Առջևի հարվածային կլանիչ UAZ «Patriot»-ի համար. նպատակը, բնութագրերը, ընտրության խորհուրդներ

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:00

ՈւԱԶ «Պատրիոտ» մինչև 9 մարդ տարողունակությամբ և մինչև 600 կգ բեռնատարողությամբ ավտոմեքենան օժտված է բարձր փոխադրամիջոցով։ Այս մեքենան կարող է օգտագործվել տարբեր նպատակների համար։ Հարմարավետությունը, շարժման հարմարավետությունը ցանկացած մակերեսի վրա կախված է կախոցից, որը կրում է հիմնական բեռը: Դա ուղղակիորեն կախված է շոկի կլանիչներից: Նկատի ունեցեք այս սարքերի առանձնահատկությունները, ինչպես փոխարինել UAZ Patriot-ի առջևի շոկի կլանիչները և որոնք են ավելի լավ ընտրել

Շոկի կլանիչի էությունը

Auto UAZ-3163 («Պատրիոտ») ռուսական արտաճանապարհային մեքենա է, որով հարմարավետ է շարժվել ցանկացած որակի ավտոճանապարհին, ինչպես նաև արտաճանապարհային: Թափքը համալրված է ինչպես արտաքին, այնպես էլ կենցաղային մասերով։

հարվածի կլանիչները գազով լցված երկակի գործողության աստղադիտակ են: Հագեցած է ավտոմատ կախված կախոցով: Ճակատը՝ կազմվածերկու զսպանակներից և կայունացուցիչից, որոնց շնորհիվ կայունություն է ձեռք բերվում: Կախոցի որակը բարելավելու համար արժե մանրակրկիտ մոտենալ UAZ Patriot-ի առջևի հարվածային կլանիչի ընտրությանը: Այս փոքր մանրամասները տարբերվում են երթևեկության հարմարավետության մեջ:

Անսարք ամորտիզատորները հաճախ անհանգստություն են առաջացնում վարելիս, մասնավորապես՝ երկարացվում է արգելակման տարածությունը, իսկ արագացումը՝ դանդաղում: Շոկի կլանիչի խնդիրն է ապահովել անիվի սահուն շփումը ճանապարհի հետ: Բարձր արագությամբ անսարքությունների դեպքում դժվարանում է մեքենա վարել, բացի այդ, մյուս բաղադրիչները սկսում են մաշվել։

Կոշտ կափույրը ստիպում է մարմնին ճոճվել նույնիսկ փոքր բշտիկների վրա, չափազանց փափուկ. հարվածի ժամանակ ամբողջովին սեղմվում է: Այս մասի ընտրությունը հիմնականում կախված է մեքենա վարելու և գործարկելու բնութագրերից:

Առջևի ամորտիզատորների տարատեսակներ UAZ "Partiot"

Ամորտիզատորները, որոնք տեղադրված են UAZ «Պատրիոտ»-ի վրա, կարող են լինել նավթ կամ գազ։ Ռուսական շուկայում նման բաղադրիչները ներկայացված են մի քանի խոշոր արտադրողների կողմից։

Ամորտիզատորներ UAZ Patriot ամենագնացի համար առաջատար արտադրողներից.

1. «Պլազա» (Սանկտ Պետերբուրգ). Սա բյուջետային տարբերակ է, որն ունի բազմաթիվ թերություններ։ Սեփականատերերը նշում են, որ շոկի կլանիչները կոշտ են և արագ խափանում են: Գոյություն ունի նաև «Plaza Trophy»՝ ավելի կատարելագործված բաղադրիչները, որոնց կիրառմամբ մեքենան սահուն վարում է նույնիսկ առավելագույնը։բեռնում. Դրանք լինում են երկու տեսակի՝ ստանդարտ և բարձրացված կախոցի համար: Արժեքը 1 հազար ռուբլուց է։
2. «Խութ». Նրանք ունեն անվտանգության մեծ սահման՝ համեմատած նախորդ տարբերակի հետ: Արտահոսքի հաստությունը 18 մմ է, իսկ կորպուսը պատրաստված է բարձր ամրության պողպատից։ UAZ Patriot-ի առջևի նավթի հարվածային կլանիչը մաշվածության դիմացկուն է (մինչև 100 հազար կիլոմետր), քանի որ նավթը պարունակվում է հատուկ ջրամբարում: Սա պաշտպանում է մասը գերտաքացումից: Արժեքը տատանվում է 2,8 հազարից առջևի համար մինչև 3,2 հազար ռուբլի հետևի հավաքածուի համար:
3. «Ռանչ». Բարձր արժեքը `3,5 հազար ռուբլիից և պայծառ դիզայն: Եթե հարվածային կլանիչը հագեցած է կարգավորվող շրջանցիկ փականներով, ապա դրա գինը գրեթե կրկնապատկվում է: Նման բաղադրիչներն առանձնանում են բարձր որակի երթևեկության ապահովմամբ՝ անկախ ճանապարհի երթեւեկելի հատվածից։
4. «Կայաբա». Արժեքը 3,5 հազար ռուբլուց է, ըստ բնութագրերի, նման շոկի կլանիչները նման են նախորդ տարբերակին: Այս մոդելի առանձնահատկություններն ու թերությունները ներառում են այն փաստը, որ UAZ Patriot առջևի հարվածային կլանիչի փակագիծը M12 է, իսկ թփի տրամագիծը նախատեսված է M16 պտուտակի համար: Դուք չեք կարող անել առանց պտույտի օգնության։
5. Ամորտիզատորներ Gazelle-ից։ Բյուջետային տարբերակ, գինը 1 հազար ռուբլուց է: Նման ցնցող կլանիչները լավ են աշխատում ամենագնացների վրա, ինչպես նաև հեշտ են տեղադրվում:
6. Բաղադրիչներ GAZ-53-ից: Մեքենան սահուն վարում է նման դետալներով, նրանց համար հարմար է մանևրելու, բայց դրանք կիրառելի չեն բարձրացված ամենագնացների համար, քանի որ դրանք չափազանց երկար են։ Առավելությունները ներառում են գինը, որը կազմում է մոտ 1 հազար ռուբլի:

Անալոգներ

Անագնաց մեքենաների որոշ սեփականատերեր նախընտրում են ոչ թե հայրենական արտադրանքը, այլ ներմուծվող բաղադրիչները։ Ամենից հաճախ ավտոմոբիլիստները UAZ Patriot առջևի շոկի կլանիչներ ընտրելիս վստահում են այնպիսի ընկերությունների, ինչպիսիք են Monroe-ն, Kayaba-ն, Ironman-ը, սակայն, ինչպես նշված է ակնարկներում, կարևոր է ընտրել ըստ չափի:

UAZ-ի բաղադրիչները մոտ են նման ներկրվող մեքենաների համար նախատեսված մասերին:

• առջևի - Toyota Land Cruiser (J60, J70-J73 և J75 սերիա) և Toyota 4Runner (N130 և N185 սերիաներ);
• հետևի - Toyota Hilux (YN/LN60 սերիա), Toyota Dyna (YU60/70) և Nissan Terrano WD21:

Անհրաժեշտության դեպքում կամ եթե անհնար է Patriot-ի համար հարմար ամորտիզատորներ ընտրել, կարող եք դրանք պատրաստել ըստ պատվերի։ Դա անելու համար վարպետը պետք է տրամադրի մեքենայի պարամետրերը, բայց նման հավաքածուն շատ ավելի կարժենա։

հարվածման կլանիչների կարգավորումներ

Հենց UAZ Patriot-ի կախոցների և առջևի ամորտիզատորների կարգավորումն է առանձնահատուկ դժվարություններ առաջացնում մեքենաների սեփականատերերի համար: Նրանք պետք է կարգավորվեն այնպես, որ մեքենան լավ աշխատի ինչպես ասֆալտապատ, այնպես էլ արտաճանապարհային:

Կան կափույրի կարգավորման մի քանի տարբերակներ՝

1. «Ստանդարտ». Ամենափափուկ տեսքը նախատեսված է նրանց համար, ովքեր գնահատում են մեքենայի հանգիստ շարժումը և վարման սահունությունը: Այս պարամետրը հարմար է նրանց համար, ովքեր մեքենան օգտագործում են քաղաքային վարելու և ամենօրյա օգտագործման համար: Նա ամենից շատ նման էգործարանային և հարմար է ռուսական ճանապարհներով վարելու համար։
2. «Հարմարավետություն». Քաղաքում և արագընթաց մայրուղիներում հնարավոր է հանգիստ կամ ակտիվ ձիավարություն, որն ապահովում է լավ վարում և սահուն վարում:
3. «Մայրուղի». UAZ «Patriot» -ի առջևի հարվածային կլանիչի նման կարգավորումն ու ամրացումը թույլ է տալիս զգալի արագությամբ շարժվել քաղաքային և գյուղական ճանապարհներով: Կառավարումը լավ է, մեքենան աշխատում է անխափան։
4. «Սպորտ». Շոկի կլանիչները ամրացված են ամուր և կոշտ, ինչը թույլ է տալիս մեքենան օգտագործել տարբեր ճանապարհների մակերեսների և եղանակային տարբեր պայմաններում: Մեքենան լավ կառավարվում է, ունի բավարար երթևեկություն և ապահովում է մեքենայի ամբողջական կառավարում։

Փոխարինվող շոկի կլանիչներ

UAZ Patriot-ի առջևի ամորտիզատորները փոխարինվում են աշխատանքային հեղուկի արտահոսքի կամ մեքենայի սահունության նվազման դեպքում, այսինքն՝ նույնիսկ փոքր բախումների վրայով վարելիս: Կարևոր է ժամանակին փոխել այս բաղադրիչները, քանի որ դրանք ազդում են այլ մասերի շահագործման և արագ մաշվածության վրա:

Շոկի կլանիչները փոխարինելիս պետք է իմանալ որոշակի կանոններ.

1. Առջևի դարակաշարերը չափերով տարբերվում են հետևի դարակներից։ Բացի այդ, դրանց տեսքը տատանվում է կախված UAZ «Patriot»-ի թափքի տեսակից (դասական, պիկապ կամ կարճացված սպորտային տարբերակ):
2. Ամորտիզատորները միշտ փոխվում են միայն զույգերով (առջևի կամ հետևի) կամ որպես կոմպլեկտ։ Կարևոր է նաև ընտրել մեկ արտադրող։
3. Պետք է նշվի պատյան, որը ցույց է տալիս ապրանքի իսկությունը։

Կարևոր չէընտրեք միայն ճիշտ բաղադրիչները, բայց նաև ուշադրություն դարձրեք փոխարինման նրբություններին: Դրանք փոխելու համար կարող եք անիվները թողնել մեքենայի վրա։

Ինչպես վերադասավորել շոկի կլանիչները:

• փոխվող մասի հակառակ ուղղությամբ, ղեկը պտտվում է;
• հետևի անիվները ամրացված են կանգառներով;
• Ջեկի օգնությամբ անհրաժեշտ է մի փոքր բարձրացնել մեքենայի առջևի մասը, որպեսզի մի փոքր բեռնաթափվի կախոցը (անիվները չեն կարող պոկվել գետնից);
• նախ, ընկույզը հանվում է ստորին շոկի կլանիչից, այնուհետև ապամոնտաժվում է պտուտակը, այնուհետև վերին ամրակը, մղիչ լվացող սարքը, ռետինե ծածկը և բուն մասը;
• Նոր ամորտիզատորը տեղադրվում է նույն ձևով, միայն հակառակ հերթականությամբ։

Եզրակացություն

ՈւԱԶ «Պատրիոտ»-ի ամորտիզատորները կարևոր դեր են խաղում, քանի որ մեքենա վարելու որակը և այն վարելու ունակությունը կախված են այս մանր մանրամասներից։ Ընտրելիս պետք է ուշադրություն դարձնել բաղադրիչների որակին և բազմազանությանը, ինչպես նաև արտադրողին: Շարքից դուրս եկած շոկի կլանիչները փոխելը բավականին հեշտ է՝ հետևելով վերը նշված կետերին։