2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
2001 թվականին տեղի ունեցավ հարավկորեական «Ssangyong Rexton» ավտոմեքենայի պաշտոնական շնորհանդեսը։ Մեքենայի սեփականատերերի և շատ փորձագետների արձագանքները ցույց են տալիս, որ այն ունի բավականին լավ տեխնիկական բնութագրեր, հարմարավետության բարձր մակարդակ, ինչպես նաև համեմատաբար էժան է իր սեգմենտի այլ ներկայացուցիչների համեմատ:
Առաջին սերունդ
Դեբյուտային սերնդի մեքենաների արտադրությունը տևեց 2001-ից մինչև 2006 թվականը: Ssangyong Rexton մոդելի ստեղծման համար հիմք է ընդունվել Mercedes-Benz M-Class հարթակը։ Երկու մեքենաների լուսանկարները ևս մեկ հաստատում են, թե որքան նման են դրանք: Մեքենայի առաջին սերունդը հագեցած էր էլեկտրակայանների երեք տարբերակով (3,2 լիտր բենզինային շարժիչ, ինչպես նաև 2,7 և 2,9 լիտր ծավալով դիզելային շարժիչներ): Նշենք, որ հարավկորեական արտադրողը դրանք հավաքել է Mercedes-Benz-ից ստացած լիցենզիայի հիման վրա։ AT2003 թվականին նորույթը հայտնվեց եվրոպական շուկայում։
Երկրորդ սերունդ
Ssangyong Rexton-ի մասին բազմաթիվ դրական կարծիքներ աշխարհի տարբեր երկրներից և մասերից օգտվողների կողմից նպաստեցին նրան, որ 2006 թվականին մոդելի երկրորդ սերունդը գործարկվեց փոխակրիչի վրա: Մեքենայի տեխնիկական հագեցվածությունը նախորդի համեմատ մնացել է նույնը, իսկ հիմնական փոփոխություններն ազդել են միայն ներքին և արտաքին տեսքի վրա։ Չնայած այն հանգամանքին, որ արտադրողն այս մեքենան դիրքավորել է որպես քրոսովեր (և ոչ ամենագնաց, ինչպես կարծում են շատ ռուսներ), մշակողները դրա վրա տեղադրեցին երկար ճանապարհորդության կասեցում և մեծ անիվներ: Սա թույլ տվեց զգալիորեն բարելավել իր կատարումը: Ընդհանուր առմամբ, մասնագետները մեքենան համարում են բավականին էրգոնոմիկ և հեշտ վարելու համար։
Մոդելի հիմնական կարևոր նկատառումը կապված է պահեստամասերի առկայության հետ։ Փաստն այն է, որ շատ խնդրահարույց է շուկայում գտնել անհրաժեշտ մաս կամ հավաքույթ։ Այս առումով դրանք սովորաբար պետք է պատվիրել մատակարարներից, որից հետո պետք է երկար սպասել առաքմանը: Այս իրավիճակում միակ այլընտրանքը Ssangyong Rexton-ի ապամոնտաժումն է: Ընդ որում, մեր երկրում կան միայն այդպիսի վայրեր՝ խոշոր մետրոպոլիայի տարածքներում։
Երրորդ սերունդ. ընդհանուր նկարագրություն
2012 թվականի մայիսին Հարավային Կորեայի Բուսան քաղաքում ցուցահանդեսի ժամանակ տեղի ունեցավ մոդելի երրորդ սերնդի շնորհանդեսը։ Դիզայներները նորույթի մեջ մարմնավորել են ոչ միայն կատարողականը, այլև ժամանակակից ամենագնացների դինամիզմը։ Նույն թվականինԱրտադրող ընկերությունը մեքենան ներկայացրել է Մոսկվայի ավտոսրահում։ Մոդելը եվրոպական շուկա է մատակարարվում «W» մակնշմամբ։ Մշակողները զգալիորեն թարմացրել են մոդելի տեսքը։ Սա հատկապես ճիշտ է Ssangyong Rexton-ի ճակատային մասի համար: Որոշակի մեքենայի տեխնիկական բնութագրերը կախված են կոնֆիգուրացիայից: Գնորդների խնդրանքով հնարավոր է նույնիսկ յոթ տեղանոց ինտերիերի դասավորությամբ տարբերակներ։
Արտաքին տեսք
Նորույթի արտաքին տեսքը ևս մեկ հաստատում է, որ այն հիանալի է այն մարդկանց համար, ովքեր գնահատում են մեքենայի յուրահատուկ ոճն ու արագությունը: Հատկապես աչքի է ընկնում առջևի արտահայտիչ օպտիկան, ինչպես նաև զանգվածային քրոմապատ վանդակաճաղը: Եզրագծի բոլոր տողերը կարելի է անվանել բնօրինակ և ամբողջական: Սա զարմանալի չէ՝ հաշվի առնելով այն հանգամանքը, թե որ մեքենայի հիման վրա են հարավկորեացի դիզայներները ստեղծել այս մոդելը։ Ընդհանուր առմամբ, մեքենայի արտաքին տեսքը և՛ առնական է, և՛ ոճային և մտածված յուրաքանչյուր մանրուքով:
Սրահ
Ֆունկցիոնալ և հարմարավետ ինտերիերը համարվում է Ssangyong Rexton-ի վերջին տարբերակի գլխավոր առավելություններից մեկը: Ավտոմեքենաների սեփականատերերի կարծիքը ցույց է տալիս, որ այն պարծենում է շատ էրգոնոմիկ և հարմարավետ վարորդի նստատեղով: Մշակողները դրան մեծապես հասել են՝ հիմնական կառավարման կոճակները ղեկին փոխանցելով: Ներքին հարդարման մեջ օգտագործվել են բավականին բարձր որակի նյութեր։ Արդյունքում, ներսում, մարդկանց մոտ սովորաբար տպավորություն է ստեղծվում, որ նրանք ճանապարհորդում են պրեմիում դասի մեքենայով: կենտրոնական կոնսոլև վահանակը հակիրճ են, պարզ և հարմար, այնպես որ վարորդը ստանում է բոլոր անհրաժեշտ տեղեկությունները առանց մեքենա վարելուց շեղվելու:
Անհնար է չնկատել ներսում բազմաթիվ խորշերի և գրպանների առկայությունը, որոնք չեն ազդել մեքենայի ազատ տարածության վրա: Կլիմայի կառավարման համակարգը թույլ է տալիս ոչ միայն սահմանել ցանկալի ջերմաստիճանը, այլև պաշտպանում է օտար հոտերի ներթափանցումից: Շատ այլ մանրուքներ նույնպես մեծացնում են հարմարավետությունը մեքենայի ներսում:
Էլեկտրակայաններ
Դիզայներները Ssangyong Rexton-ի համար դիզելային շարժիչների երեք տարբերակ են տրամադրել: Բազային ագրեգատի տեխնիկական բնութագրերը, որի ծավալը 2,0 լիտր է, այն դարձնում է իր դասի ամենաառաջադեմներից մեկը։ Նրա առավելագույն հզորությունը 155 ձիաուժ է։ Շարժիչի տարբերակիչ առանձնահատկությունները բոլոր արագությունների միջակայքում ձգման բարձր ցուցանիշներն են, ինչպես նաև աղմուկի շատ ցածր մակարդակը: Հաջորդ երկու ագրեգատները ունեն 2,7 լիտր ծավալ։ Դրանցից մեկը հագեցած է շատ արդյունավետ տուրբո լիցքավորիչով և ունակ է զարգացնել 165 «ձի»։ Շարժիչի երկրորդ տարբերակը լրացուցիչ օգտագործում է մեխանիկական լիցքավորիչ, որը հզորությունը մեծացնում է մինչև 186 ձիաուժ:
Ընդհանուր առմամբ, վերջին սերնդի Ssangyong Rexton էլեկտրակայանները շատ արդյունավետ են: Նրանք երեքն էլ արագ արձագանքում են գազի ոտնակին և ապահովում են գերազանց ձգողականություն վարելու շատ պայմաններում: Միաժամանակ պետք է նշել նաև, որոչ հավակնոտություն և հուսալիություն:
Փոխանցում
Մոդելի համար ստանդարտ հարմարվողական հինգաստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփ է: Դինամիկ վարելու սիրահարների համար կա ձեռքով ռեժիմի անցնելու հնարավորություն։ Փոխանցման տուփը համալրված է ներկառուցված հետախուզական համակարգով, որի հիմնական նպատակն է ավտոմատ կերպով ընտրել արագության փոխանցման օպտիմալ կետը: Սա, իր հերթին, թույլ է տալիս ոչ միայն Ssangyong Rexton-ը դարձնել ավելի մեղմ, այլև օպտիմալացնել վառելիքի սպառման ծավալը: Հարկ է նշել նաև ձմեռային հատուկ ռեժիմը, որը հեշտացնում է հսկողությունը սայթաքուն ճանապարհներին, ինչպես նաև դժվարին օդերևութաբանական պայմաններում կանգառից սկսելը։ Բացի «ավտոմատից», ներքին շուկայում առաջարկվում է նաև վեցաստիճան մեխանիկական տուփ։ Դրա առավելությունը հուսալիությունն է և էլեկտրակայանների բոլոր հնարավորություններն իրականացնելու կարողությունը։
Անվտանգություն
Նոր Ssangyong Rexton-ի անվտանգության առանձնահատկությունները արժանի են առանձին խոսքերի: Ակտիվ պաշտպանության բարձր աստիճանը ձեռք է բերվում մի շարք տարբեր համակարգերի կիրառմամբ: Էլեկտրոնային կայունության ծրագիրը (ESP) թույլ է տալիս մեքենայի կառավարումը կայուն դարձնել գրեթե ցանկացած վարման իրավիճակում: Պետք է նշել, որ շարժիչի և արգելակների աշխատանքի ճշգրտումները կատարվում են ավտոմատ կերպով՝ կախված կոնկրետ իրավիճակից: Դրա հետ միասին գործում է մեքենայի շրջվելը և անիվները արգելափակելը կանխելու համակարգ։ Համապատասխան ոտնակը ուժեղ սեղմելով՝ ակտիվանում է վթարային արգելակման ուժեղացուցիչը: Անվտանգության վայրէջքի ժամանակապահովված է մեքենայի արգելակման ուժի և ձգողականության ինքնակարգավորմամբ։
Ssangyong Rexton սրահում մարդկանց պասիվ պաշտպանության բարձր մակարդակով և աստիճանով։ Առաջին հերթին դա ապահովում է մարմնի կառուցվածքը, որը նախագծված է այնպես, որ բախման դեպքում հարվածի ուժը հավասարաչափ բաշխվում է ամբողջ մակերեսով և խոնավանում է դրա տարրերից։ Կտրուկներով ամուր շրջանակի շնորհիվ ապահովված է մեքենայի ընդհանուր կայունությունը մեխանիկական վնասների նկատմամբ: Դռների վրա տեղադրված են պողպատե կողիկներ։ Անվտանգության բարձիկներն ապահովված են առջևում, բայց դրանք գործում են միայն այն դեպքում, երբ մարդուն ամրացնում են գոտին։
Քառաքարշ
Ssangyong Rexton մոդելը պարծենում է լիաքարշակ համակարգով, որն արդյունավետ է աշխատում և հաղթահարում է իրեն վերապահված առաջադրանքները բոլոր երեք էլեկտրակայանների տարբերակների հետ համատեղ: Համակարգը թույլ է տալիս բեռի տակ վարելիս մոմենտը հավասարաչափ բաշխել երկու առանցքների միջև: Ավելի հզոր շարժիչներով այս մոդիֆիկացիայի լիաքարշակ մեքենաների առանձնահատկությունն այն է, որ առջևի առանցքին փոխանցվող ոլորող մոմենտը ինքնաբերաբար փոխվում է, և դրա առավելագույն ցուցանիշը կազմում է 50%: Ուժերի օպտիմալ բաշխումը հիմնված է սայթաքման աստիճանը գնահատող ալգորիթմների վրա։
Եզրակացություններ
Ամփոփելով՝ հարկ է նշել, որ հայրենական դիլերների ցուցասրահներում ավտոմեքենայի արժեքը սկսվում է 1,579 մլն.ռուբլի։ Այս դեպքում խոսքը գնում է ամբողջական հավաքածուի մասին՝ առանց լիաքարշակ և մեխանիկական փոխանցումատուփով։ Այսպիսով, մենք կարող ենք ապահով մոդելը անվանել լավագույն տարբերակը այն մարդկանց համար, ովքեր ցանկանում են գնել ամենագնաց, բայց չեն կարող իրենց թույլ տալ ավելի նշանավոր ապրանքանիշի մեքենա: Միևնույն ժամանակ, չպետք է մոռանալ այն փաստը, որ մոդելի ոչ այնքան բարձր հեղինակությունը փոխհատուցվում է հուսալիությամբ, վարելու գերազանց կատարողականությամբ, բազմակողմանիությամբ, ինչպես նաև հարմարավետության և անվտանգության բարձր մակարդակով: Մեքենայի միակ նշանակալի թերությունը, նրա սեփականատերերից և փորձագետներից շատերը անվանում են վատ զարգացած սպասարկման ցանց: Քանի որ որոշ պահեստամասեր և հավաքույթներ երբեմն շատ դժվար է գտնել կամ պետք է երկար սպասել պաշտոնական դիլերներից առաքմանը, Ssangyong Rexton-ի վերանորոգումը հաճախ մեծ խնդիր է դառնում:
Խորհուրդ ենք տալիս:
GAS A21R22. բնութագրեր, լուսանկարներ և ակնարկներ
«Gazelle»-ն ամենահայտնի թեթև բեռնատարն է Ռուսաստանում։ Այս մեքենան առաջին անգամ հայտնվել է հեռավոր 1994 թվականին։ Իհարկե, այսօր Gazelle-ն արտադրվում է այլ կերպարանքով։ Մի քանի տարի առաջ դասական Gazelle-ին փոխարինեց նոր սերնդի «Next», որը թարգմանաբար նշանակում է «հաջորդ»: Մեքենան ստացել է այլ դիզայն, ինչպես նաև այլ տեխնիկական լցոնումներ։
ԳԱԶ-54. ակնարկ, բնութագրեր, լուսանկարներ
GAZ-54-ը սովետական բեռնատար է, որը զանգվածային արտադրություն է ստացել 1960-ականներից: Այն ներկայացնում է GAZ ապրանքանիշի երրորդ սերնդի բեռնատարները։ Եվ դա նաև ԽՍՀՄ-ում երբևէ արտադրված ամենազանգվածային բեռնատարն է: Ընդհանուր առմամբ արտադրվել է ավելի քան չորս միլիոն ռուսական ավտոմեքենա
Աշխարհի ամենահզոր տրակտորը. բնութագրեր և լուսանկարներ
Աշխարհի ամենահզոր տրակտորը՝ նկարագրություն, բնութագրեր, լուսանկար, առանձնահատկություններ, հավելված: Աշխարհի ամենահզոր տրակտորները. ակնարկ, պարամետրեր, լավագույն 10, շահագործում, առավելություններ և թերություններ: Ամենահզոր բեռնատար տրակտորների վարկանիշը
KB-403. բնութագրեր, գործառնական հնարավորություններ, լուսանկարներ
KB-403. տեխնիկական բնութագրեր, սարք, դիզայնի առանձնահատկություններ, փոփոխություններ, տեղադրում շինհրապարակում: Կռունկ KB-403. նկարագրությունը, գործառնական հնարավորությունները, շրջանակը: Աշտարակային կռունկ KB-403. պարամետրեր, բեռնատարողություն, լուսանկար
SsangYong Rexton. սեփականատերերի ակնարկներ, բնութագրեր, լուսանկարներ
Կարծիքների հիման վրա Ssangyong Rexton-ը միշտ աչքի է ընկել արտասովոր արտաքինով և նկատելիորեն առանձնացել իր «կոլեգաներից»։ Այնուամենայնիվ, թարմացված տարբերակը բոլորովին այլ է ստացվել՝ գրավիչ արտաքինով։ Հոդվածում մենք կքննարկենք մեքենայի տեխնիկական բնութագրերը և դրա մասին ակնարկները:
