2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02
«Նիվա-Շևրոլե»-ի փոխանցման տուփի յուղը հեշտությամբ կարելի է ընտրել և փոխարինել նույնիսկ սկսնակը: Հիմնական բանն այն է, որ օգտագործեք սպասարկման ժամանակացույցը, վերահսկելու ագրեգատների վիճակը և իմանաք, թե երբ է անհրաժեշտ նավթը փոխել: Օրինակ, յուրաքանչյուր 15 հազար կմ-ում անհրաժեշտ է ստուգել փոխանցման տուփի յուղը, արդյոք փոխանցման տուփի պատյանը ամուր է, առջևի և հետևի առանցքների ամրացման հուսալիությունը և քանակը: Niva-Chevrolet-ի փոխանցման տուփի յուղը խորհուրդ է տրվում փոխել 60 հազար կիլոմետրից հետո, իսկ 120 հազարից հետո փոխանցման տուփը պետք է փոխվի յուրաքանչյուր 40 հազար կիլոմետրը: Դա պայմանավորված է նրանով, որ մասերը մաշվում են: Սովորաբար 150 հազար կմ անցած ճանապարհից հետո պետք է փոխել ամենաշատ մաշված մասերը։
Ընտրելով փոխանցման յուղ Niva-Chevrolet-ի համար
Ձեր ամենագնացի փոխանցման յուղ ընտրելուց առաջ դուք պետք է իմանաք դրա կատարողական հատկությունների մասին: Յուրաքանչյուր մեքենա ունի իր աշխատանքային ձեռնարկը, որտեղ նշված են բոլոր տեխնիկական տվյալները: Ինչպես ընտրել յուղփոխանցում? Մենք կքննարկենք տարբեր տեսակի յուղերի բնութագրերը հոդվածի այս բաժնում:
Նիվա-Շևրոլե-ի լավագույն միջքաղաքային հնարավորություններն ապահովելու համար ստեղծողները մեքենան համալրել են լիաքարշակով: Փոխանցման տուփի, առջևի և հետևի առանցքի համար անհրաժեշտ է ընտրել տարբեր մածուցիկության յուղ: Դա պայմանավորված է փոխանցման տուփի և առանցքների ջերմաստիճանի տարբեր պայմաններով: Փոխանցման տուփը պահանջում է յուղ 78w-90 կամ 80w-85 մածուցիկությամբ; այս նյութերն ունեն api-4 կատեգորիա: Այս կատեգորիայի լավագույն արտադրանքը հետևյալ արտադրողների յուղերն են՝ Mobil 1, TNK և Shell: Խորհուրդ է տրվում կամուրջները լցնել մածուցիկության յուղով 80w-90 կամ 85w-90; այստեղ կատեգորիան api-5 է: Սա Niva-Chevrolet-ի համար նախատեսված փոխանցման յուղն է, լավագույն ակնարկները վերաբերում են հետևյալ արտադրողներին՝ Zie և Castrol:
Շատ վարորդներ չեն հասկանում այս թվերն ու հապավումները, ուստի եկեք փորձենք վերծանել դրանք; քանի որ փոխանցման տուփի յուղը ճիշտ ընտրելու համար պետք է իմանալ դրա բնութագրերը։
Վերծանում փոխանցման յուղի համարները և հապավումները
Ինչպես շարժիչը, փոխանցման յուղը բաժանված է ամառային և ձմեռային: Այսպիսով, մածուցիկության դասի W տառը նշանակում է Ձմեռ բառը, որը նշանակում է «Ձմեռ»: Այս տեսակը նախատեսված է ձմռանը օգտագործելու համար, սակայն նման յուղեր կարելի է օգտագործել նաև ամռանը։ Ամառային փոխանցման յուղն օգտագործվում է տաք երկրներում, որտեղ կլիման ավելի մեղմ է, իսկ Ռուսաստանում ավելի շատ ցուրտ ամիսներ կան, քան տաք: Մածուցիկության աստիճաններորոշվում են փոխանցման յուղերի ընդհանուր ընդունված դասակարգման համաձայն (այս դասակարգման մեջ կա մածուցիկության 9 մակարդակ): Այստեղ թվերը ցույց են տալիս ջերմաստիճանի միջակայքը, որում կարելի է օգտագործել այս նյութը՝
- 75w-90 - աշխատում է -40-ից +35 °С ջերմաստիճանում;
- 80w-85 - -26-ից +35 °С ջերմաստիճանում;
- 85w-90 - -12-ից +35 °С ջերմաստիճանում:
Հետևելով այս դասակարգմանը, Niva-Chevrolet-ի փոխանցման յուղը հեշտությամբ կարելի է գնել ցանկացած սկսնակի կողմից:
API տառերը նույնպես ցույց են տալիս ընդհանուր ընդունված դասակարգումը: Այս ընդունված ստանդարտների համաձայն, քսանյութերը բաժանվում են խմբերի. Դասակարգումը հիմնված է շինարարության տեսակի և շահագործման պայմանների վրա: Համաձայն այս համակարգի՝ յուղերը նշանակվում են 1-ից 5 թվերով: Այստեղ որքան մեծ է թիվը, այնքան ավելի ծանր պայմանների դեպքում կարող են օգտագործվել քսանյութեր:
Յուղի ընտրության ամփոփում
«Niva-Chevrolet»-ի փոխանցման տուփի յուղը պետք է ընտրվի բավական ուշադիր, քանի որ այս մեքենան նախատեսված է արտաճանապարհային վարելու համար։ Սա նշանակում է, որ փոխանցման տուփը, ինչպես և ամբողջ մեխանիզմը, գտնվում է ծանր բեռի տակ: Եթե դուք օգտագործում եք ավելի ցածր սպասարկման դասի յուղ, ապա առաջին բեռներից հետո դուք պետք է փոխեք փոխանցման տուփը:
Կարևոր է նաև հաշվի առնել, որ ունիվերսալ յուղը հարմար չէ շարժիչի և առանցքների համար: Հետագայում դա կազդի մեքենայի շահագործման վրա:
Փոխանցման տուփի յուղը փոխելու համար անհրաժեշտ է 0,8 լիտր քսանյութ,առջևի առանցքի համար՝ 1,2 լիտր, հետևի առանցքի համար՝ 1,3 լիտր։ Ընդհանուր 3, 3 լիտր փոխանցման տուփի յուղի ամբողջական փոփոխության համար: Միևնույն ժամանակ մի խառնեք տարբեր բաղադրության ապրանքներ, դա արագ կպատասխանի մեքենայի անսարքությանը:
Յուղի խորհուրդներ
Ինչպես նշվեց վերևում, այս մեքենայի նպատակը հիմնականում արտաճանապարհային վարելն է: Դա կարելի է հասկանալ փոխանցման տուփի միացումով լիաքարշակով։ Մեքենան լավ է հաղթահարում արտաճանապարհային տարբեր խոչընդոտներ և լավ է հանդուրժում եղանակային տարբեր պայմանները։ Այս բոլոր գործոնները ազդում են փոխանցման արդյունավետության վրա: Քսայուղերը պետք է ընտրվեն պատասխանատվությամբ՝ փոխանցման տուփի արդյունավետությունն ու հուսալիությունը պահպանելու համար:
Niva-Chevrolet-ի համար փոխանցման տուփի լավագույն յուղ ընտրելիս պետք է հետևել հետևյալ առաջարկություններին. Նախ անհրաժեշտ է ծանոթանալ մեքենայի շահագործման հրահանգներին, որոնք տրված են արտադրողի կողմից: Բացի այդ, մի հետապնդեք յուղերի ինքնարժեքը, ավելի մեծ չափով, բարձր գինը միշտ չէ, որ նշանակում է լավ որակ: Երբեմն դրա վրա ազդում է ապրանքանիշի ժողովրդականությունը՝ որքան մեծ է նրա ժողովրդականությունը, այնքան բարձր է տրամադրվող ապրանքների արժեքը: Կարևոր է նաև յուղը ճիշտ և ժամանակին փոխելը, դա երկարացնում է փոխանցման տուփի կյանքը, իսկ երթևեկությունն ինքնին դառնում է ավելի հարմարավետ: Այսինքն՝ օգտագործված մեքենա գնելիս պետք է հաշվի առնել, որ այն կարող է արդեն անցել է հարյուր կիլոմետրից ավելի։ Հետևաբար, դուք պետք է զգույշ լինեք յուղը փոխելու և այն ավելի հաճախ փոխելու հարցում, քան նոր մեքենաներում: Ցանկալի է ստուգել մակարդակը 1-2 անգամ ամեկ շաբաթ, որպեսզի այն նորմայից ցածր չընկնի, դա կարող է հանգեցնել փոխանցման լուրջ շեղումների:
Պատրաստվում ենք յուղի փոփոխությանը
Աշխատելու համար դուք ստիպված կլինեք սողալ մեքենայի տակ, այնպես որ նախապես պետք է որոշեք՝ կամ գնացեք դիտման անցքը, կամ օգտագործեք վերելակը: Կարևոր է. յուղը մղվում է հատուկ ներարկիչով, ուստի այն պետք է նախապես գնել: Դրանով ձեթը կոկիկորեն լցվում է։ Բացի այդ, նախքան աշխատանքը սկսելը, դուք պետք է պատրաստեք. մի կտոր յուղոտ բծերը հեռացնելու համար; դատարկ տարաներ թափոնների հեղուկի համար; վեցանկյուն և բանալին: Նախ պետք է տաքացնել մեքենան, քանի որ երբ ջերմաստիճանը բարձրանում է, յուղի մածուցիկությունը նվազում է, այն դառնում է ավելի հեղուկ, և ավելի հարմար կլինի այն քամել։ Բացի այդ, նոր յուղը նախ պետք է տաք պահել:
Յուղի փոփոխություն Niva-Chevrolet-ում
Սկսած փոխանցումատուփից. Նախ պետք է մաքրել տուփի վրա գտնվող լցոնիչը և ջրահեռացման խցանները և նախ պտտել լցավորիչի խցանը, իսկ հետո՝ վեցանկյունով: Արտահոսքի տակ դուք պետք է փոխարինեք կոնտեյներով նախապես աշխատելու համար: Կարևոր է ուշադրություն դարձնել արտահոսքի խցանին. դրա ներսի մասում կա մագնիս մետաղական չիպսեր հավաքելու համար: Այս խրոցը պետք է երբեմն փոխվի, քանի որ դրա արդյունավետությունը ժամանակի ընթացքում նվազում է: Մայնինգը ցամաքեցնելուց հետո խրոցը մաքրվում և տեղադրվում է տեղում։
Այժմ պետք է բեռնախցիկը լվանալ հատուկ մաքրող հեղուկով, այն լցվում է ներարկիչով, որից հետոշարժիչը միանում է. Նախ, փոխանցման տուփը պետք է լինի չեզոք արագությամբ, ապա յուրաքանչյուր արագություն հերթով միացված է: Անջատում ենք շարժիչը, քամում մաքրող հեղուկը։ Այնուհետև պետք է ներարկիչով նոր յուղ լցնել, թողնել մեքենան 10 րոպե աշխատել, ապա անջատել այն և ստուգել յուղի մակարդակը, անհրաժեշտության դեպքում ավելացնել այն։
Առնիքի յուղի փոփոխությունը կատարվում է նույն սկզբունքով:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Առջևի հարվածային կլանիչ UAZ «Patriot»-ի համար. նպատակը, բնութագրերը, ընտրության խորհուրդներ
ՈւԱԶ «Պատրիոտ» մինչև 9 մարդ տարողունակությամբ և մինչև 600 կգ բեռնատարողությամբ ավտոմեքենան օժտված է բարձր փոխադրամիջոցով։ Այս մեքենան կարող է օգտագործվել տարբեր նպատակների համար։ Հարմարավետությունը, շարժման հարմարավետությունը ցանկացած մակերեսի վրա կախված է կախոցից, որը կրում է հիմնական բեռը: Դա ուղղակիորեն կախված է շոկի կլանիչներից: Նկատի ունեցեք այս սարքերի առանձնահատկությունները, ինչպես փոխարինել UAZ Patriot-ի առջևի շոկի կլանիչները և որոնք են ավելի լավ ընտրել:
Ինչպե՞ս ստուգել յուղի մակարդակը ավտոմատ փոխանցման տուփում: Յուղ՝ ավտոմատ փոխանցման տուփի համար։ Յուղի չափիչ
Այս հոդվածում քննարկվում է հարցը. «Ինչպե՞ս ստուգել յուղի մակարդակը ավտոմատ փոխանցման տուփում»: Եվ նաև ուղղակիորեն, որի օգնությամբ ստուգվում է յուղի մակարդակը ավտոմատ փոխանցման տուփում: Տրվում են խորհուրդներ յուղի ընտրության վերաբերյալ, տրված են հրահանգներ՝ այն ինքներդ փոխելու համար
Յուղ «Hyundai Solaris»-ի համար. Ինչ յուղ օգտագործել շարժիչի և ավտոմատ փոխանցման համար: Ստուգված արտադրողների ցուցակ
Solaris-ը վաճառքի առաջին տեղն է զբաղեցնում ոչ միայն Ռուսաստանում, այլև ողջ աշխարհում։ Մեքենան գնվում է գերազանց վարելու, հուսալի շարժիչի և հարմարավետ սրահի համար։ Երաշխիքային ժամանակահատվածում բոլոր մեքենաների սեփականատերերը սպասարկվում են լիազորված դիլերի կողմից և չեն մտածում, թե ինչպիսի յուղ կա Hyundai Solaris շարժիչում և ինչ պետք է լցվի փոխանցման տուփի մեջ:
Ավտոմատ փոխանցման տուփում յուղ փոխելու ապարատ. Սարքավորումների յուղի փոփոխություն: Որքա՞ն հաճախ փոխել յուղը ավտոմատ փոխանցման տուփում:
Ավտոմատ փոխանցման տուփով մեքենաներն այլևս հազվադեպ բան չեն մեր ճանապարհներին: Եվս մի քանի տարի, և ավտոմատ փոխանցման տուփը ամբողջությամբ կփոխարինի մեխանիկային: Ավտոմատ փոխանցման տուփը հարմար է օգտագործման համար։ Բայց որպեսզի այն շահագործման ընթացքում բողոքներ չառաջացնի, դուք պետք է իմանաք, թե ինչպես ճիշտ պահպանել այն: Երկար ռեսուրսի բանալին տուփի մեջ յուղի ժամանակին փոխարինումն է: Ավտոմատ փոխանցման տուփի վրա դա կատարվում է մասնակի մեթոդով կամ ապարատային փոխարինման մեթոդով:
Mitsubishi 5W30 յուղ. բնութագրեր, ընտրության խորհուրդներ
Ի՞նչ հատկություններ ունի Mitsubishi 5W30 յուղը: Ի՞նչ հավելումներ է օգտագործում արտադրողը արդյունավետությունը բարելավելու համար: Ո՞ր շարժիչների համար է հարմար ներկայացված կազմը: Որո՞նք են այս կոնկրետ յուղի օգտագործման առավելությունները: Ինչպե՞ս տարբերակել օրիգինալ խառնուրդը կեղծից:
