2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Այս հոդվածում մենք պատրաստել ենք նյութ «Ford Focus 2»-ի մաքսազերծման մասին։ Ի վերջո, շատերը ցանկանում են ունենալ իրենց մեքենան ոչ միայն հարթ, քաղաքային ասֆալտի վրա, այլև երկար ճանապարհորդությունների համար: Իրոք, նման պայմաններում բոլորովին այլ ճանապարհային մակերեսներ կարող են առաջանալ: Ինչ-որ տեղ դուրս կգաք, մի տեղ՝ ամառանոցներում։ Հետևաբար, բոլոր մեքենաների սեփականատերերը պետք է իմանան Ford Focus 2 մաքսազերծումը, որպեսզի հասկանան, թե որտեղ կարող եք վարել ձեր մեքենան և որտեղ ոչ: Այնուամենայնիվ, հարկ է ընդգծել, որ այս հոդվածը ուղղված է ոչ միայն այս մեքենայի տերերին: Նաև հոդվածում տեղեկատվություն կլինի ինքնին մեքենայի մասին, որպես ամբողջություն, արդյոք այն հարմար է արտաճանապարհային ուղևորությունների համար: Դուք կիմանաք, թե որքան է Ford Focus 2-ի մաքրությունը:
Ճշգրիտ չափ
Սկսենք հենց առաջին փաստից. Գետնից մաքրությունը ուղիղ 167 միլիմետր է: Սա շատ լավ ցուցանիշ է։ Այս պարամետրով բոլորովին նոր Ford Focus 2-ը (ռեստայլինգ) լիովին անմրցունակ է: Ի վերջո, նա լավագույնն է: Նման հողի մաքրումայս դասում մեքենա չկա: Հարկ է նշել, որ Ford Focus 2 մաքսազերծումը հին սերունդներում շատ ավելի քիչ է: Մոտավորապես 150 միլիմետր։
Հետևաբար, մի քանի տարվա մշակումից և ավելի հին մոդելների զարգացումներից հետո, արտադրողներն ու ինժեներները որոշեցին բարձրացնել գետնից ազատությունը: Ընդհանուր առմամբ, այդ ցուցանիշը բավականին բարձր է։ Ford Focus 2-ի 167 միլիմետր հեռավորությունը թույլ է տալիս սեփականատիրոջը վարել ոչ միայն արտաճանապարհային և հաղթահարել խոչընդոտները, այլև ձմռանը առանձնապես չվախենալ, որ պատահաբար պոկեք բամպերը, եթե մեքենա եք վարում մի փոքր անցքի մեջ, որտեղից դժվար է: դուրս գալ. Ընդհանուր առմամբ, գետնի բարձր մաքրության առավելությունները շատ են:
թերություն
Որքան ցածր է Ford Focus 2-ի գետնից հեռավորությունը, այնքան մեքենան ավելի լավ տեսք ունի: Ի վերջո, ցածր մեքենան ուշադրություն է գրավում և յուրահատուկ տեսք ունի։ Այնուամենայնիվ, ոչ բոլորին է պետք գեղեցկությունը։ Ավելին, նման մեքենան ամենուր չի անցնի։ Արագության բախումներ - ընդհանրապես մի շարժվեք:
Շատերը կարող են զոհաբերել իրենց յուրահատկությունը՝ հանուն Ford Focus 2-ով հարմարավետ երթևեկելու (ռեստայլինգ), այսինքն՝ վարել գետնից լավ հեռավորությամբ: Այնուամենայնիվ, կան ավելի գեղեցիկ մեքենա ցանկացողներ։ Եվ նրանք հեշտությամբ կարող են թերագնահատել դա: Այնուամենայնիվ, այս դեպքում գետնից ազատությունը կնվազի, իսկ մեքենայի անցանելիությունը կվատանա:
Մեքենայի մասին
Ամերիկյան Ford ավտոմեքենայի նոր, երկրորդ սերունդը, ավելի ճիշտ՝ Focus մոդելը, դարձել է բեսթսելլեր։ Հարկ է նշել, որ դա տեղի է ունեցել դեռևս մեքենայի ծնվելուց և վաճառքի հանելուց շատ առաջ: Սրա պատճառը- Մարկետոլոգների կողմից իրականացվող խթանում: Եվ, իհարկե, ամերիկյան ապրանքանիշի նոր մոդելի ինտրիգն ու ակնկալիքը նույնպես մեծ պլյուս է նախնական վաճառքի համար։
Հարկ է նշել, որ հին սերնդի իրական բեսթսելլերը եղել է Ռուսաստանի Դաշնությունում։ Այստեղ էր, որ քաղաքացիներն իսկապես սիրեցին այս մեքենան, և գրեթե յուրաքանչյուր երկրորդ ավտոմոբիլիստը գնեց այն: Իսկ հիմա նոր սերունդ է հայտնվել անվճար վաճառքում։
Restyling «Ford Focus 2»-ը ներառում էր ամենաբարձր որակի հարդարման նյութերի օգտագործումը: Մեքենան լավ համբավ է ստացել շուկա մուտք գործելու հենց սկզբից։ Ուղևորության որակը հավասար էր, գինը նույնն էր, ինչ մարդիկ սպասում էին: Ընդհանուր առմամբ, ամերիկացիներն ամեն ինչ անում էին այնպես, ինչպես ցանկանում էին պոտենցիալ սպառողները։
Հարկ է նշել, որ Ford Focus-ի որոշ մոդելներ արտադրվել են մեր հայրենիքում՝ Ռուսաստանի Դաշնությունում: Որոշ փոփոխություններ են կատարվել մշակութային մայրաքաղաքում, Նևայի վրա գտնվող քաղաքում՝ Սանկտ Պետերբուրգում։ Հենց այնտեղ արտադրվեցին սեդան և հեչբեք մեքենաներ։
կայանային վագոններ, կուպեներ և կաբրիոլետներ առաքվել են անմիջապես Եվրոպայից։ Ընդհանուր առմամբ, արտադրությունը, հավաքումն ու վաճառքը եռում էին։ Ոչ ոք չէր կարող նույնիսկ մեկ րոպե մտածել մեքենա գնել և սկսել ատել այն: Բոլորը պատրաստված են շատ բարձր որակով։
Եկեք ուսումնասիրենք Ford Focus 2-ի մասին ակնարկները: Հենց դրանցում էլ տերերը գրում են, թե որքան լավն է մեքենան իր դասում։ Հաշվի առնելով դրա գինը և տեխնիկական բնութագրերը՝ լեզուն չի ասում, որ մեքենան վատն է։
Կարծիքներ «Ford Focus 2» կայանի վագոնի մասին նույնպես դրական են։Ասում են՝ մեքենան ընդարձակ է, շատ գործնական։ Հարմար է ընտանեկան ճամփորդությունների համար։ Տնակում բավականաչափ տեղ կա հինգ հոգու համար։ Դուք նույնիսկ կարող եք տեղադրել սառնարան բեռնախցիկում: Եվ եթե ավելացնեք նաև տանիքի ռելսեր, ապա կլինի ոչ թե քաղաքացիական վագոն, այլ մի ամբողջ տրակտոր: Ընդհանուր առմամբ, Ford Focus 2-ի մասին ակնարկները տպավորիչ են։
Հարկ է ընդգծել նաև, որ անընդհատ գրում են հողի մաքրման մասին։ Ի վերջո, վարորդներին դուր է գալիս այն, որ մեքենան ունի բարձր խաչ: Նույնիսկ դեպի քոթեջ, նույնիսկ պարտեզ, դա նշանակություն չունի: Դուք կարող եք վարել ամենուր: Իսկ նրանց համար, ովքեր չունեն բավարար տարածք գետնից, Ford Focus 2-ի մաքրությունը կարող է ավելացվել մոտակա սպասարկման կայանում: Մեխանիկը կօգնի ձեզ բարձրացնել մեքենայի կախոցը։
Վերականգնում
Արդեն 2008 թվականին ամերիկյան արտադրողներն աշխարհին ներկայացրեցին նոր մեքենա՝ երկրորդ սերնդի «Ford Focus 2»-ի վերափոխումը։ Մարդիկ նրան անվանում էին երրորդ սերունդ։ Բոլորը, քանի որ նրա արտաքինը հիպնոս էր: Այն նման էր կոնցեպտ մեքենայի, ինչպես ապագայի մեքենայի: Չէ՞ որ ամերիկյան ապրանքանիշի դիզայներներն իսկապես փորձել են և քաղաքացիական մեքենայից այն նմանեցրել են սպորտային մեքենայի։
Ընդհանուր առմամբ փոխվել են թեւերը, կապոտը, բամպերը, լուսարձակները, կողային հայելիները։ Մի խոսքով ամեն ինչ! Դռների վրա այլևս քրոմապատ կաղապարներ չկան։ Իսկ ամենալավ փոփոխությունը ռադիատորի գրիլն է, որը լրիվ ուրիշ է դարձել։ Ընդհանրապես ամեն ինչ դարձել է բոլորովին այլ, գեղեցիկ, ներկայանալի։
Հարկ է նշել, որ թափքի բոլոր մոդիֆիկացիաների համար, բացառությամբ կայանի վագոնի, դրանք առաջարկվել են հավելավճարով. LED հետևի լույսեր. Այնուամենայնիվ, հարկ է նշել, որ ոչ բոլորն են պատվիրել դրանք։ Նաև հայտնվեց նոր փաթեթավորման մեջ՝ Titanium: Այն առաջարկվում էր մեծ հավելավճարով, քանի որ դա ամենահեղինակավոր, ամուր մոդիֆիկացիան էր։ Նաև ամերիկյան արտադրողները ստեղծել են կլիմայի կառավարման նոր համակարգ։ Վահանակը փոխվել է դեպի լավը. այն դարձել է ավելի գեղեցիկ։
Փառք
Եվ, իհարկե, Ռուսաստանի Դաշնության և այլ երկրների քաղաքացիները, իհարկե, նախընտրում են Ford Focus 2-ի վերափոխված տարբերակը, քանի որ սա արդեն ոչ թե ամերիկյան, այլ գերմանական ապրանքանիշ է։ Ինչպես օրինակ Mercedes-Benz-ը։ Եվ ոչ այն պատճառով, որ այն կառուցված է գերմանական մեքենայի հիման վրա։ Եվ նույնիսկ ոչ այն պատճառով, որ բոլոր գաղափարները փոխառված էին նրանցից։ Ոչ!
Բանն այն է, որ նյութերի որակն ու ամրությունը և ինքնին մեքենան այնքան են լավացել, որ շուտով այս մեքենան հնարավոր կլինի անվանել ոչ թե բյուջե, այլ բիզնես դաս։ Ամեն ինչ շատ ավելի լավ է դարձել: Հարկ է նշել, որ Ford Focus 2 կայանի վագոնը նույնպես դարձավ ներկայանալի մեքենա։
Եզրակացություն
Այս հոդվածից մենք իմացանք, թե ինչպիսի Ford Focus 2 մակնիշի ավտոմեքենա է այժմ վաճառվում Ռուսաստանի Դաշնության շուկայում։ Հասկացել է, թե որքան է նրա գետնից հեռահարությունը։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Մաքսազերծում «Mazda 3». Mazda 3-ի տեխնիկական բնութագրերը
Mazda 3-ի առաջին տարբերակի թողարկումից անցել է ավելի քան 15 տարի։ Այդ ժամանակից ի վեր ընկերությունը թողարկել է մոդելի երեք սերունդ, որոնցից յուրաքանչյուրը դարձել է հայտնի: Վարորդները գնահատում են այս մեքենան իր գրավիչ արտաքին դիզայնի, վարելու լավ կատարողականության և բոլոր համակարգերի անվտանգության բարձր մակարդակի համար: Ամենակարևոր ցուցանիշներից մեկը Mazda 3-ի մաքսազերծումն է: Նրա շնորհիվ մեքենան կարող է հաղթահարել տարբեր խոչընդոտներ և նույնիսկ դուրս գալ ճանապարհից։
«Լադա-Գրանտա». մաքսազերծում: «Լադա-Գրանտա»՝ մեքենայի տեխնիկական բնութագրերը
Թարմացված Lada Granta-ն հայրենի ավտոմոբիլիստների առաջ հայտնվեց Մոսկվայի միջազգային ավտոսրահի պոդիումներում, որն անցկացվեց 2018 թվականի ամռան վերջին և վաղ աշնանը: Տեխնիկապես նորույթը հաջորդ պլանավորված ռեսթայլինգն է, սակայն նորամուծությունների առատության շնորհիվ այն իրավամբ կարելի է համարել երկրորդ սերունդ։ Ամենաէական տարբերությունը կարելի է անվանել մոդելային գծի միաձուլում։ «Գրանթ»-ին այսուհետ կպատկանեն Կալինա անվամբ արտադրվող հեչբեքներն ու կայանի վագոնները
Ավտոմեքենա «Skoda Yeti». մաքսազերծում, տեխնիկական բնութագրեր և ակնարկներ
Գործնականությունը, բարձր հասանելիությունը և այլ առանձնահատկությունները ակնթարթորեն այս մեքենան դարձրին բեսթսելլեր Եվրոպայում. չորս տարվա ընթացքում վաճառվել է ավելի քան 300,000 օրինակ։
«Պրիորա» - մաքրում: «Lada Priora» - տեխնիկական բնութագրեր, մաքսազերծում: VAZ «Պրիորա»
Lada Priora-ի ինտերիերը, որի ցամաքի բարձրությունը ենթադրում էր բավականին բարձր վայրէջք, մշակվել է իտալական Թուրին քաղաքում՝ Cancerano ինժեներական դիզայն ստուդիայում: Ինտերիերում գերակշռում է ինտերիերի ավտոմոբիլային դիզայնի ժամանակակից ոճը: 110-րդ մոդելի ինտերիերում հնարավոր եղավ վերացնել անցյալի դիզայներական զարգացումների թերությունները
«Skoda Fabia». մաքսազերծում, տեխնիկական բնութագրեր, թեստ-դրայվ և լուսանկար
Մեքենաների շատ գնորդներ մտածում են. «Ինչպիսի՞ մեքենա է սա»: Մենք կփորձենք պատասխանել սրան, մասնավորապես, այս հոդվածում կարող եք տեսնել Skoda Fabia մեքենայի ակնարկ: Մաքրություն, չափսեր, ինտերիեր - ամեն ինչ հաշվի կառնվի
