Մարտկոցը սպառվում է. պատճառներ և լուծումներ

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Հավանաբար, յուրաքանչյուր մեքենայի սեփականատեր գոնե մեկ անգամ բախվել է մի իրավիճակի, երբ իր մեքենան հրաժարվել է գործարկել մարտկոցի լիցքի պատճառով։ Իսկ ինչ ուշագրավ է, դա տեղի է ունենում ամենաանպատեհ պահին։ Լավ է, եթե մոտակայքում կա մեկը, ով չի հրաժարվի և ձեզ «լույս» տա ձեր մեքենայից կամ կօգնի ձեզ մղել:

Նման անախորժություններից խուսափելու համար անհրաժեշտ է ժամանակին ախտորոշել և սպասարկել մարտկոցը։ Միայն այս կերպ կարող եք լիովին վստահ լինել, որ ճիշտ ժամանակին դա ձեզ հուսախաբ չի անի։ Եթե հանկարծ նկատեք, որ ձեր մեքենայի մարտկոցը արագ լիցքաթափվել է, շտապեք պարզել այս երեւույթի պատճառը եւ վերացնել այն, հատկապես եթե երկար ճանապարհորդության եք գնում։ Հակառակ դեպքում, դուք կարող եք երկար ժամանակ խրվել բնակավայրից հեռու ինչ-որ տեղ՝ սպասելով օգնության։ Այս հոդվածում մենք կխոսենք այն մասին, թե ինչու է մեքենայի մարտկոցը լիցքաթափվում, ինչպես պարզել լիցքաթափման պատճառը, ինչպես նաև կքննարկենք նմանատիպ խնդրի լուծման ուղիները:

Մարտկոցի շահագործման առանձնահատկությունները

Մեքենայի մարտկոցը կատարում է երկու հիմնական գործառույթ՝ ապահովում է շարժիչի գործարկումը և պաշտպանում է բեռնատար ցանցը հանկարծակի լարման անկումից, որը կարող է առաջանալ, երբ այն սնուցվում էգեներատոր. Բացի այդ, այն աջակցում է լուսավորության և ազդանշանային համակարգերի աշխատանքին, ինչպես նաև էլեկտրաէներգիա է մատակարարում որոշ սարքերի, երբ շարժիչը չի աշխատում: Մշտական բեռների պատճառով մարտկոցը, իհարկե, նստում է: Սա նորմալ է։ Այնուամենայնիվ, երբ շարժիչը սկսում է աշխատել, գործընթացում միանում է գեներատորը, որն իր վրա միացնում է ամբողջ բեռը՝ ապահովելով մեքենայի բորտային շղթան առաջացած էլեկտրաէներգիայով։ Միաժամանակ մարտկոցը չի անջատվում, այլ, ընդհակառակը, սկսում է լիցքավորվել մատակարարված էլեկտրաէներգիայից։ Այսպիսով, մարտկոցը ապրում է մշտական լիցքաթափման ցիկլով:

Այս ռեժիմում ժամանակակից մարտկոցը կարող է աշխատել մինչև հինգ տարի և ավելի երկար, իհարկե, եթե մեքենայի սեփականատերը պահպանի իր կենսունակությունը: Սակայն, ցավոք, պատահում է նաև, որ նույնիսկ նոր մարտկոցը մի քանի ամսվա ընթացքում դառնում է անօգտագործելի՝ կորցնելով լիցքավորումը պահելու ունակությունը։

Պատճառները, թե ինչու մարտկոցը կորցնում է իր հատկությունները

Եկեք դիտարկենք մարտկոցի սպառման ամենատարածված պատճառները: Դրանք ներառում են՝

• երկար ծառայության ժամկետ;
• ուշ ծառայություն;
• սխալ էլեկտրական միացում;
• ընթացիկ արտահոսք;
• գեներատորի կամ նրա լրացուցիչ սարքավորումների անսարքություն, որն ապահովում է մարտկոցի լիցքավորում;
• մեքենայի սեփականատիրոջ անփութություն.

Եկեք ավելի մանրամասն վերլուծենք այս պատճառները և դիտարկենք դրանց վերացման ուղիները։

Կյանքի ժամկետը լրացել է

Ոչինչ հավերժ չէ այս աշխարհում: Այս ճշմարտությունը վերաբերում է նաևկուտակիչներ. Անկախ նրանից, թե որքան հզոր է մարտկոցը, որքան էլ այն արժենա, որքան էլ հաճախակի սպասարկվի, ժամանակի ընթացքում այն այլևս չի դիմանա իր գործառույթներին։ Եվ դուք ոչինչ չեք կարող անել դրա դեմ: Մարտկոցի ներսում տեղի ունեցող քիմիական գործընթացները նպաստում են էլեկտրոդների օքսիդացմանն ու քայքայմանը, ինչի արդյունքում դրանք, փաստորեն, քայքայվում են։

Որոշ «մասնագետներ» պարտավորվում են վերականգնել հին մարտկոցները, իհարկե, դրա համար որոշակի վճար պահանջելով։ Հենց մարտկոցի «հարության» գործընթացը մի տեսակ շոկային թերապիա է բարձր լարման օգտագործմամբ։ Իրոք, նման պրոցեդուրաներից հետո մարտկոցը կարող է աշխատել ևս որոշ ժամանակ՝ մեկ շաբաթ կամ մեկ ամիս, որից հետո այն ընդմիշտ «կմեռնի»։

Այնպես որ, եթե մարտկոցը սպառվում է և չի լիցքավորվում, բայց այն հավատարմորեն ծառայել է 4-5 տարի, ավելի լավ է այն ուղարկել արժանի հանգստի՝ այն փոխարինելով նոր մարտկոցով։

Հետաձգված սպասարկում

Ժամանակակից մարտկոցների մեծ մասը տեխնիկական սպասարկումից զուրկ է: Հերմետիկ պատյանի շնորհիվ նման մարտկոցներում էլեկտրոլիտի գոլորշիացումը զրոյի է հասցվում։ Այնուամենայնիվ, նույնիսկ առանց սպասարկման մարտկոցը կկորցնի իր լիցքը, եթե այն ժամանակին չլիցքավորվի:

Ինչ վերաբերում է սպասարկվող մարտկոցներին, որոնք մեզ ավելի ծանոթ են, ապա առանց էլեկտրոլիտի ժամանակին լիցքավորման, դրանք դժվար թե երկար աշխատեն: Խորհուրդ է տրվում տարին առնվազն երկու անգամ ստուգել դրա մակարդակը տարաների մեջ, չափել խտությունը և ստացված արդյունքների հիման վրա ավելացնել հեղուկ և լիցքավորել։

Մարտկոցի սպասարկումը չի կատարվումսահմանափակվում է այսքանով: Անհրաժեշտ է նաև վերահսկել նրա վիճակը։ Օքսիդացված տերմինալներ, կեղտ և խոնավություն մակերեսի վրա. այս ամենը հանգեցնում է նրան, որ մարտկոցը լիցքաթափվում է։

Սխալ էլեկտրական միացում

Լիցքաթափման պատճառը կարող է լինել նաև ավտոէլեկտրիկի ոչ պատշաճ աշխատանքը։ Գործնականում հաճախ է պատահում, որ մեքենայի ռադիո տեղադրելու ժամանակ դժբախտ արհեստավորները շփոթում են լարերը, ինչը հանգեցնում է նրան, որ սարքը լիովին գործում է, հաճույք պատճառելով վարորդին, այնուամենայնիվ, մեքենայի էլեկտրական միացումում լրացուցիչ բեռ է առաջանում: Արդյունքում ռադիոն աշխատում է, մարտկոցը լիցքաթափվում է, իսկ մնացած բոլոր էլեկտրական սարքավորումները վտանգված են։

Սա չի վերաբերում միայն մագնիտոֆոններին: Այսօր, երբ շուկան լի է մեքենաների համար նախատեսված տարատեսակ գաջեթներով և գաջեթներով, անհատ վարորդներն առանց վարանելու դրանք տեղադրում են իրենց մեքենաներում, և որքան շատ, այնքան լավ։ Քչերն են հասկանում, որ այս բոլոր DVR-ները, ռադարային դետեկտորները, հետևի տեսախցիկները, նավիգատորները, բարձրախոսները, վիդեո նվագարկիչները, ցերեկային լույսերը, շեմային լույսերը, միացված լինելով մեքենայի ներսի միացմանը, լրացուցիչ բեռ են ստեղծում գեներատորի վրա: Հարցնում եք՝ ինչո՞ւ է այդ դեպքում մարտկոցը լիցքաթափվել։ Այո, քանի որ երբ գեներատորը դադարում է դիմանալ, մարտկոցն օգնում է դրան:

Արտահոսքի ընթացիկ

Եթե դուք ստուգել և հերքել եք բոլոր նախորդ տարբերակները, բայց մարտկոցը լիցքաթափվում է, պատճառը կարող է ընկած լինել ընթացիկ արտահոսքի մեջ: Այս երևույթը սարքերի կողմից մարտկոցի էներգիայի անվերահսկելի սպառումն է,որը մենք սովորաբար միացնում ենք մեքենան լքելիս՝ ECM, հակագողության ահազանգ, ժամացույց, ռադիո և այլն:

Նրանք բոլորը շարունակում են ուտել նույնիսկ այն ժամանակ, երբ բռնկումը անջատված է: Թույլատրելի արտահոսքը, որի դեպքում մարտկոցը չի ենթարկվում խորը (կրիտիկական) լիցքաթափման, 50-80 մԱ է: Բայց եթե այս ցուցանիշը գերազանցվի, մարտկոցը կարող է վաղաժամ կորցնել իր հատկությունները: Օրինակ՝ միջին հզորության մարտկոցը գիշերվա ընթացքում կթափվի, եթե արտահոսքի 1-2 Ա:

Էլեկտրաէներգիայի անվերահսկելի սպառումը կարող է նաև լինել լարերի կոտրված մեկուսացման կամ էլեկտրական կոնտակտների վրա խոնավության ազդեցության հետևանք: Այս դեպքում կառաջանա կարճ միացում, որի պատճառով մարտկոցն էլ ավելի արագ կլիցքաթափվի։

Ինչպես նկատել արտահոսք

Ընթացիկ արտահոսքի չափը կարգավորելու համար ձեզ հարկավոր է սովորական մեքենայի փորձարկիչ կամ մուլտիմետր՝ միացված ամպաչափի ռեժիմում և 0-20 Ա միջակայքում: Չափումները կատարվում են սարքի զոնդերը միացնելով. շարքը դեպի մարտկոցի տերմինալը և համապատասխան մետաղալարը: Մեկ զոնդը (բևեռականությունը նշանակություն չունի) միացված է «-» մարտկոցին, իսկ երկրորդը` մարտկոցից անջատված հողային լարին: Նմանապես, դուք կարող եք կրկնակի ստուգել արտահոսքի քանակը՝ միացնելով ամպաչափի կոնտակտները դրական տերմինալին և դրական ավտոբուսին: Ուշադրություն. ոչ մի դեպքում մի՛ միացրեք այս կերպ վոլտմետր ռեժիմում միացված մուլտիմետրը կամ փորձարկիչը, այն պարզապես կվառվի:

Գեներատորի ձախողում

Մարտկոցի արագ սպառման ևս մեկ պատճառ կարող է լինել գեներատորի խափանումը: Միաժամանակ այն կա՛մ դադարում է էլեկտրաէներգիա մատակարարել մարտկոցին, կա՛մ դրա արտադրած էլեկտրաէներգիան չի բավականացնում լրիվ լիցքավորման համար։ Դժվար չէ որոշել նման անսարքությունը: Բավական է ուշադրություն դարձնել գործիքի վահանակին։ Առանց բացառության բոլոր մեքենաների վրա այն հագեցած է համապատասխան ցուցիչներով։ Կարմիր վառված մարտկոցի պատկերակը ցույց է տալիս, որ մարտկոցը չի լիցքավորվում, իսկ համապատասխան նշումով սանդղակը ցույց է տալիս մարտկոցին մատակարարվող լարումը: Գեներատորի հետ կապված խնդիրների դեպքում խորհուրդ է տրվում անհապաղ դիմել ավտոէլեկտրիկին, քանի որ կարող են լինել մի շարք պատճառներ՝ սկսած սխալ լարված գոտուց մինչև այրված լարման կարգավորման ռելե:

Մեքենատիրոջ անփութություն

Հաճախ մեքենայի տերը կամ վարորդը, առանց դրա իմանալու, դառնում են մարտկոցի արագ լիցքաթափման մեղավորը։ Գիշերը մնացած ռադիոկապի ձայնագրիչը կամ լուսային ազդանշանային սարքերը կարող են մի քանի ժամվա ընթացքում լիցքաթափել մարտկոցը: Մարտկոցի տերմինալների օքսիդացումը, դրանց շուրջ խոնավությունը և կեղտը կամ ուժեղ սառնամանիքի ժամանակ երկար պարապուրդը կարող են հանգեցնել նման արդյունքի:

Մի քանի օգտակար խորհուրդ

Իրականում մարտկոցի լիցքաթափման շատ ավելի շատ պատճառներ կան, և հնարավոր չէ կանխատեսել բոլոր հնարավոր տարբերակները: Բայց այնուամենայնիվ փորձեք հետևել այս խորհուրդներին.

• նոր մարտկոց գնելիս ընտրեք այնպիսի մոդել, որի հզորությունը և մեկնարկային հոսանքը կհամապատասխանենմեքենայի պարամետրեր;
• ժամանակին ախտորոշել և պահպանել մարտկոցը (էլեկտրոլիտի ավելացում, վերալիցքավորում, մակերեսից կեղտը և խոնավությունը հեռացնելը);
• մի թողեք էլեկտրական սարքերը մի գիշերվա ընթացքում;
• խուսափեք մեքենայի սնուցման համակարգում անսարքություններից;
• մի վստահեք տնային ավտոէլեկտրիկներին ձեր մեքենայի սպասարկումը: