2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Նոր սերնդի Opel Astra-ն աշխարհին ներկայացվել է դեռևս 2012 թվականին և ցուցադրվել Ֆրանկֆուրտի ավտոսրահում: Մի երկու ամսվա ընթացքում այս մեքենան բերվեց Ռուսաստանի Դաշնություն և վաճառվեց այնտեղ։ Նրան անմիջապես սիրեցին, նա ընդհանուր նմանություններ ուներ հին ֆլագմանների հետ, ինչպես նաև նոր, գեղեցիկ և ոճային դիզայն և, իհարկե, օպտիկա, որով հիանում էր յուրաքանչյուր մեքենայի սեփականատեր: Opel Astra-ի գետնից մաքրությունը լավ էր, բավարար հանրային ճանապարհներին հարմարավետ և լավ տեսանելիությամբ վարելու համար:
Եվ այս բոլոր առավելությունները գալիս են նրանից, որ մեքենան կառուցվել է հին հայեցակարգի վրա, որը եզակի էր և հիանալի: Դիզայներները, ինժեներները և շուկայագետները իրենց հոգին են դրել մեքենայի մեջ, նրանք այն դարձրել են շատ որակյալ։ Այն ավելի լավ է, քան իր բոլոր մրցակիցները, սակայն, թե ինչու և ինչի շնորհիվ, կիմանաք այս հոդվածի նյութում։
Շարժիչներ
Հերթի մեջՇարժիչների միայն 4 փոփոխություն կա։ Դրանցից՝ 3 բենզինային և 1 դիզելային շարժիչ։ Եվ դրանցից միայն մեկն է ասպիրացիոն, որից 2019-ի դրությամբ շատ քիչ է մնացել։ Այս շարժիչն ունի 140 ձիաուժ՝ 1,4 լիտր ծավալով։ Միակ դիզելային շարժիչը բավականին թույլ է, և, ըստ Opel Astra-ի սեփականատերերի, այն բոլորովին ավելորդ է։ Այն ունի ընդամենը 130 ձիաուժ, իսկ շարժիչի ծավալը՝ 2 լիտր։ Լավագույն շարժիչը 180-ն է, հզոր բենզինային շարժիչ, 1,6 լիտր ծավալով։
Փոխանցում
Այս շարժիչներից յուրաքանչյուրից բացի գալիս է իր փոխանցման տուփը: Կա միայն երկու փոփոխություն՝ մեխանիկական և ավտոմատ: Առաջին տարբերակն ունի 6 քայլ, երկրորդը՝ նույնպես վեց փոխանցում։ Այնուամենայնիվ, առանձնահատկությունն այն է, որ վեց աստիճանով ավտոմատ փոխանցման տուփը կցված է և հասանելի է միայն 1,4 լիտրանոց բենզինային շարժիչով և մեկ դիզելային կրկնօրինակով մոդիֆիկացիաների համար: Ընդհանուր առմամբ, ամեն ինչ մի փոքր բարդ է, և դուք պետք է դա հասկանաք Opel Astra գնելիս սխալ թույլ չտալու համար:
կախազարդ
Այս մեքենայի առավելությունը նաև այն է, որ այն ունի առջևի կախոց, որը վերցված է Opel-Insignia ապրանքանիշի լավագույն մոդելից։ Սա նոր մեքենային տվեց լավ կառավարում, որը հասանելի չէր այս մոդելի բոլոր մյուս սերունդների համար: Հարկ է նշել, որ Opel Astra կուպեն ունի 15 միլիմետր պակաս բացթողում։ Այնուամենայնիվ, այնտեղ կախոցը շատ ավելի կոշտ է, ինչպես սպորտային ավտոմեքենան:
Սակայն դուք կարող եք մի փոքր նվազեցնել կոշտությունը՝ շնորհիվհամակարգ, որը կոչվում է FlexRide: Սալոնի կոճակի մեկ հպումով դուք կպատրաստեք փափուկ կախոց, որը հարմարավետություն կհաղորդի ձեր ճանապարհորդությանը: Հարկ է նշել, որ թեև Opel-Astra կուպեի մաքսազերծումը կրճատվել է, դա շատ աննշան ազդեցություն է ունենում ընդհանուր առմամբ երթևեկության վրա:
Օպերացիա
Շատ լավն այն է, որ այս մեքենան ունի շատ ընդարձակ բեռնախցիկ: Շատ հարմար է մեծածավալ իրեր տեղափոխելու համար։ Ծավալը ընդամենը 360 լիտր է, սակայն, եթե շարժեք հետևի նստատեղերը, կստանաք ավելի քան 1200 լիտր։ Հարմարավետությունն ապահովում են ոչ միայն հետևի նստատեղերը, որոնք ծալվում են, այլ նաև Flex Floor համակարգը, որը կարգավորում է բեռնախցիկի հատակի բարձրությունը։ Արժե ավելացնել այն փաստը, որ կանոնավոր նավիգացիան, աուդիոհամակարգը և կայանման աջակցության համակարգը օգնում են այլ քաղաք հարմարավետ և հարմարավետ ճանապարհորդության համար։ Եթե ճանապարհորդում եք ցուրտ սեզոնին, ապա ձեզ կօգնի տաքացվող ղեկը, որը բավականին ֆունկցիոնալ է։
Պատմություն
«Օպել-Աստրա» հեչբեքների ընտանիքը սկսեց իր գոյությունը հեռավոր 1991 թվականից, և սկզբում առաջին մոդելը կոչվում էր Opel Kadett: Այնուամենայնիվ, ներկայիս անվանումն արդեն ավելի հեռուն է գնացել՝ Opel Astra:
Անվանումը գալիս է լատիներեն «աստղ» բառից։ Հարկ է նշել, որ այս մեքենայի առաջին ցուցադրությունը եղել է Ֆրանկֆուրտ քաղաքում։ Այս մեքենայի 27 տարվա արտադրությունից հետո այն տուժել է մինչև 3 սերունդ, ինչպես նաև երեքից ավելի վերականգնում:
մարմնի տեսակներ
Ռուսաստանի Դաշնությունից գնորդներին առաջարկվում է թափքի միայն 3 տարբերակ՝ սեդան,հեչբեք, վագոն. Եվ, ինչպես հետագայում կհասկանաք հոդվածի նյութում, մարմնի յուրաքանչյուր տեսակի համար կլինի 3 կոնֆիգուրացիա։ Սակայն տեղեկատվության մեջ չի նշվում, որ կան մի քանի մոդիֆիկացիաներ, որոնք նախատեսված են տարբեր մարդկանց համար։ Astra-ն ամենահիմնական, ստանդարտ մոդելն է: Ընտանեկան տարբերակ. Sports Tourer - արտաճանապարհային և միջքաղաքային ճանապարհորդության տարբերակ։
Այն ունի սպորտային դիզայն, հզոր շարժիչ, որը թույլ է տալիս լավ արագացնել ուղու վրա: Փոփոխություններից յուրաքանչյուրի համար առաջարկվում է 4 շարժիչի և 2 փոխանցման տուփի ընտրություն: Քաղաքային տարբերակի համար մարդիկ սիրում են դիզելային շարժիչ վերցնել՝ զուգակցված մեխանիկական փոխանցման տուփով: Դա արվում է վառելիքի խնայողության համար։ Իսկ ով ավելի շատ է ճանապարհորդում քաղաքներում, բնականաբար, ընտրում է ավելի հզոր մոդել, որպեսզի հեշտությամբ արագանա վազքուղիներով, ինչպես նաև խնդիրներ չունենա հարմարավետության հետ։ Ի վերջո, ու՞մ հարմար կլինի երկար տարածություններ վարել և արագություն անընդհատ փոխել:
Այն «Շումախերները», ովքեր հետապնդում են արագությունը, կարող են գնել սպորտային տարբերակ և վայելել մեքենայի դինամիկան։ Նա, ի դեպ, լավ մակարդակի վրա է։ Opel-Astra-ն ունի՞ մաքսազերծում, ինչպիսի՞ տեխնիկական բնութագրեր կան: Դրա հեռավորությունը գետնից 130-ից 165 միլիմետր է։
Փոփոխություններ
Ռուսական շուկայում առաջարկվում է ընդամենը 3 տարբերակ, և դրանցից յուրաքանչյուրն յուրովի լավն է։ Նվազագույն սարքավորումը Essentia-ն է, միջինը՝ Enjoy, իսկ լավագույնը՝ Cosmo-ն։ Ստանդարտ հավաքածուն, չներառելով այս փոփոխություններից որևէ մեկը, ներառում է անվտանգության բարձիկներ, ABS համակարգ և մեքենայի կողպեք: Մնացած ամեն ինչը հավելավճարով է։ Ի դեպ, նա այնքան էլ բարձր չէ, ուստիԳնման ժամանակ ավելի լավ է ձեր մեքենան տարբեր տարբերակներ ավելացնել՝ մեքենա վարելը շատ ավելի լավ և հարմարավետ դարձնելու համար:
Essentia
Սա հիմնական տարբերակն է, որով մեքենան, բացի իր հատկություններից, հագեցած է նաև հակագողության ազդանշանով, մեքենայի ստանդարտ ռադիոյով, էլեկտրական հայելիներով։ Դե, սովորական օդորակիչը, որը բավական վատն է, նույնպես առկա է։ Բայց նման սարքավորումները ձեզ համար ընդամենը կոպեկներ կարժենան: «Օպել-Աստրա» կայանի մաքսազերծումը` 165 միլիմետր։
Թերություններ
Շատ ու շատ դժվար է վարորդի համար գիշերը մեքենայի սրահ մտնելը։ Բանն այն է, որ ինտերիերը մուգ է, քանի որ չկա սովորական կախոց։ Իսկ ամբողջովին սեւ ֆինիշը, որը ցույց չի տալիս մեքենայի նույնիսկ ամենաթաքնված հատվածները, չի պարզում, թե ընդհանրապես որտեղ են նստատեղը, ղեկը եւ այլն։ Այդ պատճառով մարդիկ, ովքեր իրենց մեքենան պահում են այնպիսի վայրերում, որտեղ կանոնավոր լուսավորություն չկա, անընդհատ քորում են մեքենան կամ պարզապես կեղտոտում այն։ Իրականում լուսավորություն կա, բայց այն գտնվում է հետևի նստատեղերի վրա, և դրան հասնելը շատ դժվար է, և դա ընդհանրապես չի օգնում: Ընդհանուր առմամբ, գիշերային թափառաշրջիկների համար այս մեքենան կտրականապես չարժե գնել։ Կամ պահեք այն ավտոկայանատեղիում, որտեղ լույս կա:
Հարկ է նշել, որ գիշերը ճանապարհորդության ժամանակ շատ դժվար է գտնել ճիշտ կոճակները։ Բանն այն է, որ դրանք մանր են և տեղակայված են շատ անհասկանալի, ազատ ձևով։ Ընդհանուր առմամբ, դրանք, իհարկե, ընդգծված են կարմիրով, բայց մթության մեջ շատ կուրացնող են, ուստի որոշ տարբերակներ ավելի լավ է ուղևորի համար սեղմել, եթե այդպիսիք կան:
Ուտելբազմաֆունկցիոնալ ղեկ, որը մի փոքր օգնում է, բայց դա շատ աննշան է: Բայց բռնակները նույնպես կարմիրով են ընդգծված, ինչը շատ հաճելի է, գիշերը մեքենան առանց խնդիրների կարելի է բացել ու փակել։ «Opel-Astra» հեչբեքի բացվածքը կազմում է 130-ից 165 միլիմետր։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Մաքսազերծում «Mazda 3». Mazda 3-ի տեխնիկական բնութագրերը
Mazda 3-ի առաջին տարբերակի թողարկումից անցել է ավելի քան 15 տարի։ Այդ ժամանակից ի վեր ընկերությունը թողարկել է մոդելի երեք սերունդ, որոնցից յուրաքանչյուրը դարձել է հայտնի: Վարորդները գնահատում են այս մեքենան իր գրավիչ արտաքին դիզայնի, վարելու լավ կատարողականության և բոլոր համակարգերի անվտանգության բարձր մակարդակի համար: Ամենակարևոր ցուցանիշներից մեկը Mazda 3-ի մաքսազերծումն է: Նրա շնորհիվ մեքենան կարող է հաղթահարել տարբեր խոչընդոտներ և նույնիսկ դուրս գալ ճանապարհից։
«Լադա-Գրանտա». մաքսազերծում: «Լադա-Գրանտա»՝ մեքենայի տեխնիկական բնութագրերը
Թարմացված Lada Granta-ն հայրենի ավտոմոբիլիստների առաջ հայտնվեց Մոսկվայի միջազգային ավտոսրահի պոդիումներում, որն անցկացվեց 2018 թվականի ամռան վերջին և վաղ աշնանը: Տեխնիկապես նորույթը հաջորդ պլանավորված ռեսթայլինգն է, սակայն նորամուծությունների առատության շնորհիվ այն իրավամբ կարելի է համարել երկրորդ սերունդ։ Ամենաէական տարբերությունը կարելի է անվանել մոդելային գծի միաձուլում։ «Գրանթ»-ին այսուհետ կպատկանեն Կալինա անվամբ արտադրվող հեչբեքներն ու կայանի վագոնները
Ավտոմեքենա «Skoda Yeti». մաքսազերծում, տեխնիկական բնութագրեր և ակնարկներ
Գործնականությունը, բարձր հասանելիությունը և այլ առանձնահատկությունները ակնթարթորեն այս մեքենան դարձրին բեսթսելլեր Եվրոպայում. չորս տարվա ընթացքում վաճառվել է ավելի քան 300,000 օրինակ։
Մաքսազերծում «Ford Focus 2». Տեխնիկական բնութագրեր Ford Focus 2
Այս հոդվածում մենք պատրաստել ենք նյութ «Ford Focus 2»-ի մաքսազերծման մասին։ Ի վերջո, շատերը ցանկանում են ունենալ իրենց մեքենան ոչ միայն հարթ, քաղաքային ասֆալտի վրա, այլև երկար ճանապարհորդությունների համար: Իրոք, նման պայմաններում բոլորովին այլ ճանապարհային մակերեսներ կարող են առաջանալ: Ինչ-որ տեղ դուրս կգաք, մի տեղ՝ ամառանոցներում
Chevrolet Cruz մաքսազերծում. Տեխնիկական պայմաններ Chevrolet Cruze
«Շևրոլե Քրուզ» մեքենան ժողովրդականություն է վայելել իր դինամիկ արտաքինի և լավ տեխնիկական բնութագրերի շնորհիվ։ Այսօր մենք ավելի մանրամասն կանդրադառնանք Chevrolet Cruze-ի դիզայնին, բնութագրերին, մաքսազերծմանը և նրա այլ հատկանիշներին:
