2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Նախքան ձեր սեփական ձեռքերով արագաչափ պատրաստելը, դուք պետք է հասկանաք այս սարքի առանձնահատկությունները: Սարքը օգտագործվում է մեքենա վարելիս էներգաբլոկի պտույտների քանակը չափելու համար։ Այս տեղեկատվությունը ցուցադրվում է վահանակի վրա տեղադրված էկրանին կամ հատուկ էկրանին: Հաշվի առեք արագաչափի աշխատանքի սկզբունքը և ինչպես այն ինքներդ պատրաստել:
Օգտագործելով միկրոկոնտրոլեր
Միկրոկառավարիչի վրա հիմնված ինքդ ինքդ արագաչափ պատրաստելու համար ձեզ անհրաժեշտ են հետևյալ մասերը՝
- Ուղիղ միկրո տախտակ, Arduino սխեման կկատարի:
- Ռեզիստորի հավաքածու։
- LED տարբերակը կպահանջի LED տարր:
- Դիոդներ (ինֆրակարմիր և ֆոտոանալոգային).
- Մոնիտոր. Օրինակ՝ LCD էկրան։
- Shift ռեգիստրի տեսակը 74HC595.
Ստորև քննարկված մեթոդում օգտագործվում է ոչ թե ճեղքավոր կարգավորիչ, այլ օպտիկական կարգավորիչ: Սա կխուսափի ռոտորի հաստության հետ կապված խնդիրներից, շեղբերների քանակը չի ազդի ընթերցումների վրա, ինչպես նաև հնարավոր կլինի կարդալ թմբուկի արագության մասին տեղեկությունները։
Աշխատանքի փուլեր
Հետևյալը քայլ առ քայլ հրահանգ է այն մասին, թե ինչպես կարելի է ինքնուրույն կատարել արագաչափ՝ միկրոկառավարիչի հիման վրա:
- Սկսեք նուրբ հղկաթուղթովլույսը և ֆոտոդիոդը մշակվում են մինչև հարթ ձև ստանալը։
- Նման տարրը պատրաստվում է ժապավենի տեսքով, այնուհետև երկու մասերը կապում են սոսինձով և ներկում սև:
- Հաջորդ փուլում տեղադրվում են դիոդներ, դրանց վրա զոդում են լարերը։
- Կրիտիկական ռեզիստորի արժեքները կարող են տարբեր լինել՝ կախված օգտագործվող ֆոտոդիոդից: Կարգավորիչի զգայունությունը թույլ կտա կարգավորել պոտենցիոմետրը:
- Ավտոմեքենայի LED տախոմետրի շղթան ուսումնասիրելուց հետո կարելի է հասկանալ, որ այն ունի ութ-բիթանոց հերթափոխի ռեգիստր: Բացի այդ, շղթան ներառում է հեղուկ բյուրեղյա էկրան: Լամպը ամրացնելու համար պատյանում փոքրիկ անցք է բացվում։
- Վերջնական փուլում դուք պետք է դիոդին կպցնեք դիմադրություն (270 ohms), այնուհետև տեղադրեք այն վարդակից: Կարգավորիչը տեղադրվում է խորանարդի խողովակի մեջ, որը լրացուցիչ ամրություն է հաղորդում սարքին:
Պարզ ինքդ ինքդ արագաչափի պատրաստում
Այս սարքի արտադրության համար հիմք է ընդունվում միկրոհաշվիչը։ Այս տարբերակը հարմար է նրանց համար, ովքեր խնդիրներ ունեն տարրի բազայի հետ: Հարկ է նշել, որ նման սարքը չի ապահովում 100 տոկոս ճշգրտություն, և արագաչափը չի ցուցադրի մեկ րոպեում պտույտների քանակը էկրանին: Այնուամենայնիվ, հաշվիչը լավ այլընտրանք է ազդանշանների հաշվման այլ սարքերի համար:
Ինդուկցիոն կամ նմանատիպ կարգավորիչներ օգտագործվում են ազդանշանի կարգավորիչի արտադրության համար: Երբ սկավառակը պտտվում էՑուցադրումը ցույց է տալիս մեկ ազդանշան յուրաքանչյուր պտույտից հետո: Այս պահին շփումները պետք է բաց լինեն: Նրանք փակվում են, երբ հանգույցը անցնում է սկավառակի ատամը: Այս տեսակի տախոմետրը (մեր ձեռքերով, ինչպես տեսնում ենք, այն պատրաստելը բավականին պարզ է) կատարյալ է այն դեպքերի համար, երբ չափումներ հազվադեպ են կատարվում: Նրանց համար, ովքեր ցանկանում են տեղադրել սովորական արագության կարգավորիչ, ավելի լավ է ընտրել ավելի հուսալի սարքեր:
Օպերացիա
Հաշվիչի հիման վրա պատրաստված ամենապարզ արագաչափը աշխատում է կոնտակտները համակարգչի ավելացման կոճակին զոդելուց հետո։
Պտտման արագության չափումը կատարվում է հետևյալ կերպ.
- Հաշվիչը միանում է։
- «+» և «1» ստեղները միաժամանակ ակտիվանում են:
- Գաջեթը գործարկվել և չափվել է դրա վրա: Ճշգրիտ ցուցումներ ապահովելու համար միացրեք վայրկյանաչափը հաշվիչի հետ միաժամանակ։
- Սպասեք 30 վայրկյան, ապա նայեք էկրանին: Դրա վրա պետք է հայտնվի համապատասխան արժեքը։
- Այս ցուցանիշը 30 վայրկյանում կատարվող պտույտների թիվն է: Թիվը երկուսով բազմապատկելով՝ ստանում ենք րոպեում կատարվող պտույտների թիվը։
Անալոգային տարբերակ
Էլեկտրոնային արագաչափը, որը ձեռքով պատրաստված է դիզելային կամ բենզինային շարժիչի համար, ուղղված է էլեկտրոնային իմպուլսը փոխակերպելու և այն ցուցադրող սարք տեղափոխելու վրա: Ի տարբերություն այս սարքի, թվային մոդելները անալոգային իմպուլսը վերածում են զրոների և միավորների որոշակի հաջորդականության, որը կարդացվում է.և վերծանվել է վերահսկիչի կողմից:
Անալոգային արագաչափերը գալիս են հետևյալ կետերով.
- Միկրոպլատ, որը նախատեսված է անալոգային իմպուլսները փոխակերպելու համար:
- Սարքի բոլոր տարրերը միացնող լարեր։
- Սանդղակ, որն օգտագործվում է կատարողականությունը ցուցադրելու համար:
- Սլաք, որն ազդում է արդյունավետ արժեքի վրա:
- Հատուկ կծիկ առանցքով՝ ասեղի ճիշտ աշխատանքը ապահովելու համար։
- Ինդուկտիվ կարգավորիչի տիպի ընթերցող։
Ինչպես պատրաստել թվային արագաչափ ձեր սեփական ձեռքերով
Այս տեսակի սարքերն ունեն նույն նպատակը, սակայն տարբերվում են կառուցվածքային տարրերով: Ձեր սեփական սարքը ստեղծելու համար ձեզ անհրաժեշտ են հետևյալ մասերը՝
- Ութ բիթ փոխարկիչ։
- Պրոցեսոր, որը թույլ է տալիս իմպուլսները վերածել զրոների և միավորների շղթայի:
- Ցուցադրել ընթերցումները ցուցադրելու համար:
- Ընդհատվող տիպի սարք (պտտման կարգավորիչ) ուժեղացուցիչով։ Այս նպատակով կարող են օգտագործվել հատուկ շունտեր՝ կախված կոնկրետ իրավիճակից:
- Վճար՝ տեղեկատվության վերակայման համար։
- Բացի այդ, դուք կարող եք պրոցեսորին միացնել ջերմաստիճանի կարգավորիչը հակասառեցման, խցիկի օդի, շարժիչի հեղուկի ճնշման և այլնի համար:
- Սարքի բնականոն աշխատանքը կարգավորելու համար ձեզ հարկավոր է տեղադրել հատուկ ծրագիր:
Մեխանիկական փոփոխություն
Ավտոմեքենայի մեխանիկական արագաչափ, ձեռքով պատրաստված, հոսանք չի պահանջում ևվերահսկողության սխեմաներ. Մշտական տիպի մագնիսը կոշտ ամրացված է լիսեռի վրա: Երբ այն պտտվում է, առաջանում է հորձանուտ դաշտ, որը տանում է մագնիսական նյութից պատրաստված հատուկ տարա։ Թասի պտույտին դիմանում է պարուրաձև զսպանակ։ Որքան մեծ է պտտման արագությունը, այնքան ավելի ակտիվորեն շեղվում է սլաքով հագեցած լիսեռը:
Մեխանիկական սարքի հիմնական առավելությունը դիզայնի պարզությունն է և էլեկտրական էներգիայի անհրաժեշտության բացակայությունը։ Մինուսների շարքում կարելի է նշել բարձր սխալ և չափումների ստորին շեղված սահման: Հարկ է նշել, որ ցածր արագության դեպքում սլաքը չի շեղվում։
Ախտորոշում
DIY արագաչափը նույնպես կարող է խափանվել: Խնդրի պատճառը բացահայտելու համար կպահանջվի ախտորոշում: OBD II ինտերֆեյսով հագեցած մեքենաներում ստուգումն իրականացվում է սկաների միջոցով: Բացի այդ, էլեկտրոնային սարքը կարող է կառավարվել ցանկացած իմպուլսային գեներատորի միջոցով: Լավագույն տարբերակը կլինի լավ հայտնի սարքը, օսցիլոսկոպը կամ հաճախականության հաշվիչը:
Մեխանիկական անալոգը ախտորոշվում է փորվածքով կամ պտուտակահանով: Եթե կա արագության կարգավորիչ, ավելի հեշտ է ստուգել: Մալուխի պոչը ամրացված է քարթրիջի մեջ, իսկ սարքի կորպուսը կոշտ ամրացված է։
Վերանորոգում
Նշված սարքի վերանորոգումն այնքան էլ դժվար չէ։ Վերանորոգման ամենադժվար օրինակը էլեկտրական միացման մոդուլն է: Անսարքությունը տեղայնացնելուց հետո անհրաժեշտ կլինի փոխարինել թերի տարրը։ Ինչպեսորպես կանոն, ամենից հաճախ խափանում են լարերը, ցուցիչի կոնտակտները, սենսորը, մագնիսը ծնկաձև լիսեռի վրա։
Մեխանիկական տարբերակով ամեն ինչ շատ ավելի պարզ է: Բավական է խափանված մասը փոխարինել նոր պահեստամասով։ Նման արագաչափերով մեքենաներն ունեն բարձր վազք և դասակարգվում են որպես շատ օգտագործվող մեքենաներ: Հետևաբար, ավտոմոբիլային շուկայում կամ ապամոնտաժման մեջ որևէ տարր գտնելը դժվար չի լինի: Վերանորոգումից հետո սարքի միացումը չի պահանջում ստուգաչափում։
Կարգավորումներ
Ավտոմեքենայի վրա ձեռքով պատրաստված արագաչափը կարող է ճշգրտում պահանջել: Քանի որ մեքենաներում, սովորաբար, շարժիչի լիսեռի մեկ պտույտի համար ցուցիչը մի քանի իմպուլս է տալիս, սարքը չափաբերելիս գեներատորի հաճախականությունը պետք է սահմանվի երկու անգամ ավելի բարձր:
Տախոմետրը առանց դժվարությունների կարգավորելու համար անհրաժեշտ է ուսումնասիրել կամրջի շղթայի աշխատանքի սկզբունքը։ Օրինակ, եթե ռեզիստորի արժեքների հարաբերակցությունները հավասար են, կետերում լարումները հավասար են, ինչը նշանակում է, որ հոսանքը չի հոսում, և սլաքը զրոյի վրա է: Եթե դուք նվազեցնեք առաջին դիմադրության արժեքը, ապա լարումը մի կետում կբարձրանա, իսկ երկրորդում այն կմնա անփոփոխ: Հոսանքը կանցնի միլիամմետրի միջով, և ասեղը կսկսի շարժվել։ Սա նշանակում է, որ երկրորդ կետում հաստատուն լարման և առաջին կետում այս ցուցանիշի փոփոխության դեպքում արագաչափի սլաքը կշարժվի սանդղակի համեմատ:
Փակվում է
Միանգամայն հնարավոր է սեփական ձեռքերով մեքենայի տախոմետր պատրաստել, եթե ունեք տարրական գիտելիքներ էլեկտրատեխնիկայում և.ցանկություն. Ձեզ անհրաժեշտ է միայն պատրաստի սխեման, զոդման երկաթ և հիմնական մասեր: Աշխատանքները կտևեն ոչ ավելի, քան երկու օր՝ ներառյալ ապամոնտաժումն ու տեղադրումը։ Դուք կարող եք ընտրել ապրանքը ըստ ձեր կարիքների՝ պարզ հաշվիչի վրա հիմնված սարքից մինչև ARDUINO շղթայի վրա հիմնված ավելի առաջադեմ արագաչափ: Աշխատանքն սկսելուց առաջ ուսումնասիրեք ձեր մեքենայի վրա ստանդարտ սարքի աշխատանքի սկզբունքը։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ինչպե՞ս պատրաստել ցերեկային լույս ձեր սեփական ձեռքերով:
Ներկայումս յուրաքանչյուր ավտոմեքենայի սեփականատեր ձգտում է իր «երկաթե ձին» հնարավորինս հարմարավետ դարձնել։ Այնուամենայնիվ, միևնույն ժամանակ մի մոռացեք անվտանգության մասին։ Ցերեկային լույսերը (DRL) կօգնեն ձեր մեքենան ավելի տեսանելի դարձնել ճանապարհի վրա, ինչը, իր հերթին, նպաստում է վթարների հավանականության զգալի կրճատմանը:
Ինչպե՞ս պատրաստել հիդրավլիկ ձեռքի արգելակ ձեր սեփական ձեռքերով VAZ-ի վրա:
Դուք կարող եք ինքներդ պատրաստել ձեռքի հիդրավլիկ արգելակ՝ թյունինգի համար: Ցանկացած մոդելի VAZ-ը հագեցած է հիդրավլիկ արգելակային համակարգով, բայց կայանման մալուխի դիզայնով: Սա խաթարում է աշխատանքը, քանի որ մալուխը ձգվում է, ուստի ձեռքի արգելակի արդյունավետությունը նվազում է: Իսկ թմբուկային արգելակները ինքնին այնքան էլ հուսալի չեն:
Ինչպե՞ս պատրաստել առագաստանավային կատամարան ձեր սեփական ձեռքերով:
Կատարելով կատամարանի բոլոր տարրերը, փչելով լողակներ և ներքնակներ, հավաքելով և կարգավորելով տախտակամածը, կայմը, ղեկը և առագաստանավային սարքավորումը, դուք կստանաք արդյունք՝ ձեր կողմից պատրաստված առագաստանավային կատամարան, պատրաստ և պատրաստ: ճամփորդել դեպի իր իրական արժեքը, պարգևատրեք ձեզ և ձեր ուղեկիցներին ձեր աշխատանքի համար
Ինչպե՞ս պատրաստել աերոդինամիկ հավաքածու ձեր սեփական ձեռքերով:
Մեքենայի վրա գործող ներքև ուժ ստեղծելու համար դուք պետք է պատրաստեք թափքի հավաքածու: Իմ ձեռքերով, իհարկե։ Բացի օդի հոսքը զգալիորեն օպտիմալացնելուց, ձեր մեքենան ձեռք կբերի յուրահատուկ արտաքին տեսք:
Ինչպե՞ս պատրաստել մեքենայի աուդիո ձեր սեփական ձեռքերով:
Շատերը կարծում են, որ մեքենայի աուդիոհամակարգ ստեղծելը դժվար է, չնայած իրականում դա այդպես չէ։ Ավտոմեքենաների սիրահարների համար միանգամայն հնարավոր է նախագծել և տեղադրել իր սեփական համակարգը՝ բարձրախոսների և խոսափողների ցանկալի բնութագրերով: Սարքավորումների ճիշտ դիրքավորումը, պրոֆեսիոնալ տեղադրումը, թվային ազդանշանի մշակումը, համակարգի ճշգրիտ չափաբերումը գործընթացներ են, որոնք վարորդները կարող են ինքնուրույն իրականացնել:
