KB-403. բնութագրեր, գործառնական հնարավորություններ, լուսանկարներ

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 16:55

KB-403-ի տեխնիկական բնութագրերը վերամբարձ կռունկը դիրքավորում են որպես էլեկտրական կառավարմամբ հագեցած տեխնիկա, որը կարող է շարժվել անիվ-ռելսային մեխանիզմով: Մեքենան հագեցած է աշտարակով և ինքնամոնտաժվող բարձրացնող մեխանիզմով։ Դիզայնը ներառում է ճառագայթային բում վանդակավոր հիմքի վրա, որը կառավարվում է պարաններով: Սարքը ի վիճակի է բեռնափոխադրել տարբեր տեսակի բեռներ մեծ բարձրության վրա՝ զուգորդված որոշակի կոմպակտության և մշակվող տարածքի մեծ մասի ծածկույթի հետ։

Նկարագրություն

KB-403-ի տեխնիկական բնութագրերը պահանջում են որոշակի հաջորդականություն կռունկի սարքավորման և շահագործման մեջ: Ըստ դիրքերի կարելի է առանձնացնել հետևյալ կետերը՝

1. Կռունկների ռելսերի տեղադրում և հարթեցում.
2. Աշտարակը ուղղահայաց դիրքի բերելը։
3. Բումի կախում աջակցության կոնֆիգուրացիայի ծխնիներից:
4. Աշտարակը տարածվում և հարմարվում է բոլոր զուգավորման հանգույցների հետ:

Արտադրված էKB-403, որի տեխնիկական բնութագրերը ներկայացված են ստորև, ինչպիսիք ենմեքենաշինական գործարաններ, ինչպես՝

1. Մոսկվայի «Ստրոյմաշ»-ի մասնաճյուղ Նյազեպետրովսկում։
2. Մեխանիկական գործարան Կարաչաևոյում.
3. Ստրոյտեխնիկա Պոդիլում.
4. Մեքենաշինական գործարանի ներկայացուցչություն Տաշքենդում և ԱՊՀ այլ երկրներում.

Ամեն դեպքում, գործարանային հավաքումը նախատեսում է կառուցվածքային տարրերի տեղափոխում տեղադրման վայր՝ համապատասխան հոսանքի սարքավորումների և այլ մասերի տեղադրմամբ: Բոլոր հիմնական աշխատանքները կատարվում են անմիջապես շինհրապարակում՝ որոշակի նորմերի և կանոնների համաձայն:

Դիմում

Նման մեքենաների շարքում KB-403-ի բնութագրերը օպտիմալ կերպով համապատասխանում են աշխատանքային ստանդարտներին, որոնք պահանջում են բարձր արդյունավետություն և արագություն: Սարքավորումն անգնահատելի օգնական կդառնա վարչական և բնակելի շենքերի, ինչպես նաև արդյունաբերական համալիրների կառուցման գործում։

Վերամբարձ կռունկը ի վիճակի է մանիպուլյացիաներ կատարել ցանկացած բեռ տարբեր բարձունքներ բարձրացնելու համար, ինչը ապահովում է աշխատանքի բարձր արտադրողականություն՝ առանց լրացուցիչ սարքերի ներգրավման։ Սարքավորումը կրող հզորությամբ պատկանում է չորրորդ ծավալային կատեգորիայի, այն հագեցած է պտտվող տիպի աշտարակով։ Լարվածության բարձրացումը որոշում է շրջվելու կայունության մեծ գործակիցը՝ գործառնական արդյունավետության հետ մեկտեղ:

Կռունկի տեխնիկական բնութագրերը KB-403

Հետևյալը նշված են մեքենայի հիմնական պարամետրերը.

• կառավարման տեսակ - էլեկտրական շարժիչ;
• մուտքային լարման ցուցիչ– 380 Վ;
• էլեկտրական շարժիչ/պտտվող հզորություն - 120/5,0 կՎտ;
• բարձրություն/լայնություն/հատվածի հիմք – 54/6, 0/1, 8 մ;
• շրջադարձի շառավիղ - 3,8 մ;
• ընդհանուր քաշը - 80,5 տոննա;
• բարձրացնող հզորություն՝ 3-ից 8 տոննա՝ կախված տարածությունից;
• առավելագույն բարձրություն - 54,7 մ;
• առավելագույն արագություն՝ 18 մ/րոպե;
• արագություն – 0,65 rpm;
• երկաթուղային բեռ – 270 կՆ։

Դիզայնի առանձնահատկություններ

KB-403-ի տեխնիկական բնութագրերը որոշում են դրա շահագործման առավելություններն ու արդյունավետությունը: Դիզայնի նրբությունների թվում՝

1. Աշտարակի ցանցային կոնֆիգուրացիան թեթևացնում է կառուցվածքի ընդհանուր քաշը՝ ապահովելով շարժման առավելագույն ճշգրտություն՝ մանիպուլյացիաների ազատ տեսանելիությամբ:
2. Բեռների սայլը ամրացված է բումի վրա ծխնիներով և մալուխներով։ Այս կոնֆիգուրացիան երաշխավորում է մշակված նյութերի ուղղահայաց և հորիզոնական փոխանցումը:
3. Հարթակ՝ գլանափաթեթ պտտվող սեղան։
4. Գլխի աշտարակը ներառում է մի քանի գզրոց, և հիմնական հատվածը կարող է երկարացվել ներքևից:
5. Կռունկի պարանային հանդերձանքները հագեցած են շղթայական ամբարձիչների համակարգերով:
6. Խցիկը միավորված է 20 մետր բարձրությամբ ամբարձիչ մեքենաների համար։
7. Ճառագայթը նույնպես պատրաստված է հատվածներով։
8. Որոշ փոփոխություններ հագեցած են կոորդինատային կազմաձևման անվտանգության սարքով:
9. Կառավարումը կարող էպատրաստված լինի տնակից կամ գետնից։
10. Ցուրտ սեզոնին աշխատավայրը ջեռուցվում է անհատական տաքացուցիչով։

Փոփոխություններ

Շինհրապարակներում օգտագործվում են խնդրո առարկա սարքավորումների մի քանի տեսակներ: Դրանց թվում՝

1. KB-403-A տարբերակը ի վիճակի է բեռներ բարձրացնել մինչև 16 հարկանի շենքի բարձրությունը: Կառավարումը հարմար է և ոչ բարդ, սրահը բարելավված դիզայնով։ Բարձրացված են բեռնատար տրոլեյբուսի բարձրացման արագությունները և շարժման եղանակները: Մեքենայի կայունությունը պահպանվում է նույնիսկ առավելագույն բեռնվածության պահին:
2. Կռունկ KB-403-B, որի տեխնիկական բնութագրերը թույլ են տալիս նյութը և մասերը տեղափոխել 17 հարկ բարձրության վրա: Մոդելը տարբերվում է կառուցվածքային հուսալիությամբ և սպասարկման պարզությամբ: Բումն ունի երկար հասանելիություն և չորս սահմանափակ բեռնման պահեր:
3. KB-403 B-4-ը օգտագործվում է մինչև 35,5 մետր բարձրության վրա շինարարական գործողություններ կատարելու համար, ունի բարձրացված բումի ելք և ավելացված բեռնատարողություն:

Միավորի տեղադրում

Աշտարակային կռունկ KB-403 տեղադրելու համար, որի բնութագրերը վերը նշված են, օգտագործվում են մեր սեփական մեխանիզմները և ավտոմոբիլային մանիպուլյատորները: Կարելի է առանձնացնել հետևյալ փուլերը՝

1. Ռելսեր. Պատրաստված վայրում տեղադրված են երկաթուղային գծեր՝ պահանջվող չափի քնաբերներով: Շարժման սահմանափակումները տեղադրվում են կտավի եզրերի երկայնքով:
2. Պտտվող սեղանի և վազքի հանդերձանքի տեղադրում ուղու վրա: Կառույցի տեղադրումն իրականացվում է օգտագործելովզույգ բեռնատար ամբարձիչներ. Դրանցից մեկը ամրացնում է հարթակը, իսկ երկրորդը զբաղվում է ռելսերի վրա հենարանային սայլակներով (հերթափոխով): Սայլակները ամրացվում են աշխատանքային դիրքում, որից հետո հակակշիռ թիթեղները ամրացվում են պտտվող սեղանի կողքերին։
3. Պորտալի և աշտարակի տեղադրում. Այս գործողությունը սկսվում է ֆերմայի ֆերմայի սեղմակների և կռունկների պորտալների միացմամբ: Ամրացումն իրականացվում է կախովի պտուտակների միջոցով։ Դրանից հետո աշտարակի վրա տեղադրվում է խցիկ՝ միջակայիչներով և արգելափակիչներով։ Ապա հերթափոխով ամրացրեք հակակշիռները թիթեղների տեսքով պտտվող սեղանի վրա։
4. Բումի շղթայական վերելակի ստորին հատվածին ամրացված է սեղմակ, էլեկտրական սարքավորումները կարգավորվում են և ճոպանների պաշարը կարգավորվում է:

Սլաքի հավաքման և ապամոնտաժման մանրամասներ

KB-403 կռունկի բնութագրերը թույլ են տալիս ինքնուրույն բարձրացնել այն: Աշխատանքային հենարանների մոնտաժումն իրականացվում է՝ ուղղված կառուցվածքը ուղղահայաց դիրքում պահելու վրա։ Բումը հավաքվում է բեռնատար կռունկի միջոցով: Տեղադրվելուց հետո կատարվում է կեռիկի ամրակի տեղադրում և ամրացման և բեռնատար ճոպանների հյուսում։ Անհրաժեշտության դեպքում սարքավորումներն ավելացվում են աշտարակի լրացուցիչ հատվածներով (գույքագրման խցիկներ):

Կռունկի տեղադրման ապամոնտաժումը ներառում է վերը նշված քայլերը հակառակ հերթականությամբ: Բոլոր աշխատանքները պետք է իրականացվեն անվտանգության կանոններին համապատասխան: Ապամոնտաժումն իրականացվում է մեր սեփական սարքերի և բեռնատար ամբարձիչների միջոցով։ Կառույցի հավաքման և ապամոնտաժման բոլոր մանիպուլյացիաները կատարվում են միայն բումի իջեցմամբ։

Տրանսպորտ

KB-403 կռունկը տեղափոխելու համար դուք պետք է ամրացնեք հենակետային օդորակիչները սարքի շրջանակի վրա: Բումն ամբողջությամբ շարժական է, ինչպես նաև բեռների սայլակը։ Այս տարրերը տեղափոխվում են առանձին այլ մասերից (անդրադարձ, աշտարակ, գլխի խցիկ): Մայրուղիներով և մայրուղիներով փոխադրումների համար օգտագործվում են շարժակազմեր կամ բեռնատար տրակտոր: Կռունկի բոլոր մասերը տեղափոխվում են մասերով, անհրաժեշտ չէ բեռների հատվածը բումից առանձնացնել։ Բացի այդ, անհրաժեշտ է համակարգում ավտոտեսչության հետ, ներառյալ տրանսպորտային ուղեկցորդի ստացումը (ըստ ճանապարհի կանոնների):