2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02
«Hyundai Accent»-ը բավականին հայտնի մեքենա է, որը առանձին ներկայացման կարիք չունի: Ավտոմեքենաների սեփականատերերը սիրում են կորեական մեքենաները դիզայնի պարզության, պահպանման ցածր ծախսերի և անվտանգության պատշաճ մարժայի համար: Արտաքին տեսքը ճանաչելի և լավ ձևավորված է ինժեներների կողմից, ովքեր ստեղծել են Hyundai Accent-ը: Ինտերիերը պարզ է. էժան պլաստիկը հաճախ ճռռում է բշտիկների վրա, ձայնամեկուսացումը նույնպես միջակ է։
Արարման պատմություն
Աքսենտի առաջին օրինակների հավաքումը սկսվել է 1994 թվականին։ Կորեական ավտոարտադրողը կարողացավ ստեղծել էժան մեքենա, որը ոչ միայն բավարարում էր բոլոր պահանջներին, այլև հարմարավետ, տնտեսող, հեշտ սպասարկվող և շատ հուսալի:
«Hyundai Accent»-ը, որի ինտերիերը հավաքված էր էժան պլաստիկից, սկսեց ակտիվորեն ձեռք բերել վաճառքներ և դուրս մղել շուկայում մրցակիցներին: Ցածր արժեքը և կորեական բարձր որակը դեր խաղացին:
Վաճառքի արագ աճով ամբողջ աշխարհում՝ Hyundai Motors կորպորացիան 1999 թվականին որոշեց կատարելագործելև զգալիորեն բարելավել Hyundai Accent-ը: Ինտերիերն ամբողջությամբ վերանայվեց և ստացավ նոր պլաստիկ, թափքը ձեռք բերեց նոր ձևեր և սկսեց նմանվել եվրոպական մեքենաներին։
Առաջին և երկրորդ սերնդի հիմնական տարբերություններն են՝
- բարելավված կառավարում;
- խստացված ներքին պլաստիկ որակ;
- վերանախագծված արգելակման համակարգը;
- վառելիքի ներարկման նոր կարգավորումներ, որոնք զգալիորեն նվազեցրին վառելիքի սպառումը;
- նվազեցնել խցիկի աղմուկը.
2001 թվականին TagAZ ավտոմոբիլային գործարանը սկսեց Hyundai Accent ավտոմեքենայի արտադրությունը: Սրահի և արտաքին դիզայնը չի փոխվել։ Այնուամենայնիվ, տեխնիկական առումով հաճելի բարելավումներ եղան՝
- հիմնական սարքավորումները ստացել են օդորակիչ, ղեկի կառավարում, պաշտպանական համակարգ իմոբիլիզատորով, թարմացված մուլտիմեդիա համակարգ;
- մարմինը ստացել է ցինկապատում և հատակի լրացուցիչ մշակում հատուկ միացությամբ;
- շասսին փոփոխվել է ռուսական ճանապարհների համար, հողի մաքրությունը բարձրացել է մինչև 169 միլիմետր;
- Hyundai-Accent խցիկի ֆիլտրը սկսեց տեղադրվել բոլոր կոնֆիգուրացիաներում:
Մեքենայի հարմարեցումը ռուսական իրողություններին և ընդհանուր արժեքի նվազումը գրավեց պոտենցիալ գնորդներին, այժմ Accent-ն էլ ավելի տարածված է դարձել ճանապարհներին:
Մեքենայի նկարագրությունը
Մեքենան պատրաստված է դասական և կոփված ոճով։ Առջևի ծայրը բաղկացած է երկար, թեք գլխարկից, որը հոսում է լուսարձակների մեջ: Մեկ լամպով ռեֆլեքսային օպտիկան պատասխանատու է ճանապարհի լուսավորության համար,որը տալիս է մոտ և հեռու լույս: Ուղղության ցուցիչը ինտեգրված է լուսարձակի կողային հատվածում: Քրոմի շրջանակով վանդակաճաղը հիանալի կերպով միախառնվում է արտաքինի հետ, և Hyundai-ի կրծքանշանը հպարտորեն զբաղեցնում է կենտրոնական տեղը: Բամպերը չի ենթարկվում նավիգացիոն լույսերի և բարդ ոլորանների առկայությանը, բայց յուրաքանչյուր դետալների համապատասխանությունը վերևում է. բոլոր բացերը ստուգված են և տեղում են:
Կողային սեդանը հավասարակշիռ ու ճանաչելի է ստացվել։ Հետևի հայելիները պատրաստված են սև պլաստիկից, որպեսզի համապատասխանեն դռների բռնակներին և պաշտպանիչ կաղապարներին: Ապակեպատման բարձր գիծը և դիմապակու փոքր անկյունը հիշեցնում են այն փաստը, որ մեքենան նախագծվել է 90-ականներին։ Հետևի ձախ փետուրը հագեցած է ռադիոազդանշաններ ստանալու ալեհավաքով։ Անհնար է այն հեռացնել կամ ծալել ներքին տարածության մեջ, ալեհավաքը հեռադիտակային չէ և ամուր ամրացված է իր տեղում։ Շեմերը պաշտպանված չեն ձուլվածքներով կամ պլաստիկ երեսպատմամբ, սակայն հողի բարձր մաքրությունը թույլ է տալիս չանհանգստանալ դրանց մասին:
Կերը չի տարբերվում տեխնոլոգիական լուծումներով և պատրաստված է դասական դիզայնով։ Լույսի բլոկները չեն անցնում բեռնախցիկի կափարիչի վրա: Բամպերը հագեցած չէ կայանման սարքերով կամ մառախուղի լույսերով: Արտանետվող խողովակը թաքնված է հսկայական բամպերի հետևում, որը ամուր նստած է տեղում:
Ինտերիեր
Սալոն «Hyundai Accent» «TagAZ»-ը վերջնական տեսքի չի բերել. Մեքենան վարորդին դիմավորում է հարմարավետ ղեկով՝ բարձրությունը կարգավորելու ունակությամբ։ Վահանակը բաղկացած է դասական սլաքների ցուցիչներից՝ առանց ժամանակակից էկրանների: Ամենօրյա վազքի համարպատասխանում է ներկառուցված մեխանիկական հաշվիչը, որը կարելի է վերականգնել՝ սեղմելով հատուկ ստեղնը։
Կենտրոնական կոնսոլը բաղկացած է օդատար խողովակներից, մուլտիմեդիա համակարգից, փչման արագությունը, դիրքը և ջերմաստիճանը կարգավորելու կոճակները: Մի փոքր ցածր կարող եք գտնել օդորակիչը միացնելու բանալի, ծխախոտի կրակայրիչ և մոխրաման։ Hyundai Accent-ի ներքին լուսավորությունը ավտոմատ կերպով միանում է, երբ դռներից մեկը բացվում է:
Վարորդի դուռը հագեցած է բլոկով, որով կարելի է բարձրացնել և իջեցնել ապակիները, ինչպես նաև կարգավորել կողային հետևի հայելիների դիրքը։ Վարորդի և առջևի ուղևորի նստատեղերը հագեցած չեն ճշգրտման ճկուն համակարգով։ Դուք կարող եք կարգավորել միայն մեջքի նստատեղի դիրքը և տեղաշարժել նստատեղը: Հետևի բազմոցը ամուր պատրաստված է, բայց միայն երեխաները կամ փոքր հասակի մարդիկ կարող են հարմարավետ տեղավորվել:
Փաթեթներ
Ռուսաստանում հասանելի են 7 հարդարման մակարդակ, որոնցում հիմնական տարբերությունը Hyundai Accent-ի շարժիչների և փոխանցման տուփերի տեսակներն են: Սրահը չունի հիմնական արտաքին տարբերություններ, լրացուցիչ սարքավորումների առկայությունը հետևյալ տարբերակների առկայությունն է՝
- էլեկտրական հայելիի կարգավորում;
- ջեռուցվող հայելու տարր;
- կենտրոնական փական համակարգի առկայություն;
- ABS համակարգ;
- վարորդի և ուղևորի անվտանգության բարձիկներ.
Բոլոր տարբերակները համալրված էին 5% մգեցված ապակիներով, օդորակիչով, ղեկի հզորությամբ, իմոբիլիզատորով։ 2018-ի պահին Accent 2004-2006-ը կարելի է գնել 150,000 - 200,000 ռուբլով, կախված կոնֆիգուրացիայից:և մեքենայի ընդհանուր վիճակը։
Տեխնիկական պայմաններ
Ընդհանուր առմամբ առաջարկվել է ընտրել երկու էլեկտրակայան և փոխանցման երկու տեսակ՝
- 1,5 լիտրանոց 12 փական բենզինային շարժիչ 90 ձիաուժ հզորությամբ;
- բենզին 1.5 լիտրանոց ագրեգատ 16 փականով, որը 102 «ձի» է դուրս տվել.
Փոխանցման տուփն առաջարկվել է 5-աստիճան մեխանիկական կամ դասական 4-աստիճան ոլորող մոմենտ փոխարկիչ «ավտոմատ»:
Լրացուցիչ հատկանիշներ՝
- երկարություն - 4236 միլիմետր;
- լայնություն - 1671 միլիմետր;
- բարձրություն - 1395 մմ;
- անիվի բազա - 2400 միլիմետր;
- քաշ - 970 կիլոգրամ;
- վառելիքի բաք - 45 լիտր։
Առավելագույն արագությունը սահմանափակված է 181 կմ/ժամով, համակցված վառելիքի ծախսը չի գերազանցի 7 լիտրը։
Tuning
«Hyundai-Accent»-ի մեքենաների սեփականատերերը գործնականում չեն փոխել իրենց մեքենաները. Թիրախային լսարանը, ըստ վաճառքի, բաղկացած էր 40-ից 70 տարեկան մարդկանցից։
Առավելագույն փոփոխությունը կարող է ազդել միայն Hyundai Accent մուլտիմեդիա համակարգի վրա: Լուսանկարում ինտերիերի կարգավորումը գրեթե անհնար է գտնել:
Կարծիքներ մեքենաների սեփականատերերից
Դատելով ակնարկներից՝ կորեացի ինժեներները մեծ աշխատանք են կատարել և կարողացել են ստեղծել հուսալի և ոչ հավակնոտ մեքենա, որը էժան է և հարմար է ողջ ընտանիքի համար: Շարժիչը, փոխանցման տուփը և կախոցը հարցեր չեն առաջացնում նույնիսկ 100000 կիլոմետր վազքի դեպքում: Պահպանումը էժան է ևպահանջվում է ոչ ավելի, քան տարին մեկ անգամ։
Երկրորդական շուկայում շատ տարածված են Hyundai Accent-ի խնամված մեքենաները: Ինտերիերի լուսանկարները հաստատում են լավ որակը. կենտրոնական վահանակը, ղեկը և դռների զարդարանքը դիմանում են երկար վազքներին և հիանալի տեսք ունեն նույնիսկ որոշ ժամանակ անց:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ինտերիեր «Լադա Վեստա». նկարագրություն. «Լադա-Վեստա» - սարքավորումներ
Ինտերիեր «Lada Vesta»՝ նկարագրություն, էրգոնոմիկա: Լրացուցիչ սարքավորումներ, հարդարման նյութեր, առանձնահատկություններ. Նոր «Լադա Վեստա» սրահ՝ գործիքների վահանակ, դրական և բացասական կողմեր, լուսանկար. Ընտրանքներ և գներ Lada Vesta-ի համար. ակնարկ, բնութագրեր
«Toyota Corolla». սարքավորումներ, նկարագրություն, տարբերակներ, լուսանկարներ և սեփականատերերի ակնարկներ
Toyota-ի պատմությունը սկսվել է դեռևս 1924 թվականին ջուլհակների արտադրությամբ։ Բայց այժմ այն խոշորագույն արտադրողն է, որը զբաղեցնում է առաջին տեղը աշխարհում ավտոմեքենաների վաճառքի առումով: Ընկերության պատմության ընթացքում արտադրվել են բազմաթիվ մեքենաների մոդելներ, և Toyota Corolla-ն դարձել է ամենահայտնին բոլորի մեջ: Այս հոդվածը նրա մասին է։
«UAZ-Pickup»: բնութագրեր, գին, սարքավորումներ, թյունինգ, ակնարկներ և լուսանկարներ
ԱՊՀ տարածքում հայտնի այս մեքենայի՝ բազմաթիվ առավելություններով սերիական արտադրությունը մեկնարկել է 2008թ
Opel Antara. ակնարկներ, նկարագրություն, տեխնիկական բնութագրեր, ինտերիեր, թյունինգ
Ռուսաստանում մեքենաների ամենատարածված տեսակներից են քրոսովերները: Այս մեքենաները տարեցտարի ավելի ու ավելի մեծ ժողովրդականություն են ձեռք բերում: Եվ դրա համար կան օբյեկտիվ պատճառներ՝ բարձր գետնանցում, ընդարձակ բեռնախցիկ և վառելիքի սպառում, որը ոչ ավելի ցածր է, քան սովորական մարդատար ավտոմեքենան, բայց ոչ ավելի, քան իրական ամենագնացը: Համաշխարհային գրեթե բոլոր ավտոարտադրողները զբաղվում են քրոսովերների արտադրությամբ։ Գերմանական Opel-ը բացառություն չէր: Այսպիսով, 2006 թվականին ներկայացվեց նոր ավտոմեքենա Opel Antara:
Մեքենա «Lada Kalina» (կայանային վագոն). սեփականատերերի ակնարկներ, սարքավորումներ, թյունինգ, առավելություններ և թերություններ
Ավելի քան 9 տարի տնային ավտոմոբիլիստները վարում են ավտոմեքենաներ, որոնք կոչվում են Lada Kalina (կայանային վագոն): Սեփականատիրոջ ակնարկները ցույց են տալիս, որ պատճենը լիովին համարժեք է իր արժեքին: Կան նաև փոքր թերություններ, բայց դրա գնով դուք կարող եք ապահով կերպով փակել ձեր աչքերը բոլոր մինուսների վրա: Տեսնենք, թե ինչ է իրենից ներկայացնում ԱվտոՎԱԶ-ի ստեղծած մեքենան
