Նախագիծ 20385. դիզայնի առանձնահատկությունները և նպատակը

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02

Project 20385-ը նույնպես հայտարարվել է էջանշման մասին 2012 թվականի փետրվարին: Այս իրադարձությունը նշանակում է «Ամպոտ» հնչեղ անունով նավի մշակում և դրա փոփոխությունները: Միջոցառումը տեղի է ունեցել Սանկտ Պետերբուրգի նավաշինարանում։ Այս գործողությունը կարելի է անվանել եզակի՝ կապված երկու մարտական վերգետնյա նավերի միաժամանակյա տեղադրման հետ։

Ընդհանուր տեղեկություններ

Հանդիսավոր արարողությանը մասնակցել են երկրի բարձրաստիճան պաշտոնյաներ և զինված ուժերի գեներալներ։ 20385 նախագիծն ինքնին կենտրոնացած է ֆրեգատների և նավային կորվետների կառուցման վրա, որոնք հագեցած են ժամանակակից զենքերով և համապատասխան պաշտպանությամբ:

Այս զարգացումը ոչ միայն 20380 նախագծի բարելավված տարբերակ է, այլ նաև բոլորովին նոր լուծումների ներդրում: Հարկ է նշել, որ Սանկտ Պետերբուրգի Severnaya Verf-ը պայմանագրեր ունի նախկին ձևաչափի չորս նավերի մատակարարման համար, որոնցից երկուսն արդեն կառուցված են։ Այս շարքի նմանատիպ նավը ավարտվում է Ամուրի նավաշինական գործարանում: Ակնկալվում է, որ թարմացված նախագիծն ավելի ուժեղ կդառնա հարվածների առումով, ներառյալ հակաօդային պաշտպանության համակարգերը:

Նպատակ

Project 20385 նավերն ենբազմաֆունկցիոնալ կորվետներ, որոնք նախատեսված են թշնամու սուզանավերը և վերգետնյա նավերը հայտնաբերելու և վերացնելու համար: Բացի այդ, նրանք ունակ են լուծել ափամերձ գոտում տարբեր մարտական առաջադրանքներ, ինչպես նաև ծառայել դեսանտային զորքերի համար։ Ինքնաթիռում կան հրետանային, հրթիռային, հակասուզանավային զենքեր և առաջադեմ ռադիոտեղորոշիչ կայաններ։ Անցկացված է հիդրոակուստիկ համակարգերի տեղադրում։

Նորարար լուծում էր փոքր չափերի նավի վրա հատուկ անգար տեղադրելու հնարավորությունը, որը կարող է տեղավորել Ka-27 ուղղաթիռը։ Սա էլ ավելի է մեծացնում թշնամու սուզանավերի հայտնաբերման հավանականությունը և ուժեղացնում նավի մարտական հնարավորությունները: Ռուսական կորվետների 20385 նախագծի առանձնահատկությունն այն է, որ դրանք կառուցված են նորագույն տեխնոլոգիաներով, որոնք նվազեցնում են դրանց ռադարների հայտնաբերումը։

Լրացուցիչ ամրություն և պաշտպանություն ապահովվում է կոմպոզիտային նյութերի կիրառմամբ, որոնք մշակվել են այս ոլորտում համաշխարհային առաջատար Սանկտ Պետերբուրգի «Պրոմեթևս» դաշնային պետական ունիտար ձեռնարկության կողմից։ Բաղադրիչները ապացուցել են իրենց գործնականությունն ու հուսալիությունը 20380 նախագծի կառուցման ժամանակ։

Զարգացման և շինարարության առանձնահատկությունները

Հարցվող նավերը մշակվել են Almaz նախագծային բյուրոյի կողմից: Շինարարության ավարտից հետո նավերը ենթադրաբար կուղարկվեն Հյուսիսային նավատորմ։ Փորձագետների կարծիքով՝ 20385 նախագիծն ավելի լուրջ միավոր է, քան իր նախորդները։ Դա առաջին հերթին վերաբերում է մարտավարական և տեխնիկական բնութագրերի, զենքի, մարտունակության, արդիականացված էներգաբլոկի և նավիգացիայի բարելավմանը։համակարգեր.

Ենթադրվում է, որ այս նախագծով Սանկտ Պետերբուրգի արտադրողները ռուսական ռազմածովային նավատորմի համար կկառուցեն տասը կորվետ։ Ռազմածովային նավատորմի ներկայացուցիչները նշում են, որ նման նավերի կարիքն առնվազն քսան միավոր է։ Նրանք կուժեղացնեն բանակը և կլուծեն մերձծովային գոտու պաշտպանության խնդիրը։ «Սևերնայա Վերֆ» գործարանը պայմանագիր է կնքել ԲԲԸ Սրեդնե-Նևսկի նավաշինական գործարանի հետ՝ պոլիմերային կոմպոզիտային նյութերից մասերի արտադրության համար: Պայմանագրի գումարը կազմում էր ավելի քան չորս հարյուր միլիոն ռուբլի։

Տեխնիկական պլանի պարամետրեր

Նախագիծ 20385, որի լուսանկարը ներկայացված է վերևում, ունի հետևյալ կատարողական բնութագրերը

• Կորվետն ունի 104 մետր երկարություն և 13 մետր լայնություն:
• Տեղաշարժման ցուցանիշը 2200 տոննա է։
• Արագության սահմանաչափը քսանյոթ հանգույց է:
• Նավարկության առավելագույն հեռավորությունը 5600 կիլոմետր է։
• Նավի ինքնավարությունը առնվազն տասնհինգ օր է։
• Անձնակազմը 99 հոգի է։
• Էլեկտրաէներգիայի համակարգ - 1DDA-12000 տեսակի դիզելային միավորների զույգ։

Project 20385 կորվետները ուժեղացված սպառազինությամբ հագեցած են Kalibr ունիվերսալ հրթիռային համակարգով, Redut զենիթահրթիռային համակարգով, ռադիոլոկացիոն և ակուստիկ կայաններով։ Նավի վրա գտնվող հրետանային զենքերից կա A-190-01 հարյուր միլիմետրանոց տեղադրում, AK-630-M (տրամաչափի 30 մմ) զույգ զենիթային գնդացիրներ: Տրվում է «Փաթեթ» տեսակի հակասուզանավային զինատեսակներ, ինչպես նաև Կա-27 ուղղաթիռ։

վերնաշինություն

Նշված ռազմանավումվերնաշենքը պատրաստված է ոչ այրվող կոմպոզիտային նյութերից, ներառյալ բազմաշերտ ապակեպլաստե և ածխածնային մանրաթելային բաղադրիչներ: Այս լուծումը (գաղտագողի տեխնոլոգիան) թույլ է տալիս ցածր ռադարային հայտնաբերում:

Ծայրամասում կա մի անգար՝ հատուկ հարթակով Ka-27 հակասուզանավային ուղղաթիռի համար, որի վառելիքի պաշարը կազմում է մոտ քսան տոննա։ 20380, 20385 նախագծի կորվետները միմյանցից տարբերվում են հօգուտ վերջինիս։ Արդիականացումը և ավելի լավ սարքավորումները հնարավորություն են տվել իրականացնել հաճախորդի պահանջած գրեթե բոլոր պահերը՝ ընդհանուր նավի համակարգերից մինչև զենքեր:

Պատյան

Նավի պողպատյա հարթ տախտակամած կորպուսը հիմնովին նոր դիզայն ունի: Փոփոխված եզրագծերը մեկ քառորդով նվազեցնում են ջրի դիմադրությունը, երբ կորվետը շարժվում է առավելագույն արագությամբ: Բացի այդ, նման լուծումը թույլ է տալիս նվազեցնել հիմնական էլեկտրակայանի բեռը։

Նավի կորպուսի ստորջրյա հատվածի թարմացված տարբերակը հնարավորություն է տալիս օգտագործել ավելի ցածր զանգվածով էներգաբլոկ, որը թույլ է տալիս ազատել տեղաշարժի մոտ քսան տոկոսը: Ուստի հնարավոր է ավելի ուժեղացնել կորվետի մարտական տեխնիկան։ Նոր կորպուսի արդյունավետության և տեղաշարժի հեշտության տեսանկյունից մեկ այլ կետ՝ նավի արագության բարձրացումն է 1,5-2 հանգույցով։

Հիմնական շարժիչ համակարգ

Նախնական պլանը 20385 նախագիծը գերմանական MTU շարժիչներով համալրելն էր: Բայց ներմուծման փոխարինման ծրագրի հետ կապված, հատուկ մշակվել են կենցաղային շարժիչներայս կորվետների համար: Հիմնական էներգաբլոկը DDA-12000 դիզելային ագրեգատներ է, որոնք մշակվել են Kolomensky Zavod-ի և OA Zvezda-ի մասնագետների կողմից:

Յուրաքանչյուր շարժիչ բաղկացած է երկու 16-D49 շարժիչից և հետադարձ փոխանցումից: Միավորները հագեցված են միկրոպրոցեսորի վրա հիմնված մոնիտորինգի և կառավարման միավորով: Հիմնական պարամետրեր՝

• Աշխատանքային ռեսուրս՝ մինչև հիսուն հազար ժամ։
• 14 հանգույց միջին արագության գնահատված միջակայքը չորս հազար մղոն է:
• Մխոցի գլուխ՝ պատրաստված ջերմակայուն պողպատից EI-415.
• Շարժիչների հիմքը AK-6 ալյումինե խառնուրդ է։
• Յուրաքանչյուր դիզելային գեներատորի հզորությունը 630 կՎտ է։
• Էլեկտրաէներգիայի սպառում - 380 V (50 Հց).

DDA-ի տեղադրումները հակադարձ ռեժիմներում ապահովում են էներգիայի բարձր տոկոս՝ վառելիքի նվազագույն սպառմամբ, և էլեկտրակայանի աղմուկի նվազեցումը հնարավորություն է տալիս նվազեցնել նավի հիդրոկուստիկ տեսանելիությունը:

Հիմնական զինամթերք

Project 20385 Thundering և Agile կորվետները հագեցած են հետևյալ զենքերով.

1. Հականավերի տեղադրում. Այն բաղկացած է երկու մարտական համալիրներից՝ չորս կոնտեյներներով և ութ հականավային հրթիռներից՝ մինչև 260 կիլոմետր հեռահարությամբ։ Մեկնարկային բեռնարկղերը գտնվում են կորպուսի միջին մասում տրամագծային հարթակի երկայնքով:
2. SAM. ՀՕՊ զինատեսակները ներառում են «Ռեդուտ» համալիրը՝ չորս խցից բաղկացած երեք մոդուլներով, շարժական «Իգլա» հակաօդային պաշտպանության համակարգեր, մի զույգ վեցփողանի զենիթային հրացաններ (30 մմ տրամաչափի) ծայրամասում::
3. Տորպեդային պաշտպանություն«Փաթեթ-N». Սա ներառում է երկու 330 մմ սարքեր, որոնք տեղադրված են յուրաքանչյուր կողմի լազպորտում, «Frontier» համակարգը:
4. An ASW ուղղաթիռ Ka-27.
5. Melee զենքեր՝ երկու նռնականետ և մի քանի գնդացիր:
6. Հրետանային - 100 մմ A-190 հրացանի ամրացում մինչև ութսուն համազարկային րոպեում կրակի առավելագույն արագությամբ: Համալիրը կառավարվում է Puma համակարգով։

Նավից արձակված տորպեդները կարող են խոցել ինչպես հանդիպակաց թշնամու սուզանավերի հրթիռները, այնպես էլ սուզանավերը:

Ռադիոտեխնիկա

Այս առումով կորվետները հագեցած են մի շարք համակարգերով, մասնավորապես՝

1. CICS «Սիգմա».
2. Furke-2 Ընդհանուր հայտնաբերման կայան.
3. «Հուշարձան Ա» հուշող համալիր
4. Սոնար սարքավորումներ, ինչպիսիք են Զարյան և Մինոտավրը:
5. Rouberoid ավտոմատացված կապի կենտրոն.
6. OGAS Anapa-M.

Այս բոլոր համալիրները երեք անգամ նվազեցնում են նավի վրա հարվածելու հավանականությունը, գործում են 64-ից մինչև 2000 ՄՀց տիրույթում և կարող են միաժամանակ հայտնաբերել ավելի քան երկու հարյուր հիսուն թիրախ: «Brave» խցանման սարքից արձակված չորս արձակման կայաններ թույլ են տալիս դիմակայել թշնամու համակարգերին։ Ուղղաթիռների նավարկությունն իրականացվում է անթենային սյուների միջոցով՝ անգարի տանիքում (OSP-20380):

Ծովունակություն և գոյատևում

20385 նախագծի Thundering կորվետը բարելավվել է ծովային պիտանիությունը՝ համեմատած նմանատիպ նավերի հետ՝ գլորվելու դեպքում նույն սահմանափակումներով: այնթույլ է տալիս զենք օգտագործել փոթորկի ժամանակ մինչև հինգ կետ:

Նավի նախագծման մեջ հատուկ շեշտադրում է արվել մեքենայի մարտական գոյատևման վրա: Դիզայներները ներկայացրել են ռադարների տեսանելիությունից պաշտպանության առումով վերջին զարգացումները։ Դրա համար օգտագործվել են նորարարական ճարտարապետական լուծումներ և ռադիոկլանող բարձր որակներով հատուկ նյութեր։

Ցրման տարածքի շրջանաձև արդյունավետության միջին ցուցանիշը անալոգների համեմատ նվազել է գրեթե երեք անգամ։ Այս շարքի որոշ մոդելներում օպերատիվ գոյատևումն ապահովվում է թշնամու զենքից կառուցողական պաշտպանության միջոցառումների փաթեթի ներդրմամբ։

Փոփոխություններ

Քննարկվող նավերի կատեգորիայում կան մի քանի հիմնական փոփոխություններ.

1. Սահմանապահ նավի նախագիծ - 20380P.
2. 20382-ի արտահանման տարբերակը: Այս մոդելի և բազային նավի հիմնական տարբերությունն այն է, որ այն հագեցված է պարզեցված զենքերով և զինամթերքի բեռը օտարերկրյա անալոգների փոխելու ունակությամբ:
3. Նախագիծ 20385 – Գավառական կորվետ Սև ծովի համար: Այն ունի կատարելագործված զենք և բարելավված պաշտպանություն:
4. 20386 - նախորդ նախագծի արդիականացված տարբերակը «Հորիզոն» տեսակի ռազմական համալիրներ տեղադրելու հնարավորությամբ։

Փակվում է

Հարկ է նշել, որ 20385 նախագծի բոլոր մշակումներից, ըստ ծրագրի, շարունակվում է միայն Thundering կորվետի կառուցումը։ Մնացած նավերը («Ճարպիկ», «Կարող», «Նախանձախնդիր», «Խիստ») կկառուցվեն ըստ.բարելավված կարգավորող փաստաթուղթ 20380 ինդեքսի ներքո: Դա պայմանավորված է նավերի բարձր արժեքով, ավելի մեծ չափով նրանց վրա ոչ միշտ տեխնիկապես արդարացված զենքի առկայությամբ: Նախագծողների կարծիքով, ներքին տիպի էլեկտրակայանների տեղադրման պլանավորման փոփոխությունները չեն ազդել աշխատանքային գրաֆիկի վրա: Ակնկալվում է, որ բոլոր կորվետները կգործարկվեն ըստ ժամանակացույցի: