2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Ցավոք, մեքենայի ցանկացած մեխանիզմ ենթակա է մաշվածության, և ոչ ոք անձեռնմխելի չէ դրանից: Ուստի վթարի դեպքում ավտոմոբիլիստները փնտրում են որակյալ պահեստամասեր՝ մատչելի գնով: Այս հոդվածում կքննարկվեն Febest ընկերությունը և նրա արտադրած պահեստամասերի ակնարկները:
Ընկերությունը սկսել է իր գոյությունը 1999թ. Սկզբում պահեստամասեր էր արտադրում միայն Գերմանիայի համար։ Սակայն կարճ ժամանակ անց ընկերությունը սկսեց իր արտադրանքն արտահանել աշխարհի շատ երկրներ։ Ռուսաստանը Febest-ից ապրանքների հաճախորդների թվում էր։
Ընկերությունը հայտնի է ավտովարորդների շրջանում: Այնուամենայնիվ, ոչ բոլորն են գոհ արտադրանքի որակից։ Febest-ի պահեստամասերի ակնարկներում գնորդները տարբեր կարծիքներ են թողնում գնված ապրանքի վերաբերյալ: Դա պայմանավորված է բազմաթիվ գործոններով:
Febest. ծագման երկիր - Գերմանիա
Ավտովարորդները սովոր են այն փաստին, որ Գերմանիան միշտ արտադրում է ավտոմեքենաներ և նրանց համար միայն լավագույն որակի պահեստամասեր։
Շատ դեպքերում դա այդպես է: Ավելի մոտիկից նայելով Mercedes-ինկամ Volkswagen, ապա կարող ես հասկանալ, որ այս մակնիշի բոլոր մեքենաները պատրաստված են բարձր որակով, երկար ժամանակ առանց անսարքությունների են ծառայում։ Այս արտադրողները արտադրում են բոլոր մասերը ամենաբարձր ճշգրտությամբ: Ընկերությունները գնահատում են իրենց հեղինակությունն ու ժողովրդականությունը, դրա համար նրանք ամեն ինչ արտադրում են մաքուր խղճով։
Երկիր արտադրող Febest - Գերմանիա, ինչու՞ այդ դեպքում արտադրանքի որակը միշտ չէ, որ նման է գերմանականին: Բանն այն է, որ երբեմն մասեր արտադրվում են ոչ թե Գերմանիայում, այլ Չինաստանում՝ արտադրության ծախսերը նվազեցնելու համար։ Նման ապրանքները չի կարելի օրիգինալ անվանել, դրանք կեղծ են։
Փաթեթավորում
Մարդիկ հաճախ են պատվիրում արտասահմանյան մեքենաների պահեստամասեր Febest-ից տարբեր օնլայն խանութներից։ Այս դեպքում նրանք, բնականաբար, չեն կարող ստուգել ապրանքի որակը, դրա փաթեթավորումը։ Նրանք հուսով են, որ եթե հատվածը արտադրված է Գերմանիայում, ապա այն գերազանց որակի է։ Այնուամենայնիվ, նրանք նեղվում են, երբ փաթեթը հասնում է: Ամենից հաճախ փաթեթավորումը տխուր տեսք ունի՝ բարակ ստվարաթուղթ, և արտադրանքի մասին բոլոր տեղեկությունները տպագրված չեն, այլ պարզապես կիրառվում են առանձին թերթիկի վրա և սոսնձվում:
Գնորդն այս դեպքում կարծում է, որ իրեն խաբել են և ուղարկել արտասահմանյան մեքենայի օրիգինալ պահեստամասերի փոխարեն՝ կեղծ։ Նա ավելի է հիասթափվում, քանի որ չինական մասերի որակը շատ ցանկալի է թողնում: Բայց Febest-ի դեպքում ամեն ինչ այդքան էլ վատ չէ։ Չինական արտադրանքը երբեմն ընդունելի որակ ունի, ինչպես նաև երկար ժամանակ ծառայում է մեքենայի սարքում։ Բայց դա միշտ չէ, որ տեղի է ունենում:
Ինչու է այն պահանջարկված
Մենակվարորդները գնում են Febest պահեստամասեր, մինչդեռ մյուսները չեն հասկանում, թե ինչու դա անել: Բանն այն է, որ ընկերությունը հիմնականում արտադրում է ավտոպահեստամասեր, որոնք առավելագույն ծանրաբեռնվածություն են զգում մեքենայի շահագործման ընթացքում։ Նաև Febest-ը զբաղվում է այն տարրերի արտադրությամբ, որոնք արտադրվում են այլ ձեռնարկությունների կողմից, բայց առանձին չեն վաճառվում, այլ միայն հավաքվում են ցանկացած տարրով։ Այս դեպքում վարորդի համար նպատակահարմար չէ փոխել ամբողջ մեխանիզմը, եթե հնարավոր է յոլա գնալ դրա տարրերից միայն մեկի փոխարինմամբ: Իհարկե, օրիգինալը կլինի ավելի որակյալ և կդիմանա մեծ բեռին, բայց ոչ բոլոր մեքենաների սեփականատերն է պատրաստ նման թափոնների։
Սա է պատճառը, որ ընկերությունը այդքան հայտնի է: Ամենից հաճախ անսարքությունները տեղի են ունենում անսպասելի, և այդ ժամանակ ավտոմոբիլիստը պարզապես պատրաստ չէ թանկարժեք պահեստամասերի թափոններին: Որպեսզի ինչ-որ կերպ խնայեն իրենց գումարները և խնայեն օրիգինալը, մարդը պահեստամասեր է դնում Febest-ից, ամենից հաճախ՝ որպես ժամանակավոր տարբերակ։ Այս պահին ընկերությունը հասել է նոր մակարդակի և արդեն արտադրում է պահեստամասեր գրեթե ցանկացած մեքենայի համար։
Այլ ընտրություն չկա
Febest մասերը տեղադրվում են նաև այլ իրավիճակներում: Օրինակ՝ ավտոմեքենայի սեփականատերն իր մեքենան վարել է մի բնակավայրից մյուսը։ Ճանապարհին նրա CV հոդը քայքայվել է։ Նման անսարքությամբ մեքենան հնարավոր չէ շահագործել։ Խափանումը հնարավոր է շտկել միայն օրիգինալ արտադրողի նոր առանցքի լիսեռ տեղադրելով, սակայն հաշվի առնելով պահեստամասի արժեքը և այն վերացնելու աշխատանքները, այն ամենևին էլ էժան չէ։ Բացի այդ, դուք ստիպված կլինեք կանչել քարշակ, քանի որորի համար կլինեն նաև լրացուցիչ ֆինանսական դժվարություններ։ Իդեալական տարբերակը կլինի թերի տարրը փոխարինել Febest-ի CV միացմամբ: Բնօրինակում այս մասը առանձին չի վաճառվում։
Եթե ավտոարտադրողները հասկանան, որ ավելի շահավետ է առանձին արտադրել և վաճառել պահեստամասեր, քան որպես հավաքակազմ, ապա Febest-ի պահանջարկը զգալիորեն կնվազի: Այժմ այս ընկերությունը մեծ ժողովրդականություն է վայելում այն պատճառով, որ ավտովարորդներն այլընտրանք չունեն։ Նրանցից ոմանք այս ընկերությունից մասեր են վերցնում և առաջին իսկ հնարավորության դեպքում փոխարինում են օրիգինալը։ Բայց կան այնպիսիք, ովքեր Febest պահեստամասերով մեքենան աշխատեցնում են այնքան ժամանակ, երբ դրանք դառնում են անօգտագործելի։ Ամենից հաճախ օգտագործված մեքենաների սեփականատերերը ապրանքներ են գնում այս ընկերությունից:
Պահեստամասեր վազքի սարքավորումների համար
Սխալ կլինի ասել, որ Febest ավտոպահեստամասերն անորակ են։ Բանն այն է, որ որակը միշտ չէ, որ լավն է։ Օրինակ, Febest-ի մի CV հոդը կաշխատի առանց խափանումների մոտ 10 հազար կիլոմետր, իսկ մյուսը 1000 կիլոմետր անցնելուց հետո կդառնա անօգտագործելի։ Դա բավականին դժվար է կանխատեսել, բայց եթե մասերը նախատեսված են վազքի հանդերձանքի համար, ապա դուք պետք է գոնե փորձեք դա անել:
Febest ապրանքները «հոդովկա»-ի համար տարբեր են. Կայունացնող հենարանները լավ որակի են, սակայն դրանց փոշիկը հաճախ դառնում է անօգտագործելի։ Լուռ բլոկները նույնպես հաճախ անորակ են, բայց որոշ վարորդների հետ նույնպես պատահել է, որ դրանք երկար ժամանակ շահագործվել են նորմալ վիճակում։ Վարման սարքավորումների համար խորհուրդ է տրվում տեղադրել Febest պահեստամասեր միայն այն դեպքում, եթե չկաայլընտրանքներ։ Եթե այդպես է, ապա ավելի լավ է չխնայել և դնել ավելի լավ իրեր։
առանցքակալներ
Febest-ը նաև արտադրում է այն մասերը, որոնք ներառում են առանցքակալ: Ժամանակի գլանափաթեթները նման տարր են: Ընդհանրապես դրանց որակը վատը չէ, որոշ մարդիկ բավականին երկար ժամանակ իրենց մեքենան են շահագործում։ Այնուամենայնիվ, եղել է նաև նման բան, երբ գլանափաթեթները անսարք են եղել և տեղադրվելուց գրեթե անմիջապես հետո ստեղծել բնորոշ աղմուկ։ Նորից վիճակախաղ։
Եթե ժամանակի գոտին դարձել է անօգտագործելի, ապա փոխարինելու համար կարող եք գնել օրիգինալ, որի արժեքը շատ բարձր է։ Febest-ից կարելի է նաև անալոգային գնել, որի որակը միջին է։ Բոլոր դեպքերում, Febest-ից գլանափաթեթը շահագործվել է այլ ժամանակահատվածում: Ոմանց մոտ այն նորմալ ռեժիմով աշխատել է մոտ 20 հազար կիլոմետր, իսկ մյուսների մոտ այն բզզացել է առաջին հազար կմ-ից հետո։ Որպես ժամանակավոր տարբերակ կամ փորձարկման համար Febest-ից գլանափաթեթների տեղադրումը հարմար է: Այնուամենայնիվ, եթե ժամանակի բոլոր տարրերը փոխարինվում են, ապա չպետք է պահեստամասեր տեղադրեք այս ընկերության կողմից, քանի որ դրանց ռեսուրսը շատ ավելի քիչ է, քան մյուսներինը: Երբ տեղադրվում է օրիգինալ գոտին և գլանափաթեթները Febest-ից են, որոշակի ժամանակ անց գլանափաթեթները պետք է փոխարինվեն, բայց գոտին դեռ լավ վիճակում կլինի:
Հաբ
Հաբը այնպիսի տարր է, որը միշտ սթրեսի մեջ է և աշխատում է դժվարին պայմաններում։ Որոշ մարդիկ փորձարկել են Febest-ի տարբեր անիվի առանցքակալներ: Նման փորձերի ընթացքում պարզվեց, որ գրեթե յուրաքանչյուր օրինակ չի կարող ավելին աշխատել, քան10 հազար կիլոմետր առանց կոտրվելու. Քիչ էին։ Եղել են նաև դեպքեր, երբ ռեսուրսը բավականացրել է 50 հազար կիլոմետրի համար, բայց դա տեղի է ունենում չափազանց հազվադեպ։
Փորձարկումներից հետո բոլոր պատճեններն ապամոնտաժվեցին։ Անմիջապես պարզ դարձավ, որ գնդակները վատ են ճաքել, իսկ որոշները նույնիսկ պայթել են։ Ծանր վնասվել է նաև կրող պատյանը։ Այստեղից մենք կարող ենք հասկանալ, որ այս արտադրողի հանգույցը չպետք է գնել: Ավելի լավ է բնօրինակի համար չափից ավելի վճարել, քան ցածրորակ անալոգային վերցնել: Բացի այդ, եթե պատճենը հաճախակի է փչանում, ապա դրա փոխարինումն ավելի թանկ կարժենա, քան բնօրինակը գնելը։
Ի՞նչ կարող եմ գնել:
Լավագույն որակը Febest-ի CV հոդն է։ Դրա ռեսուրսը այնքան մեծ չէ, որքան օրիգինալ արտադրանքը, բայց դրա արժեքի համար դա լավ ցուցանիշ է: Cv հոդերը միջինում արժեն մոտ 1 հազար ռուբլի։
Այս ապրանքի ռեսուրսը տարբեր է: Ոմանց մոտ CV հոդը աշխատում է մոտ 50 հազար կմ, իսկ մյուսների մոտ այն խափանում է տեղադրվելուց անմիջապես հետո։
Լավագույն մասերի ակնարկներ
Մեքենավարները, ովքեր գնել են Febest-ի արտադրանքը, հաճախ այդ մասին իրենց կարծիքն են թողնում ակնարկներում: Febest CV հոդերը և գլանները դեռ կարող են տեղադրվել ձեր մեքենաներում, քանի որ դրանց գինը և որակը համընկնում են: Անիվի առանցքակալները և անաղմուկ բլոկները չպետք է օգտագործվեն, քանի որ շատ հաճախ դրանք տեղադրվելուց անմիջապես հետո դառնում են անօգտագործելի:
Գնել, թե ոչ
Ամենից հաճախ մեքենաների առքուվաճառքով զբաղվող մարդիկ դիմում են այս արտադրողի պահեստամասերի տեղադրմանը: Նրանք կարող են փոքրի համարգումար վաճառվող մեքենան վերանորոգելու համար, որը կշահագործվի առանց խափանումների ևս 1000 կմ։
Յուրաքանչյուր ոք պետք է ինքնուրույն որոշի այս պահեստամասերի գնման հարցը: Պետք չէ կարծել, որ որակով ամեն ինչ շատ վատ է, քանի որ հաճախ Febest-ի պահեստամասերի վերաբերյալ բացասական ակնարկները խոսում են ոչ թե դրանց որակի, այլ սխալ տեղադրման և դրա պատճառով խափանման մասին: Արժե նաև հաշվի առնել, որ երբ մարդը գոհ է գնումից, նա չի շտապում դրական կարծիքներ գրել պահեստամասի մասին, այլ պարզապես հաճույք է ստանում գնումից և վերջ։ Ինչ չի կարելի ասել այն իրավիճակի մասին, երբ հատվածը ձախողվեց, կոտրվեց: Այս դեպքում, ինչպես ցույց է տալիս պրակտիկան, մարդիկ ավելի հավանական է, որ գրեն կարծիքներ:
Եզրակացություն
Febest-ը հաստատ Գերմանիա չէ: Սակայն նման տեղեկություն նշվում է գրեթե ամենուր։ Գերմանական մասերը պարզապես չեն կարող այդքան էժան լինել: Գնի համար ապրանքի որակը ընդունելի է։ Febest մասերը կարող են օգտագործվել որպես ժամանակավոր տարբերակ: Լավագույնն այն է, որ տեղադրեք cv-ի միացումներ և ժամանակի գլանափաթեթներ այս ընկերության կողմից, դրանք երկար ռեսուրս ունեն: Ավելի լավ է Febest-ից չտեղադրել հանգույցներ և անաղմուկ բլոկներ, քանի որ դրանք բավականին արագ են խափանում, տեղադրումից գրեթե անմիջապես հետո:
Febest-ի մասին կարծիքները շատ տարբեր են, կան այս մանրամասների երկրպագուներ, և կան նրանք, ովքեր դրանք անվանում են ուղղակի չինական: Գնել ավելի թանկ պահեստամասեր, թե ընտրել Febest-ը, յուրաքանչյուրն ինքը պետք է որոշի։ Հուսով ենք, որ այս հոդվածն օգտակար է ձեզ համար:
Խորհուրդ ենք տալիս:
«Mitsubishi». ծագման երկիր, մոդելի տեսականի, տեխնիկական բնութագրեր, ակնարկներ
Հոդվածում ներկայացված է «Mitsubishi Motors» ընկերության համառոտ պատմությունը։ Տեքստում կարող եք գտնել մոդելների տեսականին, տեխնիկական բնութագրերը և այս ընկերության մեքենաների ամենահայտնի մոդելները: Նաև տեքստում կարող եք գտնել ակնարկներ այս ընկերության մեքենայի մասին:
«Maserati». ծագման երկիր, ստեղծման պատմություն, բնութագրեր, հզորություն և ակնարկներ լուսանկարներով
Գրականում բոլոր նրանք, ովքեր հետաքրքրված են մեքենաներով, վաղ թե ուշ երազում էին Maserati-ի մասին (արտադրող երկիր՝ Իտալիա): Այս շքեղ մեքենաների ապրանքանիշը հիացմունք և հարգանք է ներշնչում իր մշակողների համար: Կարդացեք ապրանքանիշի պատմության, այն մասին, թե որ երկիրն է Maserati արտադրողը և այս սուպերքարերի վերջին շարքը, կարդացեք այս հոդվածում։
Auto «Lifan» - ծագման երկիր, բնութագրեր և ակնարկներ
Լիֆան մեքենաները գնալով ավելի շատ են նկատվում ռուսական ճանապարհներին։ Հաշվի առնելով դա՝ աճում է նաև հետաքրքրությունը բուն մեքենաների նկատմամբ, որոնք նույնպես առանձնանում են ցածր գնով իրենց սեգմենտի անալոգների համեմատ։ Այս հոդվածում մենք կպարզենք, թե ով է Lifan-ի արտադրող երկիրը: Սեփականատիրոջ կարծիքները նույնպես չեն անտեսվի:
FEBEST. մասերի ակնարկներ: FEBEST լուռ բլոկներ. ակնարկներ
Febest-ը սկսել է իր գործունեությունը Գերմանիայում 1999 թվականին։ Սկզբում պահեստամասերը վաճառվում էին միայն ներքին շուկայում, որոշ ժամանակ անց սկսեցին արտահանվել արտասահման, այդ թվում՝ Ռուսաստան։
Polcar. մասերի ակնարկներ, ծագման երկիր
Ճիշտ մասի ընտրությունը հիմնականում պարզ խնդիր է: Դուք կարող եք կանգ առնել վստահելի արտադրողների օրիգինալ մոդելների վրա, կամ կարող եք ընտրել քիչ հայտնի ընկերությունների կողմից արտադրված անալոգային պահեստամասեր: Հիմնական բանը միևնույն ժամանակ այն է, որ հետաքրքրված լինեն պահեստամասերի վերաբերյալ ակնարկներով: Polcar-ը նման ընկերություններից մեկն է
