Վարորդի դուռը չի բացվում՝ պատճառներ և լուծումներ

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02

Հանրահայտ կանադացի փիլիսոփա Մարշալ ՄաքԼուհանը հետաքրքիր ասացվածք ունի. «Մեքենան դարձել է մեր հագուստի մի մասը, առանց դրա մենք զգում ենք անապահով, չքողարկված, անավարտ»: Յուրաքանչյուր սեփականատեր բառացիորեն «աճում» է դեպի մեքենան՝ չպատկերացնելով ոչ մի օր առանց իր սիրելի «երկաթե ձիու»։ Անհնար է նկարագրել այն զգացմունքները, որոնք պատում են տիրոջը դռան չբացվելուց՝ խուճապ, սարսափ, թյուրիմացություն։ Ինչպե՞ս ճիշտ վարվել այն իրավիճակում, երբ վարորդի դուռը ներսից չի բացվում. Առաջին բանը, որ պետք է պարզել, այն է, թե ինչու է դա տեղի ունենում:

Ազդանշանի հետ կապված խնդիրներ

Դռների արգելափակման «արմատը» հաճախ ահազանգման համակարգի ոչ ճիշտ աշխատանքն է։ Հավանաբար, առանցքային սարքը չի աշխատել: Դա կարող է տեղի ունենալ մարտկոցի ցածր էներգիայի պատճառով: Դուք կարող եք փորձել փոխել հեռակառավարման վահանակի մարտկոցները, եթե մեքենայի վարորդի դուռը չի բացվում: Դա կարող է լինել ծրագրային ապահովման անսարքություն: Այս դեպքում արտակարգ ռեժիմը երբեմն օգնում է: Ցուցանիշը ցույց է տալիս բացելու համարդռներ? Ճիշտ ճանապարհը դեպի սպասարկման կետ. սա ցույց է տալիս կոտրված դուռը:

Դռան կողպեքը խրված է

Ճանապարհը հեշտ չէ. այն լցված է հողով, բեկորներով, ավազով, փոշով: Այս բաղադրիչների մասնիկները ընկնում են առանցքային անցքերի մեջ՝ առաջացնելով բլոկ: Այս կյանքի դեպքում դուք պետք է մաքրեք կողպեքը: Մի յուղեք թրթուրը կեղտի վրա, դա միայն կբարդացնի իրավիճակը, մինչև ցուրտ սեզոնը այն պետք է մշակել հատուկ միացություններով։

Անհաջող հաքերային փորձ

Սիրողական գողերը, ովքեր որոշում են մեքենա գողանալ, չկարողանալով գլուխ հանել կողպեքից, շատ խնդիրներ են թողնում ավտովարորդի համար։ Առաջին քայլը, երբ վարորդի դուռը չի բացվում, կողպեքի կառուցվածքի ստուգումն է: Դռները բացելու համար միայն բանալիով վահանակ օգտագործելիս կարող եք արգելափակել դրանք՝ հետագայում տհաճ միջադեպի կրկնությունից խուսափելու համար։ Փականները կարող են շտկվել, անհրաժեշտ չէ դրանք փոխել. սա կավելացնի կանխիկ ծախսերը: Էլ ի՞նչը կարող է հանգեցնել դեպրեսիվ իրավիճակի:

Խնդիրներ անվտանգության գոտիների հետ

Երբեմն մտքովս անգամ չի անցնում, թե ինչու վարորդի դուռը չի բացվում, և պատճառը կարող է տարօրինակ լինել՝ նստատեղը մինչև վերջ ետ չի քաշվել։ Տրանսպորտային միջոցի սեփականատիրոջ կողմից կատարված անտեսումը հանգեցնում է տխուր իրադարձության. Դռան կառուցվածքը ներսից արգելափակված է։ Կողպեքը փակող մեխանիզմի վրա դնելը կարող է հանգեցնել ամբողջ համակարգի խզման:

Եթե վարորդի դուռը ներսից չի բացվում, համար«Ավտոկողպումից» ազատվելու համար անհրաժեշտ է սեղմել անվտանգության գոտին մեքենայի ներսից: Այն պետք է ներս մղվի դռան բռնակը քաշելիս: Սա ամբողջական տպավորություն է թողնում, որ վարորդը փորձում է բացել դուռը, բայց երբ գոտին հանում են, այն անթերի կգործի։

Մեխանիկական խնդիրների մասին

Այն դեպքը, երբ վարորդի դուռը փակ է և չի բացվում, ավելին, կարելի է անվտանգ դուրս գալ ուղևորի նստատեղերով, վկայում է կառուցվածքի ներսում մեխանիկական թերությունների առաջացման մասին։ Ընդհանուր «հիվանդությունները» կարելի է համարել կոտրված ձողեր, մալուխի կոտրվածք, որը համաժամացնում է բռնակները: Դուք չեք կարող անել առանց վահանակը դռան համակարգի ներքին մակերեսից ապամոնտաժելու և առանց փականագործի փորձի:

Գործողությունների ալգորիթմ կենտրոնական փականով խցանման դեպքում

Ամենից հաճախ ցրտաշունչ օրերին վարորդի դուռը կենտրոնական փականով չի բացվում։ Նման խնդիր կա՝ բանալիի լծակները բացվում են, կարող ես ներս մտնել միայն ուղևորի նստատեղերի կողմից, կամ բոլոր դռները բաց են, բացառությամբ վարորդի։ Երբեմն, ընդհակառակը, բոլոր դռները խրվում են, վարորդի դուռը կարելի է բանալիով բացել։ Այս ամենը կարող է լինել պայթած ապահովիչի նշան՝ նրա էլեկտրական միացումը դադարում է աշխատել։ Նման իրավիճակում դրա համար կարող են լինել հսկայական թվով պատճառներ, ներառյալ լարերի անսարքությունը, կոտրված լարերը, և մասնագետը կկարողանա ճշգրիտ որոշել դրանք ախտորոշումից հետո: Արժե զանգահարել վարպետին՝ այն ապակողպելու համար։ Ի՞նչ խորհուրդ կարող եք տալ մեքենայի տիրոջը:

1. Ժամանակ առ ժամանակ անհրաժեշտ է դռները բանալիով բացել։ Սա կօգնի խուսափել կպչունությունից:թրթուրները կաջակցեն կողպման մեխանիզմին աշխատանքային կարգով:
2. Մի փորձեք ձեր կողպեքները տաքացնել վարսահարդարիչով կամ եռման ջրով։

Վարորդի դուռը հրաժարվում է աշխատել

Պատահում է, որ վարորդի դուռը երկու կողմից չի բացվում, ի՞նչ անեմ. Նման դեպքերում ապակին շտապ իջեցնում են, ռետինը հանում, ոտքը հետ են տեղափոխում, որին ամրացվում է բռնակը դրսից բռնող մալուխը։ Այս մեթոդը միշտ չէ, որ արդյունավետ է: Դուք ստիպված կլինեք օգտագործել սկաներ, համակարգչային ախտորոշումը կբացահայտի խնդրի իրական պատճառը:

Բոլոր դռները փակ են

Եթե անհնար է ներս մտնել, պետք է վճռական գործել, վնասը հետո կհաշվարկվի. Արդյունավետ մեթոդ՝ օգտագործելով երկու քանոններ՝ պատրաստված փայտից կամ բարակ մետաղական թիթեղներից։ Եթե վարորդի դուռը չի բացվում, պատճառները կարող են տարբեր լինել, և այս հարցի պատասխանը փնտրելու ժամանակի բացակայության դեպքում պետք է կտրուկ միջոցներ ձեռնարկել. քանոնները պետք է տեղադրվեն կնիքի և տանիքի բացվածքի մեջ:. Ձեզ անհրաժեշտ կլինի մետաղալար, որը պետք է թեքվի, որպեսզի վերջում հանգույց ձևավորվի: Նա սահում է խցիկ: Օղակի խնդիրն է կեռել կոճակը, քաշել այն դեպի ձեզ: Չե՞ք զիջել: Վիզարդին զանգահարելը միակ տարբերակն է: Ուրիշ ինչպե՞ս կարող եք մոտենալ ղեկին:

Եվս մեկ մարտավարություն

Եթե մարդը հեռու է սպասարկման կետից, մասնագետ հրավիրելու հնարավորության բացակայության դեպքում, խորհուրդ է տրվում փորձել նման մանիպուլյացիաներ։

• Եթե առջևի դռների հետ կապված խնդիրներ կան, դուք պետք է հանեք դռան ծխնիները, արձակեք կողպեքներըմոնտաժներ: Խցանված կողպեքով «ճակատամարտ» է մտնում քառակողմ պտուտակահանը։ Դա կօգնի ետևի դռան երկու ծխնիները մի շարքով արձակել առջևի դռան հետևում: Միջոցառումը օգնում է հասնել կողպեքին: Երկու պտուտակներ անջատված են, և կողպման մեխանիզմի պատը հանվում է: Մնում է հետ քաշել դռան կառուցվածքը։
• Ինտերիերի աշխատանքի համար ձեզ անհրաժեշտ կլինի նույն գործիքը: Առայժմ կարող եք հեռացնել դռան երեսպատումը, բռնակները, հեռացնել էլեկտրական լարերը և բարձրացնել ապակին: Այս կերպ ապահովվում է մուտք դեպի ամրոց։ Կրկին, վերջում հանգույց ունեցող մետաղալարը հարմար է գալիս: Դուք պետք է հասնեք սարքի «սիրտին» և քաշեք կեռիկը: Որակյալ ընթացակարգի համար ավելի լավ է օգտագործել լապտեր։

Ինչպե՞ս կանխել նման իրավիճակները

«Նախազգուշացված է նախազինված»

Դժվարությունները կանխելու համար մի մոռացեք կողպեքի տարրերի ժամանակին քսելու մասին։ Ամրակները, ծխնիները պահանջում են մեծ ուշադրություն: Չի կարելի թույլ տալ, որ երեխաները կախվեն դռներից, իրենք հենվեն մարմնին. դա հանգեցնում է նրանց դեֆորմացմանը: Ամենափոքր սխալ դասավորությունը կարող է դրդել կողպող սարքին կպչել:

Արգելափակումն առաջանում է լվացքի ընթացքում անորակ չորացման, տաքացումից հետո օդի ջերմաստիճանի կտրուկ անկման հետևանքով: Խորհուրդ ենք տալիս մշտապես վերահսկել կնիքների վիճակը, սրբել դրանք խտացումից, անձրևի կամ ձյան բքի ժամանակ: Դուք կարող եք կանխել կոնդենսատի առաջացումը՝ անմիջապես չփակելով դռները «ծիծեռնակին» ցրտին թողնելուց առաջ. խորհուրդն այն է, որ դրանք որոշ ժամանակ բաց պահեք։ Խիստ խորհուրդ է տրվում չօգտագործել կրակայրիչ։«սառեցնել» կողպեքները. Այլընտրանքային լավ տարբերակ է բանալին-սառցարանը, հատուկ հակասառցակալման սփրեյը։

Ռետինե միջնապատերը պետք է քսել սիլիկոնային քսուքով՝ բաղադրության մեջ առկա ջրազերծող նյութերով: Այս տեխնիկայի շնորհիվ ձևավորվում է ֆիլմի ծածկույթ, որը ծառայում է որպես լավ պաշտպանություն: Ձմռանը «պողպատե ձիուն» ավելի լավ է չթողնել ցրտին, լավագույն ելքը տաքացվող ավտոկայանատեղի դիմելն է։