Ինչպե՞ս պատրաստել մեքենայի աուդիո ձեր սեփական ձեռքերով:

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02

Աուդիոհամակարգը նախատեսված է միկրոֆոնի միջոցով ձայնային ազդանշաններ ստանալու, պահեստում ձայնագրելու, այն լարային կամ անլար կապի ուղիներով փոխանցելու և բարձրախոսների միջոցով ձայնային ազդանշաններ նվագարկելու համար:

Այսպիսով, աուդիո սխեմաները կատարում են ազդանշանի մշակում՝ ձայնը էլեկտրական ազդանշանների տեսքով ներկայացնելու համար: Նա շահարկում է էլեկտրական ազդանշանները: Օրինակ՝ ուժեղացում, զտում կամ խառնում: Ձայնը պահում է համակարգչային ֆայլերում կամ նվագարկում է աուդիո ֆայլերից:

Շատ ժամանակակից մեքենաներ գալիս են անմիջապես գործարանից՝ անթերի ստերեոով, որի վրա նույնիսկ ամենադժվար սեփականատերը չի կարող մեղադրել:

Մյուս դեպքերում բարելավման տեղ միշտ կա, հատկապես, եթե մեքենան հասուն տարիքի է: Դա անելու համար ձեզ բացարձակապես պետք չէ հազարավոր դոլարներ ծախսել գերհամակարգ ձեռք բերելու համար, միանգամայն հնարավոր է համեստ գումարով յոլա գնալ՝ ձեր սեփական ձեռքերով մեքենայի աուդիո անելով, ինչը կպայծառացնի ամեն ինչ։երկար ճանապարհի անհարմարությունը կամ խցանումը մայրուղու վրա:

Մեքենայի աուդիո ստեղծելու ընդհանուր տարրեր

Մարդուն, ով քիչ բան գիտի մեքենայի բարձրորակ աուդիոհամակարգի ստեղծման մասին, բաղադրիչների թիվը կարող է չափազանց մեծ թվալ, և դա հասկանալի է:

Սակայն, եթե դուք նախ չհասկանաք ձայն ստեղծելու տեխնոլոգիան, անկախ նրանից, թե մեքենայի սիրահարը որքան էլ ջանա, վերջնական արդյունքը սարսափելի կլինի։ Բացի կակաֆոնիա ստեղծելուց, նման «արհեստավորը» կարող է նաեւ ամբողջությամբ քանդել համակարգը։ Հետևաբար, նախքան ձեր սեփական ձեռքերով մեքենայի աուդիո ստեղծելը կամ համակարգը վերակառուցելը, դուք պետք է հասկանաք սարքերի շահագործման հիմնական պայմաններն ու սկզբունքները:

Ձայնային սխեմայի բնորոշ տարրեր։

1. Հիմնական աուդիո սարքեր. AM-FM CD կամ DVD նվագարկիչ, USB I-pod կարգավորիչ, որը սովորաբար տեղադրված է գծիկի վրա:
2. Մուլտիմեդիա աուդիո սարքեր՝ AM-FM, DVD, CD, USB, Sirius Radio, Bluetooth, LCD էկրան: Պահուստային տեսախցիկներ և արտաքին աղբյուրներ կարող են ավելացվել։
3. DIN - նշանակում է Deutsche Industry Normal ձայնային սարքերի համար: Գերմանացիներն օգտագործել են այս չափսը եվրոպական բոլոր մեքենաների համար ռադիոտեղակայանքների ստանդարտացման համար: Միասնական ստանդարտ չափսը 5 սմ բարձրություն է և 18 սմ լայնություն։
4. Կրկնակի DIN-ը կրկնակի բարձրություն է մեկ DIN անցքի համար՝ 10x18 սմ:
5. Պահպանման մոդուլներ՝ արտադրողի կողմից տեղադրված համակարգչային չիպը խնայող էլեկտրոնային ադապտեր, որը պետք է փոխարինվի,արդիականացնել մեքենայի աուդիո ձեր սեփական ձեռքերով:
6. Լարային ադապտեր - լարային կապ է, որը թույլ է տալիս միացնել համակարգի երկրորդական սարքերը՝ առանց գործարանային լարը ապամոնտաժելու:
7. Անտենայի ադապտեր՝ գործարանային ալեհավաքը մեքենայի կառավարման վահանակին միացնելու միակցիչ։
8. Վահանակի հավաքածուները մոնտաժային համակարգ են, որոնք նախատեսված են գործարանում տեղադրված միջավայրերում օգտագործելու համար, որպեսզի ապահովեն աուդիո փոխարինող մասերի էսթետիկ հարդարումը և կենտրոնացումը:
9. Պասիվ սարք՝ ցանկացած մոդուլ, որը արտաքին էներգիայի աղբյուրի կարիք չունի:
10. Պասիվ քրոսովերը սարք է, որն օգտագործվում է տարբեր հաճախականությունների ամբողջ տիրույթի աուդիո ազդանշանը առանձնացնելու համար: Սովորաբար օգտագործվում է բարձրախոսների մակարդակում՝ միջին և թվիթերի հավաքածուներ ստեղծելու համար, կամ միջին և ցածր՝ DIY մեքենայի աուդիո արդիականացումներում:
11. Ակտիվ քրոսովերը սարք է, որը տարածում է ամբողջ տիրույթի աուդիո ազդանշանը տվյալ հաճախականությունների տարբեր ուղիներով: Օգտագործվում է նախնական ուժեղացուցիչի աուդիո ուղու վրա: Սովորաբար ներկառուցված ուժեղացուցիչների մեջ:
12. Ժամանակի ուղղում - Բարձրախոսի ձայնը հետաձգելու հնարավորություն՝ ձայնը հավասարակշռելու ցանկացած անհավասար լսողական միջավայրում:

Մեքենայի աուդիո ֆունկցիաներ

Մեքենաներում ձայնի հատուկ կարգավորումները տարբերվում են այլ մուլտիմեդիա համակարգերից, ինչը բացատրում է մեքենայի ներսում փոքր տարածությունը: Այս դեպքում աուդիոհամակարգի հեղինակը, սեփական ձեռքերով տանը մեքենայի աուդիո կատարելով, պետք է ուշադրություն դարձնիկարգավորումներ, որոնք ազդում են ձայնի որակի վրա։

1. Երաժշտության հետ կապված հաճախականությունը օդի հոսքի թրթռման հաճախականությունն է: Օրինակ՝ հարվածը թմբուկի վրա: Երբ թմբուկին հարվածում են, օդում թրթռումները ընկալվում են ականջով և վերածվում աղմուկի: Եթե նման հարվածներն արվում են վայրկյանում 50 անգամ, ապա դա կհամապատասխանի 50 Հց հաճախականությանը։
2. Լսման թողունակությունը 20 Հց-ից մինչև 20000 Հց միջակայքում գտնվող հաճախականությունների խումբ է: 20 Հց-ը ամենացածր բասի նոտան է, իսկ 20000 Հց-ը՝ ամենաբարձր նոտան:
3. Աուդիո ուղու. բոլոր մալուխները և սարքավորումները, որոնց միացված են դրանք, ներառյալ բարձրախոսները, որոնք փոխանցում են միայն ձայնային ազդանշաններ:

Ձեր սեփական համակարգը, բարձրախոսների և խոսափողների ճիշտ բնութագրերով տեղադրելու համար ձեզ անհրաժեշտ է սարքավորումների իրավասու տեղակայում, տեղադրման պրոֆեսիոնալ մեթոդներ, թվային ազդանշանի մշակում, համակարգի ճշգրիտ չափաբերումը ծառայությունների նվազագույն փաթեթն է, որն ապահովում է որակը:.

Աուդիո որակի բնութագրեր.

1. Հավասար ծածկույթ հիմնական բարձրախոսներից բոլոր նստած դիրքերում՝ նվազեցնելով ժամանակի ձգձգումները և արտացոլումները:
2. Որակյալ խոսք և երաժշտական կանխատեսումներ.
3. Մոնիտորի միջին բարձրախոսներ՝ առանց հետաձգման լսելու համար:
4. Միկրոֆոններ ընտրված հատուկ ծրագրերի համար (լարային/անլար/մոտ/հեռակառավարվող):
5. Պարզ մալուխային միակցիչներ համակարգի ամբողջական կառավարման համար:
6. Հետադարձ կապի վարորդ՝ ձայնը/ձայնը/ձայնը վերացնելու համար:
7. Արդյունավետ ձայնագրման տեխնիկա։
8. Էներգիայի կառավարում՝ միացնել/անջատել,վարդակներ, օդորակիչներ և այլ սարքեր։

Աուդիո հաճախականության զտիչ

Աուդիո զտիչները էլեկտրոնային սխեմաներ են, որոնք նախատեսված են հաճախականության բաղադրիչների որոշակի շրջանակը խթանելու կամ կտրելու համար: Սա օգնում է վերացնել ձայնային ազդանշանից անցանկալի աղմուկը և բարելավել դրա ելքի ձայնը: Զտիչները կարևոր դեր են խաղում հեռահաղորդակցության և աուդիո էլեկտրոնիկայի մեջ:

Ամենապարզ ֆիլտրերը բաղկացած են ռեզիստորից և կոնդենսատորից՝ մեկը ազդանշանի հետ սերիա, իսկ մյուսը՝ զուգահեռ: Եթե ինքդ ինքդ մեքենայի աուդիո կոնդենսատորը միացված է զուգահեռ, շղթան ցածր անցումային զտիչ է և աստիճանաբար նվազեցնում է հաճախականությունները հայտնի անջատման կետից դուրս:

Զտիչները հատուկ տեսակի ուժեղացուցիչ կամ պասիվ շղթա են, որն ունի հաճախականությունից կախված ելք: Ըստ իրենց դիզայնի՝ աուդիո զտիչները դասակարգվում են՝

• պասիվ զտիչ;
• ակտիվ զտիչ.

«Պասիվ» և «ակտիվ» տերմինները սովորաբար օգտագործվում են էլեկտրոնային բաղադրիչների համատեքստում: Այն բաղադրիչը, որը պահանջում է սնուցման աղբյուր աշխատելու համար, կոչվում է ակտիվ բաղադրիչ՝ տրանզիստորներ և OPAM-ներ: Մինչդեռ էլեկտրոնայինները, որոնք իրենց աշխատանքի համար էներգիայի որևէ աղբյուր չեն պահանջում, կոչվում են պասիվ՝ օրինակ՝ դիմադրիչ, կոնդենսատոր և ինդուկտոր:

Հիմք ընդունելով հաճախականության արձագանքը և ֆիլտրերը, որոնք պետք է օգտագործվեն շղթաներում տանը մեքենայի աուդիո տեղադրման ժամանակ, դրանք դասակարգվում են՝

• պասիվ բարձր անցումային զտիչ;
• ակտիվ բարձր անցումային զտիչ;
• պասիվ ցածր անցումային զտիչ;
• ակտիվ ցածր անցումային զտիչ;
• պասիվ ժապավենային ֆիլտր;
• ակտիվ անցողիկ զտիչ;
• պասիվ ժապավենային անցումների զտիչ;
• ակտիվ ժապավենի դադարեցման զտիչ։

Ցածրանցումային ֆիլտրի հաճախականության բանաձևը հետևյալն է. f=1/(RC), որտեղ f-ը հաճախականությունն է հերցով; R - դիմադրություն ohms- ում; C-ն ֆարադներով հզորություն է: Օգտագործելով այս հարաբերությունները, դուք հեշտությամբ կարող եք փոխարինել դիմադրության և հզորության այլ արժեքներ՝ ֆիլտրի հաճախականությունը փոխելու համար: Ստանդարտ հաճախականության դեպքում ազդանշանի մակարդակը նվազում է 3 դԲ-ով կամ մոտ 1/2-ով: Յուրաքանչյուր լրացուցիչ օկտավայի կամ հաճախականության կրկնապատկման դեպքում ազդանշանը կրճատվում է մինչև 1/4:

Ալգորիթմ մեքենայի աուդիո ձեր սեփական ձեռքերով մեքենային միացնելու համար.

• միացրեք պիտակավորված «մուտքային» մալուխները աուդիո աղբյուրի ելքին, ինչպիսիք են խոսափողը, ձայնագրիչը կամ MP3 նվագարկիչը;
• միացրեք «ելք» մակագրված մալուխը աուդիո ուժեղացուցիչի մուտքին, այս ֆիլտրի անջատման հաճախականությունը 100 Հց է։

Կոնդենսատորի աշխատանքը համակարգում

Կոնդենսատորներն օգտագործվում են որպես հենարան, երբ անհրաժեշտ է էներգիայի աղբյուր: Երբ լարումը բարձրանում է, կոնդենսատորը կլանում է ավելորդ էներգիան և պահպանում այն: Երբ լարումը սկսում է ընկնել, կոնդենսատորը կուտակված էներգիան կփոխանցի ցանց՝ միշտ պահպանելով բարձր լարումը: Էներգիա մատակարարելու և կլանելու կոնդենսատորի կարողությունը կախված է մուտքային և ելքային էներգիայից, օգտագործվող տրանսֆորմատորի հատուկ բնութագրերից և այլ գործոններից:ցուցանիշներ.

Ցանկացած տեղադրում կարող է լրացուցիչ կոնդենսատոր տեղավորել մեքենայի մեջ: Այն կարող է ավելացվել ցանկացած վայրում, որը համահունչ է հիմնական հոսանքի լարին ուժեղացուցիչներին, նախընտրելի է բասի ուժեղացուցիչը, եթե օգտագործվում է մեկից ավելի: Կոնդենսատորները հասանելի են 1-ից մինչև 10 F չափսերով և 2 տեսակի՝ ստանդարտ և հիբրիդային:

Ստանդարտ էլեկտրոլիտիկ մոդելները սահմանված են 1 ֆարադ յուրաքանչյուր 1000 վտ RMS համակարգի ընդհանուր հզորության համար:

Հիբրիդները փոքր ուժեղացուցիչի տեսք ունեն և սահմանվում են 5 ֆարադ՝ համակարգի ընդհանուր հզորության յուրաքանչյուր 1000 վտ RMS-ի համար: Հիբրիդային տեսակն ավելի հարմար է, երբ լրացուցիչ մարտկոց է անհրաժեշտ, սակայն սակավ տարածքը կամ վերանորոգման ցածր բյուջեն կարող են բացառել այս տարբերակը: Ավտոմեքենայի աուդիո սարքի հեռակառավարման կոնդենսատորը միացված է ուժեղացուցիչին գրեթե նույն կերպ, ինչ մարտկոցը: Կոնդենսատորի դրական ելքը միացված է մարտկոցի դրական բևեռին, իսկ բացասական ելքը՝ հողին։

Ավտոմեքենայի ուժեղացուցիչ

Մեքենայի ուժեղացուցիչը ծառայում է որպես ձայնային համակարգի էներգիայի աղբյուր: Տեխնիկապես ուժեղացուցիչը մոդուլավորում է մեքենայի մարտկոցի կողմից արտադրվող հզորությունը: Բարձրախոսի մուտքի մոտ նշված ուժեղացուցիչը լիովին կշարունակի ձայնային համակարգը ցածր բասի և բարձր հաճախականության ձայներով:

Ավտոմեքենայի աուդիո ուժեղացուցիչը բարձրացնում է ձեր աուդիո համակարգի հարստությունը և ձայնի ընդհանուր որակը: Սաբվուֆերը կառավարում է աուդիո համակարգի ցածր հաճախականությունները, որպեսզի օգտագործողը ստանա ավելի հստակ և ուժեղ ձայն: Կան երկուսուբվուֆեր համակարգը սնուցելու միջոց, մասնավորապես ակտիվ և պասիվ: Պասիվը սովորաբար սնուցվում է մեքենայի ուժեղացուցիչով, իսկ ակտիվը սնուցվում է առանձին մարտկոցից կամ համակարգչից:

Ակտիվ ուժեղացուցիչը սուբվուֆերով ամենաշատ օգտագործվող սուբվուֆերի տեսակն է, որը կարելի է գտնել երկրում գործող մեքենաների մեծ մասում: Այս տեսակի սուբվուֆերը հասանելի է մեքենաների աքսեսուարների շատ խանութներում ինչպես առցանց, այնպես էլ օֆլայն: Կան բազմաթիվ ենթվուֆերներ, որոնք արտադրում են ճշգրիտ բաս՝ բարձրացնելու ձեր մեքենայի ստերեոյի ձայնը, և դուք կարող եք դրանք օգտագործել՝ ձեր սեփական մեքենայի աուդիո սարքավորում ստեղծելու համար:

Պասիվ սուբվուֆերը մեքենայի ուժեղացուցիչին միացնելու համար օգտագործեք հաստ հոսանքի լար: Մարտկոցը ուժեղացուցիչին միացնելու համար հոսանքի լարը, RCA ազդանշանի մալուխները և բարձրախոսի լարերը հողացրեք: RCA ազդանշանային մալուխները հիմնական միավորը միացնում են ուժեղացուցիչին, իսկ բարձրախոսը միանում է մեքենայի հիմնական բարձրախոսներին:

Թվային ձայնային պրոցեսորի ավելացում

Թվային ձայնային պրոցեսորը միկրոպրոցեսոր է, որը նախատեսված է աղբյուրից ազդանշան ստանալու և այն ուժեղացուցիչին ուղարկելու համար: Այս սարքը շատ կարևոր դեր է խաղում աուդիո համակարգերի ցանկացած բացասական փոփոխություն վերացնելու գործում: Կան տարբեր տեսակի թվային ձայնային պրոցեսորներ DIY մեքենայի աուդիո համար, որոնցից յուրաքանչյուրն ունի իր առանձնահատկությունները:

Դրանք բաղկացած են հետևյալ տարրերից։

1. Հավասարիչն օգնում էկարգավորել երաժշտությունը մեքենայում ըստ անձնական նախասիրությունների, ինչպես նաև մեքենայի ակուստիկ պրոֆիլին: Հավասարիչների նպատակն է վերացնել ցանկացած աղավաղում, որը կարող է խանգարել լսողության փորձին և հարթեցնել աուդիո համակարգի թողունակությունը:
2. Crossover - նրա խնդիրն է առանձնացնել տարբեր հաճախականությունները բարձր, միջին և ցածր: Այդ հաճախականություններն այնուհետև ուղարկվում են ճիշտ բարձրախոսներին՝ համակարգից առավելագույն օգուտ քաղելու համար: Էլեկտրոնային քրոսովերները ձեզ ավելի շատ վերահսկում են ձայնի որակը և բարելավում այն:
3. Գծի ելքի փոխարկիչը հարմար է այս տիրույթի ցանկացած գործարանային ընդունիչից կամ լրասարքից ձայնը ուժեղացնելու համար: Ելքի ձայնը մեծանում է առանց ուժեղացուցիչը լիցքավորելու, ինչպես նաև օգնում է նվազեցնել ձայնի մակարդակը աուդիո համակարգից, որն օգտագործվում է DIY բյուջետային մեքենայի աուդիո սարքի համար:
4. Բասը վերականգնելու պրոցեսորի ընդլայնիչները տեղադրվում են մեքենաներում, երբ աուդիո համակարգում տեղադրված է առնվազն մեկ սուբվուֆեր: Նրանք օգնում են բարձրացնել ցածր հաճախականությունների մակարդակը և միևնույն ժամանակ բարելավել դրա ճշգրտությունը։ Expander Bass Recovery Processors-ը իդեալական է նրանց համար, ովքեր լսում են ցածր հաճախականությամբ երաժշտություն կամ ցանկանում են բարձրացնել բասի հզորությունը:

Բարձրախոսների գտնվելու վայրը VAZ-2107-ի դռների մեջ

Մեքենայի մուտքի դուռը, առանց հատուկ պատրաստվածության, չի կարող ապահովել կատարյալ ձայն, հատկապես, եթե մեքենան հագեցած է էժան բարձրախոսներով։ Տեղադրման չափերը չափազանց մեծ դեր չեն խաղում, երբ խոսքը վերաբերում էառջևի դռանը ամրացված և հզորությունը մի քանի տասնյակ անգամ ավելացած սյուների ձևավորում:

Հետևաբար, նախքան սեփական ձեռքերով VAZ-2107 մեքենայի աուդիո արդիականացումը, դրանք որոշվում են վերակառուցման օբյեկտի երկրաչափական հնարավորություններով: Բարձրախոսի տեղադրման տարածքը ընդամենը 13 սմ է, ինչը թույլ չի տալիս գերազանց բաս գրանցել, քանի որ նման սարքերը չեն կարող վերարտադրել ցածր հաճախականություններ և ապահովել բարձր ձայն: Սա հատկապես կարևոր է, եթե համակարգը բաղկացած է առջևի բարձրախոսներից և սուբվուֆերից:

Դռների մեջ հսկայական բարձրախոսներ տեղադրելու էժան միջոցը դռան վրա տեղադրված բարձրախոսներ գնելն է՝ առանց փոփոխությունների, ինչը հեշտացնում է տեղադրումը:

Բարձրախոսների լավ տեղադրումն ապահովելու համար անհրաժեշտ է ամուր հիմք՝ դռան մեջ ակուստիկ տարրերը, փափուկ ձայնը տեղավորելու, այն մեկուսացնելու և ձայնը մեքենայի կենտրոնն ուղղելու համար: Օրինակ, դուք կարող եք օգտագործել երկու բաղադրիչ Next-ը:

Ձեր սեփական ձեռքերով մեքենայի աուդիո ստեղծելու համար այս ալգորիթմում ցույց է տրված, թե որտեղից սկսել ավտոմեքենայի սիրահարը:

1. Հանեք դռան եզրագծերը և տեղադրեք կենտրոնական ձայնային ալիքը:
2. Ստեղծեք կոշտ աջակցություն նախագծի համար և ամրացրեք այն մեքենայի դռանը:
3. Ստեղծեք ակուստիկ ձայն։
4. Համակարգի բացվածքները փակվում են մոլային ժապավենով և սոսնձվում են էպոքսիդային մշակված ապակեպլաստե 4 շերտով:
5. Մինչև ձեր սեփական ձեռքերով մեքենայի ձայնագրություն պատրաստելը, տեխնոլոգիական անցքերի համար խրոցակներ պատրաստեք։
6. Ստեղծեք նրբատախտակի ամբիոն բարձրախոսների համար:
7. Ստեղծեք հիմքըմիջին 16 սմ բասի համար։
8. Պոդիումի հիմքը սերտորեն պտուտակված է դռանը, այն պետք է մի փոքր նեղացած լինի հիմքի վրա:
9. Օղակների միջև եղած բացերը լցրեք սոսինձով կամ հեղուկ եղունգներով և ներկեք հակագրավիտացիոն սփրեյով:
10. Դռան երեսպատման և գրպանի մեջ անցքեր են կտրվում:
11. Միացրեք ամբիոնի կառուցվածքը գրպանին և դռան զարդարմանը:

Մեքենայի աուդիո VAZ-2112-ի օպտիմիզացում սեփական ձեռքերով

Եթե Ձեզ անհրաժեշտ է օպտիմիզացնել գործարանային մեքենայի աուդիո համակարգը VAZ-2112 կամ փոխարինել հին համակարգը ավելի ժամանակակից բանով, ապա չպետք է կապվեք սերվերի ծառայության հետ և որևէ մեկին գերավճար վճարեք ծառայության համար: Ավտոմեքենայի սիրահարը կարող է գումար խնայել մեքենայի ուժեղացուցիչի տեղադրման սեփական նախագծով:

Սկսնակները հաճախ մտածում են, թե որտեղից սկսել՝ սեփական ձեռքերով մեքենայի աուդիո ստեղծելու համար, փորձառու մեքենաների սիրահարները խորհուրդ են տալիս սկսել ուժեղացուցիչներ տեղադրելով: Ուժեղացուցիչների մեծ մասը գալիս է լարերի ամբողջական փաթեթով: Բայց եթե այն ներառված չէ, ապա ձեզ անհրաժեշտ կլինի հիմնական հոսանքի մալուխը, ներկառուցված ապահովիչը, հողային լարը, RCA մալուխները, բարձրախոսի լարերը, հեռակառավարման միացման լարը և միակցիչները գլխամասային միավորի, ուժեղացուցիչի և բարձրախոսների միացման համար:

Խորհուրդ է տրվում օգտագործել ուժեղացուցիչ արտադրողի չափի լարը և ապահովիչը, որոշ սարքեր ունեն անլար կապի ընտրանքներ:

Բարձրախոսների իրական ֆիզիկական չափը կօգնի որոշել ուժեղացուցիչի չափը, որը դուք պետք է գնեք: Ուժեղացուցիչի տեղադրման սովորական տեղը բեռնախցիկն էմեքենա. Այնուամենայնիվ, եթե տարածքը ֆունկցիոնալ առումով սահմանափակ է, մեքենայի սիրահարը պետք է մտածի ուժեղացուցիչի տեղադրման մասին հետևի մասում կամ նստատեղերի միջև:

Ուժեղացուցիչները ջերմություն են առաջացնում, ուստի սառեցնող օդափոխիչների կարիք կա: Նրանք միշտ պետք է տեղադրվեն այնպիսի դիրքում, որն ապահովում է առավելագույն օդի հոսք: Եթե դուք սուբվուֆեր բարձրախոսներ եք տեղադրում տուփի մեջ, ապա ուժեղացուցիչը տուփի կողքին տեղադրելը լավ տարբերակ է: Տեղադրեք դրանք բարձր՝ վնասներից խուսափելու և օդի հոսքը առավելագույնի հասցնելու համար:

Հաջորդ բանը, որին պետք է ուշադրություն դարձնել, այն է, թե ինչպես հաղորդել լարերը ուժեղացուցիչից դեպի ստերեո գլխամաս, իսկ հոսանքի լարերը դեպի մարտկոց:

Ավելի լավ է լարերն անցկացնել հատակի ծածկույթի տակ, որն անցնում է ստորին շեմերի երկայնքով՝ հնարավորության դեպքում հետևելով նախկինում գոյություն ունեցող մալուխային ամրագոտիներին: RCA մալուխները պետք է անցկացվեն մեքենայի հակառակ կողմում՝ հոսանքի լարերից՝ միջամտությունից խուսափելու համար: Պետք է հաշվի առնել մարտկոցի գտնվելու վայրը շարժիչի բլոկում և դեպի այն դեպի ամենաուղիղ ճանապարհը՝ օգտագործելով հիմնական հոսանքի լարը:

Ուժեղացուցիչի տեղադրման ալգորիթմ

Շատ դեպքերում մարտկոցի հիմնական հոսանքի լարը պետք է անցնի firewall-ով: Հնարավորության դեպքում պետք է օգտագործվեն գոյություն ունեցող անցքերը՝ հետևելով առկա մալուխային խողովակին: Եթե դա հնարավոր չէ, դուք ստիպված կլինեք նոր անցք փորել firewall-ում:

Պատրաստում և տեղադրում.

1. Մեքենայի աուդիո սարքելուց առաջինքներդ համոզվեք, որ լարերի երկարությունը բավարար է: Եթե բավարար լարեր չկան, դուք պետք է լրացուցիչ գնեք կամ գտնեք ուժեղացուցիչ, որը համապատասխանում է իրական լարերին: Ցանկացած աշխատանք սկսելուց առաջ անջատեք մարտկոցի դրական տերմինալը։
2. Որևէ բաղադրիչի վնասումից խուսափելու համար համոզվեք, որ անցքերի ետևում չկան սարքեր կամ լարեր:
3. Սկսեք փոքր փորձնական անցքից՝ օգտագործելով պողպատե գայլիկոն, այնուհետև փորեք անցքը համապատասխան չափի:
4. Տեղադրեք ռետինե երեսպատումը այնպես, որ չվնասեք մետաղալարը անցքի պողպատե սուր եզրով, այնպես որ անցքերը մշակվեն երեսպատման չափին:
5. Ներկեք մերկ մետաղը անցքի շուրջը, որպեսզի չժանգոտեք դրա մեջ և դրեք թփը:
6. Տեղադրեք ուժեղացուցիչը տեղում և նշեք ամրացման անցքերը մատիտով կամ մարկերով: Հորատելուց առաջ ստուգեք բոլոր մակերեսների հատակը և ամրացրեք ուժեղացուցիչը մեքենայի պտուտակներով:
7. Քաշեք մետաղալարը համապատասխան տեղերում և կտրեք ըստ չափի՝ միշտ թողնելով մի փոքր ավելորդ երկարություն: Մալուխների մի փոքր թուլանալն ավելի լավ է, քան դրանք ամուր քաշել:
8. Հեռացրեք մեկուսացումը բոլոր լարերի ծայրից և բավականաչափ տարածություն թողեք խրոցակի միակցիչը միացնելու համար: Որոշ համակարգեր պահանջում են միայն մերկ լարերի օգտագործումը որպես միացում:
9. Միացրեք հողային լարը մետաղական կետին, որը միացված է մեքենայի շասսիին կամ հատուկ հիմքի կետին:
10. Համոզվեք, որհողային մետաղալարը միացված է մերկ մետաղին։
11. Հեռացրեք բոլոր ներկված, ժանգոտված կամ կեղտոտ մակերեսները ֆայլով կամ հղկաթուղթով, որպեսզի լավ հիմք ապահովեք նախքան DIY մեքենայի աուդիո կարգավորումը:
12. Միացրեք RCA լարերը, բարձրախոսի լարերը և հեռակառավարման միացման լարերը ուժեղացուցիչից դեպի գլխամասային միավորի հետևի մաս: Եթե գլխամասային բլոկը չունի հեռակառավարման միացման լար, ապա անհրաժեշտ է միացնել ուժեղացուցիչի լարը գլխամասային միավորի հոսանքի լարին կամ մեկ այլ հոսանքի լարին, որը գալիս է բոցավառման անջատիչի լրասարքերի կարգավորումներից: Դա պետք է արվի ուժեղացուցիչը միացնելուց խուսափելու համար, երբ բռնկումն անջատված է և մեքենայի մարտկոցը սպառված է:
13. Միացրեք առջևի, հետևի և սուբվուֆերի բարձրախոսների լարերը ուժեղացուցիչից համապատասխան բարձրախոսներին:
14. Առաջարկեք ինքդ ինքդ մեքենայի աուդիո փոխկապակցման մալուխը ուժեղացուցիչից և համոզվիր, որ այն գտնվում է մեքենայի հակառակ կողմում RCA մալուխներից՝ firewall-ի անցքով և դեպի մարտկոցը:
15. Տեղադրեք գծային ապահովիչ հոսանքի լարերի մեջ՝ սեղմելով բոլոր միացումներն ու լարերը: Ապահովիչների ամրակը կարող է տեղադրվել շարժիչի խցիկում ամուր կառուցվածքի վրա՝ կախված դրա չափերից: Մեքենայի էլեկտրական համակարգը պաշտպանելու համար ներկառուցված ապահովիչը հնարավորինս մոտ տեղադրեք մարտկոցին։
16. Միացրեք ուժեղացուցիչի հիմնական հոսանքի լարը մարտկոցի դրական տերմինալին:
17. Ապահովեք բոլոր լարերը մալուխային կապերով։
18. Ստուգեք բոլոր գործարքները,օգտագործելով ենթվուֆերի թուլացման մնացորդի կարգավորումները գլխային միավորի վրա՝ ապահովելու համար, որ յուրաքանչյուր առանձին բարձրախոս աշխատում է առանց աղմուկի կամ աղավաղման:

Տեղադրման սխալների շտկում

Հին մասերը, անհամատեղելի բաղադրիչները և սխալ տեղադրումը կարող են ձեր մեքենայում ձայնային խնդիրներ առաջացնել: Դրանք ժամանակին վերացնելու համար ավտովարորդին խորհուրդ է տրվում ստուգել իր մեքենան VAZ-ի կամ այլ ապրանքանիշի վրա մեքենայի աուդիո տեղադրելու սխալների համար:

1. Մարտկոցի անջատում. Նախքան մեքենայի ձայնային որևէ նախագիծ սկսելը, որը գրեթե միշտ ներառում է հոսանքի և հողային լարերի խառնուրդ, համոզվեք, որ ամբողջ ձայնային համակարգը անջատված է` անջատելով մարտկոցի բացասական տերմինալը: Գետնից անջատելը նույնքան կարևոր է, որքան ցանցին միանալը: Եթե ավտոմեքենայի սիրահարը մոռանում է անջատել մարտկոցը էլեկտրական համակարգի վրա աշխատանքը սկսելուց առաջ, նա կարող է պայմաններ ստեղծել կարճ միացման համար։
2. Անջատել անհամատեղելի սարքավորումը: Հնարավոր է վնասել մեքենայի էլեկտրական համակարգը և նույնիսկ վնասել նոր սարքավորումները, եթե ձայնային բաղադրիչները, ինչպիսիք են ուժեղացուցիչն ու սուբվուֆերը, համընկնում չեն: Ենթվուֆերների և ուժեղացուցիչների անհամատեղելի համակցությունը կարող է նաև հանգեցնել ձայնի վատ որակի, ինչը սովորաբար տեղի է ունենում, երբ ուժեղացուցիչը գերազանցում է կամ նվազեցնում սուբվուֆերի հզորությունը:
3. Ստուգեք DIY շղթայի աշխատանքը մեքենայի աուդիո ուժեղացուցիչի համար: Եթե տեղադրված են մի քանի ուժեղացուցիչներ, ստուգեք կատարումըընթացիկ մարտկոց: Մեքենայի սկզբնական էլեկտրական համակարգը կարող է նախագծված չլիներ բարձրորակ հետշուկային աուդիոհամակարգերի բարձր արդյունավետության համար: Հնարավոր է, որ ձեզ անհրաժեշտ լինի տեղադրել ավելի մեծ մարտկոցներ, փոփոխիչ կամ արդիականացնել լարերը՝ բավարար հոսանք ապահովելու համար:
4. Տեղադրեք հովացման հուսալի համակարգ: Քանի որ ուժեղացուցիչը կարող է մեծ ջերմություն առաջացնել, հատկապես, երբ այն ծանրաբեռնված է երկար ժամանակ բարձր ձայնի երաժշտությամբ, դուք պետք է այն սառը պահեք: Ուժեղացուցիչի գերտաքացումը կարող է հանգեցնել հանկարծակի խլացման: Սա կարելի է խուսափել՝ համոզվելով, որ ուժեղացուցիչը տեղադրված է հովացման օդի բավարար հոսք:
5. Ծրագրի կատարողի մասնագիտական վերապատրաստում. Ճիշտ գործիքների առկայությունը և դրանց կիրառման իմացությունը որակյալ համակարգի տեղադրման հիմնական գրավականն է: Բացի մեքենայի աուդիո տեխնոլոգիան և տերմինաբանությունը հասկանալուց, անձնակազմը, որը վերանորոգում կամ վերակառուցում է աուդիո համակարգերը, պետք է ունենա անհրաժեշտ հմտություններ:

Ստորև բերված տեսանյութը կօգնի ձեզ պարզել, թե ինչպես ստեղծել բյուջետային մեքենայի աուդիո ձեր սեփական ձեռքերով և որտեղից սկսել սկսնակների համար:

Եթե մեքենաների սիրահարի համար դեռ դժվար է տիրապետել այս գիտությանը, ապա մեքենայի աուդիո ավելի լավ թյունինգի համար ավելի լավ է վարձել պրոֆեսիոնալին և դիտել նրան, որպեսզի կարողանաք դասեր քաղել տեղադրման գործընթացի փորձից։