Ինչպես փայլեցնել մեքենան. ուղիներ, միջոցներ և առաջարկություններ

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 16:55

Մեքենայի գործարանից թողարկված ներկանյութը (LKP) գտնվում է անթերի վիճակում։ Բայց արտաքին գործոնները նպաստում են դրա մշտական վատթարացմանը։ Խոնավության, արևի ուղիղ ճառագայթների, քերծվածքների և այլնի ազդեցությունը հանգեցնում է փայլի կորստի: Բայց դուք կարող եք վերականգնել նրա նախկին տեսքը փայլեցման օգնությամբ։ Ընդ որում, պարտադիր չէ մեքենան հանձնել մասնագետներին, քանի որ դուք ինքներդ կարող եք կառավարել այն, այլ նախ պետք է սովորել մեքենան փայլեցնել։ Կան մի ամբողջ շարք նրբերանգներ, որոնցից յուրաքանչյուրը կարևոր դեր է խաղում։

Մի քիչ մարմինը փայլեցնելու մասին

Այս միջոցառման հիմնական նպատակն է ինքնատիպ փայլ հաղորդել մեքենայի ներկին։ Փայլեցման միջոցով վերացվում են ներկերի ամենափոքր անկանոնությունները, ինչպես նաև քերծվածքները։ Մարմնի լաքերը բաժանվում են երեք հիմնական խմբի՝

• հղկող;
• մոմ;
• սինթետիկ.

Կոնկրետ տեսակի ընտրությունը կախված է մարմնի ներկա վիճակից։ Փայլեցումը անհրաժեշտ է ոչ միայն ներկին փայլ հաղորդելու համար։ Մեքենայի շահագործման ընթացքում ներկի մակերեսին միկրոճաքեր են առաջանում։ Դրանց միջոցով ագրեսիվ նյութերը ներթափանցում են մետաղի մեջ։ Սա հանգեցնում է արտաքին տեսքի վատթարացման և կոռոզիայի տեսքի: Այս դեպքում փայլեցնելն այլեւս բավարար չէ։ Դուք ստիպված կլինեք հեռացնել ժանգը, այսինքն՝ ներկել մեքենան կամ որոշակի հատված։ Եթե դուք գիտեք, թե ինչպես ճիշտ փայլեցնել ձեր մեքենան և դա անել ժամանակին, ապա նրա գրավիչ տեսքը երկար ժամանակ կպահպանվի։

Մարմնի փայլեցման հիմնական տեսակները

Ներկայումս չորս հիմնական խումբ կա՝ մեղմ, մաքրող, պաշտպանիչ և վերականգնող։ Ինչ վերաբերում է մեքենաների համար լաքի ընտրությանը, ապա շատ բան կախված է ներկերի վիճակից: Եթե դա բավարար է, ապա, ամենայն հավանականությամբ, հղկող բաղադրիչը պետք չի լինի:

Առաջին հերթին հաշվի առեք մաքրող լաքը: Այն կատարվում է մեքենայի թափքի ներկման հետ կապված ցանկացած բարդ աշխատանքից առաջ, օրինակ՝ հեղուկ կամ քվարց ապակի քսելը։ Մաքրող փայլեցումը թույլ է տալիս ազատվել սարդոստայնից, հոլոգրամներից և թերություններից, որոնք առաջացել են նախկինում անորակ փայլեցումից: Հիանալի է նոր կամ ցածր վազք ունեցող մեքենաների համար, երբ ներկը դեռ լավ վիճակում է: Այս դեպքում սովորաբար օգտագործվում է ավտոլաք, որը չի պարունակում հղկող մասնիկներ կամ մանր հղկող է։ Մաքրող փայլեցումը չի ազդում ներկի հաստության վրա,որն է նրա առավելությունը։

Վերականգնող և պաշտպանիչ փայլեցում

Հեռացնում է լաքի մի մասը աշխատանքի ընթացքում։ Սա թույլ է տալիս ազատվել ծածկույթի թերությունների մեծ մասից, ինչպիսիք են քերծվածքները, սարդոստայնը և քերծվածքները: Վերականգնող փայլեցումը ներառում է հղկող կոմպոզիցիայի և մի շարք բշտիկավոր շրջանակների օգտագործում: Հարկ է նշել, որ որքան խորն են քերծվածքները, այնքան մեծ է մշակման համար օգտագործվող հատիկը և հակառակը։ Սովորաբար վերականգնող փայլեցումը միակ տարբերակն է 10 տարեկանից փոքր ներկերի համար: Բայց նույնիսկ այս դեպքում ներկերի շերտը նվազագույնի է հասցվում։ Ինչ վերաբերում է այս տեսակի աշխատանքի թերություններին, ապա դրանք ընդամենը մի քանիսն են: Նախ՝ սա բավականին թանկ պրոցեդուրա է, և երկրորդ՝ ներկանյութը չի դիմանում այդքան ամբողջական փայլեցմանը, քանի որ շերտը աստիճանաբար նվազում է և մարմնի ներկում կպահանջվի։

Ներկանյութի հետ վերականգնողական աշխատանքներից հետո խորհուրդ է տրվում դիմել պաշտպանիչ փայլեցման: Այն երկար ժամանակ կպահի ստացված փայլը։ Լեհը օգտագործվում է սինթետիկ կամ մոմի վրա հիմնված: Հղկող տարրեր չեն օգտագործվում: Այս պրոցեդուրան ապահովում է ոչ միայն ուլտրամանուշակագույն ճառագայթներից պաշտպանություն, այլ նաև կանխում է տարբեր քիմիական տարրերի ներթափանցումը ներկերի խորքում:

Ինչպես ճիշտ փայլեցնել ձեր մեքենան

Նախքան ուղղակիորեն աշխատանքի կատարմանը անցնելը, դուք պետք է իմանաք մի քանի կարևոր կետ. Օրինակ, այն, որ փայլեցումը կարող է լինել ոչ միայն մեխանիկական, այլ նաև ձեռքով կամ նույնիսկ ոչ կոնտակտային: Աշխատանքը ցանկալի է իրականացնելլավ օդափոխվող տարածք՝ համապատասխան միջավայրի լուսավորությամբ: Արժե նաև ընտրել ճիշտ փայլեցնող մածուկներ, հղկող անիվներ և այլ նյութեր։

Առաջին քայլը մեքենայի թափքը մանրակրկիտ լվանալն ու չորացնելն է։ Միջատների կամ խեժի հետքերը պետք է հեռացվեն լուծիչով։ Նույն White Spirit-ը կամ դրա համարժեքը կանի: Հաջորդը, ցանկալի է մարմինը յուղազերծել հակասիլիկոնով։ Մեխանիկական մշակման համար անհասանելի վայրերը պետք է ձեռքով հղկվեն: Դա անելու համար խորհուրդ է տրվում վերցնել P1500 հղկաթուղթը և այն մի փոքր թրջելուց հետո շրջանաձև շարժումներով քսել ներկը։ Որոշ վարորդներ փորձում են նվազագույնի հասցնել ձեռքի աշխատանքը, ուստի օգտագործում են միայն սրճաղաց: Բայց նույնիսկ այստեղ կան մի շարք առանձնահատկություններ:

Ինչպես փայլեցնել մեքենան մեքենայի միջոցով

Որպես օրինակ կդիտարկենք մարմնի ամենապարզ, բայց միևնույն ժամանակ մեծ մասերից մեկը։ Սա, ինչպես հավանաբար կռահեցիք, կվերաբերի տանիքին: Աշխատանքի կատարման հարմարության համար դուք կարող եք գոտին բաժանել չորս մասի և յուրաքանչյուրը մշակել փուլերով: Այժմ լաքը քսում ենք մարմնի վրա, թողնում ենք մեկ րոպե և կտորով քսում ենք բուժվող հատվածին։

Հաջորդում ենք անմիջապես աշխատանքին: Դա անելու համար մեզ անհրաժեշտ է հղկող գործիք, ինչպիսին է գոտին, թրթռումը կամ կենտրոնախույս մեքենան: Դուք նույնիսկ կարող եք օգտագործել սրճաղաց, օգտագործելով փայլեցնող բլոկ (հատուկ վարդակ): Միատեսակ ջանքերով, ետ ու առաջ կամ շրջանաձև շարժումներով մենք մածուկը քսում ենք մարմնին։ Չի կարելի թույլ տալ, որ լաքը չորանա, քանի որ այս դեպքում այն իր գործն է անումչի դիմանա. Սեղմող ուժը պետք է անընդհատ նույնը լինի, պետք չէ շատ ուժեղ սեղմել։ Օրվա ընթացքում պաշտպանիչ թաղանթը ամրացվում է CPC-ի վրա, ուստի խորհուրդ է տրվում բացառել Karcher-ով լվանալը։

Ինչու հղկել միայն ներկված մեքենաները

Խոսքը հիմա խանութից չգնված օգտագործված մեքենաների մասին է։ Որպես կանոն, փայլեցումը կատարվում է մեքենայի ներկումից մոտ մեկ ամիս անց: Դա անհրաժեշտ է, որպեսզի լաքը նստի։ Եթե դա չի արվում, ապա հնարավոր են ձախողումներ հետագա փայլեցման ժամանակ: Հարկ է նշել, որ միջոցառումների այս փաթեթը բավականին բարդ է, և ցանկալի է նման աշխատանքը վստահել մասնագետներին։ Քանի որ ներկելուց հետո անհրաժեշտ է մեքենան փայլեցնել լաքերի և ավտոկոսմետիկայի մի ամբողջ շարքով, ապա դա բավականին դժվար է ինքնուրույն հաղթահարել, հատկապես, եթե այս հարցում փորձ չկա։

Համառոտ լաքի ընտրության մասին

Եվս մեկ բավականին զգայուն հարց՝ ինչպե՞ս փայլեցնել մեքենան։ Փաստն այն է, որ շուկան առաջարկում է մեքենայի թափքի համար նախատեսված նյութերի լայն տեսականի: Առանց փորձի, ճիշտ ընտրություն կատարելն այնքան էլ հեշտ չէ։ Այնուամենայնիվ, արժե առանձնացնել միայն երկու մեծ խումբ՝ փոշի լաքեր և գել լաքեր: Վերջիններս հիանալի են թարմ ներկված մեքենաները բուժելու համար, քանի որ դրանք միայն թարմացնում են ներկը և իրենց կազմի մեջ հղկող նյութ չեն պարունակում։ Բայց նույնիսկ խորը քերծվածքները հեռացնելու համար անհրաժեշտ են փոշի փայլեցնող նյութեր: Երբեմն սա միակ տարբերակն է, որը կարող է բարելավել մեքենայի արտաքին տեսքը: Ռուսաստանում հայտնի ապրանքանիշերից մեկը «Turtle»:Արտադրանքի տեսականին ներառում է ինչպես մածուկ, այնպես էլ հեղուկ լաքեր և նույնիսկ մոմի լաքեր: Ամենաէժան ապրանքը չէ, բայց արդյունավետ, ինչպես հաստատվում է վարորդների բազմաթիվ ակնարկներով:

Մի քանի օգտակար խորհուրդ

Քանի որ մեքենան սեփական ձեռքերով փայլեցնելն այնքան էլ դժվար չէ, նույնիսկ սկսնակը կարող է գլուխ հանել այս գործից: Պարզապես պետք է հետևել մի քանի պարզ կանոնների. Օրինակ, ընտրեք ճիշտ հղկող անիվները և կպցրեք: Ոչ մի դեպքում չպետք է գործածեք չլվացված մեքենայի հետ։ Թափքի վրա կեղտի և փոշու առկայությունը կվնասի ներկը: Առավելագույն արդյունքի հասնելու համար նպատակահարմար է օգտագործել արագությունը կարգավորելու ունակությամբ գործիք: Ջրիչը կարող է այրել լաքը, այնպես որ դուք պետք է ուշադիր աշխատեք դրա հետ: Եթե առաջին անգամ եք փայլեցնում, ապա խորհուրդ է տրվում սկսել աննկատ տեղից և այնտեղ ստուգել արդյունավետությունը։ Մեքենաների մեծ մասում կան տեղեր, որտեղ սրճաղացը չի կարողանա սողալ, այնտեղ պետք է ձեռքերով աշխատել։

Ամփոփել

Ահա մենք ձեզ հետ ենք և ուսումնասիրեցինք փայլեցնող նյութերի հիմնական տեսակները և դրանց նպատակը: Ինչպես տեսնում եք, նրանք շատ են տարբերվում միմյանցից։ Որոշները նախատեսված են պաշտպանելու համար, իսկ մյուսները կարող են զգալիորեն բարելավել ձեր մեքենայի ներկերի տեսքը: Ամեն դեպքում, ամենևին էլ պարտադիր չէ մեքենան մասնագետներին տալ։ Դուք կարող եք դա անել ինքներդ:

Լվացարանի մոտ հղկող փայլեցման համար մեծ գումար կպահանջվի: Մոտավորապես 5-15 հազ.՝ կախված տարածաշրջանից։ Եթե դուք ինքներդ եք կատարում աշխատանքը, ապա հեշտությամբ կարող եք հանդիպել 1,5-2 հազար ռուբլի: Այո, և ամեն ինչ արվելու է ամենաբարձր որակով, նույնիսկ եթե նախկինում նման փորձ չի եղել։