2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Գյուղատնտեսական աշխատանքները բառացիորեն բոլոր ժամանակակից ֆերմերներին պարտավորեցնում են ունենալ հզոր մասնագիտացված սարքավորումներ, որոնք ի վիճակի են կատարել իրեն վերապահված գործառույթները տարվա ցանկացած ժամանակ և գրեթե ցանկացած եղանակային պայմաններում: Այս բարձր արդյունավետ մեքենաներից մեկը, որը կոչվում է MTZ-100 տրակտոր, կքննարկվի այս հոդվածում: Մենք կքննարկենք դրա բոլոր առանձնահատկությունները և գործառնական հնարավորությունները:
Արտադրման վայրը
MTZ-100-ը բելառուսական մտահղացում է, որը պահանջարկ ունի սպառողական միջավայրում և արտադրվում է Մինսկում գտնվող տրակտորային գործարանում: Սարքը արտադրվում է 1984 թվականից և ըստ էության MTZ-80 տրակտորի արդիականացված անալոգն է: Ժամանակակից «հյուսվածքը» հզոր շարժիչի, բարձրորակ և հուսալի հիդրավլիկ համակարգի և օպտիմալ տեխնիկական բնութագրերի համադրություն է։
Նպատակակետ
MTZ-100-ը ունիվերսալ շարքային մշակող մեքենաներից է, որի ձգողական դասը 1, 4 է։ Տրակտորի տեխնիկական հնարավորությունները հնարավորություն են տալիս նրանով հերկել հողի բազմազան տեսակներ, այն մշակում է։ գրեթե բոլոր տեսակի մշակաբույսերը, տեղափոխում է ապրանքներ և կատարում բեռնաթափման աշխատանքներ։ Բացի այդ, անհրաժեշտության դեպքում, դուք կարող եք հեշտությամբ տեղադրել հատուկ հեծյալ կամ արահետսարքավորումներ. Մասնավորապես, կարող եք օգտագործել՝ գութաններ, կուլտիվատորներ, սերմնացաններ, կարտոֆիլի տնկիչներ, փոխպատվաստողներ, ցցավորներ, ցցավորիչներ և այլն:
Դասավորություն
MTZ-100 խցիկը գտնվում է մեքենայի հետևի առանցքի վերևում: Շարժիչը տեղադրված է առջևի ճառագայթի վրա, և դրա հուսալի ամրագրումն իրականացվում է ծխնի տիպի հենարանի միջոցով: Ի դեպ, այնտեղ են գտնվում նաև յուղման և հովացման համակարգի էլեկտրաղեկը և ռադիատորները։ Ընդհանուր առմամբ տրակտորի հիմնական տարրերն են՝
- Կիսակադր.
- Կլանչի պատյան։
- Կամուրջ.
- Փոխանցման տուփ.
Բացի այդ, կա տրակտորը զուգակցելու տեխնիկական հնարավորություն կողային էլեկտրահաղորդման լիսեռի, նախատաքացուցիչի կամ շարժիչ ճախարակի հետ: Բացի այդ, մեքենայի պահանջվող միջքաղաքային կարողությունն ապահովելու համար միանգամայն հնարավոր է տրակտորը տեղադրել թրթուրային ուղու վրա:
Շարժիչի նկարագրություն
MTZ-100-ն ունի չորս հարված չորս մխոցանի D-245 դիզելային շարժիչ՝ հագեցած տուրբո լիցքավորիչով: Բալոնները դասավորված են անընդմեջ։ Շարժիչի ծավալը՝ 4,75 լիտր։
Տուրբո լիցքավորվող կոմպրեսորի առկայության շնորհիվ՝ կարգավորվող ճնշման պարամետրերով, հնարավոր է մեծ ոլորող մոմենտ ստանալ՝ ծնկաձև լիսեռի շատ ցածր արագության հետ միասին։
Շարժիչը սնուցվում է էլեկտրական մեկնարկիչով: Ցրտաշունչ եղանակին շարժիչի գործարկումը հեշտացվում է՝ միացնելով նախատաքացուցիչը: Լույսի մոմերը և ցածր մածուցիկության յուղը ապահովում են մեկնարկային լրացուցիչ հարմարավետություն:
Վարորդի խցիկ
MTZ-100-ի բնութագրերը թերի կլինեն, եթե հնարավորինս մանրամասնորեն չդիտարկեք վարորդի աշխատավայրը: Տրակտորային խցիկը նախատեսված է մեկ անձի համար։ Դրա շրջանակը բնութագրվում է բարձրացված կոշտությամբ, ինչը երաշխավորում է օպերատորի օպտիմալ պաշտպանությունը մեքենայի վթարային շրջվելու դեպքում: Տաքսիում կա նաև արտանետվող օդի ջերմաստիճանի վերահսկման համակարգ, և լրացուցիչ հարմարավետությունն ապահովում է խստության պատշաճ մակարդակ։
Վարորդի նստատեղը բավականին փափուկ է և ցանկության դեպքում հնարավոր է կարգավորել ինչպես ուղղահայաց հարթությունում, այնպես էլ հորիզոնական: Համապատասխան մեխանիզմները տեղադրված են հենց նստատեղի դիմաց։ Խցիկ հեշտ մուտք գործելու համար ապահովված են երկու աստիճան, անվտանգության ռելս և ծալովի ղեկ:
Շարժիչի կափարիչը տեղադրված է ռադիատորի վանդակաճաղի արտաքին մասում: Հատուկ սողնակը ապահով կերպով ամրացնում է այն չպլանավորված բացումից: Տրակտորի կողքերում կան թեւեր, որոնց խնդիրն է պաշտպանել այն շաղ տալուց։ Մեքենայի միացման որակները բարելավվում են առջևի գծի վրա տեղադրված օժանդակ կշիռների և հետևի մի զույգ անիվների առկայությամբ:
Մի քանի խոսք փոխանցման մասին
Նկարագրված տրակտորում փոխանցման տուփը ներառում է ոչ միայն մեխանիկական փոխանցումատուփ, այլև հիդրավլիկ հերթափոխի մեխանիզմ, հետևի առանցք, կալանք և նվազեցնող փոխանցում: Ընդհանուր առմամբ, կա 24 փոխանցում, որից 16-ը՝ առաջ, 8-ը՝ հետընթաց։
Պարամետրեր
MTZ-100,որի տեխնիկական բնութագրերը տրված են ստորև, այն բավականին հեշտ է գործել և ոչ հավակնոտ սպասարկման մեջ: Տրակտորի հիմնական տեխնիկական տվյալներն են՝
- Շարժիչի հզորությունը - 100 ձիաուժ։
- Վառելիքի հատուկ սպառումը 242 գ/կՎտժ է։
- Վառելիքի բաքի ծավալը 156 լիտր է։
- Հիդրավլիկ համակարգը ունի 30 կՆ բեռնատարողություն։
- Ագրոտեխնիկական բացթողում - 645 մմ.
- Երկայնական հիմքի չափը 2500 մմ է։
- Մեքենայի տանկի քաշը 3750 կիլոգրամ է։
- Բարձրություն - 2790 մմ։
- Երկարություն - 4120 մմ։
- Լայնություն - 1970 մմ։
- Հետևի անիվների հետքը կարող է կարգավորվել 1400 - 2100 մմ սահմաններում, առջևի անիվների համար այս ցուցանիշը 1250 - 1850 մմ է։
- Ճանապարհորդության առավելագույն արագությունը 35 կմ/ժ է։
Առկա է արդիականացված MTZ-100 - 102 մոդելը: Նորույթն ունի մեկ էական տարբերություն իր նախորդից, այն է, որ առաջատար առանցքը առջևն է: Այս մեքենան նախագծված է աշխատելու շատ ավելի կոշտ պայմաններում, քան իր նախորդը:
Արժեքը
Հարկ է նշել, որ շուկայում այդքան էլ շատ օգտագործված «հարյուր մասեր» չկա։ Այս տրակտորը, որի թողարկումը սկսվել է 2000-ականների սկզբին, կարժենա մոտ կես միլիոն ռուբլի։ Եթե դուք ձեռնամուխ լինեք ավելի ժամանակակից մոդել գնելու (օրինակ, 2010 թ.), ապա ստիպված կլինեք հաշվել առնվազն 650,000 ռուսական ռուբլի գումարի վրա:
Խորհուրդ ենք տալիս:
KB-403. բնութագրեր, գործառնական հնարավորություններ, լուսանկարներ
KB-403. տեխնիկական բնութագրեր, սարք, դիզայնի առանձնահատկություններ, փոփոխություններ, տեղադրում շինհրապարակում: Կռունկ KB-403. նկարագրությունը, գործառնական հնարավորությունները, շրջանակը: Աշտարակային կռունկ KB-403. պարամետրեր, բեռնատարողություն, լուսանկար
Yamaha R6 - հնարավորություններ, որոնք ծնվել են հաղթելու համար
Այս պողպատե ձին հեծնելու առաջին օրը դուք կզգաք, որ այն ծնվել է թռչելու համար, քանի որ Yamaha R6 մոդելն ունի բնութագրեր, սարքավորումներ և դիզայն, որոնք լիովին համապատասխանում են MotoGP-ին մասնակցող պրոֆեսիոնալ մրցարշավային մոտոցիկլետների պարամետրերին:
Cam փոխանցման տուփ. հնարավորություններ և շրջանակ
Կառավարման ընթացքում շարժիչի աշխատանքային ռեսուրսների օպտիմիզացումը զբաղեցրել է դիզայներների միտքը առաջին մեքենայի թողարկումից ի վեր: Դրան հաջողվել է ձեռք բերել բազմաթիվ առումներով, բայց հիմնականներից մեկը փոխանցման տուփի (փոխանցման տուփի) հետ փոխազդեցության ժամանակ արդյունավետության բարձրացումն էր: Երկու հանգույցների զուգակցման հենց մեխանիզմը պահանջում է որոշակի դինամիկ ջանք, բայց դա անհնար է անել առանց այս գործառույթի: Մոմենտի հաճախականությունը փոխելու ամենաէներգաարդյունավետ համակարգերից մեկը խցիկի փոխանցման տուփն է:
«Շիհան», ձնագնաց՝ բնութագրեր, հնարավորություններ, շահագործման առանձնահատկություններ
Ձյունագնաց «Shihan»-ը հիանալի տրանսպորտ է ձնառատ արտաճանապարհային պայմաններում։ Ռուսաստանի հյուսիսային շրջաններում տարվա շատ ամիսներ գարնանը և աշնանը պետք է տեղաշարժվել ձյան կամ ջրից քայքայված հողի վրա։ «Շիհան» (ձնամեքենա)՝ թեթև տրանսպորտ ձյան տակ երկար ճանապարհորդությունների համար։ Այն հայտնի է Ռուսաստանի բոլոր շրջանների որսորդների և ձկնորսների կողմից:
KAMAZ-կիսաթրեյլեր՝ նկարագրություն, բնութագրեր, հնարավորություններ, շրջանակ, լուսանկար
ԿԱՄԱԶ-տրակտոր կիսակցորդով. փոփոխություններ, ակնարկ, ակնարկներ, նպատակ, առանձնահատկություններ: ԿԱՄԱԶ 5410 կիսակցորդով. տեխնիկական բնութագրեր, օգտվողների ակնարկներ, լուսանկարներ