2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Honda CB400 սերիան ճապոնական ներքին շուկայում հայտնվել է դեռևս 1992 թվականին։ Մոդելը հենց սկզբից դարձավ շատ սիրված։ Մոտոցիկլետը նախատեսված էր փոխարինելու հնացած SV-1 շարքը։ Չնայած այն հանգամանքին, որ մոտոցիկլետները կոնցեպտուալ առումով շատ նման էին, Honda CB 400-ը շատ հաղթաթուղթ ուներ իր նախորդի դեմ: Շարժիչը, օրինակ, ավելի հուսալի է դարձել։ Թվում է, թե Honda-ն արդեն հայտնի է իր կատարողականության որակով, սակայն այստեղ ճապոնացիները կարողացան գերազանցել իրենց։ Հաճախ կարող եք ակնարկներ լսել սեփականատերերից, ովքեր պարծենում են, որ իրենց Honda CB400sf-ը չորս մխոցային գծային շարժիչով կուտակել է ավելի քան հարյուր հազար մղոն առանց հիմնանորոգման:
Մոտոցիկլետի էրգոնոմիկան պահպանվում է լավ մակարդակի վրա։ Փոքր լայնությունը հեշտացնում է տեղաշարժը քաղաքում, վայրէջքը նախատեսված է 160-ից 190 սանտիմետր հասակով մարդկանց համար։ Երթուղու վրա հեծանիվը նույնպես լավ է աշխատում, թեև եթե ձեզ դուր է գալիս առավելագույնին մոտ արագություն (այս հեծանիվի համար 190 կմ/ժ), ապա ռացիոնալ կլինի տեղադրել առջեւի ապակի: Նավարկության արագության դեպքում դա այլևս անհրաժեշտ չէ:
Հեծանիվը զարմանալիորեն դինամիկ է. 190 կմ/ժ արագությունը բարձր նշաձող է 400cc հեծանիվի համար,իսկ հարյուրավորների արագացումն իրականացվում է 4,5 վայրկյանում։ Զարմանալի չէ, քանի որ Honda CB400sf շարժիչը հայտնի CBR 400 RR սպորտային հեծանիվի շարժիչն է, որը փոխակերպվել է դասի կարիքներին: Բայց, ի տարբերություն իր «հոր», այս շարժիչը համադասարանցիների մեջ բարենպաստ համեմատվում է ներքևի մասում գերազանց, իր ծավալի համեմատ, ձգողականությամբ: Արգելակները պետք է համապատասխանեն այս շարժունությանը: Honda CB400sf-ն ունի հզոր առջևի 280 մմ կրկնակի սկավառակ և հետևի մեկ սկավառակ 235 մմ տրամագծով արգելակներ: Նման ուժեղ կոնֆիգուրացիան առանց խնդիրների խանգարում է հեծանիվին: Honda CB400sf-ը քիչ վառելիք է ծախսում՝ 4-8 լիտր հարյուր կիլոմետրի համար՝ կախված արագության սահմանափակումից և վարելու ոճից:
Մոտոցիկլետի դիզայնը հետապնդում է դասականներին, ինչը նշանակում է, որ այն անմահ է: Մաքուր, հակիրճ գծերը զարմանալիորեն համակցված են ժամանակակից հպման և հանդգնության կիրառման հետ: Գունային սխեմայի մեջ կան ինչպես հանգիստ մուգ, այնպես էլ վառ երանգներ։ Ընդհանուր առմամբ, մոտոցիկլետը հարուստ և տպավորիչ տեսք ունի՝ չնայած «մանկական մեծությանը»:
Սակայն, որքան էլ հայեցակարգը լավն է, ժամանակը, միեւնույն է, այն կդարձնի անկապ: Honda CB400sf-ը նույնպես կունենար այն, եթե այն անընդհատ չմշակվեր:
1999 թվականին ընկերությունը թողարկեց Onda CB 400 Vtec-ի ամբողջովին վերանայված տեխնիկական կողմը:
Նորույթը ներառում է շարժիչաշինության բոլոր վերջին միտումները: Շարժիչը այժմ աշխատում է հետաքրքիր օրինաչափությամբ՝ մինչև 7000 պտ/րոպ, մեկ մխոցում աշխատում է 2 փական, իսկ հետո՝ 4 (նման համակարգը կոչվում է Vtec, այստեղից էլ՝ մոդելի անվանումը)։ Նաևֆոնդը հագեցած է 32-բիթանոց անջատիչով և շնչափող դիրքի սենսորներով կարբյուրատորով: Այս տեխնիկական լուծումների իրականացումը հնարավորություն է տվել զգալիորեն բարձրացնել հեծանիվների արդյունավետությունը և դրա դինամիկ բնութագրերը: Այժմ 400 cc միավորը հերկում է 600!
2005 թվականին թողարկվեց Honda CB 400 Super Four Bold`or-ի մոդիֆիկացիան (որը կարող եք տեսնել լուսանկարում): Հիմնական տարբերությունը ճակատային ֆեյրինգի առկայությունն է: Սա լրջություն և արդիականություն ավելացրեց շարքի դիզայնին, ինչպես նաև ավելի հարմարավետ դարձրեց բարձր արագություններով վարելը:
Honda-ն ավանդաբար արտադրում է շատ բարձրորակ և հուսալի մոտոցիկլետներ: Իսկ CB400 շարքը բազմակողմանի է և բազմակողմանի. ուշադիր նայեք և կգտնեք այն, ինչ ձեզ հարկավոր է:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Yamaha TRX 850 սպորտային հեծանիվ. ակնարկ, բնութագրեր, ակնարկներ
Yamaha մոտոցիկլետների ողջ մոդելային շարքում TRX 850-ը, որը թողարկվել է 1995 թվականին, շահեկանորեն առանձնանում է: Արտաքուստ Yamaha-ն հիշեցնում է Ducati 900 Super Sport-ը, ինչը դժվարացնում է այն վերագրել որոշակի դասի. Զուգահեռ երկվորյակը ամենաակնառու ուժը չէ, և համեստ թիկնոցները տալիս են մերկ հեծանիվի առանձնահատկությունները, իսկ կարճ անիվի բազան և կոշտ շասսին պատկանում են սպորտային հեծանիվներին:
Հոնդա S2000 մեքենայի համառոտ ակնարկ
«Հոնդա S2000» մեքենան սկսել է արտադրվել 1999թ. Մոդելը մշակվել և ներկայացվել է ճապոնական արտադրող ընկերության կեսդարյա տարեդարձի կապակցությամբ։ Սերիական արտադրության պատմության ընթացքում այս սպորտային երկտեղանի մեքենան միլիոնավոր երկրպագուներ է ձեռք բերել մոլորակի բոլոր անկյուններում:
Yamasaki Scorpion - ստորգետնյա մեքենա գեղեցիկ պատյանով
Այս հրաշքը, որը հպարտորեն կոչվում է մոտոցիկլետ, ունի մոտ 50 խորանարդ շարժիչի մեջ, ինչպես Կարլսոնը: Դա, ըստ էության, սպորտային դիմակով սկուտեր է:
Grader-ը բազմակողմանի մեքենա է ճանապարհային աշխատանքների համար
Grader-ը հատուկ մեքենա է, որն օգտագործվում է ճանապարհի մակերևույթի անկանոնությունների պրոֆիլավորման և հարթեցման համար: Նման մեքենաների մի քանի տեսակներ կան՝ ինքնագնաց, կիսակցորդային և վազքավոր
Falcon Speedfire-ը բազմակողմանի հեծանիվ է նրանց համար, ովքեր սիրում են ուժն ու արագությունը
Կան հեծանիվներ, որոնց սիրահարվում ես առաջին հայացքից։ Դրանցից մեկը Falcon Speedfire-ն է՝ քաղաքային սպորտային հեծանիվ, որն ունի բոլոր անհրաժեշտ հատկանիշները քարե ջունգլիներում զբաղված կյանքի համար:
