Ford Focus-2 բեռնախցիկը չի բացվում։ Ինչպես ինքնուրույն բացել հինգերորդ դուռը և վերանորոգել: Որքա՞ն արժե սպասարկման կենտրոնում աշխատելը

2025 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2025-01-22 21:17

«Ford Focus-2»-ը լայն տարածում է գտել ոչ միայն ռուսական շուկայում, այլև եվրոպական երկրներում՝ ԱՄՆ-ում, Չինաստանում և Հնդկաստանում։ Ավտովարորդներն ուրախ են Ford-ից գնել սեդաններ, հեչբեկներ, կայանային վագոններ՝ դրանց հուսալիության, վերանորոգման հեշտության և հարմարավետ կախոցների պատճառով: Այնուամենայնիվ, 100,000 կիլոմետրից ավելի վազքի դեպքում հաճախ տեղի է ունենում հետևյալ անսարքությունը. Ford Focus-2-ի բեռնախցիկը չի բացվում: Խնդիրը դրսևորվում է անսպասելիորեն և նկատվել է ինչպես վերափոխված, այնպես էլ նախաստիլինգային մոդելներում։

Մոդելի համառոտ նկարագրություն

Ford-ը ներկայացրել է նոր երկրորդ սերնդի Focus-ը 2004 թվականին Փարիզում: Ժողովը սկսվել է Գերմանիայի, Իսպանիայի և 2005 թվականի սկզբից Ռուսաստանի հիմնական գործարաններում։ Նոր սերնդի համար հիմք է դարձելհարթակ C1, որը նաև հավաքել է հանրահայտ Mazda 3 և Volvo S40/V50 մեքենաները։

Նոր բազայի շնորհիվ Ford-ի ինժեներներին հաջողվեց ձեռք բերել ժամանակակից սեդան՝ կախոցի օպտիմալ կարգավորումներով: Շասսին լավ էր գործում ասֆալտապատ և չասֆալտապատ ճանապարհների վրա, ղեկի արձագանքը հարմար էր նույնիսկ ամենախստապահանջ վարորդներին: Երկրորդ սերունդը երկարությամբ և լայնությամբ գերազանցեց առաջինին։ Անիվների բազան ավելացել է 25 միլիմետրով, նույնիսկ 17 դյույմանոց անիվները հեշտությամբ տեղավորվում են կամարների մեջ։

Թափքի տեսակներն առաջարկվում էին ընտրել՝ 3 կամ 5 դռնանի հեչբեկ, կայանի վագոն, սեդան: Փականների փոփոխական ժամանակաչափով էլեկտրակայաններ 1, 4 ծավալով; 16; 1,8 և 2,0 լ. Փոխանցման տուփը բաժանված էր 4-աստիճան «ավտոմատ»-ի և 5-աստիճան «մեխանիկայի»:

Ճանապարհներում ամենատարածված տարբերակներն են 1,6 լիտրանոց ագրեգատով, որը զուգորդվում է սեդանում ավտոմատ փոխանցման տուփով և 5 դռնանի հեչբեկով:

Մեքենան բնութագրվում է հզորության և հուսալիության արժանապատիվ սահմանով, բայց վաղ թե ուշ սեփականատերերը բախվում են հանրաճանաչ խնդրին. Ford Focus-2-ի բեռնախցիկի կափարիչը չի բացվում: Դիտարկենք հիմնական պատճառները։

Բեռնախցիկը չի բացվում

Եթե Focus-ը դադարել է արձագանքել հինգերորդ դուռը բացելու կոճակին, ապա մի քանի հիմնական գործոն կարող է լինել պատճառը.

• Խաշած մետաղալար մալուխ, որը գալիս է խցիկից դեպի բեռնախցիկ:
• Ջուրը հայտնվել է բաց կոճակի ներսում՝ առաջացնելով կոնտակտների ժանգ։
• Պաշտպանիչ ապահովիչը պայթել է։

Եթե այն չի բացվումFord Focus-2 սեդանի բեռնախցիկը, խնդիրն ամենից հաճախ միացնող մալուխի մեջ է, որը դուրս է գալիս ուղևորների խցիկից և պատասխանատու է համարանիշի լույսի, բեռնախցիկի կափարիչի կենտրոնական կողպեքի և բանալու համար, որն ակտիվանում է։ կողպեքը։ Այս խնդիրը բավականին տարածված է ցուրտ կլիմայով շրջաններում։ Պատճառը ցածրորակ լարերի մեջ է, որոնք ցածր ջերմաստիճանում դառնում են «պլաստիկ» և ճկվում են բեռնախցիկը բացելիս կամ փակելիս:

Եթե Ford Focus-2 հեչբեքի բեռնախցիկը չի բացվում, ապա այս դեպքում ամենից հաճախ պատճառը խոնավության ներթափանցումն է այն բանալի մարմնի մեջ, որը պատասխանատու է հինգերորդ դուռը բացելու համար։ Ջուրը ժամանակի ընթացքում չորանում է և կոնտակտների աշխատանքային մակերեսների վրա թողնում ժանգի նստվածքներ։

Եթե մալուխը կոտրված չէ, և բանալին ներսում չոր է, ապա դրա պատճառը կարող է լինել պայթած ապահովիչը: Եթե Ford Focus-2-ի բեռնախցիկը չի բացվում, և բեռնախցիկի կափարիչի պետհամարանիշի լույսը չի վառվում, դա նշան է, որ պայթած ապահովիչի պատճառով հոսանք չկա։

Ինչպես բացել բեռնախցիկը ինքներդ

Ցավոք, Ford-ը չի տրամադրել վթարային մալուխ կամ լյուկ՝ բեռնախցիկի կափարիչը անսարքության դեպքում բացելու համար:

1. Եթե մեքենան ունի շրջադարձային բանալի՝ բեռնախցիկի բացման ստեղներով, ապա առաջին բանը, որ պետք է անել՝ փորձել բացել այն՝ օգտագործելով հեռակառավարման ստեղնը: Այս մեթոդը օգնում է մոտ 60 տոկոս դեպքերում: Փաստն այն է, որ երկու տարբերլարերը՝ ռադիոալիքից և անմիջապես կողպեքի բանալիից: Եթե բեռնախցիկի կոճակի համար պատասխանատու մետաղալարը կոտրված է, ապա բանալիով փակցված է հինգերորդ դռան բացումը։
2. Հաջորդ քայլը. դուք պետք է ստուգեք ապահովիչը սրահում: Դա անելու համար բացեք մեքենայի շահագործման հրահանգները և պարզեք դյուրահալ կապի համարը, որը պատասխանատու է բեռնախցիկի կողպեքի սնուցման համար: Ապահովիչների տուփը գտնվում է ձեռնոցների տուփի տակ և պահվում է երկու սողնակով:
3. Եթե ռադիոալիքը և ապահովիչը չեն օգնում, ապա դուք պետք է հետ ծալեք նստատեղերի հետևի շարքը և նայեք բեռնախցիկում: Վարորդի կողմից ուղևորների խցիկից դուրս է գալիս հաստ մալուխ, որը պետք է ակտիվորեն տեղափոխել, իսկ հետո նորից փորձել բացել հինգերորդ դուռը։ Դուք կարող եք հրավիրել ընկերոջ, ով կսեղմի կոճակը՝ փորձելով տեղափոխել օղակը: Այս մեթոդը հաճախ օգնում է, եթե կոտրված լարերը շփման մեջ են, և դրանց միջով ազդանշան է անցնում:
4. Վերջին և ամենադժվար տարբերակն այն է, որ հինգերորդ դռան ներսի երեսպատումը հանելն է և բանալիով թուրը պահող պտուտակները: Հեռացված թուրը թույլ կտա մուտք գործել կոճակ ջրից և ժանգից մաքրելու համար:

Եթե Ford Focus-2-ի բեռնախցիկը չի բացվում բոլոր մանիպուլյացիաներից հետո, ապա դուք պետք է դիմեք լիազորված սպասարկման կենտրոն՝ խնդիրը շտկելու համար:

Ինչպես ինքներդ լուծել խնդիրը

Եթե վերը նշված մեթոդներից մեկը օգնեց բացել բեռնախցիկը, ապա խափանման պատճառը անմիջապես պարզ կդառնա: Եթե լարերի խառնումը օգնեց, մալուխը կոտրվեց, եթե օգնեցապահովիչ - խնդիրը կոճակի փակման մեջ է։

Մալուխից լարը կոտրելու դեպքում կատարեք հետևյալ գործողությունները.

• հրել կոշիկները;
• փոխարինեք վնասված լարերը նորերով, գերադասելի է փափուկ պատյանով մեծ հատված;
• վերադարձրեք կոշիկները տեղում:

Եթե ապահովիչի փոխարինումն օգնեց, ապա անհրաժեշտ է պարզել կարճ միացման պատճառը, այն կարող է թաքցվել կոճակի մեջ կամ նաև հանգույցում։

Կարևոր! Եթե հնարավոր է եղել բացել պոչամբարը, ապա այն չպետք է փակվի մինչև անսարքությունը չշտկվի։

Ծառայությունում աշխատանքի մոտավոր արժեքը

Եթե Ford Focus-2 բեռնախցիկը չի բացվում, ապա պաշտոնական սպասարկումը կարող է պահանջել 3000 ռուբլի աշխատանքի համար, գումարած 2000-3000 ռուբլի նոր պահեստամասերի համար:

Երրորդ կողմի սեմինարները առանձնապես չեն տարբերվում աշխատուժի արժեքով, սակայն պահեստամասերը կարող են սպառվել, իսկ առաքման ժամկետները կարող են լինել մինչև 30 օր:

Ավտոմեքենաների ակնարկներ

Մեքենաների սեփականատերերը նշում են, որ մեքենան պարզվել է, որ հուսալի է և առանց որևէ խնդրի կարող է քշել ավելի քան 300,000 կիլոմետր։ Շարժիչը հատուկ ուշադրություն չի պահանջում, բացառությամբ ժամանակին սպասարկման: Կախոցը չի խափանում մինչև 100,000 կիլոմետր հեռավորությունը, մարմինը չի փտում։

Մինուսներից հարկ է նշել փոքր բացվածքը և պլաստիկ ցեխակույտերը, որոնք կոտրվում են բախումների միջով վարելիս:

Դատելով գնորդների մեկնաբանություններից՝ Ford Focus-2 նոր մոդելներում ռեսթայլինգ չի բացվում.բեռնախցիկը շատ ավելի հազվադեպ է: Արտադրողը հոգ է տանում սպառողների մասին և փոխում է շարժական լարերի համար պատյանների կազմը: Նաև շտկվել են բանալիների լցվելու հետ կապված բոլոր թերությունները։