Բանալների վերականգնում չիպով մեքենայի համար

2026 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2025-01-22 21:17:07

Եթե մեքենայի ճեղքված բանալին կորել է, մեքենայի սեփականատերը պետք է, առանց ժամանակ կորցնելու, դիմի մի ընկերության, որը մասնագիտացած է մեքենայի բանալիների վերականգնման և մեքենայի հիշողությունը մաքրելու մեջ: Շարժիչի կորած մեկնարկիչի հիշողությունը պետք է մաքրվի, քանի որ ընթացակարգը թույլ չի տալիս երրորդ անձանց գողանալ մեքենան, եթե նրանց ձեռքում հին բանալի կա:

Կարող է պատահել, որ դուք չունեք մեկ կրկնօրինակ: Սա դրամա չէ։ Նոր հավաքածուի արտադրության համար ավելի լավ է դիմել մասնավոր ընկերության, քանի որ մասնավոր վարպետի և լիազորված դիլերի նման ծառայության արժեքը զգալիորեն տարբերվում է։

Ինչպես է աշխատում ժամանակակից չիպային բանալին

Նոր շարքի մեքենաները վաղուց հագեցած են բացման և կողպման բարդ սարքերով, որոնք հեռու են պարզ մեխանիկական գործիքներից: Վերջին սերունդների մեքենաներում դրանք բարձր տեխնոլոգիական էլեկտրոնիկայով լցոնված հանգույց են և հանդիսանում են հակագողության համակարգի անփոխարինելի բաղադրիչ։

Սարտերում պարունակվող միկրոչիպը գրանցում է եզակի կոդ: Սա այն է, ինչ կարդում է հաղորդիչը, երբ բռնկումը միացված է: Երբ չիպը կամ կոդը ինչ-ինչ պատճառով տապալվում է, շարժիչը չի կարող գործարկվել: Կարված տեղեկատվությունը պետք է ճշգրտորեն համապատասխանի իմոբիլիզատորի գրանցված տվյալներին:

Այս տեխնոլոգիան ապահովում է պաշտպանություն ուղղակի ֆիզիկական կրկնօրինակումից: Կորստի կամ փոխարինման դեպքում պետք է կատարվի ամբողջական վերակոդավորում։ Բանալու վերականգնումը հնարավոր չէ անել առանց հատուկ սարքավորումների և տեխնոլոգիային խստորեն հետևելու:

Արտադրման եղանակ

Մեքենայի բանալիները վերականգնելու պարզ մեթոդը, որը չի պահանջում վարորդից ուղղակիորեն միջամտել գործընթացի տեխնոլոգիային, նույնպես ամենաթանկն է: Վարորդը, ով ցանկանում է կրկնօրինակել բանալին, պետք է ներկայացնի մեքենան և դրա համար նախատեսված փաստաթղթերը: Միայն փաստաթղթերով արտադրություն հնարավոր չէ։ Չիպերի աշխատանք առանց մեքենայի կամ իմոբիլիզատորի միավորի տրամադրման չի կատարվում: Առանց մեքենայի ֆիզիկական հասանելիության, մասնագետ վերանորոգողը չի կարողանա օգնել:

Աշխատանքի քայլեր

Դա բավականին պարզ է.

1. Վերանորոգման կետի աշխատակիցը բանալիները վերականգնելու համար դիմում լրացնելուց հետո նա մեկնում է մեքենայի գտնվելու վայրը։
2. Հաջորդ, բոլոր փաստաթղթերը ստուգվում են:
3. Կողպեքի ներսից մուտք գործելու համար ներսը բացվում է։
4. Կողպեքը բաց թողնելուց և ներսում մուտքի հայտնվելուց հետո բանալին կտրվում է: Դա պայմանավորված է նրանով, որ ընտրությունըգործող կողպեքն ավելի էժան է մեքենայի տիրոջ գրպանի համար։
5. Երբ կատարվում է ֆիզիկական պատճենը, կատարվում է հաղորդիչ:
6. Որոշ կոնֆիգուրացիաներում իմոբիլիզատորի բացակայությունը թույլ է տալիս նաև ստեղծել կողպեքին համապատասխան բանալի:
7. Եթե բոլոր կոմպլեկտները կորչում են, վարպետն իրավունք ունի առաջարկելու առավել մատչելի և պարզ չիպային բանալին: Այն կոճակներ չի ունենա: Շարժիչը միանում է նորմալ, բայց դռները բացվում են միայն հին ձևով։

Ի՞նչ տեղեկատվություն է պահանջվում:

Բանալին պատրաստելու համար մեզ անհրաժեշտ է տեղեկատվություն ըստ ցանկի՝

• Մեքենայի մակնիշը և մոդելը.
• երկիր և թողարկման տարի:
• VIN.
• Լրացուցիչ մանրամասները կարող են տարբերվել ըստ արտադրամասի:

Դրանից հետո կհայտարարվի վերջնական արժեքը, որը ներառում է չիպսերի պատրաստման արժեքը, ինչպես նաև լրացուցիչ պատվիրվող տարբերակներ։ Սա է՝

• անվտանգության համակարգի կանխարգելում և վերանորոգում;
• շարժիչի վրա կառավարման միավորի թարթում;
• համակարգի մաքրում հին տվյալներից;
• կրկնօրինակ պահեստային չիպ:

Աշխատանքի գինը որոշվում է երեք բաղադրիչով՝ մեքենայի ապրանքանիշ, աշխատանքի բարդություն, բանալիի տեսակ։ Մի շարք մոդելներում սպասվում է սովորական բանալին պտտելու ծառայություն՝ առանց մասնագետների ներգրավման դռների վթարային բացման դեպքում։