Chevrolet Cruz մաքսազերծում. Տեխնիկական պայմաններ Chevrolet Cruze
Chevrolet Cruz մաքսազերծում. Տեխնիկական պայմաններ Chevrolet Cruze
Anonim

Մեր շուկայում առաջին անգամ հայտնվելու պահից և մինչ օրս Chevrolet Cruze մոդելը վայելում է ավտոմոբիլային հանրության ուշադրությունը: Նման ժողովրդականության պատճառն այն է, որ այս մեքենան համատեղում է լավ դիզայնը և ողջամիտ գինը։ Բայց սա դեռ ամենը չէ: Մեքենայի տեխնիկական բնութագրերը, որոնցից ամենակարևորը գետնից մաքրությունն է (բացառությունը), թույլ են տալիս նրան հաջողությամբ նվաճել մեր կոնկրետ ճանապարհները: Այսպիսով, դիզայներներին հաջողվել է ստեղծել էժան, բավականին ոճային և տեխնոլոգիապես առաջադեմ մեքենա, որը կարող է հարմարավետորեն շրջել քաղաքում և դրանից դուրս: Այսօր մենք ավելի մոտիկից կանդրադառնանք Chevrolet Cruze-ի դիզայնին, տեխնիկական բնութագրերին, մաքսազերծմանը և նրա այլ հատկանիշներին:

մաքսազերծում Chevrolet cruz
մաքսազերծում Chevrolet cruz

Արտաքին

Անշուշտ, մեքենայի արտաքին դիզայնը նրա ուժեղ կողմերից մեկն է: Շնորհիվ կոր դաջված տանիքի և «փքված» թեւերի՝ մեքենան շատ սպորտային և դինամիկ տեսք ունի։ Մոդելի շատ «դասարանցիներ» դիզայնով շատ հետ են մնում նրանից։ Առջևի հատվածը բավականին համահունչ է թանկարժեք մարմնի պրոֆիլին: ՎանդակավորՀորիզոնական շերտով ռադիատորը բաժանված է երկու անհավասար մասի, իսկ թեթևակի կոր լուսարձակները շտապում են դեպի վեր։ Մեքենայի արտաքին տեսքը շատ նման է չորսդռնանի կուպեի՝ այսօրվա ամենանորաձև թափքի ոճերից մեկը:

Չափեր և բեռնախցիկ

Chevrolet Cruze սեդանը ունի հետևյալ չափսերը՝ երկարությունը՝ 4597, լայնությունը՝ 1788, բարձրությունը՝ 1477 մմ։ Հեչբեքը 87 մմ-ով ավելի կարճ է, քան սեդանը: Կայանային վագոնը սեդանից 78 մմ երկար է։ Իսկ եթե նրա տանիքին տանիքի ռելսեր են տեղադրված, ապա այն 44 մմ բարձր է։ Մոդելի անիվային բազան 2685 մմ է։ Սեդանի բեռնախցիկի ծավալը 450 լիտր է, հեչբեքը՝ 413, իսկ կայանը՝ 500 լիտր։ Բեռնախցիկի հատակին կա լրիվ չափի պահեստային անվադող։ Հետևի նստատեղերը ծալելով՝ կարող եք մեծացնել բեռնախցիկի ծավալը։

Chevrolet Cruze-ի առանձնահատկությունները գետնից մաքրություն
Chevrolet Cruze-ի առանձնահատկությունները գետնից մաքրություն

Մաքսազերծում

«Chevrolet Cruz»-ը համբավ է ձեռք բերել մեր լայնություններում՝ ոչ միայն իր հետաքրքիր դիզայնի, այլև գետնից ազատության շնորհիվ, ինչը բավական է մասնավոր հատված վարելու համար՝ առանց անհանգստանալու մեքենայի հատակի մասին:. Մոդելի գետնից մաքրությունը կախված է մարմնի տեսակից և որոշ նրբերանգներից:

Chevrolet Cruze սեդանի մաքսազերծումը պաշտոնապես 16 սմ է: Իրականում դա ամբողջովին ճիշտ չէ: Նախ, եթե հաշվի առնեք ստորին բամպերի բարձիկը, այն 2 սմ-ով պակաս կլինի, երկրորդը, մեքենայի հետևի մասում ավելի շատ գետնից ազատություն կա՝ սնուցման բարձրացման պատճառով: Այստեղ այն հասնում է գրեթե 22 սանտիմետրի։

Chevrolet Cruze-ի հեչբեքի մաքսազերծումը ըստ անձնագրային տվյալների 155 միլիմետր է: Եթե հաշվի առնեք ծածկույթը, ապա ստացվում է 135 մմ: Իհարկե, արտաճանապարհայինի հետդուք չեք կարող հեռանալ նման տվյալներով, բայց մեր քաղաքներում վստահ զբոսնելու համար դա բավական է։

Իսկ ի՞նչ է պատրաստել մեզ համար Chevrolet Cruze ստենդային վագոնը: Այս փոփոխության մաքսազերծումը նույնն է, ինչ սեդանինը: Միայն այստեղ սնուցումը մի փոքր ավելի ցածր է՝ դրա վրա ավելացած բեռի պատճառով։

Chevrolet Cruze-ի գետնից մաքրման բարձրացում
Chevrolet Cruze-ի գետնից մաքրման բարձրացում

Ավելացել է գետնից հեռահարությունը

«Chevrolet Cruz»-ը կարող է լրացուցիչ կորցնել թանկարժեք միլիմետրեր, եթե տեղադրեք շարժիչի պաշտպանություն: Առանց դրա ավելի լավ է ներքին ճանապարհներով չքշել։ Սա ևս մեկ մինուս է գետնից մի քանի սանտիմետր հեռավորության վրա: Իսկ եթե բեռնեք բեռնախցիկը և մեքենան նստեցնեք 5 ուղևորի, ապա մաքսազերծումը էլ ավելի կպակասի։ Ուստի շատերը դիմում են դրա ավելացմանը։ Դա արվում է երեք եղանակով՝

  1. Ամենատարածված միջոցը spacers-ն է: Դրանք բոլոր տեսակի նյութերից (պլաստմասսա, ռետինե, ալյումինե և այլն) պատրաստված աստառներ են, որոնք տեղադրվում են հարվածային կլանիչների պարույրների միջև։ Այս փոփոխությունը թույլ է տալիս բարձրացնել մեքենան մի քանի սանտիմետրով, բայց ազդում է ուղևորների հարմարավետության վրա. կախոցը դառնում է կոշտ: Բացի այդ, շատ փորձագետներ խորհուրդ չեն տալիս նման միջամտություններ կատարել մեքենայի դիզայնում։
  2. Ավելի մեծ սկավառակների տեղադրում: Այս մեթոդը ավելի ընդունելի է մեքենայի համար։ Այն թույլ է տալիս մեծացնել ազատությունը, բայց ազդում է հարմարավետության վրա. ուղևորներն ավելի շատ կզգան ճանապարհի բախումները:
  3. Եվ վերջին, ամենաքիչ տարածված միջոցը մարմնի և սյան հենարանների միջև բացը մեծացնելն է։

Մրցակիցներ

Շատերը կասեն, որ Chevrolet Cruze մոդելի գետնից հեռավորությունը այնքան էլ մեծ չէ: Բոլորըկախված է նրանից, թե որ մեքենայի հետ եք համեմատում: Քրոսովերների համեմատ, իհարկե, Cruz-ը շատ զիջում է գետնից մաքրման առումով, բայց եթե այն համեմատում ես C դասի մրցակիցների հետ, ապա այստեղ իրավիճակը բոլորովին այլ է: Օրինակ՝ Citroen C4-ն ունի գետնից ընդամենը 120 մմ, Hyundai Elantra-ն՝ 150 մմ, Skoda Octavia A5-ը՝ 160 մմ, Ford Focus 2-ը՝ 150 մմ: Եվ սա արտադրողի տվյալներն են, որոնք նշված են առանց շարժիչի պաշտպանության։

Ինտերիեր

chevrolet cruz կայան վագոնի մաքսազերծում
chevrolet cruz կայան վագոնի մաքսազերծում

Քննարկվեց արտաքին մասը, հիմա նայենք ներսը։ Սրահը նույնպես չհուսահատեց մեզ: Հետաքրքիր է ոչ միայն տեսնել, այլ նաև շոշափել։ Այստեղ ամեն ինչ ուշադրություն է դարձնում մանրուքներին: Հետաքրքիր ճարտարապետությունը և ճակատային վահանակի «գործվածքի տակ» հաջող ներդիրները անմիջապես գրավում են աչքը: Բայց կան նաև բավականաչափ թերություններ, ինչը զարմանալի չէ՝ հաշվի առնելով գների կատեգորիան, որում գտնվում է այս մեքենան։ Ամբողջ ինտերիերը լի է արձագանքներով: Կոճակները սեղմված են մշուշոտ, իսկ ձեռնոցների խցիկը անհավասար փակվում է: Ինտերիերի դիզայնի առումով Քրուզն անկասկած ամենահետաքրքիր կորեացիներից մեկն է։ Բայց եթե խոսեք շինարարության որակի մասին, դրա թույլ կողմերը անմիջապես կբացվեն:

Բայց ինտերիերը բավականին ընդարձակ է։ Երեք մեծահասակները հեշտությամբ կարող են տեղավորվել հետևի շարքում: Վարորդի նստատեղն ունի բավականին տանելի կողային հենարան և ճշգրտումների լայն շրջանակ: Ղեկը կարող է նաև հարմարավետորեն կարգավորվել ձեզ հարմարեցնելու համար:

Սարքավորում

Բազային կոնֆիգուրացիայի դեպքում մեքենայի սարքավորումները շատ ասկետիկ են՝ օդորակիչ՝ վճարովի, էլեկտրական և տաքացվող հայելիներ, առջևի էլեկտրական ապակիներ, պարզ աուդիո համակարգ և օդափոխիչներ։հետևի շարքի ուղևորների համար։

Թանկարժեք տարբերակներում ամեն ինչ լուրջ է՝ տաքացվող առջևի նստատեղեր, կլիմատ-կոնտրոլ, մուլտիմեդիա համակարգ (նավիգատոր, ձայնային կառավարում, ինտերնետ հասանելիության կետ, հետևի տեսախցիկ) 7 դյույմանոց սենսորային էկրանով, կրուիզ-կոնտրոլ, կաշվե սրահ։ և շատ գեղեցիկ փոքրիկ բաներ։

մաքսազերծում Chevrolet Cruz հեչբեկ
մաքսազերծում Chevrolet Cruz հեչբեկ

Ճանապարհին

Մեքենայի դիզայնը ցույց է տալիս, որ այն պատկանում է համեստ, բայց դեռ դինամիկ մեքենաներին։ Chevrolet Cruze-ի մաքրությունը փոքր-ինչ փչացնում է այս տպավորությունը: Դե, ճանապարհին մեքենան ամբողջությամբ ցրում է սպորտային լինելու մասին բոլոր պատրանքները։ Մեքենան կարող է համալրվել երեք շարժիչով, որոնցից երկուսը բենզինային են, 1,6 և 1,8 լիտր ծավալով; իսկ մեկ դիզելը՝ 2,0լ ծավալով։ Կա երկու փոխանցման տուփ՝ 5-աստիճան մեխանիկական և 6-աստիճան ավտոմատ:

Եզրակացություն

մաքսազերծում Chevrolet Cruz Սեդան
մաքսազերծում Chevrolet Cruz Սեդան

Այսօր մենք դիտարկեցինք Chevrolet Cruze մեքենայի ուժեղ և թույլ կողմերը՝ կատարողականություն, մաքրություն, դիզայն, հզորություն և այլն: Այս մեքենայի մասին տպավորությունները շատ հակասական են։ Ամեն ինչ իր տեղն է ընկնում, երբ նայում ես գնին: Մեքենայի վերջին տարբերակն արժե մոտ 15 հազար դոլար։ Գնի և որակի նման համադրությամբ մեքենան շատ գրավիչ է։ Ժամանակակից դիզայնը, ինչ-որ դինամիկ բնութագրերը և Chevrolet Cruze-ն այն լավ տարբերակ են դարձնում երիտասարդ ընտանիքների համար, ովքեր սիրում են իրենց դրսևորել քաղաքում և գնալ բնություն:

Խորհուրդ ենք տալիս:

Խմբագրի ընտրությունը

Ինչպե՞ս սեփական ձեռքերով մոտոցիկլետի վրա առաջընթաց հոսք տեղադրել:

CVT սարք սկուտերի վրա

Տուարեգ օդային կախոցի հարմարեցում. ինչպե՞ս դա անել:

Դիզելային շարժիչի ներարկիչների խափանման և վերանորոգման պատճառները

«Subaru Impreza» (2008) հեչբեք. Սեփականատիրոջ ակնարկներ

CVT Nissan X-Trail-ում. սեփականատերերի ակնարկներ շահագործման վերաբերյալ

«Lacetti» հեչբեկ. ինտերիերի թյունինգ. Chevrolet Lacetti-ի ակնարկներ

HBO 4 սերունդ. DIY կարգավորում: LPG սարքավորումներ մեքենաների համար

Ավտոմատ փոխանցման տուփ («ավտոմատ») Jatco. ակնարկներ

Յուղ «Ռոլֆ». բնութագրեր և ակնարկներ

D-245 շարժիչ՝ փականի կարգավորում: Դ-245՝ նկարագրություն

Հիդրավլիկ հեղուկ՝ տեսակները, դասակարգումը և կազմը

Tuning VW Passat B5 կամ զսպվածությունը միշտ չէ, որ առաքինություն է

Michelin Pilot Super Sport անվադողեր. նկարագրություն, դրական և բացասական կողմեր, ակնարկներ

Ռուսական լիմուզին Պուտինի համար. Մեքենայի բնութագրերը և տեսքը