2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Յուրաքանչյուր մեքենայի սեփականատեր երբեմն բախվում է մարտկոցը փոխելու անհրաժեշտության հետ: Ո՞ր մարտկոցը գնել՝ ներկրվա՞ծ, թե՞ ներքին: Այսօր մենք կխոսենք AKOM մարտկոցի մասին: Սեփականատիրոջ կարծիքները և մարտկոցի նկարագրությունը կօգնեն ձեզ որոշել, թե արդյոք գնել այս ապրանքը:
Ո՞վ է արտադրողը:
Ապրանքի ընտրության հարցում կարևոր դեր է խաղում այն երկիրը, որտեղ արտադրվում է ապրանքը։ «AKOM» կոչվող մարտկոցը արտադրվում է Ռուսաստանում։ Ավելի ճիշտ՝ մարտկոցների ծննդավայրը Սամարայի մարզում գտնվող Տոլյատի քաղաքն է։
AKOM գործարանն առաջարկում է մարտկոցներ բոլոր տեսակի մեքենաների համար՝ կենցաղային, ներմուծված և բեռնատարներ:
Հարկ է նշել, որ տեսականին ներառում է ինչպես ստանդարտ, այնպես էլ աննշան մարտկոցներ, որոնք այդքան հաճախ են փնտրում ավտոսրահների դարակներում, օրինակ՝ Ford-ի սեփականատերերի կողմից:
Կարծիքներ JSCB "AKOM"-ից շատ դեպքերում դրական են: Սեփականատերերը գրում են, որ սա որակյալ ապրանք է, թեկուզ հայրենական։ Դուք կարող եք ընտրել թե՛ սովորական մարտկոց, թե՛ ստանդարտ մեկնարկային հոսանքով և թե՛ հետընդլայնված։
Շատ վարորդների համար կարևոր գործոնն այն է, որ AKOM մարտկոցները սպասարկվում են, այսինքն՝ դուք կարող եք բացել յուրաքանչյուր տարա՝ չափելու էլեկտրոլիտի խտությունը, ինչպես նաև ստուգելու հենց հեղուկի վիճակը. սկսեց թափվել։
Հաջորդաբար խոսենք AKOM մարտկոցների տեսականու մասին։ Կարծիքներ կլինեն յուրաքանչյուր մոդելի համար:
Քանի որ այս բաժնում մենք խոսում ենք մեքենաների մասին, մենք կդիտարկենք 60 Ահ հզորությամբ ստանդարտ մարտկոցներ։
Ստանդարտ AKOM մարտկոց՝ 60 Ah
Սա կալցիումի մարտկոց է, որն ավելի նոր արտադրական տեխնոլոգիա է, քան կապարի-կալցիումային մարտկոցները:
Նման մարտկոցի մեկնարկային հոսանքը 520 Ա է, ինչը բավարար է ուղևորային խմբի մեքենաների վրա տեղադրելու համար։ Նախատեսված է արտասահմանյան մեքենաների և ներքին «ձիերի» համար՝ օպցիոնների միջին փաթեթով։ Հասանելի է ստանդարտ և իջեցված մոդելներով՝ ուղիղ և հետադարձ:
Ինչպե՞ս ճանաչել մարտկոցը: Վառ դեղին գույնով և կապույտ մակագրությամբ «AKOM».
Կարծիքներ «AKOM 60» մարտկոցի մասին
Կարծիքները կարևոր գործոն են: Տեսնենք, թե ինչ են ասում մեքենաների սեփականատերերը այս մարտկոցների մասին: Եկեք դիտարկենք ինչպես դրական կարծիքները AKOM մարտկոցի մասին, այնպես էլ բացասական:
Դրական
Գրում են, որ մարտկոցը հուսալի է, ցուրտ եղանակին էլ լավ է գործարկում մեքենան։ Իհարկե, եթե այն բավականաչափ լիցքավորված է, ինչին ոչ բոլոր վարորդներն են հետևում։ Ինձ դուր եկավ մարտկոցի որակը, երկար ժամանակ լիցքավորվում է, գոհ էլիցքավորման իդենտիֆիկատոր՝ ծածկույթի վրա թափանցիկ «նայող ծակ». կանաչ՝ լավ լիցքավորման համար, սև՝ անբավարար:
Բացասական
Մի փոքր թանկ է հայրենական արտադրանքի համար. Լիցքը հետևելու «աչքը» ձախողվում է։
ՌԵԱԿՏՈՐ
Ուշադրության է արժանի AKB «AKOM REACTOR»-ը, որի ակնարկները արտադրող ընկերությունն ինքն է ամենաշատը հիանում։
Գծում 60 Ահ հզորությամբ մարտկոցներ չկան, քանի որ մոդելում մեկնարկային հոսանքը ավելի մեծ արժեք ունի։ Օրինակ՝ 55-ի համար կլինի 550 Ա, 65-ի համար՝ արդեն 650։ Ուստի, հզոր մարտկոցների սիրահարներ, ուշադիր նայեք այս կետին։
Անհնար է 65-րդ մարտկոցը «Ռեակտորը» դնել հին արտասահմանյան մեքենաների և հայրենական արտադրության մեքենաների (ավտոմեքենաների) վրա, քանի որ այն հաճախ լիցքաթափվելու է, քանի որ մեքենան չի կարողանա լիցքավորել։ «Լադայի» համար դասականները հիանալի տեղավորվում են 55-րդին: Նույնիսկ եթե դուք սովոր եք սահմանել 60-րդը, նայեք սառը մեկնարկի հոսանքի արժեքին: Սովորական մարտկոցում այն 520 Ա է, իսկ «Ռեակտոր 55»-ում արդեն կլինի 550 Ա։
Մարտկոցները հարմար են ինչպես կենցաղային, այնպես էլ ներմուծված մեքենաների համար՝ օպցիոնների առավելագույն փաթեթով։ Հասանելի է ուղիղ և հակադարձ բևեռականությամբ:
Ինչպես գիտես? Մոխրագույն (պողպատե) գույնով։
JSC «AKOM Reaktor». ակնարկներ
Բոլորը, ովքեր առաջին անգամ տեղադրեցին այս «գազանին» իրենց մեքենայի մեջ, գոհ էին։ Նրանք գրում են, որ ռուսական արտադրության անալոգներ պարզապես չկան։ Մարտկոցը շատ հզոր էհեշտությամբ միացնում է մեքենան նույնիսկ սաստիկ ցրտահարության ժամանակ, երբ այլ մարտկոցների տերերը տանում են իրենց մարտկոցները տուն՝ տաքանալու և լիցքավորելու համար:
Կա միայն մեկ բացասական կետ՝ գինը մի փոքր բարձր է, ոչ բոլորը կարող են նման մարտկոց մատակարարել։
AKOM + EFB
Տեսնելով նման մարտկոց վաճառասեղանին, շատերը կհարցնեն, թե ինչ է նշանակում EFB: Սա կալցիումի մարտկոցներ ստեղծելու վերջին տեխնոլոգիան է։ Ավելի հզոր կամ, ընդհակառակը, ավելի թույլ մեքենաների շատ սեփականատերեր դժգոհում են, որ կապարի կալցիումային մարտկոցներն ավելի լավ են լիցքավորում, քան պարզապես կալցիումայինները։ Օրինակ, տնային արտադրության մեքենաները հաճախ տառապում են ընթացիկ արտահոսքից (այստեղ լարերը հեռացել են, այնտեղ, ինչը չի ազդում աշխատանքի վրա, բայց լիցքավորում է մարտկոցից նույնիսկ այն ժամանակ, երբ այն չի աշխատում): Այսպիսով, եթե կալցիումի մարտկոցը խորը լիցքաթափման զոհ է դարձել, ապա այն վերականգնելը դժվար կլինի, արագ կսկսվի կոռոզիայի գործընթացը: EFB տեխնոլոգիան կալցիումի մարտկոցներն ավելի դիմացկուն է դարձնում խորը լիցքաթափման և հետագա կոռոզիայի նկատմամբ:
Հարմար է ցանկացած մեքենաների համար՝ ներմուծված և ներքին։
Բյուջետային մարտկոց «Բրավո»
«AKOM»-ն առաջարկում է մարտկոցի ավելի բյուջետային տարբերակ՝ սա «Bravo» շարքն է: Նախատեսված է գործնական մարդկանց համար, ովքեր ապրում են մեղմ կլիմայական տարածաշրջանում և նրանց համար, ովքեր չեն վարում ձմռանը:
60 A/h Bravo-ի մեկնարկային հոսանքը ընդամենը 480 Ա է։
Հարմար է ներքին և ներմուծված մեքենաների համար՝ օպցիոնների ստանդարտ փաթեթով։ Կա և՛ ուղիղ, և՛ հակադարձբևեռականություն.
«AKOM Bravo» մարտկոցի մասին ակնարկները վատ չեն։ Բոլորը հասկանում են, որ սա բյուջետային տարբերակ է, դրանից շատ բան չես կարող պահանջել։ Նրանք գրում են, որ իր գնային կատեգորիայի և բնութագրերի համար սա բավականին լավ տարբերակ է։
Ինչպե՞ս երկարացնել մարտկոցի կյանքը:
Շատերը կարող են բողոքել, որ, ասում են, մարտկոցի առաջին տարին գոհ էր, բայց երկրորդից այն սկսեց խափանվել: Հարկ է հիշել, որ մարտկոցը մարտկոց է, որը պետք է լիցքավորվի։
- Ստուգեք խստությունը: Եթե 1,27-ից պակաս է, ուրեմն լիցքավորման ժամանակն է։ Ձմռանը խտությունը պետք է լինի մոտ 1,30:Մի լիցքավորեք, եթե խտությունը շատ մեծացնեք, ապա թիթեղները կսկսեն ավելի արագ թափվել՝ կոռոզիա:
- Ստուգեք հեղուկը: Եթե մոխրագույն ամպամած է, ուրեմն կոռոզիան սկսվել է։ «ԱԿՈՄ»-ը տալիս է իր մարտկոցների երաշխիքը 2-ից 3 տարի, բերեք խանութ երաշխիքային քարտով։ Եթե երաշխիքի ժամկետը լրացել է, ուրեմն պետք է նոր մարտկոց գնել։
- Երբեք մի ավելացրեք էլեկտրոլիտ: Եթե հեղուկի մակարդակը ցածր է, ավելացրեք թորած ջուր և լիցքավորեք մարտկոցը: Բանն այն է, որ միայն ջուրն է եռում, իսկ թթուն մնում է։ Նույնիսկ եթե խտությունը ցածր է ցածր մակարդակում, էլեկտրոլիտը չի կարող լցվել: Ամբողջ թթուն ներծծվել է թիթեղների մեջ և լիցքավորվելուց հետո կթողարկվի հեղուկ վիճակի: Եթե ավելացնեք էլեկտրոլիտ, թթվի մակարդակը նորմայից բարձր կլինի, և դա սպառնում է կոռոզիայի ենթարկվել։
Խորհուրդ ենք տալիս:
«Yamaha Raptor 700». տեխնիկական բնութագրեր, շարժիչի հզորություն, առավելագույն արագություն, շահագործման և խնամքի առանձնահատկություններ, ակնարկներ և սեփականատերերի ակնարկներ
Ճապոնական Yamaha ընկերությունը, որը մասնագիտանում է մոտոցիկլետների մշակման և արտադրության մեջ, չի սահմանափակվում միայն մոտոցիկլետներով և մշակում է սկուտերներ, ձնագնացներ և ATV-ներ: Ճապոնական ընկերության լավագույն ATV-ներից մեկը ամենագնաց «Yamaha Raptor 700»-ն է։
Նոր Nissan Ixtrail. ակնարկներ և ակնարկներ 2014 թվականի ամենագնացների մասին
Ճապոնական «Nissan Ixtrail»-ի նոր սերնդի ամենագնացների դեբյուտը տեղի ունեցավ անցյալ աշնանը՝ Ֆրանկֆուրտի միջազգային ավտոշոուի շրջանակներում։ Ըստ արտադրողների՝ նորույթը վաճառքում կհայտնվի մինչև 2014 թվականի ամառ։
«Yamaha Viking Professional». տեխնիկական բնութագրեր, շարժիչի հզորություն, առավելագույն արագություն, շահագործման և պահպանման առանձնահատկություններ, սեփականատերերի ակնարկներ և ակնարկներ
«Yamaha Viking Professional» - իսկական ծանր ձնագնաց, որը նախատեսված է լեռների լանջերն ու ձնակույտերը նվաճելու համար: Առջևի բամպերի ոլորաններից մինչև հետևի բեռնախցիկի ընդարձակ հատվածը, Yamaha Viking Professional-ը բառացիորեն խոսում է իր օգտակար ձնագնացի մասին:
«Renault Logan». կատարողական բնութագրեր. Ընդհանուր ակնարկ, բնութագրեր և ակնարկներ
Renault Logan-ը ռուսական շուկայում ամենահայտնի մեքենաներից է: Մոդելի համեմատաբար վերջերս նոր սերունդը, որը ստացավ վառ և դինամիկ դիզայն և բարելավված տեխնիկական բնութագրեր, միայն խթանեց վարորդների հետաքրքրությունը և մեծացրեց մեքենայի պահանջարկը:
Bridgestone Ecopia EP150 անվադողեր. ակնարկներ, բնութագրեր, բնութագրեր
Որո՞նք են Bridgestone Ecopia EP150-ի ակնարկները: Որո՞նք են ներկայացված անվադողերի հիմնական առանձնահատկությունները: Ավտոմեքենաների ո՞ր մոդելներն են հարմար այս ապրանքանիշի անվադողերի համար: Ի՞նչ տեխնոլոգիաներ է օգտագործում ճապոնական կոնցեռնը այս մոդելի արտադրության մեջ։
