Dodge Challenger 1970 - ամերիկյան ավտոարդյունաբերության լեգենդը

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Մի ժամանակ 1970 թվականի Dodge Challenger-ն իր տեղը զբաղեցրեց Big Three-ի մեքենաների շարքում։ Հենց այդ ժամանակ այս մոդելը իսկապես նոր բան բերեց մկանային մեքենաների դասում՝ շարժիչների ամենաերկար շարքը (յոթ լիտրանոց V8-ից մինչև 3700 լիտրանոց վեցը: 1970 թվականի Dodge Challenger-ը արժանի պատասխան էր Chevrolet Camaro-ին և Ford Mustang-ին:.

1970 Dodge Challenger-ի դեբյուտը տեղի ունեցավ 1969 թվականի վերջին: Թեև նրա մարմինը կարճ թիկունքով և երկար քթով էր, ներսում մի փոքր ավելի շատ տեղ կար, քանի որ մեքենայի անիվային բազան ավելացել էր հինգ սանտիմետրով։ Սկզբում Dodge Challenger-ն առաջարկվում էր միայն կոշտ տանիքով (երկդռնանի) կամ փոխարկելի թափքով SE, R/T կամ T/A կոնֆիգուրացիաներով: Բայց առաջին հերթին Dodge Challenger-ը հետաքրքրված էր շարժիչների լայն ընտրությամբ՝ 3, 700 լիտրանոց, 145 ձիաուժ; 5, 200 լիտր, 230 ձիաուժ; 5, 600 լիտր, 275 ձիաուժ; 6, 300 լիտրանոց, 290, 330 և 335 ձիաուժ; 7 լիտրանոց, 375 ձիաուժ; 7, 200 լիտր, 375 կամ 390 ձիաուժ

Dodge Challenger 1970 T/A-ն առաջին արտադրական մեքենաներից է, որն ունի տարբեր առջևի և հետևի անիվների չափսեր: Challenger 1970 R/T Convertible-ը արտադրվել է հավաքման գծում մինչև 1972 թվականը:

Շարժիչների համար տրամադրվել են հետևյալ փոխանցումատուփերը՝ ավտոմատ փոխանցման տուփ TorqueFlite և մեխանիկական փոխանցում՝ երեք կամ չորս քայլով: 1970 թվականի Dodge Challenger-ի փոփոխությունները Big Block ICE-ով կարող են համալրվել բավականին հզոր Dana 60 սահմանափակ սայթաքման դիֆերենցիալով:

Ներկը միայն ընդգծում էր 1970 թվականի Dodge Challenger-ի սպորտային ոճը: Հիմնականում օգտագործվում էին հակապատկեր «HEMI նարնջագույն» և «խելագար սալոր» գույները՝ ընդգծված գծերով թափքի վրա: Բացի այդ, ապագա մեքենաների սեփականատերերը կարող են պատվիրել օդափոխիչի կրկնակի ներդիր գլխարկի վրա, սուպերլիցքավորիչ կամ բեռնախցիկի հետևի թև:

The Dodge Challenger-ն ուղարկվել է մրցարշավների թողարկման առաջին տարում: Բացառապես դրա համար թողարկվել է T/A-ի սահմանափակ թողարկված տարբերակը: 1970 Dodge Challenger-ը 4-րդն էր Trans-Am-ում:

1971 թվականին 1970 թվականի Dodge Challenger-ի տեսքը մի փոքր թարմացվեց: Ճաղավանդակը և հետևի լուսարձակները փոխված են։ R/T տարբերակն ունի հետևի բացվող պլաստիկ օդանցքներ: Նույն թվականին Dodge Challenger 1970 T/A-ն դադարեցվեց, քանի որ այն այլևս չէր մրցում, և R/T կաբրիոլետը: Պահպանման ընկերության կողմից ընդունված նոր ստանդարտների շնորհիվ շարժիչների ցանկում որոշ փոփոխություններ են տեղի ունեցել:

1972 թվականին պահանջների խստացման և ապահովագրության գնի անընդհատ բարձրացման պատճառով Dodge Challenger 1970 թ.փոփոխությունների է ենթարկվել. Բացի այդ, ընդունված է դարձել ոլորող մոմենտն ու հզորությունը չափել «ցանց» սկզբունքով։ Սա հանգեցրեց կատարողականի նվազմանը քսանից երեսուն տոկոսով: Այս տարի Dodge-ն առաջարկվել է միայն երեք շարժիչով, որոնք վերագործարկվել են առանց կապարի բենզինի:

1973 թվականին ընդունվեցին ավտոմեքենաների բամպերների վերաբերյալ նոր ստանդարտներ: Սա հանգեցրեց 1970 թվականի Dodge Challenger-ի արտաքին տեսքի միակ փոփոխությանը: Նոր բամպերներն ունեին ռետինե մեծ կտորներ, որոնք դուրս էին ցցվել մարմնից:

1974թ.-ին Dodge Challenger-ը սկսեց համալրվել իներցիալ ամրագոտիներով, ինչպես նաև համակարգով, որը թույլ չի տա շարժիչի գործարկումը, եթե ինչ-որ մեկը խցիկում ամրացված չէր: Փոխվել է նաև շարժիչների հավաքածուն։ 5.200 լիտրանոց ագրեգատը մնացել է, բայց հայտնվել է նորը՝ 5.900 լիտրանոց շարժիչ՝ 245 ձիաուժ հզորությամբ։

Dodge Challenger-ը դադարեցվել է 1974 թվականին։ Հինգ տարվա ընթացքում Dodge-ը հավաքել և վաճառել է 1,880,600 ավտոմեքենա։

1970 Dodge Challenger Cost

Այս մոդելի գինը Ռուսաստանում կախված է արտադրության տարուց, շարժիչի հզորությունից և թափքի տեսակից: Ամենաթանկ մեքենան Challenger-ն է, որը թողարկվել է 1970 թվականին և ունի HEMI շարժիչ։