Ինչպե՞ս փայլեցնել մարմնի վրա քերծվածքները:

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02

Ցանկացած իրեն հարգող ավտոմեքենայի սեփականատեր փորձում է մշտապես մաքուր պահել իր մեքենան։ Այնուամենայնիվ, ժամանակի ընթացքում ներկի ծածկույթը կորցնում է իր հատկությունները: Ճանապարհի տարբեր փոշին ուտում է լաքի շերտը, առաջանում են միկրոճաքեր։ Այս ամենը զգալիորեն փչացնում է մեքենայի արտաքին տեսքը։ Քիչ են զարդարում մեքենան և անզգույշ կայանման ժամանակ առաջացած քերծվածքները։ Բայց ինչպե՞ս վերականգնել ներկերի նախկին տեսքը: Մարմնի վրա քերծվածքները փայլեցնելը կօգնի։ Ինչ է դա և ինչպես դա անել ինքներդ, մենք կքննարկենք այսօրվա հոդվածում:

Դիտումներ

Գոյություն ունեն փայլեցման մի քանի տեսակներ.

• Պաշտպանիչ. Նախատեսված է ներկի և լաքի ծածկույթի պաշտպանության համար։ Փայլ է հաղորդում մեքենային։ Մակերեւույթի վրա ձեւավորվում է ֆիլմի լրացուցիչ շերտ: Այն պաշտպանում է օրգանիզմը արտաքին գործոններից՝ ջրից, փոշուց և ուլտրամանուշակագույն ճառագայթումից։ Որպես այդպիսի փայլերի մաս կա ջրամեկուսիչ բաղադրիչ: Այս տեսակի վերամշակումմարմինը կարողանում է հեռացնել մանր քերծվածքները (այսպես կոչված «սարդոստայն») և պաշտպանել ներկը գունաթափումից։ Ի վերջո, այժմ ներկերի վրա կա միջանկյալ շերտ. նա է, ով ընդունում է ամբողջ հարվածը: Այս փայլեցման մեթոդի թերությունների թվում հարկ է նշել փխրունությունը (այն լվանում է երեք ամսվա ընթացքում): Մարմնի այս փայլեցումը փրկում է փոքր քերծվածքներից, բայց ոչ ավելին։



• Հղկող լաք. Նախատեսված է ավելի խորը վնասը վերականգնելու համար: Այն վերականգնում է ծածկույթը՝ հարթեցնելով ներկը: Այլ կերպ ասած, նման փայլը հեռացնում է պաշտպանիչ լաքի մի մասը: Դրա հաստությունը դառնում է ավելի փոքր, բայց շատ չիպսեր և քերծվածքներ հանվում են առանց ներկելու: Բայց հարկ է հիշել, որ յուրաքանչյուր մեքենա ունի ներկերի իր մնացորդային շերտը: Նման փայլեցումը կարող է կատարվել ոչ ավելի, քան երեք անգամ: Հետագայում, հղկող նյութն արդեն հեռացնում է հողը - կձևավորվեն ճաղատ բծեր: Նաև վերականգնողական աշխատանքներից հետո մարմինը պահանջում է պաշտպանիչ փայլեցում։ Հետեւաբար, այս մեթոդը շատ ավելի թանկ է եւ ավելի բարդ: Բայց ազդեցությունը գերազանցում է բոլոր սպասելիքները:

Գործիքներ

Հնարավո՞ր է ձեր իսկ ձեռքերով մեքենայի թափքը քերծվածքներից փայլեցնել։ Մասնագետները նշում են, որ եթե ունեք անկյունային սրող և ֆետրի վարդակների հավաքածու, ապա կարող եք ներկը վերականգնել բարձր որակով։ Այնուամենայնիվ, խորհուրդ չի տրվում հղկող նյութը ձեռքով քսել. ձեռքի ջանքերը տարբեր կլինեն, ինչի պատճառով շերտը անհավասարաչափ կհեռացվի։

Պատրաստում

Սկզբում մեքենան պետք է պատրաստել փայլեցման. Դա անելու համար հարկավոր է լվանալ ամբողջ մարմինը: Ցանկալի է օգտագործել բարձր ճնշման լվացքի մեքենաճնշում. Ավելին, ամբողջ մարմինը մաքրվում է, նույնիսկ եթե դրա վրայի քերծվածքները տեղում փայլեցված են: Հաջորդը, յուղազերծեք մակերեսը: Դրա համար հարմար է հակասիլիկոնային լուծիչը:

Ուշադրություն դարձրեք. Եթե վնասված տարածքը նախկինում չի ներկվել գործարանում, ապա արժե օգտագործել ավելի քիչ ագրեսիվ լուծիչներ (հակառակ դեպքում ներկը կարող է արտահոսել): Կարող եք օգտագործել բենզին կամ բժշկական էթիլային սպիրտ։

Եթե սա մարմնի ստորին հատվածն է, ապա պետք է բացառեք բիտումային բծերը: Դրանք շատ դժվար է մաքրվում նույնիսկ հակասիլիկոնով։ Հետեւաբար, մենք օգտագործում ենք մասնագիտացված լուծիչ: Այդպես է կոչվում՝ բիտումային բծերը մաքրող միջոց։ Անհրաժեշտ է բաղադրությունը ցողել մակերեսին և որոշ ժամանակ անց սրբել չոր լաթով։

Լաքի կիրառում

Այսպիսով, մակերեսը մանրակրկիտ լվացվում է և յուղազերծվում։ Այժմ սկսում ենք հղկել մեքենայի թափքի քերծվածքները։ Դա անելու համար մենք վերցնում ենք անկյունային սրճաղացը և դրա վրա տեղադրում ենք անիվ:

Ուշադրություն դարձրեք. Եթե ֆետրե շրջանակը նոր չէ և ունի մգացում, այն պետք է փոխարինվի: Հակառակ դեպքում, ֆետրե անիվի վրա կուտակված կեղտը կգործի որպես հղկող նյութ՝ ոչ թե հավասարաչափ հեռացնել ներկերի շերտը, այլ քորել այն: Եթե տարրը գոնե մեկ անգամ ընկել է ասֆալտի վրա, այն չի կարող կրկին օգտագործվել։ Նույնիսկ մանրակրկիտ մաքրումից հետո փոշու մանր մասնիկները կմնան դրա վրա։

Հաջորդը շրջանագծի վրա քսեք հղկող մածուկ: Այնուհետև, առանց մեքենան միացնելու, շփվում ենք ներկի մակերեսի հետ՝ թողնելով այնմակարոնեղենի իր մասը: Եվ դրանից հետո միացրեք սրճաղացը և բաղադրությունը հավասարապես քսեք մակերեսին։ Պետք է ստեղծել ամենասահուն անցումը։ Դա անելու համար հանդերձանքը գալիս է տարբեր աստիճանի հղկող մածուկներով: Կազմը կիրառելիս պետք է բացառել արևի ճառագայթները։ Մարմնի վրա քերծվածքները ինքնուրույն փայլեցնելը պետք է կատարվի ստվերում կամ ներսում, բայց լավ կարգավորված արհեստական լույսով։

Կրկնեք ընթացակարգը նորից ու նորից՝ պարբերաբար ստուգելով շրջանագծի վիճակը: Օգտագործելուց հետո զգացմունքը կմթագնի: Եթե լուրջ աղտոտվածություն կա, այն պետք է փոխարինվի: Մի լվացեք, սա միանգամյա օգտագործման, սպառվող իր է: Իսկ լվանալը ցանկալի էֆեկտ չի տա։

Ավարտել փայլեցումը

Վերջնական փուլում անհրաժեշտ է մակերեսը նորից մշակել փայլեցնող նյութով: Այնուամենայնիվ, ոչ թե հղկող, այլ մոմ: Իր բաղադրությամբ այն կփակի մեծ «ծակոտիները» (չիպսեր և ճաքեր), որոնք հղկող լաքը չի հեռացրել։

Հարկ է նշել, որ վերականգնող մածուկը կարող է հեռացնել միայն այն քերծվածքները, որոնք չեն թափանցել հիմքի էմալ։ Մոմ լաքը պետք է քսել նոր անիվի վրա կամ ձեռքով: Կարևոր է մաքուր և չոր լաթ պատրաստելը։ Մածուկը այնքան էլ հատիկավոր չէ, ուստի թույլատրվում է կիրառման ջանքերի ավելացում:

Եզրակացություն

Այսպիսով, պարզեցինք, թե ինչպես են փայլեցնում մարմնի վրայի քերծվածքները։ Դուք կարող եք վերականգնել մեքենայի նախկին փայլը և ինքներդ փրկել այն չիպերից։ Այնուամենայնիվ, որակական ազդեցության համար դուք պետք է օգտագործեքսրճաղաց. Ինչու՞ ֆետրի կցորդը հարմար չէ սրճաղաց կամ փորվածքի համար: Փաստն այն է, որ այդ գործիքներն ունեն տարբեր արագություններ: Աշխատանքի ընթացքում հեշտ է գերտաքացնել ներկը։ Սա նրա վիճակի վրա ազդելու լավագույն միջոցը չէ։ Հետևաբար, մենք օգտագործում ենք միայն մասնագիտացված մեքենա և միայն նվազագույն արագությամբ: