2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Ավելի քան 18 տարի Եվրոպայի ճանապարհներով երթեւեկում են «Mercedes Classic Sprinter» հպարտ անունը կրող մեքենաները, սակայն միայն այդ մեքենաների սեփականատերերը, ինչպես նաև Daimler սպասարկման կենտրոնների ինժեներները, որոնց. մտահղացումը ապրանքային նշանն է, իմացեք «Mercedes» անունների կեսը Միջին օգտատերը մեկ անգամ չէ, որ տեսել է ընկերության շրջանակը կապոտի վրա և համեստ հետգրություն մեքենայի հետևի մասում:
Իր երկար կյանքի ընթացքում այս մեքենան անցել է մեկից ավելի մոդիֆիկացիաների՝ տարբեր տարբերակների թողարկմամբ, սակայն բոլոր մեքենաները տարբերվում էին մեկ հատկանշական հատկանիշով՝ գնով: Բայց, ինչպես գիտեք, պետք է վճարել որակի, ինչպես նաև ապրանքանիշի համար։ Եվ դատելով այս ֆուրգոնի տերերի ակնարկներից, գինը ամենից հաճախ արդարացված է, և մեքենան ի վիճակի է մրցակցել այլ արտադրողների միկրոավտոբուսների հետ: Չնայած այս ֆուրգոնի հիման վրա հավաքվել էին մեծ թվով տարբեր մեքենաներ, դրանք բոլորն էլ կրում էին մեկ ընդհանուր անվանում՝ «Mercedes Classic Sprinter»: Հենց այս մոդելի և դրա ժամանակակից օգտագործման մասին է լինելու մեր համառոտ ակնարկը։
Ինչու«Սպրինտեր»
Սկզբից եկեք պարզենք, թե ինչու մեքենա գնելիս դեռ պետք է ուշադրություն դարձնել «Sprinter»-ին։ Նշենք, որ Mercedes-ն ունի նաև այլ ֆուրգոններ, սակայն, չնայած դրան, ինժեներները չեն հրաժարվում աշխատել հին մեքենայի նոր տարբերակների վրա այս ամբողջ 18 տարիների ընթացքում։ Այնուամենայնիվ, 2013-ին ինժեներները կատարեցին «ասպետական քայլ», բայց դրա մասին ավելի ուշ:
Այս մոդելի առանցքային առանձնահատկություններից է մեծ թվով ուղեւորների կամ բեռների տեղաշարժը։ Դրա շնորհիվ Mercedes-ը առաջատար դիրքեր է զբաղեցրել մարդկանց փոխադրմամբ զբաղվող ձեռնարկություններում։ Այն առանձնահատուկ հետաքրքրություն է ներկայացնում բազմազավակ ընտանիքների և ընկերությունների համար՝ որպես անձնական կամ կորպորատիվ տրանսպորտ:
2.2 լ շարժիչը և հինգաստիճան փոխանցման տուփը վաղուց ապացուցել են իրենց որպես հուսալի և արդյունավետ տարբերակներ: Հարկ է նշել, որ Mercedes-ի սարքավորումները, նույնիսկ հիմնական տարբերակում, հաճախ գերազանցում են այլ արտադրողների շքեղ տարբերակները։
Սակայն մի կարծեք, որ «Mercedes Sprinter Classic»-ը մարդատար միկրոավտոբուս է և ոչ ավելին։ 18 տարվա ընթացքում մշակողները արտադրել են բազմաթիվ մեքենաներ, որոնք նույնիսկ ամբողջովին մետաղական ֆուրգոն չեն ունեցել, բայց, այնուամենայնիվ, դրանք նույնպես դասակարգվել են այս դասի շարքում։ 109 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչի շնորհիվ։ և կողային դուռ, որի լայնությունը 1,2 մ է, «Sprinter»-ը կիրառություն է գտել որպես զուտ բեռնատար ֆուրգոն։ Խոշոր երկրորդ դուռ, հետևի կախովի կրկնակի դռները թույլ են տալիս տեղափոխելտարբեր բեռներ. Եթե համաձայն եք զոհաբերել բեռների տարածքը, ապա սրահում տեղադրվում է լրացուցիչ միջնորմ, և դուք ստանում եք բեռնատար «Mercedes Classic Sprinter», որտեղ որոշ մարդիկ կարող են նստել առջևում (վարորդի կողքին 2 տեղանոց բազմոց), իսկ մի քանիսը տնակում։
Նոր սերունդներ
«Sprinter»-ի հարատև փառքը ստիպեց մշակողներին մի քանի անգամ հետաձգել այլ ֆուրգոնների մշակումը։ Sprinter-ն ինքը անցել է մի քանի լուրջ փոփոխությունների միջով, ինչը թույլ է տալիս դրանք անվանել ոչ թե հերթական թարմացում, այլ նոր սերունդ: Ճիշտ է, վերջին պաշտոնական տվյալներով, Սպրինթերը շուտով կլքի Գերմանիան, իսկ ասամբլեան կտեղափոխվի արտասահման՝ Արգենտինա։ Սակայն ռուս սպառողները չպետք է շատ անհանգստանան։ 2013 թվականին գերմանացիները պայմանագիր են կնքել GAZ խմբի հետ, իսկ Նիժնի Նովգորոդում նոր մեքենաներ կհավաքվեն։ Որքանով այն կհանդիպի լեգենդար «Sprinter»-ին, մենք կիմանանք շատ շուտով։ Առայժմ, ըստ գործարանի, YaMZ-ը կտեղադրվի մեքենայի վրա, իսկ թափքի լայն տեսականին զգալիորեն կկրճատվի։ Հայտարարվել է երկու մոդիֆիկացիա՝ 20 տեղանոց «միկրոավտոբուս» և ամբողջովին մետաղական բեռնատար ֆուրգոն։
Գնային քաղաքականություն
Ելնելով ռուսական արտադրության իրողություններից՝ կարելի է ակնկալել նոր մեքենաների գնի իջեցում. Փաստորեն, գնորդին կառաջարկվի դժվարին խնդիր՝ ընտրություն կատարել օգտագործված, բայց գերմանական մեքենայի կամ նոր կենցաղային հավաքույթի միջև։ Եթե 2012 թվականին մեքենայի համար նրանք պահանջում են 1,5-1,7 միլիոն ռուբլի, ապա նոր Mercedes Sprinter Classic-ի համար գինը կկազմի մոտ 1,8 միլիոն միկրոավտոբուսային տարբերակի համար։ ֆուրգոն կարող էլինել ավելի էժան:
Եզրակացություն
Չնայած այն փաստին, որ առաջին ֆուրգոնը լքել է գործարանը գրեթե 20 տարի առաջ, այս մեքենան դեռևս մեծ ժողովրդականություն է վայելում։ Միկրոավտոբուս, ծածկված բեռնատար, մեքենա բազմանդամ ընտանիքի համար - կարող եք երկար թվարկել: Եվ ֆուրգոնի այս տարբերակն արժանի է երկար տարիների արտադրության և կյանքի (իհարկե, համապատասխան փոփոխություններով)՝ ի վերջո, սա Mercedes Classic Sprinter-ն է։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Որո՞նք են շարժիչի չափսերը և ինչո՞վ են դրանք տարբերվում:
Մեքենա գնելիս հաճախ որոշիչ դեր է խաղում հենց մեքենայի շարժիչի ծավալը։ Ինչ-որ մեկը ուզում է ավելի խնայող շարժիչ, ինչ-որ մեկը ուզում է «գազան» կապոտի տակ և պատրաստ է գումար ծախսել վառելիքի վրա: Շարժիչի չափերը դասակարգվում են տարբեր հիմքերով և տարբերվում են կատարողականությամբ: Այս մասին ավելի ուշ՝ հոդվածում:
Բեռնատարի մարտկոց. որո՞նք են դրանք և ինչո՞վ են դրանք տարբերվում:
Պետք է ասեմ, որ ցանկացած եղանակի, ցանկացած եղանակային պայմաններում ձեր մեքենան պետք է լինի աշխատունակ։ Յուղը փոխելը, անվադողերը, ֆիլտրերը, անտիֆրիզը կամ անտիֆրիզը ժամանակին փոխարինելը ձեզ լիարժեք երաշխիք չի տալիս, որ բեռնատարը գործարկվելու է: Հատկապես ցրտին: Մարտկոցն այն է, ինչ ձեզ հարկավոր է, որպեսզի ձեր մեքենան անխափան աշխատի:
Ճիշտ տեղաշարժ. ինչո՞ւ է պետք սա սովորել:
Հոդվածում քննարկվում են փոխանցումների ոչ պատշաճ տեղափոխման հետևանքները, ինչպես նաև խոսվում է այն մասին, թե ինչու պետք է սովորեք, թե ինչպես ճիշտ փոխել փոխանցումները:
Ինչո՞վ են լվանում մեքենան. Ավտոմեքենա լվանալիս լվացող և մաքրող միջոցների օգտագործման ցուցումներ և կանոններ
Նախկինում բակերում և ավտոտնակներում մեքենաները լվանում էին դույլով լաթերով։ Հիմա ժամանակները փոխվել են։ Գրեթե ոչ ոք ձեռքով դա չի անում, իսկ եթե անում է, ապա դա ճնշում լվացող մեքենաների օգնությամբ է։ Քաղաքների մեծ մասում տարբեր ավտոլվացման կետեր ծառայություններ են մատուցում: Ինչպե՞ս են նրանք լվանում մեքենաները քաղաքների մեծ մասում:
Mercedes Benz Sprinter Classic՝ բարձր արդյունավետությամբ բազմակողմանի միկրոավտոբուս
Ցածր տոննաժային Mercedes-Benz Sprinter Classic-ը, բարձր արդյունավետությամբ բազմակողմանի կրիչ, արտադրվել է գերմանական Daimler-Benz ընկերության կողմից 1995 թվականից մինչ օրս:
