2025 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2025-01-22 21:17
Այսօր ավտոմոբիլային բեռնափոխադրումները ամենապահանջված ծառայություններից են։ Ի տարբերություն երկաթուղային, ծովային և օդային փոխադրումների՝ ավտոմոբիլային տրանսպորտն առանձնանում է իր շարժունակությամբ, խնայողությամբ և գործնականությամբ։ Իսկ ծանր մեքենաներով բեռների տեղափոխումը թույլ է տալիս խուսափել միջանկյալ ծանրաբեռնվածություններից։ Այս գործոնը դրական է ազդում բեռնափոխադրող ընկերության բյուջեի վրա։
Բեռնափոխադրումները կախված չեն երկաթուղիների կամ ծովային նավահանգիստների գտնվելու վայրից։ Իսկ փոխադրումից ստացված զուտ շահույթի տոկոսն ուղղակիորեն կախված է մեքենայի ճիշտ ընտրությունից։
Ընկերությունները, որոնք ունեն սահմանափակ բյուջե, ընտրում են ներքին տեխնոլոգիաները: ԿԱՄԱԶ բեռնատարները Ռուսաստանում ամենատարածված տրանսպորտային միջոցներն են: Նրանք նման ժողովրդականություն ձեռք բերեցին պահեստամասերի էժանության, ինչպես նաև բարձր միջքաղաքային ունակության շնորհիվ: Ռուսական բեռնատարների համար փոսերը, ձորերն ու ձորերը խոչընդոտ չեն։ Onboard KAMAZ-ը իդեալական տարբերակ է միջտարածաշրջանային և միջազգային համարբեռնափոխադրումներ. Նման մեքենաները մատակարարվում են հովանոցով, որը բացվում է երեք կողմից։
Նոր հայրենական արտադրության ավտոմեքենա գնելիս պետք է ուշադրություն դարձնել ԿԱՄԱԶ-ին։ Կողային կորպուսը շատ բազմակողմանի է. այն կարող է տեղափոխել բեռների մեծ մասը հեռավորությունների վրա: Միջտարածաշրջանային ուղղություններով ապրանքների փոխադրմամբ զբաղվող փոխադրողների համար ավելի լավ է օգտագործել 10 տոննա տրանսպորտային միջոց: Դա պարզապես KAMAZ 5308 սերիայի բեռնատարն է: Անիվների դիրքի շնորհիվ այն հիանալի է վարվում ճանապարհին: Նույնիսկ առավելագույն ծանրաբեռնվածության դեպքում մեքենան հեշտ կլինի աշխատել:
Այս բեռնատարը փոխարինեց 55111 և 53215 հին մոդելներին: Տաս տոննա քաշով KAMAZ-ը հագեցած է վերափոխված խցիկով, որի ներսում կա նավամատույց: Նորույթի ընդհանուր քաշը 15 տոննա է։ Իսկ մեծածավալ ապրանքների տեղափոխման համար այն կարելի է շահագործել կցասայլով, որի համախառն քաշը հասնում է 14 տոննայի։ Միաժամանակ, առավելագույն բեռնատարողությունը հասցվում է 20 տոննայի։ Այսպիսով, ԿԱՄԱԶ-ը կցասայլով ամբողջությամբ փոխարինում է ծանր բեռնատար տրակտորին։
5308 սերիայի բնութագրեր
KAMAZ ինքնաթիռը տարբերվում է իր գործընկերներից իր ցածր շրջանակի շասսիով և ցածր պրոֆիլի 19 դյույմանոց անվադողերով: Այս փոփոխությունները ինժեներներին օգնել են զգալիորեն մեծացնել բեռնախցիկի օգտակար ծավալը։ Նոր բեռնատարն ունի կարգավորվող օդային կախոց։
Կապակի տակ (ավելի ճիշտ՝ խցիկի տակ) կա Cummins տուրբոդիզելային շարժիչ՝ 285 ձիա հզորությամբ և ծավալով։6,7 լ. Նորույթը լիովին համապատասխանում է Եվրո 3 բնապահպանական ստանդարտին Փոխանցման տուփը մեխանիկական է, ինը աստիճան։ Նոր բեռնատարի մշակողները ուշադրություն են դարձրել վառելիքի խնայող ծախսին. այժմ այն կազմում է 25 լիտր 100 կիլոմետրում։
Հարկ է նշել, որ «ԿԱՄԱԶ» ԲԲԸ-ի բոլոր մեքենաները հարմարեցված են ցածր ջերմաստիճաններում՝ մինչև մինուս 40 աստիճան ջերմաստիճանում աշխատելու համար։ Ուստի նրանք բոլորովին չեն վախենում ինչպես արևադարձային, այնպես էլ արկտիկական կլիմայից։ Ընտրեք բեռնատար ԿԱՄԱԶ. դրա գինը համապատասխանում է որակին։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ցածր բեռնիչ - հատուկ տեխնիկայի և մեծածավալ բեռների տեղափոխում
Բեռնափոխադրումները ապրանքներ առաքելու ամենաշարժական միջոցն է: Դրանք ներառված չեն չվացուցակում, ինչպես երկաթուղային տրանսպորտը։ Դրանք այնքան ռիսկային չեն, որքան ծովային տրանսպորտը։ Ժամանակակից ավտոշարասյուններն ունեն ցանկացած տարողունակության տրանսպորտ։ Անգամ հրթիռներ են առաքվում թռիչքի վայրեր անիվավոր մեքենաներով: Ցածր բեռնիչը, որի փոխադրումն անփոխարինելի է ամենախնդրահարույց ապրանքների առաքման համար, թույլ է տալիս ուղարկողին խնայել ժամանակ և գումար
Հարթ մահճակալով տրանսպորտային միջոցներ. ծանր, չափազանց մեծ կամ կոմպակտ բեռների առաքում ամենակարճ ժամկետում
Բեռնափոխադրումների ամենատարածված տրանսպորտը հարթ մահճակալով մեքենաներն են: Ծախսերի արդյունավետ և մանևրելու համար նրանք պատրաստ են հնարավորինս սեղմ ժամկետներում իրականացնել ծանր, մեծածավալ կամ կոմպակտ բեռների առաքում: Բեռնափոխադրումները բեռնատար մեքենաներով կարող են իրականացվել եղանակային բոլոր պայմաններում
Հիդրավլիկ վերելակով մեքենաներ՝ մեծ չափերի բեռների փոխադրման համար։ Բեռնատարներ
Հիդրովերելակների մեքենաներն օգնել են լուծել բեռնման և բեռնաթափման հետ կապված մի շարք խնդիրներ: Նրանք հնարավորություն տվեցին զգալիորեն արագացնել գործընթացը իրենց բազմակողմանիության շնորհիվ, քանի որ կարիք չկա ներգրավելու լրացուցիչ սարքավորումներ կամ բեռնիչների այլ թիմ: Պլատֆորմ կարող է տեղադրվել ցանկացած տեսակի բեռնատարի վրա, քանի որ այն ընտրվում է անհատապես յուրաքանչյուր մեքենայի համար՝ կախված առաջադրանքներից։
«MAZ 500», բեռնատար, ինքնաթափ, փայտի բեռնատար
Խորհրդային «MAZ 500» բեռնատարը, որի լուսանկարը ներկայացված է էջում, ստեղծվել է 1965 թվականին Մինսկի ավտոմոբիլային գործարանում։ Նոր մոդելն իր նախորդ «MAZ 200»-ից տարբերվում էր շարժիչի դիրքով, որը տեղադրված էր խցիկի ստորին հատվածում։ Այս պայմանավորվածությունը թույլ է տվել նվազեցնել մեքենայի քաշը
Ապրանքների ամրացման և ամրացման սխեմաների եղանակներ. ԳՕՍՏ՝ բեռների պարսատիկ սխեմաներ
Բեռնափոխադրումները շատ բարդ գործընթաց են։ Շատերը, օրինակ, չեն կարծում, որ բեռները ամրացնելու և բեռնաթափելու տասնյակ եղանակներ կան