2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
2018 թվականի աշնան սկզբին Մոսկվայի ավտոսրահում աշխարհին ներկայացվեց Lada մակնիշի նոր հայրենական մեքենա՝ ամբիոնի վրա՝ սա Granta-ն է։ Այսօր՝ 2019 թվականի սկզբին, այս մեքենան բավականին տարածված է, և այն սիրում են Ռուսաստանի Դաշնության քաղաքացիները։ Իր հիմքում սա հին մոդելի վերականգնումն է, սակայն, քանի որ ներդրվել են նորարարություններ, կիրառվել տեխնոլոգիաներ, այն կոչվել է նոր սերունդ։
Չնայած նրան իսկապես բոլորովին այլ կերպ անվանելը առանձնահատուկ ու նոր բան չկար: Այս հոդվածում մենք կպարզենք, թե որն է տարբերությունը այս սերնդի և հին սերնդի միջև, ինչպես նաև կպարզենք Lada Grant-ի չափերը, դրա տեխնիկական բնութագրերը և շատ ավելին: Մենք կհիմնավորենք տեղեկատվությունը սեփականատերերի վերանայումների նյութի, ինչպես նաև մասնագետների կողմից կազմված պաշտոնական վիճակագրության վրա: Հոդվածում կներկայացվեն իսկապես ամենակարևորը ևէական փաստեր, որոնք կօգնեն ձեզ հասկանալ այս մեքենայի նորարարությունները։
Տարբերություններ
Ամենանշանակալին, իհարկե, այն էր, որ երկրորդ սերնդին ավելացվեցին մարմնի մի քանի նոր տեսակներ: Այժմ այն ոչ միայն սեդան ու լիֆթբեքն է, այլ նաև հեչբեքն ու վագոնը։ Նախկինում մինչև 2018 թվականը միայն Lada Kalina-ն ուներ այս տեսակի մարմին։ Այժմ մեքենայի ոճն ու դիզայնը ամբողջովին նույնն են դարձել, ինչ այս մոդելինը, սակայն անունը լինելու է Գրանտա։ Դա արվել է, ամենայն հավանականությամբ, դրոշակակիր մեքենայի գիծն ընդլայնելու համար: Այն նաև կօգնի Lada Granta-ին ավելի հայտնի դառնալ։
Դիզայնի տարբերություններ
Այո, առաջին սերնդի հետ տարբերությունը դեռ դիզայնի մասում է։ Կայանային վագոնի ոճը մի փոքր այլ է դարձել։ Թեև դա չի օգնի պարզել՝ մեքենան վարում է Կալինան, թե Գրանտան: Միայն փորձառու մարդը, ով իսկապես շատ ժամանակ է նվիրել Lada Granta-ից նոր կայանային վագոնի նրբությունները հասկանալու համար, կկարողանա տարբերակել:
Հետևի և կողային մասում ընդհանրապես տարբերություններ չկան. ամենաէական տարբերությունը առջևում է: Այստեղ՝ նոր բամպեր, բարձիկներ, մի փոքր փոխված վանդակաճաղ։ Սակայն մնացածն ամբողջությամբ մնաց Lada Kalina-ից։ Ընդհանուր առմամբ, մեծ հաշվով փոխվել է միայն անունը՝ Կալինայից Գրանտա։ Տեխնիկական առումով նույն շարժիչը մնաց, բայց այն ամրացվեց մի քանի ձիաուժով։
Չափեր, բնութագրեր
Ինչպես պարզ դարձավ հոդվածի նյութում, բոլորովին նոր «Lada Grant»-ը «B» դասի մեքենա է, որը բավականին կոմպակտ է և բյուջետային։Այսօր այն արտադրվում է միանգամից չորս տեսակի և թափքի՝ սեդան և լիֆտբեք, որը նույնպես առաջին սերնդում էր, և երկու նոր թափք։ Սա կայանի վագոն է և հեչբեկ։ Հարկ է նշել, որ մոդելներից յուրաքանչյուրն ունի լավ մաքրություն: Lada Grants-ն ունի 190 միլիմետր մաքրություն: Սա շատ լավ ցուցանիշ է, որը թույլ է տալիս մեքենան վարել վատ ճանապարհներով՝ չվախենալով որևէ խոչընդոտից։ Հարկ է նշել, որ սեդանի թափքի չափսերը հետևյալն են՝ երկարությունը՝ 4,3 մ, լայնությունը՝ 1,7 մ, իսկ բարձրությունը՝ ուղիղ մեկուկես մետր։ Ընդհանուր առմամբ բավականին լավ չափսեր, հատկապես լայնությունը։
Մաքսազերծում
Շեշտում ենք, որ 190 միլիմետր չափսերով «Lada-Grants»-ի մաքսազերծումը շատ լավ է համադրվում կախոցի հետ։ Դրա համար էլ նոր մեքենան շատ լավ է քշում ինչպես վատ ճանապարհներով՝ ձյունառատ, ջարդված, այնպես էլ ուղղակի սովորական ասֆալտի վրա։ Մեքենան իսկապես հարմարեցված է Ռուսաստանի Դաշնության ճանապարհների համար։
Պլատֆորմը և հիմքը, որի վրա կառուցված է մեքենան, չի փոխվել։ Ամեն ինչ նույնն է, ինչ նախկինում էր։ Հետեւաբար, առաջին սերնդից կասեցումը տեղափոխվեց երկրորդ: Առջևի առանցքի վրա տեղադրված են անկախ հենարաններ և կայունացուցիչներ, իսկ հետևի մասում՝ կիսակախված ճառագայթ: Հարկ է նշել, որ Lada Grants-ն ունի լավ արգելակներ, և լիարժեք արգելակման ճանապարհը շատ կարճ է լինելու: Եվ այս ամենը պայմանավորված է նրանով, որ կա արգելակային սկավառակների օդափոխություն, ինչպես նաև թմբուկի մեխանիզմն ինքնին պատրաստված է շատ որակյալ և բարեխիղճ։
Տեխնիկական պայմաններ
Նոր «Lada-Granta»-ն համալրված էշարժիչի երեք փոփոխություն. Նրանք նաև կունենան երեք տարբեր փոխանցումների ընտրություն՝ ռոբոտային փոխանցումատուփ, ավտոմատ և մեխանիկական:
Մեքենան ունի միայն առջևի քարշակ։ Ներքին ապրանքանիշի Lada-ի և Granta մոդելի համար այլ փոփոխություններ պարզապես չկան՝ հետևի կամ լիաքարշակով:
Հարկ է նշել, որ տարբեր փոխանցումատուփերի և շարժիչների լայն ընտրությունը մեքենան դարձնում է բազմակողմանի: «Lada-Grants»-ը շատ լավ ցուցանիշ է և մեքենան դարձնում է զարմանալիորեն անցանելի։
Համն ու գույնը՝ առանց ընկերներ
Ով ցանկանում է ավելի արագ, ավելի դինամիկ և դինամիկ վարել, ընտրեք մեխանիկական փոխանցման տուփ, որպեսզի փոխեք փոխանցումները ճիշտ ժամանակին և ըստ ցանկության: Այսպիսով, դինամիկան վարելու ընթացքում և արագացումը մինչև 100 կիլոմետր ժամում շատ լավ կլինի։
Ով ուզում է ավելի հարմարավետ, հանգիստ վարել առանց անհարմարությունների, ընտրեք ավտոմատ կամ ռոբոտ փոխանցման տուփ: Այնուամենայնիվ, նման փոխանցման տուփի վրա վառելիքի սպառումը բավականին բարձր կլինի, իսկ ճանապարհորդությունները թանկ կլինեն։
Հետևաբար, այն մարդկանց համար, ում համար բենզինը անտանելի ծախս է, առաջարկվում է մեխանիկական փոխանցման տուփ, քանի որ դրա վրա է, որ վառելիքի սպառումը կլինի ամենացածրը։ Lada Grant-ի գետնից (բացառությունը) մոտ 190 միլիմետր է և թույլ կտա հեշտությամբ հաղթահարել կոշտ անկանոնությունները:
Սակայն նման հարմարավետություն և հարմարավետություն վարելիս չի լինի։ Ամեն ինչ նույնն էդուք պետք է շարժեք ձեր ձեռքերը և դա անեք անընդհատ:
Հարկ է նշել, որ ռոբոտ փոխանցման տուփը նույնպես շատ ավելորդ վառելիք չի «ուտում», քանի որ դրա վրա տեղադրված է նոր որոնվածը, որը թույլ է տալիս մի փոքր խնայել։ Հավելյալ վճարի դիմաց կարող եք վերածրագրավորել փոխանցումատուփը և շարժիչը՝ գազի վազքը նվազեցնելու համար: Այնուամենայնիվ, այս դեպքում դուք կորցնում եք մեքենայի երաշխիքը: Իսկ այս պրոցեդուրան հնարավոր կլինի միայն մեքենաների թյունինգի ոչ մասնագիտացված կենտրոններում։
Արդյունքն արժե, ասում են «Lada-Grants»-ի սեփականատերերի ակնարկները։ Վերելակը գետնից 190 միլիմետր հեռավորություն ունի և թույլ է տալիս անցնել բախումների միջով՝ առանց շատ վառելիք ծախսելու դրանք հաղթահարելու համար:
Շարժիչ
Մեքենայի կապոտի տակ տեղադրված է 87 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչ՝ 1,6 լիտր ծավալով։ 12 վայրկյանում դուք կարող եք արագացնել ժամում զրոյից մինչև 100 կիլոմետր: Ավտոմատ փոխանցման տուփով նման շարժիչի վառելիքի սպառումը քաղաքում կազմում է մոտ ինը լիտր 100 կիլոմետրի համար: Առավելագույն արագությունը ժամում 170 կիլոմետր է։ Հաշվի առնելով Lada Granta-ի մաքսազերծումը, կարելի է պնդել, որ սա արժանի մեքենա է:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ինտերիեր «Լադա Վեստա». նկարագրություն. «Լադա-Վեստա» - սարքավորումներ
Ինտերիեր «Lada Vesta»՝ նկարագրություն, էրգոնոմիկա: Լրացուցիչ սարքավորումներ, հարդարման նյութեր, առանձնահատկություններ. Նոր «Լադա Վեստա» սրահ՝ գործիքների վահանակ, դրական և բացասական կողմեր, լուսանկար. Ընտրանքներ և գներ Lada Vesta-ի համար. ակնարկ, բնութագրեր
Վան «Լադա-Լարգուս». բեռնախցիկի չափսերը, բնութագրերը, շահագործման առանձնահատկությունները, մեքենայի առավելություններն ու թերությունները
Lada-Largus ֆուրգոնը մեծ ժողովրդականություն ձեռք բերեց դեռևս 2012 թվականին, երբ մեքենան առաջին անգամ մտավ ներքին շուկա՝ բառացիորեն անմիջապես կանգնելով այնպիսի հայտնի ավտոմեքենաների ապրանքանիշերի հետ, ինչպիսիք են Citroen Berlingo-ն, Renault Kangoo-ն և VW Caddy-ն: Մեքենայի մշակողները փորձել են մոդելը հնարավորինս մատչելի դարձնել՝ չնվազեցնելով արտաքին և ներքին հարդարման որակը՝ պահպանելով կառուցվածքային ամրության բարձր աստիճանը և Lada-Largus ֆուրգոնի բեռնախցիկի մեծ չափերը:
Մաքսազերծում «Mazda 3». Mazda 3-ի տեխնիկական բնութագրերը
Mazda 3-ի առաջին տարբերակի թողարկումից անցել է ավելի քան 15 տարի։ Այդ ժամանակից ի վեր ընկերությունը թողարկել է մոդելի երեք սերունդ, որոնցից յուրաքանչյուրը դարձել է հայտնի: Վարորդները գնահատում են այս մեքենան իր գրավիչ արտաքին դիզայնի, վարելու լավ կատարողականության և բոլոր համակարգերի անվտանգության բարձր մակարդակի համար: Ամենակարևոր ցուցանիշներից մեկը Mazda 3-ի մաքսազերծումն է: Նրա շնորհիվ մեքենան կարող է հաղթահարել տարբեր խոչընդոտներ և նույնիսկ դուրս գալ ճանապարհից։
McLaren 650S մեքենայի տեխնիկական բնութագրերը
McLaren 650S-ը շքեղ մեքենա է։ Բրիտանական սպորտային սուպերքար, որի արժեքը մի քանի տասնյակ միլիոն ռուբլի է։ Զարմանալի չէ, որ նման մեքենան ունի հզոր տեխնիկական բնութագրեր։ Իսկ որոնք՝ պետք է ասել
«Chevrolet Cruz». մեքենայի առավելություններն ու թերությունները, տեխնիկական բնութագրերը, սարքավորումները, առանձնահատկությունները և սեփականատերերի ակնարկները
Ռուսաստանում Chevrolet Cruze-ի հեչբեքներն ու սեդաններն արտադրվել են ընկերության Սանկտ Պետերբուրգում (Շուշարի) գործարանում: Կայանային վագոնի թափքով մեքենաները արտադրվում էին Կալինինգրադի «Ավտոտոր» գործարանում։ Այս մեքենայի մասին կարծիքները որոշակիորեն հակասական են, հատկապես ռուսական ավտոմոբիլային համայնքում: Այս հոդվածում մենք կվերլուծենք Chevrolet Cruze-ի առավելություններն ու թերությունները:
