«Peugeot 508». բնութագրեր, ակնարկ և լուսանկարներ

Բովանդակություն:

«Peugeot 508». բնութագրեր, ակնարկ և լուսանկարներ
«Peugeot 508». բնութագրեր, ակնարկ և լուսանկարներ
Anonim

Peugeot 508-ը միջին չափի ֆրանսիական արտադրության սեդան է, որն արտադրվել է 2011 թվականից մինչ օրս: Peugeot 508-ի տեխնիկական բնութագրերը կախված են ինչպես մոդիֆիկացիաներից, այնպես էլ սերունդներից, որոնցից այս մեքենան ունի երկուսը: Մոդելը վերափոխվել է 2014 թվականին։ Այս տեսքով այն արտադրվում է մինչ օրս։

peugeot 508 մետալիկ 2018թ
peugeot 508 մետալիկ 2018թ

Տեխնիկական Peugeot 508

Մեքենան արտադրված է յոթ մոդիֆիկացիաներով։ Դրանցից հինգը հագեցած են դիզելային շարժիչով, երկուսը՝ բենզինային շարժիչով։ Կախված աշխատանքային ծավալից, շարժիչների հզորությունը տարբեր է: «Peugeot-508» շարժիչների տեխնիկական բնութագրերը.

  • Բենզին. 1.6 լիտրանոց շարժիչներ, 156 և 120 ձիաուժ։ s.
  • Դիզել՝ 1,6 լիտրանոց շարժիչներ՝ 112 ձիաուժ։ Հետ; 2 լիտր - 140 և 163 լիտր տարողությամբ: Հետ; 2, 2 լիտր - 204 լիտր տարողությամբ: s.

«Peugeot-508»-ի դիզելային շարժիչի տեխնիկական բնութագրերը և ռեսուրսը կախված են աշխատանքից: Շատ դեպքերում առանցլուրջ անսարքություններ, մեքենան կարողանում է քշել առնվազն 300 000 կիլոմետր։ Նման վազքից հետո մեծանում է որևէ մասի մաշվելու կամ ամբողջական խափանման հավանականությունը։

Դիզելային «Peugeot-508»-ի տեխնիկական բնութագրերը կախված են շարժիչի չափից և հզորությունից։ Դիզելային շարժիչները հագեցած են մեքենայի առնվազն 5 ամբողջական հավաքածուով: Դրանցից ամենաուժեղը 2,2 լիտրանոց շարժիչն է՝ 204 լիտր տարողությամբ։ s.

peugeot 508 կարմիր հետևի
peugeot 508 կարմիր հետևի

Տրանսպորտային միջոցների ակնարկ

Արտաքին տեսքով մեքենան և՛ նման է մյուս սերիական սեդաններին, և՛ տարբերվում է դրանցից։ Վերջին սերունդը ստացել է նորացված վանդակաճաղ՝ շատ ավելի շատ բջիջներով շարժիչի հովացման համար: Օդային ընդունիչն ունի ռադիատորի վանդակաճաղի նման դիզայն: Այն շրջապատված է մառախուղի լապտերներով, որոնք գտնվում են բամպերի իջվածքների մեջ, ինչը մեքենան դարձնում է ավելի ագրեսիվ (լավ իմաստով):

Առջևի օպտիկա - LED: Այն ունի ժամանակակից դիզայն՝ բոլորովին տարբերվող նախորդ սերնդից։ Տեխնիկական բնութագրերի շնորհիվ «Պեժո-508»-ն ունի գերազանց դինամիկա։ Սրա պատճառով ընկերությունը որոշել է ավելի սպորտային դարձնել մեքենայի արտաքին տեսքը։ Թափքի ձևի շնորհիվ մեքենան օժտված է իդեալական աերոդինամիկ հատկություններով, ինչը թույլ է տալիս արագացնել արագությունը՝ չկորցնելով արագությունը մոտեցող օդային հոսքի պատճառով։

Մեքենան գործարանից գալիս է ստանդարտ 17 դյույմանոց անիվներով։ Կա նաև R19 տեղադրելու հնարավորություն, որով էլ ավելի ոճային է դառնում մեքենայի առանց այն էլ գրավիչ դիզայնը։

Սրահի ինտերիերվաղուց դուրս է եկել ստանդարտից: Մեքենան ունի մեծ սենսորային էկրան՝ նավիգացիայով, մուլտիմեդիա, ռադիո, մուտքային և ելքային զանգեր ընդունելու և ուղարկելու և շատ ավելին։ Մեքենայի ինտերիերը հիմնականում կաշվե է, ներառյալ դռներն ու առաստաղը:

«Peugeot-508»-ի բնութագրերը կախված են կոնֆիգուրացիայից: Այն նաև որոշում է որոշակի գործառույթների առկայությունը կամ բացակայությունը: Օրինակ, մեքենայի զարդարանքը կարող է լինել ոչ միայն կաշվե, այլ նաև թավիշ, ինչը զգալիորեն նվազեցնում է արժեքը: Լրացուցիչ տարբերակներից դուք դեռ կարող եք առանձնացնել ներքին լուսավորության գույնը, որն ընտրվում է յուրաքանչյուր հաճախորդի կողմից անհատապես:

Peugeot 508 սրահ
Peugeot 508 սրահ

Կարծիքներ

Տեխնիկական բնութագրերը «Peugeot-508»-ը, ինչպես արդեն նշվեց, որոշվում են յոթ տարբեր շարժիչներով, որոնցից հինգը դիզելային են։ Ոմանց համար սա առավելություն է։ Մեքենաների այլ սեփականատերեր նշում են, որ դիզելային շարժիչներն ավելի անհանգիստ են, քան բենզինային շարժիչները զրոյից ցածր ջերմաստիճանում:

Էքստերիերն իրավամբ կարելի է անվանել մեքենայի գլխավոր տարրը։ Սա առաջին բանն է, որին ուշադրություն է դարձնում գնորդը։ Իսկ այս մոդելի կորպուսը իսկապես աչք է գրավում։ Մեքենայի արտաքին տեսքը ոչնչով չի զիջում մեքենայի ինտերիերին, որը համատեղում է ֆրանսիական դասականներն ու ժամանակակից տեխնոլոգիաները, օրինակ՝ մեծ սենսորային էկրանը կենտրոնական վահանակի վրա, ինչպես նաև վահանակ, որը ներառում է միայն մոնիտոր։

Փոխանցման տուփը նույնպես որևէ խնդիր չի առաջացնում, քանի որ ընկերությունը երկար տարիներ է նվիրել նոր ավտոմատ փոխանցման տուփի մշակմանը, ինչպես նաև բարելավել է հինը:փոխանցում. Մեքենայի դինամիկան ամենաբարձր մակարդակի վրա, ինչպես նաև կառուցման որակը, ինչը չի կարելի ասել բեռնախցիկի ծավալի մասին։ Ավտոմեքենաների սեփականատերերը նշում են, որ դա բավարար չէ սովորական ընտանիքի համար։ Նաև թերությունները ներառում են սահմանափակ դիտում:

Peugeot 508-ը ճանապարհին
Peugeot 508-ը ճանապարհին

Եզրակացություն

Միջին 2 միլիոն ռուբլի ծախսելուց հետո գնորդը ստանում է գերազանց մեքենա՝ իդեալական տեխնիկական բնութագրերով։ «Peugeot-508»-ն աչքի է ընկնում իր յուրօրինակ դիզայնով և գերազանց տվյալներով։ Մինչ օրս մոդելը «Peugeot» ընկերության ամենավաճառվողներից մեկն է։ Այն նաև հինգ աստղ է ստացել 2012 թվականին Euro NCAP թեստում, ինչը վկայում է մեքենայի անվտանգության բարձրացման մասին:

Խորհուրդ ենք տալիս:

Խմբագրի ընտրությունը

Fiat ամենագնացներ. ակնարկ և բնութագրեր

Ինչպե՞ս մղել ճարմանդը «Նիվայի» վրա: Գործողությունների ալգորիթմ

«Nissan Qashqai». կատարողական բնութագրեր, տեսակներ, դասակարգում, վառելիքի սպառում, հայտարարված հզորություն, առավելագույն արագություն, գործառնական առանձնահատկություններ և սեփականատե

Ավտոմեքենա «Լեքսուս» 570. լուսանկարներ, սարքավորումներ և ակնարկներ

Chevrolet Tahoe. առանձնահատկություններ, սարքավորումներ և ակնարկներ

Great Wall Safe. մեքենաների սեփականատերերի կարծիքներ

UAZ-3303. բնութագրեր, լուսանկարներ

Lamborghini LM002 ամենագնաց՝ լուսանկար, տեխնիկական բնութագրեր

Ո՞ր ամենագնացն ընտրել՝ ընտրության չափանիշներ, առանձնահատկություններ և բնութագրեր

VAZ-2123. նկարագրություն, բնութագրեր

Լրիվ չափի պիկապ «Nissan Titan»

TagAZ «Tager»: ակնարկներ, նկարագրություն, բնութագրեր

VAZ 2131. սեփականատերերի ակնարկներ և բնութագրեր

«Lada 4x4»: մոդելներ, լուսանկարներ, սարքավորումներ, տեխնիկական բնութագրեր

UAZ «Որսորդ»՝ ակնարկներ, բնութագրեր, լուսանկարներ