Ինչպե՞ս ստանալ «A» կատեգորիա: Կրթություն, տոմսեր։ Որքա՞ն արժե «Ա» կատեգորիան:

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Համաձայն եմ, այսօր քաղաքի ճանապարհներին ուղղակի հսկայական թվով մեքենաներ կան։ Ավտոմեքենաներ, բեռնատարներ, բեռնատարներ… Այո, ինչ ասել, խցանումներ: Ուստի քաղաքների շատ բնակիչներ հասկացան, որ հնարավոր է շրջել տրանսպորտի պարզ և մատչելի ձևով՝ մոտոցիկլետով: Բացի այդ, որոշ քաղաքացիներ ընդհանրապես չեն ցանկանում քառանիվ սայլեր վարել՝ դրանք համարելով չափազանց շքեղ ու անհարմար։ Նրանց հետաքրքրում է, թե ինչպես ստանալ «A» կատեգորիա:

Որո՞նք են կատեգորիաները:

Ընդհանուր առմամբ հինգ կատեգորիա կա, որոնց թվում «Ա»-ն են մոպեդները, մոտոցիկլետները, ինչպես նաև այլ տրանսպորտային միջոցներ, որոնք ունեն ընդամենը երկու անիվ։ Շատ վարորդներ արդեն մտածում են, թե ինչպես ստանալ «A» կատեգորիա: Այդուհանդերձ, տեսնում եք, որ երկանիվ մեքենան քիչ ընդհանրություն ունի քառանիվ մեքենայի հետ: Ավելին, նույնիսկ եթեմարդն ունի մոտոցիկլետ վարելու համար անհրաժեշտ հմտություններ, նա դեռ պետք է համապատասխան լիցենզիա ստանա, որպեսզի դառնա լիարժեք ճանապարհներից օգտվող:

Հաճախ վարորդի կյանքում առաջանում է մի իրավիճակ, երբ ձեզ խիստ անհրաժեշտ է վարորդական իրավունքի վկայականում նշվածից տարբեր կարգի մեքենա վարելու հմտություններ: Այնուամենայնիվ, սովորելը, թե ինչպես վարել որոշակի մեքենա, մի բան է, բայց հատուկ լրացուցիչ նշան ստանալը բոլորովին այլ բան է:

Որտե՞ղ ստանալ այն:

Ճանապարհներին տրանսպորտային միջոցների թվի արագ աճը, ինչպես նշվեց վերևում, հանգեցնում է բազմաթիվ խցանումների անխուսափելի ձևավորմանը։ Հենց այս հանգամանքն է պատճառը, որ գնալով շատանում են մոտոցիկլետները։ Նշված փոխադրամիջոցն այսօր ունի այնպիսի յուրահատուկ հատկություն, ինչպիսին է անհավանական շարժունակությունը։ Մասնավորապես, եթե մարդը կարիք չունի որևէ մեծածավալ ապրանք կրելու, ապա մոտոցիկլետը շատ լավ տարբերակ է, որը թույլ է տալիս հմտորեն մանևրել ժամանակակից ճանապարհների վրա: Այնուամենայնիվ, պաշտոնական կառավարման համար նրանց անհրաժեշտ է հատուկ նշում վարորդի փաստաթղթերում: Իսկ ինչպե՞ս ստանալ «Ա» կատեգորիա։ Ճիշտ պատասխանը դպրոցում հատուկ ուսուցում ստանալն է։ Իհարկե, ամենևին էլ պարտադիր չէ շալվարը նստեցնել գրասեղանի մոտ։ Կարող եք նաև դիմել արտաքին «A» կատեգորիայի համար, որը շատ հարմար է զբաղված մարդկանց համար։

Սակայն, եկեք անմիջապես ամրագրենք. դա հնարավոր է, եթե արդեն ունեքվարելու գործնական հմտություններ, իսկ քննության տեսական մասը հանձնվել է երեք ամսից էլ քիչ առաջ։ Այս դեպքում համապատասխան կատեգորիայի համար լրացուցիչ ուսուցում չի պահանջվում։

Ինչպե՞ս ընտրել դպրոց

Փաստորեն, այս դեպքում անհրաժեշտ է ելնել նույն սկզբունքներից, ինչ նմանատիպ պրոֆիլի ստանդարտ հաստատություն ընտրելիս: Ենթադրենք, որ դուք արդեն ընտրել եք ավտոդպրոց։ «Ա» կատեգորիան, թերեւս, դրանում էլ է նախատեսված։ Հետո կարելի է զուգահեռաբար սովորել, այսպես ասած, մի քանի ուղղություններով։ Այս դեպքում դուք կխնայեք ոչ միայն գումար, այլ նաև ձեր ժամանակը։

Հատկապես պետք է ուշադրություն դարձնել այն մասնագետներին, ովքեր կսովորեցնեն մեքենա վարել։ Սրանք պետք է իսկապես պրոֆեսիոնալներ լինեն, քանի որ մոտոցիկլետների կառավարումը պահանջում է հատուկ գիտելիքներ և հմտություններ: Գաղտնիք չէ, որ նման տրանսպորտային միջոցն ավելի հեշտ է շրջվել, ինչը նշանակում է, որ ճանապարհին իրավիճակը ցանկացած պահի կարող է դուրս գալ վերահսկողությունից։ Այդ իսկ պատճառով խորհուրդ է տրվում մեծ ուշադրություն դարձնել ինքնապահպանման հմտությունների ուսուցմանը։

Բացի սրանից շատ կարևոր չափանիշ է մոտոցիկլետների դպրոցի սարքավորումը։ Եթե դուք արդեն ունեք մոտոցիկլետ, որը մտադիր եք վարել ապագայում, արժե ընտրել մի կազմակերպություն, որը կարող է առաջարկել վարել այդ կոնկրետ մեքենան (կամ գոնե նմանատիպ հատկություններով):

Ուսուցման գործընթացում մի մոռացեք տեսական մասի մասին։ Ժամանակի ընթացքում ձեր գործնական հմտությունները մշտապես կբարելավվեն, սակայն տեսությունը հակառակն է։ Այս օրերին «Ա» կատեգորիա ստանալը գործի կեսն է։ Որտեղավելի կարևոր է պահպանել գիտելիքների և վերապատրաստման մակարդակը պատշաճ մակարդակի վրա, և եթե դրանք նույնպես բարելավես, դա ընդհանուր առմամբ հիանալի է: Այս դեպքում կարելի է ենթադրել, որ դուք կիսով չափ ապահովագրված եք պատահարներից և ճանապարհատրանսպորտային պատահարներից։

Մոտոցիկլետների հմտությունների առավելությունները

Անմիջապես պետք է ասել, որ «Ա» կատեգորիան այսօր թույլ է տալիս կառավարել բացարձակապես ցանկացած մոտոցիկլետ։ Մասնավորապես, դա կարող է ներառել ինչպես սովորական երկանիվ ագրեգատներ, այնպես էլ հատուկ անվասայլակներով հագեցած տրանսպորտային միջոցներ: Բացի այդ, վարելու այս կատեգորիայի դեպքում անձը ապագայում կկարողանա վարել կողային կցանքներով հագեցած տրանսպորտային միջոցներ։

Մոտոցիկլետ և ճանապարհորդություն

Շատերը ցանկանում են ստանալ «A» կատեգորիա, քանի որ մոտոցիկլետ վարելը որոշակի առավելություններ ունի։ Այսպիսով, այլ երկրներ ճանապարհորդելիս հեշտությամբ կարող եք վարձակալել ցանկացած երկանիվ մեքենա։ Համաձայնեք, սա չափազանց հարմար է, քանի որ դուք կարող եք հասնել ձեր նպատակակետին առանց խնդիրների, առանց խցանումների մեջ կանգնելու շատ կիլոմետրեր և առանց ոտքով թափառելու նեղ փողոցներով: «A» կարգի համար վերապատրաստվելուց հետո դուք կլինեք հարյուր քառասուներեք նահանգներում ճանաչված նոր տեսակի վարորդական իրավունքի սեփականատեր, հետևաբար ձեր առաջ նոր հորիզոններ կբացվեն։ Եթե դուք արդեն սովորում եք այլ ուղղությամբ, բայց ապագայում ցանկանում եք մոտոցիկլետ վարել, ապա կարող եք անցնել «A» կատեգորիա (միայն գործնական մասը՝ վարել): Հարկ է նշել, որ տեսությունըկտանջեմ միայն մեկ անգամ։

Ի թիվս այլ բաների, դուք կարող եք նաև չվերահանձնել տեսության քննությունը, եթե, օրինակ, արդեն ունեք բաց այլ կատեգորիա։ Սա պահանջում է, որ դուք վարորդական վկայական ստանաք երեք ամսից քիչ առաջ:

Թրեյնինգի առանձնահատկությունները և առանձնահատկությունները

Այնպես որ, մենք արդեն որոշել ենք, որ հենց սկզբից պետք է որոշել մոտոցիկլետների դպրոցը։ Միևնույն ժամանակ, տարբեր հաստատություններ կարող են առաջարկել տարբեր ծանրաբեռնվածություն և սովորելու տարբեր մոտեցում: Ինչպես տեսական, այնպես էլ գործնական քննությունները հանձնելու համար գերազանց նախապատրաստություն պետք է ապահովվի բարձր որակավորում ունեցող հրահանգիչների կողմից, պահպանման, վերանորոգման, երկանիվ մեքենաների ընտրության, սպասարկվող և հեշտ վարվող մոտոցիկլետների համար նորմալ համապատասխան պայմաններ և դասընթացների լայն տեսականի: Բացի այդ, մոտոցիկլետների դպրոց ընտրելիս պետք է մեծ ուշադրություն դարձնել աշխատանքային գրաֆիկին, քանի որ եթե մարդը զբաղված է, ապա նրա օրը նախատեսված է րոպեով։ Ընտրության մեկ այլ կարևոր չափանիշ է կրթության արժեքը: Դուք կարող եք պարզել, թե որքան արժե «A» կատեգորիան՝ պարզապես զանգահարելով մոտոցիկլետների հատուկ դպրոց: Այս հարցին մենք կանդրադառնանք ավելի ուշ:

Ինչպե՞ս են անցնում մարզումները։

Սովորաբար դասընթացը բաղկացած է տասնվեց դասից: Այս թիվը կարող է մեծ լինել, բայց ոչ պակաս: Կարող եք նաև ընտրել դպրոց հաճախել շաբաթ օրերին, եթե առկա է: Հարկ է նշել, որ Yamaha-ի մոտոցիկլետները սովորաբար օգտագործվում են շատ կազմակերպություններում գործնական մասի կիրառման համար: Սա ամենահայտնի ապրանքանիշն է:Այնուամենայնիվ, մի անհանգստացեք, եթե ինչ-որ դպրոց ձեզ այլ տարբերակներ առաջարկի: Կարևոր է, որ մոտոցիկլետները լինեն ժամանակակից և սպասարկվող: Դասընթացի առանձնահատկությունը կայանում է նրանում, որ բազմաթիվ պարապմունքներ անցկացվում են բացառապես փակ տարածքներում։ Չզարմանաք այս հանգամանքի վրա, քանի որ մոտոցիկլետը պատկանում է մեծ վտանգի միավորներին, հետևաբար մեծ ուշադրություն է դարձվում ինչպես ուսանողների, այնպես էլ նրանց շրջապատող մարդկանց անվտանգությանը։

Որքա՞ն?

Սա ամենահետաքրքիր հարցն է նրանց համար, ովքեր ցանկանում են ստանալ բաղձալի ընդերքը։ Կրթությունը սովորաբար վճարովի է։ Դասընթացի վճարները տարբեր են՝ կախված կազմակերպությունից: Հասկանալի է, որ եթե ընտրվի էլիտար ավտոդպրոց, «Ա» կատեգորիան (վերապատրաստման գինը, ի դեպ, դեռ տատանվում է՝ կախված տեղանքից և դասավանդման սարքավորումներից) բավականին կոպեկ կարժենա։ Բայց միջին հաշվով արժեքը չի գերազանցում 11 հազար ռուբլին. մոտ 10 հազարը կվերցնի ավտոդպրոցը, իսկ 800 ռուբլին՝ ճանապարհային ոստիկանության պետական տուրքը։

Քննությունը և դրա առանձնահատկությունները

Մեր ժամանակներում երկանիվ մեքենաներ վարելու համար, ինչպես պարզվեց, անհրաժեշտ է անցնել «Ա» կատեգորիա։ Դուք կարող եք նման վկայական ստանալ միայն այն ժամանակ, երբ պոտենցիալ վարորդը հասնում է տասնվեց տարեկան: Իսկ որտե՞ղ փոխանցել «A» կատեգորիան: Ճիշտ է, ճանապարհային ոստիկանությունը։ Հենց այս մարմինն ունի տեսական և գործնական քննություններ հանձնելու, ինչպես նաև համապատասխան կատեգորիաներ նշանակելու իրավունք։ Դուք միայն պետք է կապվեք տեսչության հետ, իհարկե, նախապես պատրաստվելով: Մասնավորապես, դուք պետք է ունենաք անձնագիր, երկու լուսանկար, բժշկական վկայական, վարորդական իրավունք, եթե արդեն ունեք: մի քիչհետագայում անհրաժեշտ կլինի վճարել համապատասխան վճարները և տրամադրել դրանց վճարման անդորրագրեր։ Բացի այդ, դուք պետք է նախապես պատրաստեք վերը նշված բոլոր փաստաթղթերի պատճենները: Քննությունից առաջ սկսվում է հատուկ քննական թերթիկ, և միայն դրանից հետո եք գնում տեսությունը հանձնելու։

Տեսություն և պրակտիկա

Քննության տեսական մասը բաղկացած է քսան հարցից, որոնց լուծման համար տրվում է քսան րոպե՝ թույլատրված երկու սխալով։ Այնուամենայնիվ, «Ա» կատեգորիայի ճանապարհային կանոնների տոմսերը ճիշտ լուծելը բավարար չէ, դուք նաև պետք է անցնեք վարորդական թեստ՝ դրանով իսկ ապացուցելով, որ դուք իսկապես սովորել եք, թե ինչպես վարել մոտոցիկլետ: Եթե երկուսից ավելի սխալներ եք թույլ տալիս, ձեզ կնշանակվի ևս մեկ օր՝ վերահաստատելու համար:

Պրակտիկան սովորաբար ներառում է վարելու բոլոր հիմնական տարրերը: Սովորաբար սա ներառում է օձ, ընդհանուր միջանցք և ութ գործիչ: Այնուամենայնիվ, կարող են լինել այլ տարբերակներ, եթե քննիչը ցանկանում է մանրակրկիտ ստուգել ձեր պատրաստվածության մակարդակը: Հատկանշական է, որ միանգամայն հնարավոր է գործնական քննություն հանձնել սեփական մոտոցիկլետով, սակայն դրա համար տրանսպորտային միջոցը պետք է համապատասխանի որոշակի պահանջների։ Մասնավորապես, միավորը պետք է ունենա մեխանիկական փոխանցման տուփ: Բացի այդ, պետք է լինի թույլտվություն գործնական քննություն հանձնելու համար հարմար ապրանքի համար։

Ինչ է արդյունքը?

Մոտոցիկլետ վարելու իրավունք ստանալը ձեզ համար նոր հնարավորություններ կբացի։ Հասկանալի է, ցանկացած մեքենայի կառավարում թույլ է տալիս կատարելնախկինում չտեսնված գործողություններ. Այնուամենայնիվ, չպետք է մոռանալ պատասխանատվության մասին. Այնուամենայնիվ, մոտոցիկլետը որոշ չափով տարբերվում է մյուս մեքենաներից: Առաջին հերթին խոսքը արագության մասին է: Երկանիվ մեքենան թույլ է տալիս արագացնել ընդամենը վայրկյանների ընթացքում: Իհարկե, պետք է կարողանալ կառավարել հսկայական արագությունը, որպեսզի անախորժություններ չլինեն։

Ինչպե՞ս բարելավել:

Նախ, մարզվելուց անմիջապես հետո պետք է խստորեն պահպանել ճանապարհներին սահմանված արագությունը և չփորձել երթեւեկել բանուկ ճանապարհներով։ Խորհուրդ է տրվում զերծ մնալ մարդաշատ վայրերով ճանապարհորդելուց։ Իհարկե, հեշտ չէ գլուխ հանել ինքներդ ձեզ և հայտնի ձիավարելու ցանկությունից, բայց դուք պետք է առաջին հերթին մտածեք ձեր և ուրիշների անվտանգության մասին:

Երկրորդ՝ արժե հաճախել անվտանգ վարելու մասնագիտացված դասընթացներ, որտեղ երկանիվ «ձիեր» վարելու ճանաչված վարպետները կկիսվեն իրենց տեսական և գործնական գիտելիքներով։ Օրինակ, նրանք ձեզ կասեն, թե ինչ անել արտակարգ իրավիճակներում, երբ մտածելու ժամանակ չի մնացել։ Նրանք նաև խորհուրդ կտան, թե ինչպես վարվել արտասովոր իրավիճակներում, ինչպես հարմարվել եղանակային պայմաններին։ Քանի որ «A» կատեգորիա ստանալը բավականին պարզ է, բայց մոտոցիկլետ վարելը բոլորովին այլ հարց է:

Բացի այդ, նրանք, անկասկած, տեսական հաճույքները կապահովեն գործնական պարապմունքներով: Այսինքն, դուք կարող եք ինքնուրույն փորձարկել ձեռք բերված գիտելիքները գործնականում: Համաձայնեք, սա ձեզ ոչ միայն վստահություն կհաղորդի ճանապարհին, այլ, հավանաբար, կփրկի ձեր կյանքը ապագայում:

Գնելով մեր առաջին մոտոցիկլետը

Եթե դեռ չունեք ձեր սեփական երկանիվ մեքենան և արդեն ավարտել եք «A» կատեգորիայի ուսուցումը, ժամանակն է ձեռք բերել: Գնման ժամանակ դուք պետք է կենտրոնանաք շարժիչի պարզության և փոքր ծավալի վրա: Ինչու հենց? Այո, քանի որ սկսնակների ձեռքում գերուժեղ հեծանիվը լիցքավորված ատրճանակ է, կներեք, կապիկի ձեռքում: Պետք չէ չափազանցնել ձեր սեփական կարողությունները, պարզապես խոստովանեք ինքներդ ձեզ, որ բավական հեռու եք պրոֆեսիոնալից: Մի վախեցեք ճանապարհին անապահով երևալուց։ Հիշեք, որ մոտոցիկլետների վթարների մեծ մասը տեղի է ունենում նրանց չափից ավելի ինքնավստահության պատճառով: Երբեք թույլ մի տվեք ձեզ լինել ճանապարհին որպես վարորդ առանց հատուկ տեխնիկայի: Միևնույն ժամանակ չի կարելի խնայել հենց «համազգեստի» վրա։