Մեքենայի թափքի ցինկապատում սեփական ձեռքերով

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02

Իրենց մեքենայի թափքը կոռոզիայից պաշտպանելու համար մեքենաների սեփականատերերը օգտագործում են տարբեր մեթոդներ: Ոմանք մեքենան պահում են ավտոտնակում և ձմռանը չեն հեռանում, մյուսները լվանում են շաբաթական, իսկ մյուսները բուժում են հակակոռուպցիոն նյութերով։ Ցավոք, այսօր չկա կոռոզիայից կանխելու մեկ ճիշտ լուծում, սակայն կա մեկ մեթոդ, որը կարող է արդյունավետորեն դիմակայել մետաղի օքսիդացման գործընթացին՝ ցինկապատել մեքենայի թափքը:

Այս տեխնոլոգիան հեռու է նորությունից և երկար ժամանակ օգտագործվում է որոշ ավտոարտադրողների կողմից: Այն շատ ավելի արդյունավետ է, քան ժանգի դեմ պայքարի բոլոր գոյություն ունեցող մեթոդները և ի վիճակի է դիմակայել դրան տասնամյակներ շարունակ: Ինչ է ցինկապատ մեքենայի մարմինը, մենք կխոսենք այս հոդվածում: Մենք կդիտարկենք գործարաններում և տանը պաշտպանիչ ծածկույթի կիրառման գոյություն ունեցող մեթոդները:

Ի՞նչ է ցինկապատումը

Մեքենայի թափքի ցինկապատումը ցինկի բարակ շերտով պատելու գործընթացն է: Այս մետաղը գործնականում դիմացկուն է կոռոզիայից և պաշտպանում է կառուցվածքային տարրերը ոչ միայն խոնավությունից, այլև քիմիապես ակտիվ այլ նյութերից: Ավտոարտադրողները օգտագործում են ցինկապատման վրամեքենաների հավաքման փուլ. Այն կարող է լինել ամբողջական կամ մասնակի: Առաջին դեպքում մարմնի բացարձակապես բոլոր տարրերը կարող են մշակվել ինչպես դրսից, այնպես էլ ներսից։ Երկրորդ տարբերակը ենթադրում է ցինկով ծածկել միայն այն մասերը, որոնք ամենից հաճախ տուժում են ագրեսիվ միջավայրի հետ փոխազդեցությունից՝ հատակը, շեմերը, փետուրները և այլն:

Ցինկապատման եղանակներ

Կա միայն երեք եղանակ՝ մարմնի մետաղի վրա ցինկի շերտ քսելու համար.

• էլեկտրապատված;
• ջերմային;
• մրսածություն.

Եկեք ավելի մանրամասն նայենք դրանցից յուրաքանչյուրին։

Գալվանական մեթոդ

Մեքենայի թափքի գալվանական ցինկապատումը նշանակում է այն (կամ դրա առանձին տարրը) տեղադրել որոշակի էլեկտրոլիտով տարայի մեջ: Տարայի մարմինը միացված է հոսանքի աղբյուրի դրական էլեկտրոդին, իսկ մշակման ենթակա տարրը միացված է բացասականին։ Առանց խորանալու էլեկտրաքիմիական գործընթացների մեջ՝ տեխնոլոգիան կարելի է պարզ բառերով նկարագրել հետևյալ կերպ. Ցինկի մասնիկները էլեկտրոլիտում արագանում են էլեկտրականության ազդեցությամբ և սկսում շարժվել անոդից դեպի կաթոդ, այսինքն. մարմնին, և այն ծածկել բարակ, բայց շարունակական շերտով։ Ցինկապատ ցինկապատման տեխնոլոգիան իրավամբ համարվում է կոռոզիային դիմակայելու ամենաարդյունավետ միջոցը, քանի որ մասը բոլոր կողմերից ծածկված է պաշտպանիչ շերտով:

Ջերմային (ջերմային դիֆուզիոն) ցինկապատման մեթոդ

Ջերմային մեթոդը բաղկացած է մշակման ենթակա տարրը ցինկի տաք լուծույթով լոգարանում տեղադրելու մեջ, որտեղ ազդեցության տակջերմաստիճանը, պաշտպանությունը կիրառվում է մետաղի վրա բարակ շերտով: Որոշ ավտոարտադրողներ կիրառում են ցինկ պողպատե թիթեղների վրա, որոնցից պատրաստված է թափքը, նույնիսկ այն գլորելու գործընթացում: Այս մեթոդը արդյունավետությամբ մի փոքր զիջում է գալվանականին, բայց նաև ծառայում է որպես գերազանց պաշտպանություն ժանգից: Ամերիկացիներն առաջինն էին, որ արտադրեցին տաք ցինկապատ թափքով մեքենաներ, սակայն մի քանի տարի անց տեխնոլոգիան տարածվեց Եվրոպայում։

Սառը կիրառման եղանակ

Այս մեթոդը մոտ է գալվանականին, սակայն այն չի պահանջում որևէ հզորություն: Այստեղ ամեն ինչ տեղի է ունենում հատուկ էլեկտրոդի օգնությամբ, որի ակտիվ բաղադրության մեջ մտնում է ցինկը։ Այն միացված է հոսանքի աղբյուրի դրական տերմինալին, իսկ մշակման ենթակա տարրը միացված է բացասականին։ Երբ էլեկտրոդը փոխազդում է մասի հետ, էլեկտրականության ազդեցությամբ ցինկի մասնիկները կաթոդից անցնում են անոդ՝ ծածկելով այն պաշտպանիչ շերտով։ Ավտոմեքենայի թափքի սառը ցինկապատումը առավել հաճախ օգտագործվում է դրա առանձին տարրերի մշակման համար և հազվադեպ է օգտագործվում ավտոարտադրողների կողմից:

Ինչպես իմանալ, արդյոք ձեր մեքենան ցինկապատ է

Հաշվի առնելով, որ ոչ բոլոր ավտոարտադրողներն են օգտագործում թվարկված պաշտպանական տեխնոլոգիաները, անտեղի չի լինի պարզել, թե արդյոք ձեր մեքենան ենթարկվել է նման մշակման, և արդյոք կարող եք հուսալ, որ դրա մետաղը ի վիճակի է դիմակայել կոռոզիային: Բայց ինչպե՞ս որոշել մեքենայի թափքի ցինկապատումը, եթե այն ներկված է:

Ամենահեշտ և վստահ ճանապարհը օգտատիրոջ ձեռնարկը կարդալն է: Եթե մարմինը անցավնման մշակման դեպքում դուք անպայման կգտնեք համապատասխան նշանը փաստաթղթում: Երկրորդ ճանապարհը մեքենան VIN կոդով ստուգելն է։ Ստացված պատասխանը կպարունակի տեղեկատվություն մարմնի ցինկապատման մասին։

Դե, վերջին մեթոդը մեքենայի տեսողական ստուգումն է: Եթե թափքը վնասված է ներկերի վրա, և դրանց տակ կտեսնեք բնորոշ մոխրագույն շերտ, կարող եք վստահ լինել, որ մեքենան ցինկապատ է։ Դուք կարող եք նաև ստուգել հատակը, մասամբ հեռացնելով կեղտը և հակակոռոզիոն շերտը: Ավելորդ չի լինի գորգը հրելուց հետո նայել սրահի հատակին։

Մեքենաների թափքի ցինկապատում. մեթոդների, ապրանքանիշերի և մոդելների աղյուսակ

Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս ցինկապատ մեքենաների հանրաճանաչ ապրանքանիշերն ու մոդելները:

ցինկապատ ցինկապատ	Ջերմային ցինկապատում
"BMW"	"Audi"
«Mercedes-Benz»	"Volvo"
«Honda» («Accord», CR-V, «Legend», «Pilot»)	«Ֆորդ» («Ուղեկցող», «Սիերա»)
"Kia"	Chevrolet
"Hyundai"	«Օպել» («Աստրա», «Վեկտրա»)
«Չերի»	«Volkswagen»
«Նստատեղ»	«Porsche»
«Լադա» («Գրանտ»)	«Skoda» («Octavia», «Fabia»)

Հնարավո՞ր է ցինկապատել տանը և ինչ է պահանջվում դրա համար

Մեքենայի թափքի ցինկապատումն ինքնուրույն կատարելը միանգամայն հնարավոր է, սակայն դա չի ենթադրում որոշակի տարրերի ամբողջական, այլ մասնակի ծածկում պաշտպանիչ շերտով։ Սրանք կարող են լինել կոռոզիայից առավել հակված տարածքները. ցատկերի երեսպատումը, գոգերը, վարորդի և ուղևորների ոտքերի տակ գտնվող տարածքները, դռների բացիկները, ինչպես նաև այն վայրերը, որտեղ ներկը վնասված է:

Ցինկից պաշտպանություն կիրառելու տնային մեթոդը սառը ցինկապատման և ցինկապատման խաչմերուկ է: Բայց դրա մասին ավելի ուշ: Իսկ հիմա այն մասին, թե ինչ է պահանջվում դրա համար։

Պահանջվող գործիքներ և գործիքներ՝

• ռետինե ձեռնոցներ;
• ցինկի քլորիդ կամ սուլֆատ (զոդման թթու);
• կտոր ցինկ;
• ապակյա ուտեստ;
• մեքենայի մարտկոց կամ լիցքավորիչ;
• մաքուր կտորի կտոր (շղարշ);
• հղկաթուղթ;
• յուղազերծիչ (լուծիչ);
• խմորի սոդայի լուծույթ.

Եթե չեք կարողանում գնել ցինկի աղի պատրաստի լուծույթ, այնդուք կարող եք ինքներդ պատրաստել: Դա անելու համար վերցրեք ծծմբական կամ պերքլորաթթու և դրա մեջ լուծեք ցինկի կտորներ 1: 0, 4 հարաբերակցությամբ, այսինքն. մեկ լիտր թթվի համար՝ 400 գր. մետաղ.

Սա արվում է հետևյալ կերպ. Թթուն լցրեք ապակյա ամանի մեջ (ապակյա, բանկա) և ցինկն ընկղմեք չափաբաժինների մեջ, մինչև դրանք դադարեն փոխազդել: Ռեակցիան տեղի է ունենում մետաղի տարրալուծման ձևով՝ ջրածնի արտազատմամբ։ Ուստի չափազանց զգույշ եղեք՝ աշխատեք ձեռնոցներով և հեռու ջերմության բաց աղբյուրներից: Երբ ռեակցիան դադարում է, լուծումը կարելի է համարել պատրաստ։ Զտել այն և քամել նստվածքը: Այժմ դուք կարող եք անցնել անմիջական գործընթացին:

Մենք ցինկացնում ենք մարմինը տանը

Մեքենայի թափքի ցինկապատումը կարող է իրականացվել միայն ներկից, կեղտից, փոշուց, ժանգից, մշակման հեղուկներից նախկինում մաքրված տարածքներում: Դրա համար մշակման ենթակա տարածքը մաքրում են հղկաթղթով, որից հետո այն յուղազերծում և չորացնում են։

Այժմ դուք պետք է հավաքեք սարքն ինքնին: Դրա համար մեզ առաջին հերթին անհրաժեշտ է հոսանքի աղբյուր, որը ելքում արտադրում է 12 Վ և 1 Ա: Դրա համար մարտկոցը կամ լիցքավորիչը կատարյալ է: Հաջորդը, դուք պետք է պատրաստեք ցինկի էլեկտրոդ: Սա կարող է լինել կամ սովորական ցինկի կտոր (ափսե, ձող), կամ սովորական ալկալային մարտկոցից պատյան (ապակի): Վերջին տարբերակը նախընտրելի է և շատ ավելի հարմար։ Էլեկտրոդը պետք է մի քանի շերտերով փաթաթված լինի կտորով և միացվի հոսանքի աղբյուրի դրական տերմինալին: Միևնույն ժամանակ, չի թույլատրվում, որ կտորը, որով փաթաթում եք ցինկի ձողը կամ ափսեը, շփվի.տերմինալ.

Հոսանքի աղբյուրից բացասական լարը միացված է մեքենայի թափքին: Բացի այդ, ձեզ հարկավոր է միայն իմպրովիզացված էլեկտրոդը թաթախել լուծույթի մեջ և դանդաղ քշել այն մշակման ենթակա մակերեսի վրայով: Այս գործընթացի ընթացքում ցինկի մասնիկները բարակ շերտով նստելու են պողպատի վրա՝ ստեղծելով պաշտպանիչ ծածկույթ։ Եթե աշխատանքը ճիշտ կատարվի, ապա մշակված հատվածը կունենա բաց մոխրագույն գույնի խիտ հյուսվածք։

Ցինկապատման գործընթացի ավարտին տեղը լվանում են կերակրի աղի լուծույթով և չորացնում։ Ապագայում այն կարելի է նախապատել և ներկել։

Մի քանի օգտակար խորհուրդ

Վերամշակման ենթակա տարածքը պետք է խնամքով մաքրվի և հղկվի նուրբ հղկաթուղթով, որպեսզի դրա մակերեսը տեսանելի ակոսներ չունենա։

Դրական էլեկտրոդի մալուխը կամ հանգույցը չպետք է շփվի էլեկտրոլիտի հետ:

Պահանջվում է լվանալ սոդայի լուծույթով կամ ցանկացած այլ ալկալային լուծույթով: Սա թթվային մնացորդները չեզոքացնելու միակ միջոցն է։ Հակառակ դեպքում հնարավոր է կոռոզիոն պրոցեսների կրկնություն։

Պարբերաբար ստուգեք կտորի վիճակը էլեկտրոդի վրա: Աշխատանքի ընթացքում այն աստիճանաբար կվառվի, ուստի ժամանակին փաթաթեք այն։

Կատարեք բոլոր աշխատանքները դրսում կամ լավ օդափոխվող տարածքում՝ պահպանելով անվտանգության նախազգուշական միջոցները: Թույլ մի տվեք, որ թթուն շփվի բաց մաշկի հետ կամ շփվի բաց ջերմության հետ արձակված ջրածնի հետ: