2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Լիֆան մեքենաները գնալով ավելի շատ են նկատվում ռուսական ճանապարհներին։ Հաշվի առնելով դա՝ աճում է նաև հետաքրքրությունը բուն մեքենաների նկատմամբ, որոնք նույնպես առանձնանում են ցածր գնով իրենց սեգմենտի անալոգների համեմատ։ Այս հոդվածում մենք կպարզենք, թե ով է Lifan-ի արտադրող երկիրը: Սեփականատիրոջ կարծիքները նույնպես աննկատ չեն մնա:
Պատմություն
Անունը թարգմանվում է որպես «Լրիվ առագաստով գնալ», հետևաբար, այն պետք է լինի ապրանքանիշի ապրանքանիշը: Չինաստանը Lifan-ի արտադրող երկիրն է, սակայն ընկերությունների խումբն ինքը մասնավոր սեփականություն է: Այն մասնագիտացած է ATV-ների, մոտոցիկլետների, սկուտերների, ավտոբուսների և, իհարկե, մեքենաների արտադրության մեջ։ Գլխամասային գրասենյակը գտնվում է Չունցին քաղաքում։ «Chongqing Lifan» անունով մեկ ֆուտբոլային ակումբ հովանավորվում է մի ընկերության կողմից և խաղում է Չինաստանի Սուպերլիգայում:
Գործարան Ռուսաստանում
Երկիր արտադրվող ավտոմեքենա «Լիֆան»բացել է մի քանի գործարան արտասահմանում, մասնավորապես՝ Ռուսաստանում։ Կարաչայ-չերքեզական «Դերվեյս» ավտոմոբիլային գործարանը սկսել է այս ապրանքանիշի մեքենաների արտադրությունը դեռ 2010 թվականին, իսկ 2014 թվականին արտադրված մեքենաների թիվն արդեն հասել է տարեկան 24,8 հազար միավորի։ Այնուամենայնիվ, հաջորդ տարի վաճառքները կտրուկ անկում ապրեցին, իսկ արտադրանքը կրկնակի կրճատվեց: Այս կապակցությամբ հետաձգվել է նաև «820» նոր մոդելի թողարկումը։
Նույն 2015 թվականին Lifan արտադրող երկրի ներկայացուցիչները հայտարարեցին Ռուսաստանում սեփական գործարան կառուցելու ցանկության մասին։ Նրանք նախատեսում էին այն տեղակայել Լիպեցկ քաղաքի հատուկ տնտեսական գոտում, իսկ ավտոգործարանի գործարկումը պետք է լիներ 2017 թվականի ամռանը։ Գործարանի շինարարությունը, ցավոք, այդպես էլ չսկսվեց։
Սակայն Կովրովում Դեգտյարևի անվան ռուսական պաշտպանական գործարանն արդեն դադարեցրել է սեփական տեխնիկայի հավաքումը։ Այժմ նրանք հավաքում են միայն որոշ մոդելներ Lifan ապրանքանիշի բաղադրիչներից։
X60. Կոմպակտ քրոսովեր
Lifan X 60-ի ծագման երկիրը, ինչպես և այս ապրանքանիշի մյուս մեքենաները, պաշտոնապես Չինաստանն է, բայց այն հավաքվում է Չերքեսկում՝ Derways գործարանում։ Արտադրությունը սկսվել է 2012 թվականի հոկտեմբերին, թեև մեքենաների վաճառքը հայրենիքում սկսվել է 2011 թվականի ամռանը։ Չերքեսկում հավաքումն իրականացվում է Չինաստանից մատակարարվող բաղադրիչներից, սակայն հենց գործարանում, բացի հավաքումից, կատարվում են մեքենայի եռակցում և ներկում:
«Lifan X60»-ը կոմպակտ քրոսովեր է, որը հագեցած է 1,8 լիտրանոց բենզինային շարժիչով, հինգաստիճան փոխանցման տուփով։շարժակների. Առջևի շարժիչ: Չինացի ինժեներները «Toyota RAV4»-ը որպես զարգացման հիմք ընդունեցին, սակայն, ի տարբերություն նրա «առաջնորդի» և շատ այլ քրոսովերների, «X60»-ն արտադրվում է միայն առջևի քարշակով։
Չնայած մեքենաների առումով «Lifan»-ի ծագման երկրի նկատմամբ վերաբերմունքը որոշ չափով կողմնակալ է, սակայն քրոսովերի մասին ակնարկները բավականին լավն են։ Նշված առավելությունների թվում են լավ էրգոնոմիկա, ընդարձակ ինտերիեր, որը հեշտությամբ փոխակերպվում է, բարձրորակ, մեքենայի ընդհանուր գնի համար, ներքին հարդարման նյութերը, լավ սարքավորումները և, իհարկե, գրեթե ամենամատչելի գինը իր հատվածում: Մինուսներից նրանք նշել են դանդաղ դինամիկան, «բամբակյա» արգելակները և միջակ կառավարումը։
«Lifan» մակնիշի ավտոմեքենայի երկիր-արտադրողն անցկացրել է «X60»-ի վթարի թեստ։ Քրոսովերը ստացել է 4 աստղ C-NCAP-ից։
Smily
Եվս մեկ մոդել, որը կարելի է տեսնել ավելի հաճախ, քան մյուսները ռուսական ճանապարհներին: Արտադրող երկրում «Lifan 320»-ը վաճառվում է այս անունով, իսկ Ռուսաստանում ստացել է մեկ այլ՝ «Lifan Smily»-ն։ Առաջին հայացքից պարզ է դառնում, որ չինացի ինժեներները որպես մեքենայի ստեղծման հիմք օգտագործել են Mini Cooper-ի արտաքին տեսքը։ Երևի հենց նրա արտաքինի պատճառով էր, որ ռուս ավտոմոբիլիստներն այդքան սիրահարվեցին նրան. նման մեքենան ուշադրություն է գրավում մեր երկրում: «Lifan 320»-ի արտադրողը պնդում է, որ այս «մինի մեքենայի» կապոտի տակ կա Toyota 8A-FE լիցենզավորված ներքին այրման շարժիչ՝ 1,3 լիտր ծավալով և 94 «ձի» տարողությամբ։։
Նույնիսկ ամենաաղքատ սարքավորումներըունի օդորակիչ, էլեկտրական ապակիներ յուրաքանչյուր դռան վրա, էլեկտրական ղեկ, ABS համակարգ, երկու անվտանգության բարձիկներ, առջևի և հետևի մառախուղի լույսեր, վառելիքի բաք, գլխարկը և բեռնախցիկը բացվում է ուղևորների սրահից, պահեստային անվադող, հետևի ապակու ջեռուցում, աուդիո համակարգ չորս բարձրախոսով, իմոբիլիզատոր, պահեստային անիվ. Ընդհանրապես, որոշ արտասահմանյան մեքենաներ այս ամենով կարող են պարծենալ միայն շքեղ զարդարանքով։
Սոլանո
Սա «620» մոդելային անվանումն է մեր երկրում։ «Lifan» արտադրողը այս հինգ տեղանոց սեդանի արտադրությունը բացել է 2007 թվականին։ Այս մեքենան մեծ ժողովրդականություն է վայելում, բացի իր հարազատ վայրերից, Ռուսաստանում, Բրազիլիայում և Վիետնամում: Մեր Սոլանոն վաճառքի է հանվել 2010թ. Արտաքինն ունի եվրոպական ավտոմոբիլային ոճ, պարզեցված թափք: Առջևի պատվի ձևավորման հիմքը U-աձև գիծ է, որն անցնում է գլխարկից մինչև բամպեր և մեքենայի առջևը բաժանում է մի քանի ինքնաթիռների: Մեքենան համալրված է LED օպտիկայով, լուսարձակների եզրերի երկայնքով տեղադրված են կապույտ LED լամպեր։ Թեք տանիքը մեքենային տալիս է պարզ ուրվագիծ: Solano-ի գլխարկը երկար է, իսկ մեջքը՝ կարճ, հստակ ուրվագծերով: Բեռնախցիկի ծավալը 386 լիտր։
Շարժիչների շարքը ներկայացված է երեք տարբերակով. Սա կա՛մ ներարկման բենզինի տասնվեց փական ներքին այրման շարժիչ է՝ 1500 «խորանարդ» ծավալով և 94 ձիաուժ հզորությամբ։ (հասանելի է 2014-ին վերափոխումից հետո), կամ 1.6 լիտրանոց ներարկիչ, տասնվեց գլխարկ, 106 ձիաուժ հզորությամբ: Ամենածավալունը՝ 1,8 լիտրանոց բենզին125 ձիաուժ շարժիչ։
Myway
2017 թվականին ազդարարվեց «Lifan Myway»-ի վաճառքի մեկնարկը մեր երկրում։ «Lifan»-ի արտադրողները որոշել են մրցել «Nissan Terrano» մակնիշի ավտոմեքենայի հետ։ «Myway»-ը յոթ տեղանոց քրոսովեր է՝ չորս մխոցանի բենզինային 1,8 լիտրանոց շարժիչով, որը մշակել են չինացի ինժեներները Ռիկարդոյի հետ միասին։ Ներքին այրման այս շարժիչն արտադրում է 125 ձիաուժ և 161 Նմ ոլորող մոմենտ։ Առջևի կախոցը անկախ կախոց է (MacPherson struts), բայց հետևի կախոցը կախված է: Շարժումը հետևի քարշակ է, քանի որ այս մեքենան օգտագործում է հետևի քարշակով մինիվենի անիվային բազան։
Կարծիքներ
Ինչպես նշվեց վերևում, չինական մեքենաների նկատմամբ վերաբերմունքը կողմնակալ է և միգուցե լավ պատճառով: Հայտնվելով ռուսական շուկայում՝ նրանք անմիջապես ուշադրություն գրավեցին իրենց գնով, դիզայնով և «լցոնված» հարդարման մակարդակներով։ Վերջինս չի կարող առաջարկվել այլ արտադրող երկրներից որևէ մեքենայի կողմից։ «Լիֆան», սակայն, շատերը դժգոհ էին հատկապես առաջին տարիներին, իսկ ակնարկները հիմնականում հակասական են։ Տպավորություն է ստեղծվում, որ գնորդներից ոմանց բախտը բերել է, և հենց նրանց մեքենան է լավ հավաքվել։ Մյուս կողմից, մեր երկրում հայտնված առաջին Lifan մեքենաները դեռ հավաքվում էին Չինաստանում, սակայն այժմ դրանք հավաքվում են մեր երկրում չինական բաղադրիչներից։ Ստացվում է, որ դուք պետք է մեղանչեք ռուսական ժողովի վրա:
«Lifan Smile»-ի սեփականատերերից մեկը շարժման ընթացքում բառացիորեն ընկել է անիվի վրայից. առանցքակալները քանդվել են: Մի քանիմեքենաների սեփականատերերը պնդում են, որ ավելի քան 80-100 հազար կմ. վազքը բաղադրիչների ժամանակին փոփոխությամբ ընդհանրապես որևէ լուրջ անսարքություն չի ունեցել: Գրեթե բոլորը դժգոհում են վատ աղմուկի մեկուսացումից և կասեցումից, ինչպես նաև վատ տնտեսությունից՝ համեմատած այլ ժամանակակից մեքենաների հետ: Այս դեպքում հարկ է հիշել, որ Lifan մեքենաները հագեցած են ճապոնական լիցենզիաներով պատրաստված ներքին այրման շարժիչներով, բայց դրանք իրենց տեսակի բավականին հին ներկայացուցիչներ են: Դրանք օգտագործվել են ճապոնական մեքենաներում 80-ականներին։
Եզրակացություններ
Այս մեքենաները երբեմն իրենց սեգմենտի անալոգների կես գինն են: Եվ եթե սրան ավելացնենք լավ ներքին սարքավորումներ, ապա խնայողություններին կարելի է ավելացնել մոտ 100 հազար ռուբլի ավել։ Հավանաբար, գնումից անմիջապես հետո անհրաժեշտ է մեքենայի ամբողջական ախտորոշում անցկացնել, որպեսզի իմանաք, թե ինչ «հիվանդությունների» հետ պետք է բախվեք։ Lifan-ները (ի տարբերություն կենցաղային մեքենաների) ունեն շատ կարճ ծառայության ժամկետ ծանր պայմաններում: Սեփականատերերի խոսքով՝ այս մեքենան պահանջում է ուշադրություն և ծախսվող նյութերի ժամանակին փոխարինում (յուղեր, ֆիլտրեր և այլն), և միայն այս դեպքում այն խնդիրներ չի ստեղծի։ Չինական Lifan մեքենաների մյուս առավելությունն իրենց դասընկերների նկատմամբ պահեստամասերի ցածր գինն է, որը համեմատելի է միայն կենցաղային մեքենաների հետ։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Lifan Solano. ակնարկներ և բնութագրեր
Քանի որ մեքենան համեմատաբար վերջերս է հայտնվել ռուսական շուկայում, դեռ վաղ է գլոբալ եզրակացություններ անել այս մոդելի հուսալիության վերաբերյալ: Այնուամենայնիվ, կարելի է նշել, որ մեքենան չափազանց հազվադեպ է փչանում և շահագործման առաջին տարիներին իրեն հռչակում է որպես բարձրակարգ և դիմացկուն փոխադրամիջոց։
«Lifan Solano» - ակնարկներ. Lifan Solano - գներ և բնութագրեր, ակնարկ լուսանկարով
Lifan Solano սեդանը արտադրվում է Ռուսաստանի առաջին մասնավոր ավտոմոբիլային «Դերվեյս» ձեռնարկությունում (Կարաչայ-Չերքեզիա): Ամուր տեսքը, հարուստ հիմնական սարքավորումները, ցածր արժեքը մոդելի հիմնական հաղթաթուղթն են: Միևնույն ժամանակ, բյուջետային մեքենայի վարպետությունը պարկեշտ է:
GT Radial Champiro IcePro անվադողեր - արտադրող երկիր, բնութագրեր և ակնարկներ
Մեքենավարները հաճախ ուշադրություն են դարձնում Giti Tire ապրանքանիշի Radial Icepro անվադողերին: Ինչ են նրանք? Ի՞նչ ակնարկներ կարող եք գտնել GT Radial Champiro Icepro անվադողերի մասին: Այս ամենը և այլ կարևոր հարցեր՝ ստորև
«Lifan» (քրոսովեր). նկարագրություն, բնութագրեր և ակնարկներ
Lifan ընկերությունը արդեն մի քանի տարի է, ինչ արտադրում է ամենագնացներ։ Իրոք, քրոսովերները վերջերս ավելի ու ավելի տարածված են դառնում: Այնուամենայնիվ, ոչ բոլորն են միջոցներ ձեռք բերելու հայտնի ընկերության կողմից արտադրված ամենագնաց։ Իսկ «Լիֆան» ընկերությունն առաջարկում է շատ բյուջետային և լավ տարբերակներ։ Եվ արժե նրանց մասին խոսել:
«Lifan X 80». լուսանկարներ, ակնարկներ, բնութագրեր
X 80-ը մոտ ապագայում կլինի ռուսական շուկայում թողարկված Lifan շարքի երրորդ քրոսովերի մոդելը: Ավելի վաղ թողարկված X 50 և X 60 մոդելների համեմատությամբ, այս քրոսովերը առանձնանում է դիզայնի մի շարք առանձնահատկություններով և համեմատաբար ողջամիտ գնով, ինչի շնորհիվ X 80-ը երկար ժամանակ եղել է ամենասպասված նոր արտադրանքներից մեկը ավտոմոբիլային ոլորտում: շուկա
