«Hyundai Elantra» - C դասի մեքենա

«Hyundai Elantra» - C դասի մեքենա
«Hyundai Elantra» - C դասի մեքենա
Anonim

Այս հոդվածը կկենտրոնանա հինգերորդ սերնդի «Hyundai Elantra»-ի վրա, որը լայն հանրությանը ներկայացվել է 2010 թվականին հարավկորեական Բուսան քաղաքի ավտոսրահում։ Այն ժամանակ այն կոչվում էր «Ավանտե»։ Այնուհետև եվրոպական շուկա մուտք գործելիս մեքենան ստացավ նոր անվանում և դրա հետ մեկտեղ թարմացված արտաքին դիզայն։ Ներկայումս Hyundai Elantra-ն հիանալի տարբերակ է 4-դռնանի կուպեի համար: Նոր մոդելը ստացել է անիվի բազայի ավելացում, և դա թույլ է տվել օպտիմալացնել արագության բնութագրերը, ինչպես նաև ընդլայնել ներքին տարածքը: Մեքենան դարձել է ավելի դինամիկ, իսկ սրահին ավելացել է հարմարավետությունը, ի հայտ են եկել շքեղության նշաններ։

hyundai elantra
hyundai elantra

Elantra-ի հիմնական սարքավորումները ներառում են բազմաթիվ տարբերակներ, վահանակը բառացիորեն հիացնում է ցանկացած վարորդի պահանջները բավարարելու պատրաստակամությամբ: Անվտանգության բարձիկների հավաքածուն պատրաստ է. առջևի և կողային, արդյունավետ ABS համակարգը կայունացնում է մեքենան սայթաքուն ուղու վրա, անհրաժեշտության դեպքում միացված է առջևի նստատեղերի, հայելիների և հետևի ապակու ջեռուցումը: Սառեցված օդի բազմաշերտ շրջանառությամբ օդորակիչը անընդհատ աշխատում է։ Բացի օդորակիչից, տնակումԱպահովված է նստատեղերի օդափոխություն, ինչպես նաև հետևի նստատեղի փչում օդափոխիչներից: Եվ վերջապես, որպես հարմարավետ դասավորության վերջին շոշափում, տեղադրվեց թվային աուդիո համակարգ։

hyundai elantra գինը
hyundai elantra գինը

Ներկայումս Hyundai Elantra-ն, որի գինը պահպանվում է 600-750 հազար ռուբլու սահմաններում, ներկայացված է երեք մոդիֆիկացմամբ՝ չորս մխոցանի CWT շարժիչներով՝ 130 և 152 ձիաուժ հզորությամբ։ Երկու շարժիչներն էլ կարող են համակցվել ինչպես մեխանիկական 6-աստիճան փոխանցման տուփի, այնպես էլ 6-աստիճան ավտոմատի հետ: Elantra էլեկտրակայանը 100 կիլոմետրում սպառում է 5-ից 6 լիտր վառելիք, ինչը արդյունավետության լավ ցուցանիշ է։ Երկար հեռավորությունների վրա հարթ ճանապարհով մեքենա վարելիս շարժակների օպտիմալ հարաբերակցությունը նվազեցնում է վառելիքի ծախսը ևս 0,8 լիտրով։

hyundai elantra-ի լուսանկարը
hyundai elantra-ի լուսանկարը

Elantra-ի անիվները թեթև խառնուրդ են, 17 դյույմանոց, տարբեր կոնֆիգուրացիաների և դիզայնի: Առջևի անիվների խորշերը մի փոքր «փքված են», և դա հմայք է հաղորդում մեքենայի արտաքին տեսքին։ Առջևի հատվածը ստացել է նոր ճաղավանդակ, ոճային և ամբողջովին բացառիկ, որով Elantra-ն կարելի է ճանաչել մեկ մղոն հեռավորության վրա: Նաև գլխարկի վրա ընդգծված կողոսկրերը կարելի է համարել բրենդային աքսեսուար՝ առջևի ծայրի կեսից շեղվելով դեպի դիմապակու կողմերը: Elantra-ի արտաքին դիզայնի այս որոշումը կրկնում է Alfa Romeo-ի գլխարկի դիզայնը, բայց ոչ մի դեպքում կրկնություն չէ, առավել ևս կրկնօրինակում:

hyundai elantra բեկոր
hyundai elantra բեկոր

Օրգանական հավելումը Hyundai Elantra-ի արտաքին տեսքի ընդհանուր պատկերին (կարող եք տեսնել լուսանկարը) նորաձև օպտիկա է: Լուսարձակներն ունեն երկարավուն ձև, հետևի եզրը երկարացված է դեպի ետ, պրոֆիլը ֆուտուրիստական է, իսկ սարքի ընդհանուր ոճը հիշեցնում է ասիական գեղեցկուհու աչքերի ձևը։ Հետևի լույսերը, որոնք հագեցած են LED-ներով, իրականում հետևում են հիմնական առջևի օպտիկական զույգի ուրվագծերին, բայց ավելի հորիզոնական են տեղակայված: Մեքենայի արտաքին տեսքին լրացնում են մի քանի քրոմապատ կաղապարներ, որոնք կարելի է համարել Hyundai Elantra-ի արտաքին տեսքի վերջին հպումը։

Խորհուրդ ենք տալիս: