2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Volvo-ն ծանր մեքենաների արտադրության համաշխարհային առաջատարներից է։ Արտադրված մոդելների լայն տեսականիից կարելի է առանձնացնել Volvo FH12 բեռնատար տրակտորը։ Այն նախատեսված է մինչև վաթսուն տոննա ընդհանուր քաշով ճանապարհային գնացքի մաս աշխատելու համար:
Մի քիչ պատմություն
Volvo FH12-ի արտադրությունը (լուսանկարը ստորև) սկսվել է դեռևս 1993 թվականին: Եվ մինչ այս պահը եղել է յոթ տարի զարգացման: Եվ զարմանալի չէ, հաշվի առնելով այն փաստը, որ մեքենան նախագծվել է գրեթե զրոյից։
Սկզբում արտադրվել է ընդամենը երկու փոփոխություն: Դրանք հիմնականում տարբերվում էին էներգաբլոկներով։ Տարբերակներից մեկը հագեցած էր տասներկու լիտրանոց շարժիչով՝ ուղիղ ներարկման համակարգով։ Երկրորդ մոդիֆիկացիայի վրա տեղադրվել է մեծ ծավալով շարժիչ (տասնվեց լիտր):
1998-ին արտադրողները որոշեցին վերափոխել ոճը: Փոփոխությունները ազդել են տեխնիկական կողմի վրա։ Կային ավելի հզոր շարժիչներ (460 ձիաուժ)։ Փոխանցման տուփը թարմացվել է, ոլորող մոմենտն ավելացել է մինչև 2,5 կՆմ։ Էլեկտրոնային կառավարումը փոխվել է. Խցիկում հայտնվեց էկրան, որը ցույց է տալիս բոլոր անհրաժեշտ ցուցիչները։
2000 թվականին հայտնվեց Volvo FH12-ի երկրորդ սերունդը: Ներսում գտնվող խցիկի լուսանկարը կարելի է տեսնել ստորև: Դա տեղին էքանի որ նոր մոդելներն ունեին խցիկի դիզայն, որն անճանաչելիորեն փոխվեց: Փոխվել են նաև ուժային համակարգերը։ Հետագա տարիների ընթացքում շարժիչների շարքում հայտնվեցին մի քանի ավելի հզոր շարժիչներ: Restyling-ը տեղի է ունեցել 2008թ. Բոլոր փոփոխություններն ուղղված էին հարմարավետության և անվտանգության բարելավմանը:
Եվ վերջապես երրորդ սերնդի Volvo FH12-ը հայտնվեց 2012թ. Դրա հիմնական տարբերությունը անկախ կասեցումն է։
Էներգատարներ
Բեռնատար տրակտորների FSH շարքն առանձնանում է շարժիչների լայն տեսականիով:
Օրինակ, տասներկու լիտրանոց D12A շարժիչն ունի մինչև հինգ հարյուր ձիաուժ հզորություն: Այս արժեքը ձեռք է բերվում միջսառեցման և տուրբո լիցքավորիչի միջոցով: Համապատասխանում է Եվրո-3 ստանդարտներին:
Շարժիչի մեկ այլ հայտնի տարբերակը D13A-ն է: Սա դիզելային շարժիչ է՝ անընդմեջ դասավորված բալոններով։ Նրա աշխատանքային ծավալը 12,8 լիտր է։ Այն ունի հզորության մի քանի տարբերակներ 400-520 ձիաուժի միջակայքում։
Հիմնական հատկանիշներ
«Volvo FH12» ավտոմեքենայի հիմնական ցուցանիշները կախված են ընտրված տարբերակից։ Այսպիսով, հիմնական մոդելում չափերը հետևյալն են՝ երկարությունը՝ 5,9 մ, լայնությունը՝ 2,5 մ, բարձրությունը՝ 3,9 մ, անիվային բազան՝ 3,7 մ, ուղին՝ առջևի և հետևի անիվների համար՝ համապատասխանաբար 2,0 մ և 1,8 մ։
4x2 անիվի բանաձևով հիմնական տարբերակում տարողունակությունը 8,5 տոննա է, թույլատրելի քաշը՝ 18,2 տոննա և 22 տոննա՝ որպես ճանապարհային գնացքի մաս։ 8x4 անիվի բանաձևով փոփոխության մեջ այս թվերը զգալիորեն ավելանում են ևհամապատասխանաբար 21 տոննա և 34 տոննա են։
Մեքենան կարող է ժամում իննսուն կիլոմետր արագություն զարգացնել։ Վառելիքի ծախսը հարյուր կիլոմետրի վրա մայրուղում 36 լիտր է, իսկ քաղաքում՝ 42 լիտր։ Վառելիքի բաքի ծավալը՝ 690 + 490 լիտր (հիմնական + լրացուցիչ).
Volvo FH12 բեռնատար տրակտորը հիանալի տարբերակ է, որն ունի շվեդական տեխնոլոգիայի ավանդական բնութագրերը: Սա բարձր որակ է, հուսալիություն և անվտանգության բարձր մակարդակ: Էներգաբլոկները ունակ են մեծ բեռներ տեղափոխել մեծ հեռավորությունների վրա: Հարմարավետ խցիկը թույլ չի տա վարորդին հոգնել ճանապարհի ընթացքում։
Խորհուրդ ենք տալիս:
«Renault Magnum»: ակնարկներ, նկարագրություն, բնութագրեր, լուսանկարներ: Բեռնատար տրակտոր Renault Magnum
Առևտրային մեքենաների շուկան այսօր պարզապես հսկայական է: Տարբեր նպատակների համար տեխնոլոգիաների լայն տեսականի կա: Սրանք ինքնաթափ մեքենաներ են, տանկեր և այլ մեքենաներ։ Սակայն այսօրվա հոդվածում ուշադրություն կդարձվի ֆրանսիական արտադրության բեռնատար տրակտորին։ Սա Renault Magnum-ն է: Բեռնատարի լուսանկարները, նկարագրությունը և առանձնահատկությունները ներկայացված են ստորև
Հիմնական բեռնատար տրակտոր ԿԱՄԱԶ-5490 «Neo»: ակնարկներ, խցիկի նկարագրություն, բնութագրեր, ընդհանուր չափսեր
Հիմնական բեռնատար տրակտոր KAMAZ-5490 «Neo»՝ ակնարկներ, տեխնիկական բնութագրեր, նորարարություններ, շահագործում, լուսանկար, ընդհանուր չափսեր, խցիկ: Բեռնատար տրակտոր KamAZ-5490 «Neo»: պարամետրեր, ստեղծման պատմություն, փորձարկում, առանձնահատկություններ
Բեռնատար տրակտոր՝ ապրանքանիշեր, լուսանկարներ, գներ. Ինչ ապրանքանիշի տրակտոր պետք է գնեմ:
Տրակտորային բեռնատար՝ քարշակ, որն աշխատում է երկար կիսակցորդներով։ Մեքենան համալրված է հինգերորդ անիվի տիպի սարքով՝ բռնող վարդակից, որի մեջ տեղադրված է քարշակվող մեքենայի ձողը:
KAMAZ բեռնատար՝ մեծ բեռնատար մեծ բեռների համար
Այսօր ավտոմոբիլային բեռնափոխադրումները ամենապահանջված ծառայություններից են։ Ի տարբերություն երկաթուղային, ծովային և օդային փոխադրումների՝ ավտոմոբիլային տրանսպորտն առանձնանում է իր շարժունակությամբ, խնայողությամբ և գործնականությամբ։ Onboard KAMAZ-ը իդեալական տարբերակ է միջտարածաշրջանային և միջազգային բեռնափոխադրումների համար
«MAZ 500», բեռնատար, ինքնաթափ, փայտի բեռնատար
Խորհրդային «MAZ 500» բեռնատարը, որի լուսանկարը ներկայացված է էջում, ստեղծվել է 1965 թվականին Մինսկի ավտոմոբիլային գործարանում։ Նոր մոդելն իր նախորդ «MAZ 200»-ից տարբերվում էր շարժիչի դիրքով, որը տեղադրված էր խցիկի ստորին հատվածում։ Այս պայմանավորվածությունը թույլ է տվել նվազեցնել մեքենայի քաշը
