Honda Civic կուպե. բնութագրեր, ակնարկ և ակնարկներ
Honda Civic կուպե. բնութագրեր, ակնարկ և ակնարկներ
Anonim

Honda Civic Coupe - «Հոնդա» փոքր ավտոմոբիլային ընկերություն, արտադրված 1972 թվականից առ այսօր։ Մինչև 2000 թվականը մոդելը պատկանում էր ենթակոմպակտ դասին, ավելի ուշ՝ կոմպակտին։ Արտադրության ողջ ժամանակահատվածում արտադրվել է Honda Civic Coupe-ի տասը սերունդ: Մեքենան հասանելի է թափքի հետևյալ ոճերով՝ հեչբեկ, սեդան, կուպե, կայանի վագոն և վերելակ։

Կարճ նկարագրություն

46 տարվա ընթացքում արտադրվել է Honda Civic Coupe-ի տասը սերունդ: Վերջին կուպեն թողարկվել է 2015 թվականին։ Արտադրվում են նաև սպորտային տարբերակներ՝ նշանակված Type R: Հիմնական առանձնահատկությունը, որով սովորական տարբերակը կարելի է տարբերել սպորտայինից, ընկերության պատկերանշանն է, որը տեղադրված է մոխրագույնի փոխարեն վառ կարմիր ֆոնի վրա:

«Honda Civic»-ի Հիբրիդային տարբերակը հասանելի է 2008 թվականից առ այսօր: Մեքենան հագեցած է 15 կՎտ շարժիչով, հասանելի է միայն առջևի քարշակով սեդանի տարբերակը։

Honda Civic si կուպե
Honda Civic si կուպե

Տեխնիկական պայմաններ

Թարմացված Honda Civic SIԿուպեն համալրված է 2,3 լիտրանոց շարժիչով և 201 ձիաուժ հզորությամբ։ Կախված կոնֆիգուրացիայից՝ մեքենայի վրա տեղադրված են և՛ վեցաստիճան մեխանիկական, և՛ հինգաստիճան ավտոմատ փոխանցումատուփ: SI մոդելն արտադրվել է միայն առջևի քարշակով։

Honda Civic 7 Coupe-ն յոթերորդ սերնդի մոդել է, որը արտադրվել է 2001-ից 2003 թվականներին: Մեքենան համալրված էր 90 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչով բազային կոնֆիգուրացիայում և 200 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչով՝ վերին կոնֆիգուրացիայով։ Շարժիչի ծավալը տատանվում էր 1,4 լիտրից մինչև երկու լիտր: Ինչպես SI մոդելը, մեքենան հագեցած էր բացառապես առջևի քարշակով, մեխանիկական և ավտոմատ փոխանցման տուփերով:

Honda Civic Coupe 2000-ը վեցերորդ սերնդի մեքենան էր, տեխնիկապես գրեթե նույնը, ինչ յոթերորդ սերնդի մոդելը: Վեցերորդ սերնդի շարժիչի առավելագույն հզորությունը 200 ձիաուժ էր։ Մեքենան իր նախորդից տարբերվում է միայն արտաքին տեսքով, մեքենայի մեկ այլ անվանում է Honda Civic 6 Coupe։

honda civic 6 կուպե
honda civic 6 կուպե

Ընթացիկ մոդելի ակնարկ

Արտադրման ընթացքում մեքենան բազմաթիվ փոփոխությունների է ենթարկվել, ուստի արժե խոսել ամենահաջող սերնդի մասին՝ վերջինը։ Արտաքնապես Honda Civic-ն այլևս նման չէ իր նախորդներին, բացառությամբ ընկերության տարբերանշանի:

Մեքենայի ինտերիերը ամբողջությամբ վերափոխվել է. Մեքենայի ղեկը դարձել է ավելի գրավիչ ու ֆունկցիոնալ։ Այժմ այն ունի մեքենայի որոշ գործառույթների կառավարման կոճակներ: Վահանակը նման չէմեկը մյուսին, և էլեկտրոնային բաղադրիչները բաժանված են պլաստիկ վահանակներով:

Խոշոր սենսորային էկրանը հիանալի տեղավորվում է մեքենայի ինտերիերի մեջ: Այն կազմում է գրեթե ամբողջ կենտրոնական վահանակը: Ստորև ներկայացված են կլիմայի կառավարման փոքր, բայց ֆունկցիոնալ կոճակներ:

Վերջին սերունդը համալրված է միայն ավտոմատ փոխանցման տուփով, որի լծակը հարմար է տեղակայված կենտրոնական վահանակի տակ։ Դրա կողքերում տեղադրված են դռան կողպեքի կոճակները, ինչպես նաև առջևի նստատեղերի ավտոմատ կարգավորման կոճակները։

Մեքենայի բարձրակարգ տեխնիկան գնորդներին առաջարկում է կաշվե երեսպատում, ամեն ինչ, նստատեղերը, առաստաղը և դռները կաշվից են: Մետաղական ներդիրները թարմ և գրավիչ տեսք ունեն՝ ավելացնելով մեքենայի յուրահատկությունը։

honda civic si ինտերիեր
honda civic si ինտերիեր

Honda lineup

Honda-ն արտադրում է բոլոր դասերի բազմաթիվ մեքենաներ՝ ներառյալ և՛ մեքենաները, և՛ բեռնատարները: Այսօր ընկերությունն առաջարկում է հետևյալը՝

  • «Քաղաքացիական»;
  • «Ակորդ»;
  • «Պարզություն»;
  • «Cross Tour» (քրոսովեր);
  • CR-V (SUV);
  • «Insight» և շատ ուրիշներ:

Ընկերության մեքենաների գները շուկայական միջինից մի փոքր ցածր են, ինչի շնորհիվ ընկերության վաճառքները կայուն մակարդակի վրա են։ Ընկերության ամենաթանկ արտադրական մեքենան Honda Civic Type R-ն է: Կախված մոդելից, միջին արժեքը կազմում է $40,000, որը ռուբլով կազմում է մոտ 2,600,000:

honda civic 7 կուպե
honda civic 7 կուպե

Honda Civic կուպեի ակնարկներ

Կախված սերնդից՝ յուրաքանչյուր մեքենա ունի իր առավելություններն ու թերությունները։ Վերջին սերունդն ամենահաջողակն է այն պատճառով, որ արտադրողը հաշվի է առել անցյալ սերունդների բոլոր սխալները՝ դրանով իսկ մոդելը մոտեցնելով իդեալին։

Միևնույն ժամանակ հիմնական առավելությունն ու թերությունը կոշտ կախոցն է: Նրա շնորհիվ մեքենան հիանալի է պահվում ճանապարհին։ Նույնիսկ մեծ արագությամբ վարորդը ոչ մի անհարմարություն չի զգում։ Վառելիքի փոքր սպառումը չի կարող չուրախացնել. մեքենան համարվում է բավականին տնտեսական: Մեքենայի պլյուս են նաև էժան պահեստամասերը և ծախսվող նյութերը։ Առջևի ապակու մի փոքր թեքությունը կարող է վարորդին փրկել քարերից և այլ առարկաներից։ Նույնիսկ քսանամյա մոդելը հագեցած է տաքացվող հայելիներով, որոնք կարող են ծալվել։

Honda Civic Coupe-ի թերությունները ներառում են վատ ձայնամեկուսացում: Թափքի չափսերի պատճառով մեքենայի շրջադարձի շառավիղը չափազանց մեծ է։ Գետնից փոքր հեռավորության (բացառության) պատճառով վայրէջքը և իջնելը այնքան էլ հարմարավետ չէ: Նաև դրա պատճառով մեքենան համարվում է անհաջող ընտրություն ռուսական ճանապարհներին շահագործման համար: Բեռնախցիկը այնքան էլ փոքր չէ, բավականին նեղ, բայց արտադրողը հոգացել է դրա մասին, ուստի վերջին սերնդի մոդելը ստացել է ավելի լայն բեռնախցիկ: Կախոցը մի փոքր կոշտ է, ինչը նշանակալի թերություն է ռուսական ճանապարհների համար։

honda civic 2000 կուպե
honda civic 2000 կուպե

Եզրակացություն

«Honda Civic»-ը կարգին տեխնիկական մեքենա էբնութագրերը, սակայն փողոցում այլեւս չեն զարմանում։ Ձանձրալի դիզայնը մեքենան դարձնում է ոչ լավագույն ընտրությունը արտաքին տեսքի առումով, ինչը չի կարելի ասել վերջին սերնդի մասին։ Honda Civic-ը բավականին գրավիչ է ստացվել նոր տարրերի ավելացման, ինչպես նաև ավագ սերունդների արդիականացման շնորհիվ: Այժմ մեքենան նկատելիորեն առանձնանում է հոսքից և նույնիսկ կարողանում է մրցել իր դասի այլ մեքենաների հետ։

Խորհուրդ ենք տալիս: