2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02
Անտիֆրիզը, կամ ինչպես ավտոմոբիլիստները նաև անվանում են «հակասառեցում», հատուկ հովացուցիչ նյութ է, որը լցվում է առանձին պլաստիկ տանկի մեջ՝ նույնիսկ ծայրահեղ ջերմաստիճաններում շարժիչի անխափան աշխատանքի համար: Ի տարբերություն սովորական ջրի՝ այս նյութը չի սառչում 0 աստիճան Ցելսիուսի (հետևաբար՝ «հակասառցակալման») և պահպանում է իր հատկությունները նույնիսկ զրոյից ցածր 40 աստիճանի դեպքում։ Նաև իր բարձր մածուցիկության շնորհիվ անտիֆրիզը արդյունավետորեն սառեցնում է ներքին այրման շարժիչը՝ դրանով իսկ կանխելով մեքենայի եռման վտանգը: Սկզբունքորեն, այն պետք է ձեռքի տակ լինի մեքենայի տիրոջ կողմից տարվա ցանկացած ժամանակ, բայց դրա ծառայության ժամկետը հավերժ չէ: Հեղուկը պետք է փոխել առնվազն սեզոնը մեկ անգամ: Բայց ո՞ր անտիֆրիզն ընտրել: Կանաչ, թե պարզ կապույտ. Այս հոդվածում մենք կդիտարկենք առաջին տեսակի բոլոր հատկանիշները (երկրորդը ծանոթ է սպառողների մեծամասնությանը) և կփորձենք պարզել, թե որն է ավելի լավը։
Կոմպոզիցիա
G11 հակասառեցնող կանաչը բաղկացած էհատուկ չսառչող հեղուկ. Այն կարող է լինել կամ էթիլեն գլիկոլ կամ պրոպիլեն գլիկոլ: Բացի այդ, «հակասառեցման» բաղադրությունը ներառում է տարբեր հավելումներ՝ հավելումների տեսքով։ Նրանք զգալիորեն մեծացնում են հեղուկի մաշվածության դիմադրությունը. ամռանը, նույնիսկ ամենաբարձր ջերմաստիճանի դեպքում, նման հակասառեցնող շարժիչը երբեք չի եռա: Իսկ ձմռանը նշված բաղադրիչների օգտագործումը թույլ է տալիս հնարավորինս քիչ ժամանակ հատկացնել տաքացմանը։
Գույնը նշանակություն ունի՞:
Ընդհանրապես կանաչ հակասառիչը չունի ոչ մի գերբնական հատկություն, ինչպես սովորական կապույտ հակասառիչը: Հաճախ շատ ընկերություններ ներկում են հովացուցիչ նյութ միայն ավելի մեծ ուշադրություն գրավելու համար (խելացի մարքեթինգային հնարք): Արտասահմանյան արտադրողները հատկապես սիրում են դա անել: Այնուամենայնիվ, կա մեդալի մեկ այլ կողմ. Կարող է նաև լինել, որ կանաչ անտիֆրիզը ներկված է որոշակի տեսակի մեքենայի համար: Հրահանգների ձեռնարկում արտադրողը միշտ նշում է, թե որ հեղուկն է ավելի լավ լցնել բաքը՝ կարմիր, կանաչ կամ կապույտ: Մածուցիկության և կազմի վերաբերյալ վարորդների միջև վեճերից և թյուրիմացություններից խուսափելու համար հեղուկը ներկվում է որոշակի գույնով։ Բայց դա տեղի է ունենում շատ հազվադեպ, ուստի ճիշտ տարբերակ ընտրելը ըստ գույնի պարզապես անիրագործելի է:
Հնարավո՞ր է խառնել ներմուծված հակասառեցնող «Նորդ»-ը (կանաչ) ռուսական «Տոսոլ»-ի հետ։
Նման փորձերից ավելի լավ է խուսափել: Եվ եթե նույնիսկ այս երկու հեղուկների բաղադրությունը նույնն է, խորհուրդ չի տրվում խառնել դրանք և լցնել մեկ տանկի մեջ։ Նման նախաձեռնությունը կարող էհանգեցնել ամենաանկանխատեսելի հետեւանքների: Որպես օրինակ կարող ենք անվանել մեքենայի սրահի մշտական գարշահոտությունը, որը հնարավոր չէ վերացնել, տարատեսակ տեղումները և նույնիսկ ռադիատորի խափանումը։ Բացի այդ, կանաչ հակասառիչը կապույտի հետ խառնելը տնտեսական չէ, դա փաստ է:
Եզրակացություն
Այսպիսով, կապույտ և կանաչ հակասառիչների օգտագործման միջև մեծ տարբերություն չկա: Հետեւաբար, ընտրելով, ուշադրություն դարձրեք արտադրողի առաջարկություններին և միայն դրանից հետո որոշեք, թե որ գույնն եք ավելի շատ սիրում: Բայց ամեն դեպքում, կանաչ հեղուկի համար ստիպված կլինեք գերավճար վճարել, ուստի խորհուրդ է տրվում օգտագործել հին լավ հակասառիչը (հատկապես եթե ներքին տրանսպորտի սեփականատեր եք):
Խորհուրդ ենք տալիս:
Sintec անտիֆրիզ. ակնարկներ, բնութագրեր: Ինչ անտիֆրիզ լցնել
Sintec հակասառեցման ակնարկներ: Ինչ հավելումների փաթեթներ է օգտագործում արտադրողը ներկայացված հովացուցիչ նյութերի արտադրության մեջ: Ինչպե՞ս ընտրել ճիշտ կազմը: Ինչն է բնութագրում հակասառեցման գույնը: Ո՞ր մեքենաների և շարժիչների համար են հարմար այս ապրանքանիշի հովացուցիչները:
Նոր «Mercedes Brabus Gelendvagen» 2013 մոդելի տեսականին. որո՞նք են առանձնահատկությունները:
Վերջերս՝ այս տարվա հուլիսին, գերմանական հայտնի ավտոարտադրող Mercedes-ը հայտարարեց լեգենդար Brabus Gelendvagen ամենագնացի նոր սերնդի վաճառքի մեկնարկի մասին։ Այսպիսով, եկեք տեսնենք, թե ինչ փոփոխություններ են մարմնավորվել անցյալ դարի 70-ականների վերջից արտադրվող ջիփի նոր սերնդի մեջ։
Հնարավո՞ր է տարբեր գույների անտիֆրիզ խառնել: Ընտրեք անտիֆրիզ ըստ մեքենայի ապրանքանիշի
Գրեթե բոլոր փորձառու սեփականատերերը կարող են հեշտությամբ խորհուրդներ տալ մեքենայի վերաբերյալ: Բայց, չնայած դրան, հարցը, թե արդյոք հնարավոր է խանգարել տարբեր գույների հակասառեցմանը, միշտ մնում է արդիական սկսնակների համար: Անցել են այն ժամանակները, երբ ջուր էին լցնում մեքենան։ Հետևաբար, յուրաքանչյուր իրեն հարգող ավտոմեքենայի սեփականատեր պարտավոր է պարզել, թե ինչ է հակասառիչը, արդյոք կարմիրը, կանաչը, կապույտը խառնվում են իրար, և ինչու է այդ հեղուկն ընդհանրապես անհրաժեշտ։
Կարո՞ղ եմ խառնել տարբեր գույների անտիֆրիզ: Անտիֆրիզ կարմիր, կանաչ, կապույտ - ո՞րն է տարբերությունը:
Յուրաքանչյուր մեքենայի դիզայնը ապահովում է հովացման համակարգ: Այն ծառայում է շարժիչի աշխատանքի ընթացքում առաջացած ջերմությունը դեպի դուրս հեռացնելու համար: Ձմռանը հովացման համակարգի աշխատանքը նպաստում է ուղևորների խցիկի տաքացմանը։ Այսօր մենք կքննարկենք, թե արդյոք հնարավոր է խառնել տարբեր գույների անտիֆրիզը, ինչպես նաև հեղուկների տարբերությունները ըստ երանգների:
«Գազել» ամբողջովին մետաղական - որո՞նք են առանձնահատկությունները:
Եթե դուք իրականացնում եք ապրանքների տարածաշրջանային փոխադրումներ, որոնք զգայուն են ջերմաստիճանի փոփոխությունների նկատմամբ, և միևնույն ժամանակ բեռներ եք առաքում դժվարամատչելի վայրեր (հեռավոր գյուղեր՝ կոշտ տեղանքով), դուք չեք կարող անել առանց բոլորի. մետաղական գազել. Այս թեթև մեքենան ԱՊՀ բոլոր երկրներում ամենահայտնի և տարածված բեռնատարն է:
