել մոտ վեց լիտր: Մայրուղու վրա մեքենան ծախսում է մոտ հինգ։

Սպասարկման հարցում այս շարժիչը անպարկեշտ է: Ամեն 10 հազար կիլոմետրը պետք է փոխել յուղը։ Այն ֆիլտրի հետ միասին կարժենա ընդամենը $12։

Փոխանցման տուփ

Մեքենան համալրված է հինգ քայլով ամենապարզ հինգաստիճան մեխանիկական փոխանցման տուփով: Ըստ ակնարկների, Fiat Doblo-ն ունի հուսալի փոխանցման տուփ: 150 հազար կիլոմետր անցնելուց հետո փոխանցման տուփը կարող է պահանջել կալանքի փոխարինում: Fiat Doblo-ի պահեստամասերը համեմատաբար էժան են: Այսպիսով, կցորդիչի նոր հավաքածուն արժե 110 դոլար: Նույնքան կարժենա այն փոխարինելը։ Այնուամենայնիվ, դուք կարող եք ինքներդ փոխել ճարմանդը:

Շասսի

Կախոցի դիզայնը բավականին պարզ է։ Այսպիսով, դիմացը անկախ է, մեկ լծակով։ Վերանորոգման առումով մեքենան կարող է պահանջել գնդային հոդերի փոխարինում 60 հազար կիլոմետր անցնելուց հետո։ Ի դեպ, դրանք կախովի թեւից առանձին են փոխվում։ Դա անելու համար դուք պետք է կտրեք գամերը և նոր գնդակըտեղադրեք պտուտակների վրա: Fiat Doblo-ի պահեստամասերը կարելի է գտնել առանց խնդիրների: Նոր գնդիկավոր միացումը կարժենա մոտ $10: Այնուամենայնիվ, ավելի լավ է դրանք փոխել զույգերով։

Կախված կախոց է տեղադրված Fiat Doblo-ի հետևի մասում: Սա գարնանային բար է: Ըստ ակնարկների՝ այն ընդհանրապես վերանորոգման կարիք չունի։ Սակայն նրանք, ովքեր ցանկանում են մեծացնել կրողունակությունը, փակցնում են ևս մեկ թերթիկ զսպանակներ։ Այսպիսով, մեքենան ավելի քիչ թուլանում է բեռնման ժամանակ: Մեկ աղբյուրի արժեքը մոտ $100 է։

Ինչպե՞ս է իրեն պահում մեքենան շարժվելիս:

Ինչպես նշվում է ակնարկներում, այս մեքենան ունի բեռնատարի սովորություններ: Այնպես որ, դատարկ «Դոբլոն» շատ կոշտ է արձագանքում ճանապարհների հոդերի, փոսերի և այլ անկանոնություններին։ Հենց բեռնախցիկում բեռ է լինում, մեքենան այլ կերպ է վարվում։ Կառավարման առումով Doblo-ն լավագույն մեքենան չէ, քանի որ հետևի առանցքը կարող է սահել անկյուններում: Ի վերջո, սա կիսաբեռնատար է։

Եզրակացություն

Այսպիսով, մենք պարզեցինք, թե ինչ է իրենից ներկայացնում Fiat Doblo կոմերցիոն մեքենան: Ամփոփելով՝ արժե առանձնացնել մոդելի հետևյալ առավելությունները՝

• Հաճելի դիզայն։
• Մտածված էրգոնոմիկա.
• Հզորության մարմին.
• Տնտեսական շարժիչ.
• Մատչելի և համեմատաբար էժան պահեստամասեր։
• Պահատուփ.
• Անխորտակելի կախոց.

Թերությունների թվում են աղմկոտ ինտերիերը, մետաղի կոռոզիայի հակումը, կոշտ կախոցը և չվերանորոգվող շարժիչը: Ընդհանուր առմամբ, Fiat Doblo-ն հարմար է որպես աշխատանքային մեքենա: Մեքենան պատրաստված էբեռ տեղափոխել. Բայց նման մեքենա գնելիս միշտ պետք է հաշվի առնել դրա թերությունները։ Ուստի «Fiat Doblo»-ն հարմար չէ յուրաքանչյուր ավտոսիրողի համար։