Ինքնաբեռնատար MAN. լուսանկարներ, բնութագրեր, ակնարկներ
Ինքնաբեռնատար MAN. լուսանկարներ, բնութագրեր, ակնարկներ
Anonim

MAN ինքնաթափ բեռնատարը սովորաբար օգտագործվում է շինհրապարակներում, ճանապարհային աշխատանքներում և մեծածախ բեռնափոխադրումներում: Մեքենաները հագեցած են լիաքարշակ կառավարման համակարգով, կարող են երկար ժամանակ շարունակական աշխատանք կատարել։ Որպես էլեկտրակայան օգտագործվում է դիզելային շարժիչ։ Մյուս բաղադրիչները, ներառյալ արգելակային միավորը, լիովին համապատասխանում են եվրոպական ստանդարտներին և անվտանգության կանոնակարգերին: Հաշվի առեք նշված բեռնատարի առկա փոփոխությունների առանձնահատկությունները և բնութագրերը:

Ինքնաթափ մեքենա MAN
Ինքնաթափ մեքենա MAN

TGS շարք

Ծանր ինքնաթափ մեքենաներ MAN TGS-ը տեղադրված են հատուկ շասսիի վրա, որը կարող է դիմակայել առնվազն 0,5 տոննա բեռ: Նման բեռնատարները հագեցված են զսպանակային տիպի կախոցներով և հիմնական բաղադրիչների և հավաքների լրացուցիչ պաշտպանությամբ: Առավելագույն ծանրաբեռնվածությունը նշվում է 6 x 4 բանաձևով մոդելների վրա: Մեքենաները հագեցած են D-20 և D-26 կատեգորիայի շարժիչներով: Նրանք ի վիճակի են օգտագործել քաղաքային օգտագործման համար նախատեսված հավելանյութ:

Բեռնատարը կարող է համալրվել մի քանի տեսակի էլեկտրակայաններով։ 10,5 լիտր աշխատանքային ծավալով շարժիչի հզորությունը հասնում է 440 «ձիու»։ Միաժամանակ ագրեգատի արագությունը մոտ 1,6-2 հազար Նմ է։ Շարժիչի մեկ այլ տարբերակ ունի 12,4 հզորությունլիտր, զարգացնում է մինչև 480 «ձի» հզորություն՝ 2300 Նմ պտտող մոմենտով։ Առկա է նաև 540 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչի տարբերակը՝ 2500 Նմ։ Բոլոր ագրեգատները տարբերվում են ձգողականության բարձր պարամետրերով՝ անկախ ճանապարհի վիճակից։

TGM տող

Այս ինքնաթափ բեռնատարների կատեգորիան ներառում է թեթև բեռնատարներ՝ միջին ծանրաբեռնվածությամբ: Դրանք կենտրոնացած են գյուղատնտեսության, շինարարության և կոմունալ արդյունաբերության ոլորտներում շահագործման վրա:

Նման փոփոխությունները հագեցված են նվազագույն աղմուկի ցուցանիշով էներգաբլոկներով, որոնք չեն պահանջում հավելումների օգտագործում և բնութագրվում են վառելիքի խնայողությամբ: Տարբեր թափոնների վերամշակման զարգացող տեխնոլոգիաների հետ կապված՝ մեքենաների այս մոդելներն ավելի տարածված են դառնում համապատասխան շուկայում։

Ֆոտո ինքնաթափ MAN
Ֆոտո ինքնաթափ MAN

TGA և TGL տատանումներ

MAN 8x4 ինքնաթափ բեռնատարներն անփոխարինելի են քաղաքային վայրերում օգտագործելու համար՝ շնորհիվ իրենց բարձր մանևրելու և արդյունավետության, ինչպես նաև օպտիմալ ծանրաբեռնվածության: Նման տեխնիկան պահանջված է ճանապարհային աշխատանքների և գյուղատնտեսության ոլորտում։

Քննարկվող գիծը իրավամբ ճանաչում է ստացել ամբողջ աշխարհում: Այս բոլոր փոփոխությունները տարբերվում են հզորության պարամետրերով և որոշ լրացուցիչ հնարավորություններով: Միևնույն ժամանակ, նրանք ունեն լավ բնութագրեր, որոնք բարելավվում են բեռնատարների նորացված տարբերակների յուրաքանչյուր թողարկումով:

Բեռնատար MAN
Բեռնատար MAN

MAN ինքնաթափ բեռնատարի բնութագրերը

Խնդիր բեռնատարները հագեցած են տարբեր անիվային բազաներով շասսիներով։ Սա թույլ է տալիսօպտիմիզացնել մեքենաների ծանրաբեռնվածությունը և դիմացկունությունը. Արդյունքում, ինքնաթափերը ցանկացած տիպի ճանապարհի վրա ցույց են տալիս պատշաճ քարշություն, իսկ ավտոմատ ռեժիմի առկայությունը ապահովում է շարժման անվտանգությունը և խնայում ռեսուրսները։

Հատուկ Hydro Drive տեխնոլոգիան, որն օգտագործում է առջևի շարժիչը միացնելու համար, ստեղծում է լրացուցիչ ձգում, որն արդյունավետ է ճանապարհի փոքր հատվածում: Աերոդինամիկ դիմադրության կրճատումը մեքենա վարելիս կազմում է մոտ 4%՝ վառելիքի ավելորդ սպառման տեսանկյունից և մոտավորապես 30%՝ աղմուկի նվազեցման առումով, երբ շարժիչը աշխատում է ակտիվ փուլում:

MAN ինքնաթափ բեռնատարը, որի լուսանկարը ներկայացնում ենք ստորև, հագեցած է հարմարավետ և կոմպակտ ինտերիերով։ Խցիկները բաժանված են երեք կատեգորիաների՝ M, L և LX՝ տարբեր չափերով և հարմարավետությամբ:

Սրահի աղբատար MAN
Սրահի աղբատար MAN

Հատկություններ

Բեռնատարի խցիկը հարմարավետ է վարորդի և ուղևորների համար՝ հագեցած տեղակայմամբ, գեղեցիկ զարդարանքով և օդորակիչով: Տպավորիչ ներքին տարածք և հարմարավետություն: Մաքսային պատվերների համար հասանելի են օրիգինալ ավարտվածքներ, որոնց համար դուք պետք է հավելյալ վճարեք:

Ժամանակակից շուկայի մասշտաբով MAN ինքնաթափ մեքենան առաջատարն է տեխնիկական հագեցվածությամբ և գործնական հնարավորություններով: Այս կատեգորիայի տրանսպորտ ընտրելիս պետք է առաջնորդվել պլանավորված առաջադրանքների առանձնահատկություններով և մեքենայի շահագործման բարդությամբ:

Նպատակ

MAN-Volvo ինքնաթափ բեռնատարի հիմնական նպատակը տարբեր տեսակի ապրանքների տեղափոխումն է մեծ և միջին հեռավորությունների վրա, ինչպես նաև շինարարությունըոլորտը։ TGS շարքը ներկայացված է հիմնականում տրակտորներով: Մշակողները խոստանում են ընդլայնել մեքենայի հնարավորությունները մոտ ապագայում՝ օգտագործելով տարբեր տեսակի բազային շասսիներ։

Բեռնափոխադրումների համար նշված տրանսպորտային միջոցները լավագույնս համապատասխանում են: Նրանք համատեղում են հզորությունը, լավ կրող հզորությունը, տնտեսությունը և հարմարավետությունը: Մեկ ճամփորդության համար կարելի է տեղափոխել մի քանի տոննա բեռ։ Ինքնաթափ բեռնատարի շահագործման լրացուցիչ առավելություններն են անվտանգության բարձր մակարդակը և օպտիմալ արագության պարամետրերը:

Նոր MAN ինքնաթափ բեռնատարներ
Նոր MAN ինքնաթափ բեռնատարներ

Մի փոքր փորձարկում

Մեքենայի ղեկը կառավարվում է հիդրավլիկ ուժեղացուցիչով: Եռասռնանի մոդելների և չորս առանցք ունեցող անալոգների հիմնական տարբերությունը լրացուցիչ երկայնական մղման առկայությունն է, որը միացնում է ինտեգրալ կառավարումը ճոճանակի հետ: Մեկ այլ մահակ նույնպես գնում է դրանից դեպի երկրորդ կամուրջ։

«Չորս առանցքի» նշված դետալին զուգահեռ ապահովված է հիդրավլիկ ձգողականությամբ պահեստային էներգիայի բալոն: Նման սխեման համարվում է ավանդական խոշոր և միջին ծանրաբեռնվածության բեռնատարների համար, որոնք ունեն թափման սարք: Նման մեքենաների շահագործման անհարմարությունը կապված է ճոճանակի հետ: Նրա դիզայնում արագորեն առաջանում է հակահարված, որից հետո մեքենան սկսում է ճոճվել, երբ արգելակում է խնդրահարույց ճանապարհի վրա: Արդյունքում անվադողերի մաշվածությունը մեծանում է։

Շինարարական նպատակներով MAN-ի մոդիֆիկացիաների մասին՝ ուղղված ներքին շուկային, տրամադրվում է միայն թմբուկային արգելակների տեղադրում։ Նրանց օգնություն է ցուցաբերվումէլեկտրօպնևմատիկ համակարգ ABS-ով: Շարժիչի առանցքներն ունեն արգելակային խցիկներ՝ էներգաանկախ մարտկոցներով, որոնք տեղակայված են շրջանակի ցցերի մեջ։ Այս դիզայնը թույլ չի տալիս վնասել տարրերը նույնիսկ շինհրապարակներում դժվար աշխատանքային պայմանների դեպքում:

MAN հանքարդյունաբերական ինքնաթափ մեքենան ունի անվադողերի ճնշման հեռակառավարման մոնիտորինգի համակարգ: Ի դեպ, նման փոփոխությունների դեպքում անվադողերի շահագործման և պահպանման ծախսերը հիմնական ծախսային հոդվածն են։ Նախ, ռետինն ինքնին հեռու է էժան նյութերից: Երկրորդ, եթե բալոնը դեֆորմացվում է, «կոլոսը» կարող է էական խնդիր ստեղծել մնացած տրանսպորտի համար։ Ճնշումը վերահսկելու համար յուրաքանչյուր փականի վրա տեղադրվում է հատուկ սենսոր, որը տեղեկատվություն է փոխանցում համակարգչի բորտային էկրանին։ Վարորդի ցանկացած անիվի համակարգում խախտումների մասին լրացուցիչ ծանուցվում է ձայնային ազդանշանով։

Բեռնատար MAN
Բեռնատար MAN

Կարծիքներ MAN ինքնաթափ բեռնատարների մասին

Քննարկվող բեռնատարի սեփականատերերի պատասխանները վկայում են այն մասին, որ սարքավորումները, նույնիսկ երկրորդական շուկայում, հիմնականում դրսևորվում են դրական կողմով։ Օգտագործված և «մաշված» ինքնաթափի միջին գինը սկսվում է 14000 դոլարից։ Նման փոփոխությունների դեպքում սեփականատերերը ամենից հաճախ կատարում են ճարմանդային հավաքման միջնորմ, յուղի փոփոխություն, հոսանքի բլոկի վերանորոգում, հիդրավլիկ ստուգում:

Մեքենան քմահաճ չէ, առավելագույն բեռնվածության դեպքում ճանապարհին իրեն բավականին վստահ է պահում։ Օգտագործողները նշում են, որ բոլոր հիմնական համակարգերը կարելի է վերանորոգել սեփական ձեռքերով՝ պատկերացում ունենալով մասերի դիզայնի և գտնվելու վայրի մասին։Սպառողների առավելությունները ներառում են վառելիքի ցածր սպառումը, հուսալի և հզոր «շարժիչը», շրջանակի և թափքի ամրությունը, ինչպես նաև խցիկի ներսում հարմարավետության բարձրացումը:

Խորհուրդ ենք տալիս: