2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Honda-ի Prelude մարդատար մեքենան սպորտային երկդռնանի կուպե է՝ ճանաչելի արտաքինով, հզոր ուժային սարքերով և լավ սարքավորումներով, որը նախատեսված է հիմնականում միջքաղաքային ճանապարհորդությունների համար:
Ընկերության պատմություն
Honda-ն հիմնադրվել է 1946 թվականին, և հիմնադիրը ճապոնացի ձեռնարկատեր Սոիչիրո Հոնդան էր, ով մշակել և արտադրել է մխոցների օղակներ: Ընկերության զարգացումը արագորեն սկսվեց 1950-ականների սկզբին, այն բանից հետո, երբ Տոկիոյում տեխնոլոգիական տարածքները ձեռք բերվեցին և վերածվեցին կոնվեյերային մոտոցիկլետների արտադրության: Մոտոցիկլետների հավաքման այս մեթոդն աշխարհում առաջին անգամ է կիրառվել։ Ընկերության արտադրանքի որակը, ինչպես նաև մոտոցիկլետների սպորտային հաղթանակները զգալիորեն ավելացրել են վաճառքը, ինչը հնարավորություն է տվել ոչ միայն ընդլայնել արտադրական հզորությունները և ավելացնել աշխատակիցների թիվը, այլև սկսել արտադրված սարքավորումների արտահանման մատակարարումները։
1963 թվականին արտադրվեցին առաջին Honda T360 պիկապը և S 500 մարդատար ավտոմեքենաները։ Ընկերության ավտոմոբիլային ուղղության հաջողությունը բերեց 1973 թվականին արտադրված «Civic» փոքր մեքենան։ Մոդելի տնտեսությունապահովեց մեքենայի զանգվածային պահանջարկը, և երեք տարի անց վաճառված օրինակների թիվը գերազանցեց 1,0 միլիոն միավորը: 1978 թվականին սկսվեց հաջորդ խորհրդանշական Honda Prelude մեքենայի արտադրությունը:
Ներկայումս ընկերության աշխատակիցների թիվը գերազանցում է 200 հազարը, իսկ բարձր տեխնոլոգիական տարբեր արտադրանքներից պետք է նշել..
- բազմաթիվ շարժիչային տրանսպորտային միջոցներ;
- մեքենաներ;
- ինքնաթիռներ;
- ջրաշարժիչ սարքավորում;
- այգու սարքավորումներ.
Honda Ռուսաստանում
Հոնդա մեքենաների պաշտոնական վաճառքը մեր երկրում սկսվել է 1991թ. Սրանք Civic և Accord մոդելներն էին։ Մեքենաները ստացան կայուն վաճառք, ինչը թույլ տվեց ընկերությանը լինել առաջին ճապոնական ավտոարտադրողը, որը հաջորդ տարի ներկայացուցչություն կբացի Մոսկվայում և սկսեց դիլերային ցանց ստեղծել։ Պաշտոնական դիլերների հայտնվելը հնարավորություն տվեց մեքենաների հետ միասին սկսել մոտոցիկլետների և ընկերության այլ ապրանքների վաճառքը 1993 թվականին։
Ռուսաստանում ընկերության համախմբման հաջորդ քայլը հատուկ կենտրոնների ստեղծումն էր, որոնք միավորում են ավտոսրահը, սպասարկման կետը, մեքենաների և Honda-ի այլ սարքավորումների պահեստամասերի և ծախսվող նյութերի պահեստը: Նման կենտրոնների մեծ թվի շնորհիվ 2004 թվականին ստեղծվեց Honda Motor RUS-ի առանձին բաժին։
Ներկայումս Honda-ի պաշտոնական դիլերների այս բազմամասնագիտական կենտրոններն առաջարկում են CR-V, Pilot և New CR-V արտաճանապարհային մեքենաներ, մոտոցիկլետների վեց մոդելներ, մի շարք արտաքին շարժիչներ և բազմաթիվայգու սարքավորումներ.
Պրելուդի մոդելի պատմություն և առանձնահատկություններ
Հոնդա Պրելյուդը չորս տեղանոց սպորտային կուպե է, որը սկսել է արտադրվել 1978 թվականին: Մեքենայի առաջին երկու սերունդները պատրաստվել են Accord մոդելի հիման վրա։ Սկսած երրորդ սերնդից, որը թողարկվել է 1983 թվականին, մեքենան ձեռք է բերել իր սեփական հարթակը: Ընդհանուր առմամբ, Honda Prelude սպորտային մեքենան արտադրվել է 23 տարի (մինչև 2001 թվականը) և մշակվել է հինգ սերունդ:
Մոդելի առանձնահատկությունները ներառում են՝
- դինամիկ տեսք;
- հզոր ուժային ագրեգատներ (ամենաուժեղը՝ 220 ձիաուժ հինգերորդ սերնդի մեքենայում);
- տարողունակ բեռնախցիկ այս դասի մեքենայի համար;
- տնակում մեծ թվով գրպանների, խցիկների և իրեր տեղադրելու դարակների առկայություն;
- բարձր անվտանգություն;
- որակի կասեցում;
- վստահ կառավարում.
Honda Prelude-ի խցիկի որոշակի թերություն պետք է համարել ուղևորների անհարմար տեղավորումը հետևի նստատեղին: Հետևաբար, այս մեքենայով ճանապարհորդելը հարմարավետ էր միայն երկու հոգու համար։
Տեխնիկական պարամետրեր
Մեքենայի տեխնիկական պարամետրերը լիովին համապատասխանում են սպորտային մեքենաների պահանջներին։ Ամենահզոր շարժիչով վերջին հինգերորդ սերնդի Honda Prelude-ի հիմնական բնութագրերը հետևյալն են՝
- անիվ - առջև;
- փոխանցում - մեխանիկական;
- փոխանցման տուփի անցումների քանակը – 5;
- շարժիչ - բենզին, չորս հարված, հեղուկ հարաբերակցություն;
- աստիճանսեղմում - 11, 0;
- հզորություն - 220 ձիաուժ էջ;
- ծավալ – 2, 16 լ;
- երկարություն - 4,52 մ;
- բարձրություն - 1,32 մ;
- լայնություն – 1, 75;
- անիվի բազա – 2, 59;
- բացթողում - 14,0 սմ;
- քաշ – 1,27 տոննա;
- ղեկ - հիդրավլիկ ուժեղացուցիչ;
- ամենափոքր շրջադարձի շառավիղը՝ 5,5 մ;
- անիվի չափս - 205/50R16 87V;
- արգելակներ - սկավառակ, առջեւի օդափոխվող;
- առավելագույն արագությունը 228 կմ/ժ;
- արագացում (100 կմ/ժ) – 7,3 վրկ.;
- վառելիքի սպառում - 8,8 լիտր (համակցված տարբերակ).
Սարքավորում
Honda Prelude սպորտային կուպեն միշտ հագեցած է եղել ժամանակակից սարքավորումներով և համակարգերով։ Հինգերորդ սերնդի ամենանշանակալիներից պետք է նշել.
- չորս բարձիկ;
- դռան մեջ ներկառուցված պաշտպանիչ ձողեր;
- ABS;
- կլիմայի վերահսկում;
- փոփոխական հոսանքի ղեկ;
- համալիր շարժիչի փականների ժամանակացույցը փոխելու, ինչպես նաև փականների բարձրությունը;
- էլեկտրական տաքացվող առջևի նստատեղեր;
- կրուիզ կոնտրոլ;
- էլեկտրական պատուհաններ;
- էլեկտրական հայելիների կառավարում;
- սպորտային նստատեղեր ավելացված կողային աջակցությամբ և մեծ թվով կարգավորումներ;
- աուդիո համակարգ;
- կլիմայի վերահսկում;
- ակնոցներ ուլտրամանուշակագույն պաշտպանությամբ;
- մառախուղի լույսեր.
Ներքին հարդարումը կատարվել է պլաստմասսայով, գործվածքով, թանկարժեք տարբերակներով, կաշվով, թավիշով, ներդիրներովծառի տակ։
Չնայած այն հանգամանքին, որ մեքենան ուներ ճանաչելի դիզայն, հաճախ սեփականատերերը կատարում էին Honda Prelude-ի արտաքին թյունինգ։ Հիմնականում այն հանգեցրեց հետևյալ հատուկ ձևավորված արտաքին տարրերի տեղադրմանը.
- առջևի սփոյլեր;
- շրջաններ;
- գլխի օպտիկա;
- տարբեր ձուլվածքներ;
- հետևի սփոյլեր և լույսեր;
- արտանետվող դիֆուզորներ.
Բացի այդ, մեքենայի թափքը ներկվել է միանգամից մի քանի գույներով։
Ավտոմեքենաների ակնարկներ
Մեքենան պաշտոնապես չի առաքվել մեր երկիր, երկրորդային շուկայում հնարավոր է եղել ձեռք բերել հիմնականում օգտագործված տարբերակներ։ Հետևաբար, մի քանի մեքենաների սեփականատերերի կողմից Honda Prelude-ի ակնարկների հիման վրա կարելի է նշել մոդելի հետևյալ հիմնական առավելությունները՝
- դինամիկա;
- էրգոնոմիկա;
- սարքավորում;
- վարում;
- հուսալիություն;
- անվտանգություն.
Մեքենայում առկա թերությունների թվում են՝
- վատ ձայնամեկուսացում;
- ցածր երթևեկություն;
- բարձր արժեք;
- թանկ բովանդակություն։
Prelude սպորտային կուպեն բարձրորակ և հետաքրքիր մեքենա է Honda-ից, որը նախատեսված է հարմարավետ միջքաղաքային ճանապարհորդության համար, սակայն միայն երկու հոգու համար։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Infiniti FX 50S. տեխնիկական բնութագրեր, թյունինգ, վերանայում, ակնարկներ և մեքենայի թեստ-դրայվ
«Ինֆինիտի» ավտոմոբիլային կոնցեռնը միշտ իր մեքենաները դասել է որպես հզոր մեքենաներ երիտասարդ հանդիսատեսի համար։ Այս մեքենաների հիմնական շուկան Ամերիկան է։ Ընկերության դիզայներներին հաջողվել է բոլոր մեքենաները բերել ագրեսիվ, համարձակ տեսքի, որը գրավում է անցորդների աչքը։ Այս հոդվածում նկարագրվելու է ընկերության ամենահայտնի մոդելը՝ Infiniti FX-ը
«Mercedes W140». բնութագրեր, նկարագրություն, թյունինգ, պահեստամասեր և ակնարկներ
«Mercedes W140»-ը լեգենդար մեքենա է։ Այն հուսալի է, արագ, հիանալի հավաքված, ներկայանալի, հզոր: Այս մեքենային միայն մի հայացքից դողում է գերմանական ավտոարդյունաբերության իսկական գիտակը։ Այս մեքենան կատարելության գագաթնակետն է 90-ականների տեխնիկական մտքի մեջ։ Եվ դա ապացուցելը դժվար չէ
LuAZ-967M. բնութագրեր, թյունինգ և նկարագրություն
LuAZ-967M առջևի եզրային փոխակրիչը սկսեց մշակվել 1956 թվականին: Բայց մեքենան սերիա է հասել միայն 20 տարի անց՝ դիզայնի բազմաթիվ տարբեր փոփոխությունների ենթարկվելով։ 90-ականներին շատ մեքենաներ ընկան մասնավոր անձանց ձեռքը և դարձան թյունինգի և բարելավման առարկա։
«Hyundai Accent»՝ ինտերիեր, սարքավորումներ, թյունինգ, նկարագրություն, լուսանկարներ և ակնարկներ
«Hyundai Accent»-ը բավականին հայտնի մեքենա է, որը առանձին ներկայացման կարիք չունի: Ավտոմեքենաների սեփականատերերը սիրում են կորեական մեքենաները դիզայնի պարզության, պահպանման ցածր ծախսերի և անվտանգության պատշաճ մարժայի համար: Արտաքին տեսքը ճանաչելի է և լավ մշակված ինժեներների կողմից
Opel Antara. ակնարկներ, նկարագրություն, տեխնիկական բնութագրեր, ինտերիեր, թյունինգ
Ռուսաստանում մեքենաների ամենատարածված տեսակներից են քրոսովերները: Այս մեքենաները տարեցտարի ավելի ու ավելի մեծ ժողովրդականություն են ձեռք բերում: Եվ դրա համար կան օբյեկտիվ պատճառներ՝ բարձր գետնանցում, ընդարձակ բեռնախցիկ և վառելիքի սպառում, որը ոչ ավելի ցածր է, քան սովորական մարդատար ավտոմեքենան, բայց ոչ ավելի, քան իրական ամենագնացը: Համաշխարհային գրեթե բոլոր ավտոարտադրողները զբաղվում են քրոսովերների արտադրությամբ։ Գերմանական Opel-ը բացառություն չէր: Այսպիսով, 2006 թվականին ներկայացվեց նոր ավտոմեքենա Opel Antara: