«Mitsubishi». ծագման երկիր, հիմնական բնութագրեր, սեփականատերերի ակնարկներ

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02

Mitsubishi-ն ամենահին խոշոր ավտոմոբիլային ընկերություններից է: Ճապոնական որակը, պարզությունն ու հուսալիությունը թույլ են տվել ապրանքանիշին ամուր հաստատվել ամենավաճառվող մեքենաների վարկանիշում: Mitsubishi-ի ծագման երկիրը կախված է կոնկրետ մոդելից: Օրինակ՝ ASX-ը արտադրվում է ԱՄՆ-ում, Lancer-ը՝ Ճապոնիայում, Outlander-ը և Pajero Sport-ը՝ Ռուսաստանում։

Բրենդի պատմություն

1870 թվականին Յատարո Իվասակին հիմնեց մի ընկերություն, որը նավեր էր կառուցում և վերանորոգում: 1875 թվականին ընկերությունը պաշտոնապես դարձավ Mitsubishi Mail Steamship Company: Ճապոնական ընկերությունն առաջին անգամ ցուցադրել է առաջին մեքենան 1921 թվականին։ Տրանսպորտը կոչվում էր «Model A» և շատ նման էր ամերիկյան Fords-ին։

1924 թվականին սկսվեց բեռնատարների, ջրցանների և աղբատար մեքենաների հավաքումը ճապոնական ներքին շուկայի համար Fuso ապրանքանիշի ներքո:

Սկսեցին հայտնվել առաջին լիարժեք ընտանեկան մոդելներըվաճառքը 1969 թվականից, երբ ներկայացվեց բարձրակարգ Colt Galant-ը:

Հանրաճանաչ ամենագնաց Pajero-ն հայտնվել է 1982 թվականին, նա ստացել է բազմաթիվ մրցանակներ և մրցանակներ։ Իսկ Մեծ Բրիտանիայում հինգդռնանի մոդելը արժանացել է բրիտանական տարվա What Car ամենագնացին: Mitsubishi-ի Pajero մոդելի ծագման երկիրը մնացել է անփոփոխ. սկզբից մինչ օրս այն եղել է Ճապոնիան:

1984-ը ընկերությանը բերեց ևս մեկ մրցանակ Գերմանիայից: Այս անգամ Գալանտը մասնակցել է «Ոսկե ղեկ» անվանակարգին, որը գրավել է պատվավոր առաջին տեղը։ Եվրոպայում և Ռուսաստանում հայտնի Lancer և Colt մոդելները ստացել են նույն մրցանակը։

1989 թվականին թողարկվեց սպորտային մեքենա, որը նման էր ամերիկյան Dodge Ste alth մոդելին: 3000GT-ի սերիական արտադրությունը, որը հայտնի է որպես GTO ներքին ճապոնական շուկայում, սկսվել է 1990 թվականին, իսկ 1995 թվականին սպորտային կուպեն ստացել է տանիքի փոխակերպվող տարբերակ։

Հաջորդ տարիները բեղմնավոր էին նոր մոդելների տեսքի առումով՝ հաջող վաճառքով և լավ ակնարկներով։ Mitsubishi ընկերությունը ամուր կանգնեց իր ոտքերի վրա և սկսեց էժան և որակյալ մեքենաների արտադրությունը, որոնցից ոմանք նույնիսկ մասնակցեցին հանրահավաքին և հաճախ գրավեցին առաջին տեղերը։

Արտադրման երկիր

Այսօր Mitsubishi-ն հսկայական համալիր է, որն օգտագործում է բազմաթիվ գործարաններ մեքենաներ հավաքելու համար: Ընկերությունն ակտիվորեն գնում է այլ ձեռնարկությունների բաժնետոմսեր և կառուցում է իր սեփական փոխակրիչները աշխարհի տարբեր ծայրերում:

2018-ի համար մեքենաները հավաքվում են երկրներում՝

• Ամերիկայի Միացյալ Նահանգներ. նորմալ քաղաք,որը գտնվում է Իլինոյսում։
• Ռուսաստան. Քաղաք Կալուգա. Mitsubishi-ն ունի 30% բաժնետոմս երիտասարդ մեքենաների գործարանում, որը սկսել է գործել 2010 թվականին:
• Ճապոնիա. Օկազակի քաղաքը, որը պատկանում է Այչի պրեֆեկտուրային։ Այս գործարանը Mitsubishi ընկերությունից ամենամեծն է և համարվում է պահեստամասերի և բաղադրիչների մատակարար ամբողջ աշխարհի համար, այդ թվում՝ ռուսական կոնվեյերի համար։
• Ճապոնիա. Քաղաք Կուրաշիկի, Օկայամա. Գործարանը գտնվում է երկրի հարավում և ամբողջությամբ զբաղվում է մեքենաների և պահեստամասերի արտադրությամբ։
• Թաիլանդ. Գործարանը գտնվում է Լաեմ Չաբանգ քաղաքում և արտադրում է մեքենաների փոքր խմբաքանակ։

Mitsubishi-ի ծագման երկիրը չի ազդում արտադրանքի վերջնական որակի վրա: Յուրաքանչյուր գործարանում կա բոլոր բաղադրիչների և հավաքների խիստ հսկողություն, որը վերահսկվում է միայն ճապոնացի ինժեներների կողմից:

Այսօր մոդելներ և հիմնական հատկանիշներ

Հետևյալ Mitsubishi մեքենաները հասանելի են ռուսական շուկայում.

• ASX;
• L200;
• Pajero;
• Pajero Sport;
• Eclipse Cross;
• Outlander.

Ինչ վերաբերում է Mitsubishi Outlander-ին, ապա ծագման երկիրը զգալիորեն նպաստել է վաճառքի աճին ողջ աշխարհում։ Կալուգայի գործարանը հագեցած է նորագույն համակարգերով, որոնք թույլ են տալիս հավաքել բավարար քանակությամբ օրինակներ։

ASX-ը կոմպակտ քրոսովեր է, որը կարելի է գնել լիաքարշակ և առջևի շարժիչով: Շարժիչները հասանելի են 1, 6, 1, 8 և 2,0 լիտր ծավալներով, օգտագործվող վառելիքի տեսակը բենզինն է։CVT փոխանցման տուփը համալրված է միայն լիաքարշակով, իսկ հնգաստիճան մեխանիկը կարող է լինել նաև առջևի շարժիչով։

L200-ը լրիվ չափի պիկապ ամենագնաց է: Արտադրվում են դիզելային և բենզինային ագրեգատներով տարբերակներ։ Ամենից հաճախ վաճառքում կա 2,5 լիտրանոց դիզել: 2,4 լիտրանոց բենզինային շարժիչը բավականաչափ հզորություն չունի ծանր բեռներ տեղափոխելու համար։ Լիաքարշակ համակարգը ապահովում է վստահ մանևրելու հնարավորություն բոլոր պայմաններում և հագեցած է տպավորիչ կողպման համակարգով:

Pajero-ն ամբողջական չափի ամենագնաց է՝ ինտեգրված շրջանակով: Մեքենան իրեն լավ է պահում ասֆալտապատ և գրունտային ճանապարհներին և համարվում է Mitsubishi-ի դեմքը։ Շքեղ տարբերակները հագեցած են վերջին զարգացումներով և պարծենում են ժամանակակից լիաքարշակ համակարգով, որն ունի կոշտ կողպեքներ: Հասանելի է գնման շարժիչներ՝ բենզինային 3, 0, 3, 5 և 2,5 լիտր դիզել։ Ամենից հաճախ ճանապարհներին լինում են 3 լիտր ծավալով տարբերակներ։

Pajero Sport-ը հիմնված է L200-ի վրա, բացառությամբ հետևի ավելի հարմարավետ կախոցի: Քրոսովերն առաջարկում է 2,5 լիտրանոց դիզելային միավոր կամ 3 լիտրանոց բենզին: Ամբողջաքարշ համակարգն ակտիվանում է սրահում տեղադրված հատուկ լվացքի միջոցով։

Eclipse Cross-ը կոմպակտ քրոսովեր է, որը շատ նման է ASX-ին սարքավորումներով և վարման բնութագրերով: CVT փոխանցման տուփը և վերամշակված ներարկման համակարգը թույլ տվեցին այս մոդելին վստահորեն արագացնել արագությունը և առանց որևէ խնդիրների ընթանալ թեթև արտաճանապարհով: Մեքենան հասանելի է միայն1,5 լիտրանոց միավոր, որը բավարար է բոլոր առաջադրանքների համար։

Outlander-ը Mitsubishi-ի միջին չափի ամենահայտնի քրոսովերն է: Արտադրող երկիրն այնքան էլ կարևոր չէ, դա չի ազդում կոնֆիգուրացիայի և տեխնիկական տվյալների վրա: Մոդելը լավ դինամիկ բնութագրեր ունի, իսկ 3 լիտրանոց շարժիչը թույլ է տալիս դինամիկ շարժվել ցանկացած տեղանքով: 2.0 և 2.4 լիտրանոց ագրեգատներով տարբերակներն ավելի տարածված են դարձել իրենց տնտեսության և ցածր սպասարկման պատճառով:

Հանրաճանաչ մեքենաներ

Ռուսաստանում ամենահայտնի մոդելներն են Lancer-ը, Outlander-ը և Pajero Sport-ը: Ծագման երկիր «Mitsubishi-Lancer» - Ճապոնիա: Pajero-Sport-ը և Outlander-ը արտադրվում են Ռուսաստանում։

2015 թվականին Mitsubishi-ն դադարեցրեց հայտնի Lancer սեդանը ռուսական շուկայի համար: Այնուամենայնիվ, այն դեռ կարելի է գնել Ճապոնիայում և ԱՄՆ-ում: 2016 թվականին սեդանը վերականգնվեց և նոր տեսք ստացավ՝ շնորհիվ վերափոխված բամպերի և օպտիկայի ձևի։

Լանսերի անհետացումից հետո Ռուսաստանում վաճառքի առաջնությունը ստանձնեց միջին չափի Outlander քրոսովերը։ Մեքենան հագեցած է լիաքարշակով, CVT փոխանցման տուփով և երեք տեսակի բենզինային շարժիչներով, որոնցից կարելի է ընտրել՝ 2, 0, 2, 4, 3, 0: Կարևոր կետը CVT-ի բացակայությունն է երեք տարբերակով: լիտրանոց շարժիչ, որը զուգակցված է վեցաստիճան ավտոմատի հետ։ լիաքարշակ համակարգովավտոմատ փոխանցման տուփը գործում է ավելի վստահ և դիմակայում է լուրջ բեռների: Երկիր-արտադրող «Mitsubishi-Outlander» - Ռուսաստան, անկախ շարժիչի կոնֆիգուրացիայից և տեսակից:

Ընկերության նպատակները

Mitsubishi Corporation-ը ձեռնամուխ է եղել քրոսովերների և լրիվ չափի ամենագնացների արտադրությանը՝ աստիճանաբար փոխարինելով Lancer և Galant մոդելներին։

Eclipse Cross-ն անակնկալ էր ռուսական շուկայում: Նոր քրոսովերի տեսքը ժամանակից առաջ է և անսովոր տեսք ունի։ Գլխավոր դիզայնի ինժեներ Ցունեհիրո Կունիմոտոն հայտարարել է, որ կփորձի բոլոր մոդելները բերել մեկ ժամանակակից ոճի։

ապրանքանիշի սեփականատերերի ակնարկներ

Օգտատերերը գոհ են Mitsubishi-ի բոլոր մոդելների որակից։ Ժամանակին սպասարկմամբ խնդիրներ չկան ո՛չ շարժիչի, ո՛չ էլ լիաքարշակ համակարգում։ Շասսին ունի նաև անվտանգության մեծ սահման և կարող է անցնել ավելի քան 100,000 կիլոմետր առանց լուրջ միջամտության:

Հազվադեպ չէ, երբ մարդիկ հարցնում են՝ ո՞ւմ մեքենան է Mitsubishi-ն: Արտադրող երկիրը ոչ մի կերպ չի ազդում կառուցման որակի վրա։ Ճապոնական, ամերիկյան, թայլանդական և ռուսական ավտոգործարաններն աշխատում են նույն չափանիշներով և ապահովում են բարձր որակ։