Ինչպես փայլեցնել մեքենայի քերծվածքները ձեր սեփական ձեռքերով. տեխնիկա և նյութեր

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 16:55

Մեքենայի թափքի քերծվածքները բավականին տարածված են: Նրանց կարող եք գտնել ցանկացած վայրում՝ անհաջող բացելով դուռը, շատ մոտ կայանելով թփին, խոչընդոտ չնկատելով և մի շարք այլ իրավիճակներում։ Որոշ դեպքերում դրանցից կարելի է ազատվել միայն խցիկում ներկելու գործին դիմելով, որոշ դեպքերում՝ սեփական ձեռքերով մեքենայի վրայի քերծվածքները փայլեցնելով։

Քերծվածքների տեսակները

Եթե վնասը հայտնվել է մեքենայի պլաստիկ մասի վրա, ապա անհանգստանալու առանձնահատուկ պատճառ չկա։ Սակայն մետաղի խորը քերծվածքները կարող են հանգեցնել կոռոզիայի: Դրանք պայմանականորեն բաժանվում են մի քանի տեսակների.

• լաքի վերին շերտի ամբողջականության խախտում;
• վնասվածք էմալային շերտին;
• քերծվածք մարմնի վրա մինչև գետնին;
• մետաղի խորը վնաս:

Նման թերությունները սովորաբար որոշվում են «աչքով»։ Հետո՝ կախվածվնասի աստիճանը, որոշում է կայացվում, թե ինչպես հեռացնել քերծվածքները մեքենայի վրա, ընտրվում են որոշակի նյութեր: Եթե թերությունը չի դիպչում գետնին, այն դասակարգվում է որպես մակերեսային: Եթե, այնուամենայնիվ, այս ծածկույթի ամբողջականությունը կոտրված է, ապա քերծվածքը դասակարգվում է որպես խորը:

Հասկանալի է, որ աննշան վնասը շատ ավելի հեշտ է հաղթահարել: Երբեմն բավական է մակերեսը մշակել հատուկ բաղադրությամբ կամ մոմով։ Շատ հաճախ մեքենաների սեփականատերերը դիմում են մարմինը մերկացնելու հատուկ մեքենայով՝ մեքենայի վրա մանր քերծվածքները մաքրելու համար: Խորը թերությունները վերացվում են հիմքի վրա աշխատելով, այնուհետև ներկում են վերականգնողական մատիտով, որը նախատեսված է այդ նպատակով:

Ի՞նչ ընտրել՝ մածուկ, թե՞ գել

Բուն տեխնոլոգիայից բացի մեծ նշանակություն ունի փայլեցման միջոցների ընտրությունը։ Տիրապետելով արտադրական գործընթացի հիմունքներին՝ անհրաժեշտ է ընտրել պաշտպանիչ և վերականգնող միացություններ։ Փայլեցնող մածուկները սովորաբար բաժանվում են երկու կատեգորիայի՝ փոշի և գել։

Առաջին դեպքում մածուկն ընտրվում է բազմաթիվ քերծվածքներով և չիպսերով մետաղական ծածկույթի համար։ Մակերեսը փայլեցրեք յուրաքանչյուր փուլում՝ նվազեցնելով հատիկավորությունը: Գելային ֆոնդերն ավելի թույլ են: Դրանք օգտագործվում են փափուկ ներկերը փոքր վնասով մշակելու համար:

Գելերը և աերոզոլային մածուկները պահածոների մեջ կարող են օգտագործվել մարմնի տարբեր մասերի համար։ Աշխատանքի համար առաջինները կիրառվում են փայլեցնող անիվի վրա, այս կերպ հարմար է մշակել ուղղահայաց մակերեսները (մարմնի թեւեր, դռներ): Աերոզոլային մածուկը ցողում են տանիքի, գլխարկի, բեռնախցիկի ևքսել վնասը հեռացնելու համար։

Նուրբ հղկող մածուկի օգտագործումը չի կարող մշտական լինել: Յուրաքանչյուր կիրառությունից հետո ներկի բարակ շերտը ոչնչացվում է: Եթե մակերեսը անընդհատ մշակեք, մեկ տարի անց ներկը կջնջվի։ Նույն կերպ կատարվում է վերանորոգման կամ ծածկույթի աշխատանքներից հետո մարմնի հղկող փայլեցում։ Հիմնական նպատակն է վերացնել բծերը, կոշտությունը, արտաքին շերտի հարթեցումը։

Մոմա մատիտ

Ինչպե՞ս սեփական ձեռքերով փայլեցնել մեքենայի վրայի քերծվածքները, որոնք պարզվել են, որ խորն են, բայց մեքենայով փայլեցնելով խնդիրը չի շտկվել։ Այնուհետև օգնության կգա վերականգնման մատիտը, որը պարզապես կնկարի վնասը։

Եթե քերծվածքը նեղ է և հասնում է հողի շերտին, կատարեք հետևյալ գործողությունները.

• վնասված շերտը մաքրվում և չորացվում է, որից հետո այն մշակվում է սպիտակ սպիրտի միջոցով;
• այնուհետև շրջանաձև շարժումով մոմ մատիտը բաշխվում է թերի հատվածի մակերեսի վրա;
• ավարտեք այն մանրակրկիտ փափուկ միկրոֆիբրե կտորով:

Վերականգնող մատիտ

Մեծ և խորը քերծվածքը լրացնելու համար խորհուրդ է տրվում օգտագործել վերականգնող մատիտ։ Պարունակում է ակրիլային ներկ։ Ապրանքը խորը թափանցում է ծածկույթի մեջ, վերականգնում է քերծված հատվածը և պաշտպանում կոռոզիայից: Բացի այդ, արդյունքն ավելի էսթետիկորեն հաճելի մակերես է։

Հատուկով վերականգնող մատիտ ընտրելիսպետք է ուշադրություն դարձնել ստվերի ընտրությանը: Վնասված տարածքը մանրակրկիտ լվանում և չորանում է։ Այնուհետև հղկաթուղթը հեռացնում է ժանգը և վնաս պատճառած նյութի մնացորդները: Հաջորդը, մակերեսը յուղազերծվում է սպիտակ ոգով: Եթե քերծվածքն այնքան խորն է, որ մետաղը տեսանելի է, ապա այն նախապես պատված է հատուկ գործիքով, որը կարելի է գնել ցանկացած ավտոսրահից:

Թերի հատվածը փրփրում են, և շերտը չորացնելուց հետո սկսում են ներկել քերծվածքի վրա: Մատիտը լավ թափահարում է և խոզանակով տարածվում է մակերեսի վրա։ Լրացուցիչ շերտի անհրաժեշտության դեպքում այն կարելի է քսել միայն առաջինի լրիվ չորացումից հետո։ Վերականգնված տարածքը պաշտպանելու համար կիրառվում է լրացուցիչ անգույն լաք։

Պատրաստում փայլեցման

Մեքենայի վրայի քերծվածքները ձեր սեփական ձեռքերով փայլեցնելուց առաջ անհրաժեշտ է որոշել վնասի չափը։ Դա անելու համար նախ պետք է լվանալ մեքենան: Բավական է նախապես յուղազերծել մակերեսային թերությունը, բայց ավելի լուրջ վնասի վրա պետք է աշխատել։

Ստուգելը, թե որքան խորն է քերծվածքը, բավականին պարզ է: Դա անելու համար եղունգը տեղափոխվում է վնասի վրա: Եթե այն մի փոքր կպչում է, ապա խորացումը զգալի է, և դուք ստիպված կլինեք շատ ժամանակ և ջանք ծախսել դրանից ազատվելու համար։

Փոքր վնաս

Մանրածավալ քերծվածքները վերացնելու համար ձեզ անհրաժեշտ կլինի թեթև հղկող փայլ, մոմ և կտորի կտոր: Այս ամենը վաճառվում է ավտոսրահում մատչելի գնով։Խորհրդատուն կօգնի ձեզ ընտրել ամենահարմար տարբերակը։ Գործողությունների ալգորիթմն այստեղ հետևյալն է՝

1. Սկզբից մեքենայի թափքը մանրակրկիտ լվացվում է։ Երբ մեքենան չոր է, ստուգեք վնասված տեղը՝ համոզվելու համար, որ ավազ կամ փոշի չկա: Փայլեցումը կատարվում է միայն չոր սենյակում։
2. Մի փոքր մածուկ քսում են գործվածքին և վնասված հատվածը վերագրվում է: Կարևոր է կիրառել արտադրանքը շրջանաձև շարժումներով՝ քիչ ջանք գործադրելով: Պրոֆեսիոնալները խորհուրդ չեն տալիս երկար քսել մեկ տեղում, քանի որ ակտիվ նյութը կարող է վնասել մարմնի ներկը։
3. Դրանից հետո մածուկը խնամքով հեռացնում են մարմնից։
4. Վերջապես մակերեսը մշակվում է մեքենայի թափքի մոմե լաքով, այն օգտագործվում է դեռ խոնավ շերտի վրա։

Խորը քերծվածքների վերանորոգում

Նման թերությունները կարող եք քողարկել մարմնի գույնին համապատասխան մարկերով։ Եթե դա չստացվի, դուք ստիպված կլինեք ավելի մանրակրկիտ գործել: Դրա համար ձեզ հարկավոր է՝

• կանոնավոր ներկ;
• մի քանի տեսակի այբբենարան;
• ալկոհոլ;
• բարակ խոզանակ;
• հատուկ քերծվածքների վերանորոգման հավաքածու։

Քայլ առ քայլ գործընթացը հետևյալն է.

1. Մեքենայի թափքը մանրակրկիտ լվացված է։ Մի անտեսեք այս գործընթացը, այն ուղղակիորեն ազդում է արդյունքի վրա: Վնասը բուժվում է ալկոհոլային հիմքով: Հետագա աշխատանքները կատարվում են մաքուր, չոր սենյակում։
2. Այնուհետև քերծվածքին քսում են այբբենարան և թողնում չորանալու։
3. Հաջորդ, դուք կարող եք սկսել նկարել վնասը: Դա արեք նուրբ խոզանակով:փափուկ կույտ, մինչդեռ անհնար է դուրս գալ թերության սահմաններից: Ներկը թողնում ենք ամբողջությամբ չորանա։
4. Դրանից հետո կիրառվում է լաք։ Նույն կերպ՝ առանց սահմաններից դուրս գալու։ Մի քանի ժամ հետո, երբ լաքը ամբողջությամբ չորանա, մեքենան կարող է օգտագործվել իր նպատակային նշանակության համար։
5. Մեկ ամիս անց մակերեսը փայլեցնում են մածուկով և մոմով։

Աշխատանքի կանոններ

Մեքենայի քերծվածքները սեփական ձեռքերով պատշաճ կերպով փայլեցնելու համար պետք է հետևել մի քանի առաջարկություններին.

1. Դուք կարող եք մշակել մակերեսային քերծվածքը՝ օգտագործելով ստանդարտ փայլ: Դրա օգտագործումը բավականին հաճախ թույլատրվում է, քանի որ բացարձակապես անվտանգ է մեքենան ծածկելը։
2. Փայլեցման համար միջոցը քսում են չոր կտորի վրա, ապա դրանով քսում են վնասված հատվածը։ Երբեմն դրական արդյունքի հասնելու համար կարող է պահանջվել մինչև 15 բուժում։
3. Խորը քերծվածքները սկզբում մշակվում են մատիտով, այնուհետև փայլեցնում են չհղկվող տեսակներով։
4. Բաց գույնի ներկերի վրա ներկելու համար մատիտն ընտրվում է համապատասխանաբար մի փոքր ավելի բաց գույնի, իսկ մուգի համար՝ մի քանի տոնով ավելի մուգ:

Առանց հատուկ հմտությունների խորհուրդ չի տրվում օգտագործել փայլեցնող մեքենաներ։